1. 書上說斬波電路是整流電路的一種.但是斬波電路是直流變直流電路,而整流電路是交流變直流
說斬波電路是整流電路是一種,這是不嚴謹的說法!斬波電路是用來調壓的,可以是直流-直流(DC-DC)調壓,也可以是交流-交流(AC-AC)調壓,還可以進行通過實現直流-交流(DC-AC)調壓,如採用SPWM調制,可以實現直流-正弦交流調壓。
2. 什麼是斬波
斬波(Chopper)
將直流電變為另一固定電壓或可調電壓的直流電。
也稱為直流--直流變換器(DC/DC Converter)。
一般指直接將直流電變為另一直流電,不包括直流—交流—直流。
直流斬波電路(DC Chopper)種類:
6種基本斬波電路:降壓斬波電路、升壓斬波電路、 升降壓斬波電路、Cuk斬波電路、Sepic斬波電路和Zeta斬波電路。
復合斬波電路——不同結構基本斬波電路組合。
多相多重斬波電路——相同結構基本斬波電路組合。
3. 斬波器的簡述
直流斬波是將固定的直流電壓變換成可變的直流電壓,也稱為DC/DC變換。
斬波器的工作方式有兩種,一是脈寬調制方式,Ts(周期)不變,改變Ton(通用,Ton為開關每次接通的時間),二是頻率調制方式,Ton不變,改變Ts(易產生干擾)。
其具體的電路由以下幾類:
1、Buck電路:降壓斬波器,其輸出平均電壓Uo小於輸入電壓Ui,輸出電壓與輸入電壓極性相同。
2、Boost電路:升壓斬波器,其輸出平均電壓Uo大於輸入電壓Ui,輸出電壓與輸入電壓極性相同
3、Buck-Boost電路:降壓或升壓斬波器,其輸出平均電壓Uo大於或小於輸入電壓Ui,輸出電壓與輸入電壓極性相同,電感傳輸。
4、Cuk電路:降壓或升壓斬波器,其輸出平均電壓Uo大於或小於輸入電壓Ui,輸出電壓與輸入電壓極性相反,電容傳輸。
用直流斬波器代替變阻器可節約電能(20~30)%。直流斬波器不僅能起調壓的作用(開關電源), 同時還能起到有效地抑制電網側諧波電流雜訊的作用。
當今軟開關技術使得DC/DC發生了質的飛躍,美國VICOR公司設計製造的多種ECI軟開關DC/DC變換器,其最大輸出功率有300W、600W、800W等,相應的功率密度為(6、2、10、17)W/cm^3,效率為(80-90)%。日本NemicLambda公司最新推出的一種採用軟開關技術的高頻開關電源模塊RM系列,其開關頻率為(200-300)kHz,功率密度已達到27W/cm^3,採用同步整流器(MOS-FET代替肖特基二極體),使整個電路效率提高到90%。
4. 斬波器的工作原理和應用
斬波器目前常用的按工作原理分有兩種,一種是磁電式的、另一種是全電子集成化的。
斬波器的另一種又叫振動子變流器、工作原理和電鈴類似,是體積、功率比較大,用八腳電子管插座。經常用於直流/交流變換。過去因為均是電子管設備,由於甲、乙電的供應在移動設備中非常困難的,所以以前的汽車收音機和部分車載電台就用振動子將車上的蓄電池提供的電流變為交變電流,經過變壓器升壓和振動子同步變流為高壓直流供收音機或電台使用(功率比較大的電台也有用汽車蓄電池推動電動發電機的)。由於半導體變流器的成熟,振動子變流器老夫已數十年沒見使用了。早期的攝影用萬次閃光燈也用振動子變流器。
5. 斬波器是什麼
直流斬波器(D.C. Chopper)又稱為截波器,它是將電壓值固定的直流電,轉換為電壓值可變的直流電源裝置,是一種直流對直流的轉換器(DC to DC Converter)已被廣泛使用,如直流電機之速度控制、交換式電源供應器(Switching-Power-Supply)等。 直流斬波是將固定的直流電壓變換成可變的直流電壓,也稱為DC/DC變換。
6. 直流斬波電路的工作原理
直流斬波電路的工作原理是將直流信號或電源切成與信號同幅值的單極性或雙極性的脈沖波,一般用開關晶體管、場效應管或IGBT來實現。
直流斬波將現在的直流電轉換成另一種電壓的直流電,即DC-DC轉換器。而PWM是指脈寬調制,就是控制脈沖信號的一個周期內,高電平時間占整個周期的比值(占空比)。
斬波削去電壓波型超過規定電壓的部分,不能保證獲得方波,也不能調整通斷時間比例,即沒有PWM功能。
(6)斬波技術是什麼變換擴展閱讀
直流斬波器已廣泛用於計算機、通信、工業加工和航空航天等領域。所有的電力設備都需要良好穩定的供電,而外部提供的能源大多為交流,電源設備擔負著把交流電源轉換為電子設備所需的各種類別直流任務。但有時所供的直流電壓不符合設備需要,仍需變換。
直流斬波電路作為直流電變成另一種固定電壓的DC-DC變換器,在直流傳動系統。、充電蓄電電路、開關電源、電力電子變換裝置及各種用電設備中得到普通的應用。隨之出現了諸如降壓斬波電路、升壓斬波電路、升降壓斬波電路、復合斬波電路等多種方式的變換電路。
直流斬波技術已被廣泛運用開關電源及直流電動機驅動中,使其控制獲得加速平穩、快速響應、節約電能的效果。全控型電力電子器件IGBT在牽引電傳動電能傳輸與變換、有源濾波能領域得到了廣泛的應用。
7. 電力電子可以實現哪些變換
電力電子可以實現電能形式的多種變換。
1、可以實現把交流電變換為大小固定或可調的直流電,這種變換叫整流或可控整流。
2、與上述相反,可能實現將直流電變換成大小固定或可調的交流電,這種變換叫逆變,即俗稱的變頻。
3、可以實現將一種頻率的交流電直接變換成另一種頻率的交流電,這種變換叫交交變頻。
4、可以實現將一種電壓的交流電直接變換成另一種電壓的交流電,這種變換叫交流調壓。
5、可以實現將大小一定的直流電變換成另一種電壓或大小可調的直流電(直流調壓),這種變換叫直流-直流變換,運用的是斬波技術。
此外,電力電子技術還可以自動功率因數補償及有源電力濾波等等。
8. 斬波器是一種什麼樣的調壓裝置
斬波調壓是指列車牽引電動機的調速方式,
ps:斬波器:斬波器是接在恆定直流電源和負載電路之間,用以改變加到負載電路上的直流電壓平均值的一種變流裝置。利用這種裝置改變直流電機端電壓的方式來改變電機轉速,從而達到對列車的調速。
凸輪調阻:相當於用凸輪片逐級切除電阻,達到調速方式
VVVF(變頻變壓逆變器):改變頻率,從而改變電機電壓,也就可以調節車速。
ps:VVVF具體的說是一種逆變(逆變:交流---直流----交流)器,可變頻變壓,牽引時由他對輸入電流電波(交流正旋波)進行斬波,並通過GTO或IGBT(後者名稱好象叫做象門極可關斷晶閘管開關,有三個輸出端)的開通與關閉,將已經被斬成一段一段的正旋交流電波輸送給三相非同步交流發電機驅動列車,在制動時將列車的動能轉變為電能回潰電網,也就是所謂的電流回生制動.這種技術的列車電流上升均勻,勵磁結構逐步被建立,所以啟動時非常之穩.但是由於種種原因,地鐵上部分VVVF車沒有能夠達到回生制動,依然是把轉化過來的電能消耗在電阻帶上.
9. 為什麼DC-DC變換器又叫斬波器有什麼含義嗎
DC/DC變換器將一個固定的直流電壓變換為可變的直流電壓,這種技術被廣泛應用於無軌電車、地鐵、列車、電動車的無級變速和控制,同時使上述控制具有加速平穩、快速響應的性能,並同時收到節約電能的效果。用直流斬波器代替變阻器可節約20%~30%的電能。直流斬波器不僅能起到調壓的作用(開關電源),同時還能起到有效抑制電網側諧波電流雜訊的作用。