卡羅拉的三缸有哪些技術

Ⅰ 我對三缸的車不是很了解，請問卡羅拉三缸有什麼特點呢

你好，三缸車的唯一缺點就是發動機抖動厲害。希望我的回答能幫助到你，謝謝。

Ⅱ 卡羅拉1.5l三缸怎麼樣

性價比一般。

卡羅拉的三缸機為1.5L自然吸氣發動機，最大功率121馬力，最大扭矩148牛·米，匹配6MT和可模擬10擋的CVT變速箱，從數據上說，這款三缸機也只能說滿足家用，所以別對它有太多的動力要求。

配置方面，標配了8氣囊、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、全速自適應巡航、8英寸中控屏、支持Carlife等，安全配置可以說非常到位，只是沒有後排出風口，沒有倒車影像，實際駕控體驗有些差。

三缸卡羅拉售價10.38-12.68萬，同級別里別克英朗的1.3T三缸機動力更好，售價更低，雪佛蘭的科魯澤售價就更低了，說到底三缸機不是不能買，而是價格合不合適。

Ⅲ 豐田新推出的卡羅拉三缸在配置方面的表現怎麼樣

我感覺卡羅拉三缸在配置方面的表現還是很優秀的。像智能語音控制、智能導航系統，還有全系標配8 個SRS氣囊、6大被動安全配置，TPMS胎壓監測系統等，都為我們的駕乘提供了很強的實用性。

Ⅳ 今年剛好想換一台車子，卡羅拉三缸怎麼樣呢

挺好的。三缸機，可以說是繼雙離合後，汽車市場上另一個最具爭論的焦點問題。支持者認為三缸機更節油，且搭載了更多黑科技（近幾年沃德全球十佳發動機里，三缸機佔了大半）；而反對者更加激進一點：你抖、你噪音大、你後期維護保養更貴。

主要優勢：

各主機廠對於三缸機的態度也不相同，有的早早就開始布局，比如福特、通用等，它們認為三缸機一定是未來發展的技術路線之一；也有的堅持不染指三缸機，比如日產、豐田等，目前在華投放的產品沒有一款搭載。

Ⅳ 聽說豐田新出了卡羅拉三缸，不知道性能怎麼樣呀

就個人而言，三缸車型有很多優點，買著便宜，而且經常在城市裡行駛的話，還超級省油。在其他方面，三缸發動機和四缸發動機沒有什麼太大的區別。如果是日常用車，車中無太大承重，還是建議選擇三缸機發動機。
現在搭載三缸發動機的暢銷車型幾乎都是大眾化的車型，如本田思域、凌派和別克英朗。這些型號本身賣得很好，用三缸機器替換後，大眾接受度也很好。
發動機的功率調節
最近，據報道，豐田的新卡羅拉（ 300元購車返現 ）將配備1.5升三缸自然吸氣發動機。豐田的三缸發動機即將問世，預計將於今年推出。它可以取代目前的1.2T四缸渦輪增壓發動機或同時使用兩種發動機。這款豐田三缸自然吸氣發動機的排量為1.5升，最大功率為87千瓦，扭矩為146牛米。而目前的1.2T四缸渦輪增壓發動機最大功率為87kw，峰值扭矩為185nm。與四缸渦輪增壓發動機相比，三缸自然吸氣發動機的功率數據不同，實際駕駛經驗估計是相同的。 這主要取決於這台三缸發動機的功率調節。
從當前汽車行業的整體來看，幾乎所有的汽車企業都在實施減排的事情。純電動汽車目前只是輔助燃料汽車，電動汽車和新型燃料汽車將是未來的主要發展趨勢。雖然許多國家已經制定了停止生產燃料汽車的日期，但要真正實現電動汽車的普及還需要很長時間。
卡羅拉是世界上最暢銷的車型，其車型銷量一直位居第一。它逐漸從最早的大排量自然吸氣發動機發展到現在的小排量發動機。根據我的判斷，國產卡羅拉應該推出低價車型，發動機是1.5升三缸發動機。一方面，降低銷售價格，另一方面，要達到排放標准。所以，卡羅拉三缸發動機將是大趨勢了。
望採納，謝謝。

Ⅵ 卡羅拉三缸和四缸有什麼區別

卡羅拉的低配車型都採用了1.5L三缸發動機，中配車型採用了1.2T發動機，頂配車型則採用了1.8L+混動的動力模式。三缸發動機比起四缸發動機少了一個氣缸，其次就是三缸機比四缸機少了一個氣缸，所以油耗方面肯定會減少，保養也相對簡單一點。

最大的區別就是缸數不同，三缸發動機比起四缸發動機少了一個氣缸，其次就是三缸機比四缸機少了一個氣缸，所以油耗方面肯定會減少，保養也相對簡單一點。

三缸機的優勢主要有兩點。

一是油耗相對較低，氣缸少了排量自然就小了，油耗方面也會有所下降。第二個優點就是體積小，重量輕。體積小了之後，能夠優化發動機艙的布局甚至是駕駛艙的布局，與四缸發動機相比布置更靈活。

三缸排列上無法像四缸一樣做到對稱，整體做功受力不均勻，所以導致三缸發動機比四缸發動機更加抖動。而且噪音會相應的大一些，不過現在對三缸發動機的還要技術已經最大限度的克服了這些問題。三缸發動機低扭矩輸出更充沛一些，但是高轉速輸出沒有四缸發動機持續性好。三缸增壓的扭矩平台窄，動力衰減的更快。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

Ⅶ 卡羅拉是不是三缸機

卡羅拉的1.5升自然吸氣發動機是三缸的。卡羅拉是豐田旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車一共使用的是三款發動機，分別是1.2升渦輪增壓發動機，1.5升自然吸氣發動機，1.8升自然吸氣發動機。

卡羅拉的1.5升自然吸氣發動機是三缸的。卡羅拉是豐田旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車一共使用的是三款發動機，分別是1.2升渦輪增壓發動機，1.5升自然吸氣發動機，1.8升自然吸氣發動機。卡羅拉的軸距為2700毫米（mm），長寬高分別是4635毫米（mm），1780毫米（mm），1455毫米（mm）。卡羅拉的1.5升自然吸氣四缸發動機最大功率是89kw，最大功率轉速為6500到6600轉每分鍾，最大扭矩為148牛米，最大扭矩轉速為4600到5000轉每分鍾。這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發動機的重量，這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。與這款發動機匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車的操控性和燃油合理性。cvt變速器的內部結構是比較簡單的，這樣的變速器的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。cvt變速器的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣子變速器即可變速變扭了。cvt變速器的換擋平順性是相對好些的，而且可靠性耐用性同樣是相對好些的。卡羅拉的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，後懸架使用的是多連桿獨立懸架。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X 摩卡 @2019