起重機械技術人才多少

⑴ 起重機械的什麼必須安全可靠

起重機械按國家規定屬八大類特種設備之一。不管是設備本體還是使用環節，從安全性的要求來看，它和其餘幾種特種設備相比，危險性不算大。但根據最近幾年國家質檢總局統計的事故數字來看，起重機械的事故發生率和發生事故導致人員傷亡的絕對數字一直高居八大類特種設備榜首。2009年，國家質檢總局已把起重機械的安全作為年度「三項行動」的重點，希望通過整治達到降低起重機械安全事故的目的。

事故原因復雜

為什麼起重機械的事故率會居高不下？我們通過多年從事起重機械安全檢測工作的經驗分析，主要原因有以下幾個方面。

1.標准滯後。標准修訂的滯後導致起重機械創新設計意識的淡化。我國起重機械設計的依據是《起重機設計規范》GB3811-1983，設計安全要求主要是《起重機械安全規程》GB6067-1986。這兩個通用技術規范標准在上世紀80年代出台，為當時起重機械的規范管理起了決定性作用。但隨著現在起重機械大量生產和投入使用，以及生產工藝的改進、新型材料的使用等，導致標准在一些場合不能適用。《起重機械安全規程》是起重機械檢規的主要理論依據，2009版的新檢規已經出台，並於今年4月1日起開始實行，而其理論依據《起重機械安全規程》的修訂版本到現在還未出台。一旦新的檢規和新的安全規程有較大出入，檢驗機構對起重機械的檢驗就會感到無所適從了。

2.設計前瞻性不足。有的起重機械生產廠家在新產品開發設計時，存在對受力構件在各種使用環境中的載荷情況考慮不充分的現象。起升機構制動系統可靠性是決定該起重機械安全性能的關鍵因素，起重機械在使用過程中發生的安全事故絕大部分是和起升機構有關的。起升機構基本上是採用電磁鐵機電式制動器，動作可靠性的關鍵是對電磁鐵線圈的控制，而起重機械電氣控制系統設計正是我國生產企業20多年來一直存在的薄弱環節。

3.製造工藝水平落後。我國的起重機械標准和歐美標准之間存在一定差異，造成起重機械中外合資企業在我國很難形成氣候。一些中小型起重機械的設備本身技術含量還有待提高。此外，由於市場競爭的原因，生產企業的利潤也很有限，投入新產品研發的資金也就很有限。

4.安裝質量控制不嚴。一直以來起重機械的安裝驗收實行的是最終竣工驗收檢驗，整個安裝過程的質量控制完全依賴於作業人員的素質和技術水平。設備的安裝過程實際上是製造過程的一種延續，其現場作業條件更劣於製造環節。起重機械的製造和施工規范對施工工藝的過程式控制制又沒有明確的標准和要求，在很大程度上導致了安裝環節的低水平施工，特別是違規作業和有些施工工藝不足帶來的隱蔽性和結構性缺陷給事故發生埋下了隱患。今年4月1日起新的檢規開始實施，起重機械的最終驗收檢驗修訂為整個安裝過程的監督檢驗，為今後起重機械的安裝質量提供了有力保障。

5.使用管理不到位。使用環節所發生的安全事故是整個起重機械安全事故的重點，而使用單位的管理不到位是其中主要原因。這里的管理指的主要是人和設備的管理。隨著國有企業的改制和私營企業的發展，很難保證每台起重機械都是由有資質的人員來操作。另外，私營企業業主的特種設備安全意識淡薄也是影響起重機械安全事故的重要原因。此外，設備管理包括日常檢查和設備的計劃修理，日常檢查主要是對設備安全性能的檢查，往往又最容易被忽視。而有的企業就連年度的起重機械修理計劃也不安排。違章作業也是起重機械在使用過程中發生安全事故的主要原因之一。

起重機械發生安全事故還有其他一些原因，如使用環境、載荷分類、非法或超資質生產起重機械等。
抓住關鍵治根治本

如何減少起重機械安全事故的發生，作為起重機械檢驗人員，我們覺得應該從以下幾個方面入手：

一是盡快出台（修訂）符合現行起重機械行業生產、安裝和使用要求的並充分考慮與國際同步的通用技術標准，如《起重機械安全規程》的修訂應著重考慮起升機構制動器的控制，充分利用電氣制動的輔助制動功能來對制動器進行保護。

二是鼓勵在我國境內中外合作生產起重機械，引進先進的技術，提高起重機械的技術含量和安全性能及我國起重機械整體製造水平。

三是加強起重機械行業監督管理，嚴厲打擊非法和超范圍生產起重機械。在政策上向那些高技術含量和高安全性能的起重機械生產廠家傾斜，淘汰或關停一些低技術含量、低安全性能、靠低價位進行市場競爭的企業，鼓勵起重機械製造企業引進高技術人才，特別是控制方面的人才，對起重機械進行全新理念的設計。

四是各級質監部門嚴格作業人員法定培訓考核，特別是使用單位內部要強化崗位操作管理技能培訓，突出企業安全生產責任人責任制度，強化企業主要負責人的特種設備的安全意識，規范操作人員的作業流程，提高企業從事特種作業人員的安全意識，提倡起重機械使用單位推行設備的日點檢管理模式。

五是由於長期以來對起重機械的監督檢驗實行的是竣工後的監督檢驗，故按新檢規進行安裝過程的監督檢驗有待全體檢驗人員改變觀念，提高業務水平。理論上要加強檢規的學習和理解，了解製造、安裝過程的薄弱環節，從而制定切實可行的檢驗作業指導文件，確保檢驗質量。在此基礎上，對以往安裝使用的起重機械在今後的定期檢驗過程中除按檢規例行檢驗外，還要有針對性地檢查安裝、製造中容易帶來安全隱患和缺陷的環節，利用先進的檢測手段增加一些必要的檢測項目，預防事故的發生。

六是倡導建築工地使用的起重機械採用監督檢驗和監督管理無障礙溝通方式進行管理，確保存在安全隱患的建築起重機械在未整改到位之前不得繼續投入使用。

⑵ 起重機械安裝施工一級資質所需要的建造師的數量是多少

需要五位。
起重設備安裝工程專業承包企業資質等級標准
起重設備安裝工程專業承包企業資質分為一級、二級、三級。
一級資質標准：
1、企業近5年獨立承擔過4次以上1000千牛·米以上起重設備或100噸以上起重機或龍門吊的安裝拆卸，未發生過安全事故，工程質量合格。
2、企業經理具有10年以上從事工程管理工作經歷或具有高級職稱；總工程師具有10年以上從事起重設備安裝技術管理工作經歷並具有相關專業高級職稱；總會計師具有中級以上會計職稱。
企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於20人，其中工程技術人員不少於15人；工程技術人員中，具有高級職稱的人員不少於2人，具有中級職稱的人員不少於6人，且工程機械、電氣等專業齊全。
企業具有的二級資質以上項目經理不少於5人。
3、企業注冊資本金200萬元以上，企業凈資產250萬元以上。
4、企業近3年最高年工程結算收入200萬元以上。
5、企業具有三台種1000千牛·米以上起重機械安裝拆卸工藝，並具有相應的專業施工設備與質量檢測設備。

⑶ 起重設備吊裝資質是什麼

設備安裝工程專業承包企業資質分為一級、二級、三級。

具體如下：

一、一級資質標准：

1、企業近5年獨立承擔過4次以上1000千牛·米以上起重設備或100噸以上起重機或龍門吊的安裝拆卸，未發生過安全事故，工程質量合格。

2、企業經理具有10年以上從事工程管理工作經歷或具有高級職稱；總工程師具有10年以上從事起重設備安裝技術管理工作經歷並具有相關專業高級職稱；總會計師具有中級以上會計職稱。

企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於20人，其中工程技術人員不少於15人；工程技術人員中，具有高級職稱的人員不少於2人，具有中級職稱的人員不少於6人，且工程機械、電氣等專業齊全。

企業具有的二級資質以上項目經理不少於5人。

3、企業注冊資本金200萬以上，企業凈資產250萬以上。

4、企業近3年最高年工程結算收入200萬以上。

二、二級資質標准：

1、企業近5年獨立承擔過4次以上800千牛·米以上起重設備或50噸以上起重機或龍門吊的安裝拆卸，未發生過安全事故，工程質量合格。

2、企業經理具有8年以上從事工程管理工作經歷或具有中級以上職稱；技術負責人具有8年以上從事起重設備安裝技術管理工作經歷並具有相關專業中級以上職稱；財務負責人具有中級以上會計職稱。

企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於10人，其中工程技術人員不少於8人；工程技術人員中，具有高級職稱的人員不少於1人，具有中級職稱的人員不少於3人，且工程機械、電氣等專業齊全。

企業具有的三級資質以上項目經理不少於5人。

3、企業注冊資本金150萬以上，企業凈資產180萬以上。

4、企業近3年最高年工程結算收入100萬以上。

三、三級資質標准：

1、企業近5年獨立承擔過4次以上630千牛·米以上起重設備或30噸以上起重機或龍門吊的安裝拆卸，未發生過安全事故，工程質量合格。

2、企業經理具有5年以上從事工程管理工作經歷；技術負責人具有5年以上從事起重設備安裝技術管理工作經歷並具有相關專業中級以上職稱；財務負責人具有初級以上會計職稱。

企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於6人，其中工程技術人員不少於4人；工程技術人員中，具有中級以上職稱的人員不少於2人。

企業具有的三級資質以上項目經理不少於2人。

3、企業注冊資本金50萬以上，企業凈資產60萬以上。

4、企業近3年最高年工程結算收入50萬以上。

5、企業具有一台種630千牛·米以上起重機械安裝拆卸工藝，並具有相應的專業施工設備與質量檢測設備。

⑷ 起重機械人員需要什麼證件

起重機屬於特種崗位，開起重機必須要經過相關專業培訓合格並取得從業資格證。

起重機司機，是一個職業類別，指的是駕駛起重機的專業技術人員。
起重機(Crane)屬於起重機械的一種，是一種作循環、間歇運動的機械。一個工作循環包括：取物裝置從取物地把物品提起，然後水平移動到指定地點降下物品，接著進行反向運動，使取物裝置返回原位，以便進行下一次循環。

起重機司機技能等級申報條件：
初級（具備下列條件之一者）
（1）經本職業初級正規培訓達規定標准學時數，並取得結業證書。
（2）在本職業連續見習工作2年以上。
中級（具備下列條件之一者）
（1）取得本職業初級職業資格證書後，連續從事本職業工作1年，經本職業中級正規培訓達規定標准學時數，並取得結業證書。
（2）取得本職業初級職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上。
（3）連續從事本職業工作4年以上，經本職業中級正規培訓達規定標准學時數，並取得結業證書。
（4）連續從事本職業工作6年以上。
（5）取得經勞動和社會保障部門審核認定的、以中級技能為培養目標的中等以上職業學校相關專業的畢業證書。
高級（具備下列條件之一者）
（1）取得本職業中級職業資格證書後，連續從事本職業工作2年以上，經本職業高級正規培訓達規定標准學時數，並取得結業證書。
（2）取得本職業中級職業資格證書後，連續從事本職業工作4年以上。
（3）連續從事本職業工作9年以上，經本職業高級正規培訓達規定標准學時數，並取得結業證書。
（4）取得勞動保障行政部門審核認定的、以高級技能為培養目標的高級技工學校或高等職業學校相關專業的畢業證書。
（5）取得本專業或相關專業大專以上畢業證書，經本職業高級正規培訓達規定標准學時數，並取得結業證書。
（6）取得本專業或相關專業大專以上畢業證書，連續從事本職業工作2年以上。

⑸ 起重機人才網哪個好我要在選擇一個起重機行業裡面得人才網站招人。

如果你招聘社會類起重機行業的專業人才用行業網站建議你用這個網站：中國起重人才網 如果你要招聘行政類文職類人員建議你用前程無憂。
中國起重人才網是分行業人才招聘網站百大英才網旗下的為起重機行業打造求職招聘平台，立足於為橋式/門式/塔式/隨車/升降機/港口機械等等各類起重機生產製造型企業提供招聘、求職 、培訓和相關顧問的網上人力資源綜合解決方案供應商，服務於起重機領域各個行業的人才，起重機設計/起重機維修/起重機安裝施工/汽車吊/履帶吊等等。 目前在行業裡面的權重還是相當高的，不管是招聘信息量還是起重機行業資訊都豐富。運營公司是在09年就成立了，做這種分行業網站應該是06年就轉型做這種分行業人才網，應該是國內算比較早的的分行業求職招聘平台之一，之前是做高校就業平台的，實力還是有的。看網站首頁應該不錯，在網路收錄排名第一。
希望能幫助到你！

⑹ 徐工技校怎麼樣

徐工技校好在教學力量深厚、定製培養、基地建設齊全。

教學力量深厚：一體化教師占專業教師90%以上。在校教職工105人，其中40%為企業技術專家、工藝師，全國技術能手5人、省技術能手21人、省專業帶頭人16人，兩名教師獲評為首屆「江蘇技能大獎——江蘇工匠」。

定製培養：已形成規范的「校企一體、雙元模式」的高技能人才培養模式。與徐工起重機械事業部、徐工鏟運機械事業部、徐工環境、徐工隨車、徐工汽車事業部等多20餘家企業深度合作，實施學生定製培養，培養大批「到企業就能用，一用就能成功」的技能人才。

基地建設齊全：有數控加工技術、焊接加工技術、工程機械裝配與調試技術、工程機械機電技術4大培訓基地，實訓基地面積達1.5萬平方米。學院建有發動機系統裝調維修等校企合作一體化教學工作站，工程機械電氣系統裝調等45個一體化實訓區，三坐標精密測量等28個開放式實驗室。

(6)起重機械技術人才多少擴展閱讀：

徐工技校先後榮獲「國家技能人才培育突出貢獻獎」、江蘇省優秀教學獎」、「江蘇省高技能人才搖籃獎」、「江蘇省數控技能大賽突出貢獻獎」，先後被評為「全國青工技能鑒定示範單位」、「全國職工教育培訓優秀示範點」、「機械工業職業技能鑒定工作先進集體」。

「江蘇省高技能人才培養示範基地」、「江蘇省技工院校教學管理示範院校」、江蘇省「青少年維權崗」，並被授予榮獲第六屆黃炎培職業教育獎產教融合優秀企業獎。

參考資料來源：徐州工程機械技師學院官網——學院概況

⑺ 太原重機技術中心怎麼樣啊謝謝

1、技術中心概況

太重技術中心是國家認證的山西省第一批企業技術中心。技術中心還與有關院校聯合建立了太重東大軋制設備聯合研究室、太重礦大礦物加工工程聯合研究室、太重交大重運輸設備聯合研究室、太重重院起重機械聯合技術中心等機構。根據具體項目需要可利用院校人才、試驗設備優勢進行合作開發研究。

2、技術素質狀況

技術中心現有人員 467 人，其中包括、技術管理部、綜合管理部、財務部、六個產品設計所及六個室、二個工藝所、太原重工科技產業有限公司、太重計算機網路中心、高新技術產業開發公司。技術中心機構中現有在讀博士研究生5名，碩士研究生11名，大學本科生367名；教授級高級工程師19名，高級工程師258名，其它工程師、經濟師、會計師等中級職稱人員124名；設計研究院設置了13個專業科室，建有測控、電氣、液壓、潤滑、傳動、CAD等專業試驗室，承擔著鍛壓、軋鋼、起重、挖掘、煤爐及煤加工、壓力容器、冶金、環保、電氣成套、液壓系統、特種工程和計算機網路技術等設計開發工作。配置有德、美、日、丹麥、瑞典等國先進的進口試驗儀器，具有先進的現代化科研設計手段。

3、技術開發取得的主要成就

太重是國家大型機械設備製造重點骨幹企業之一，在重礦機械行業中，產品以類型多、品種全、水平高、質量優而著稱。近幾年來，太重在主導產品開發、科研、新產品試制、標准化、引進技術的消化吸收、新技術的創新與推廣應用等方面，進行了不懈的努力，做了大量有效的工作，取得了可喜成績；累計完成新產品試制195項，其中省部級項目占總項目的55％以上，完成科研項目400項，其中省部級重點項目佔50％以上，標准化修訂項目319項，其中行標、國標達70項。歷年來共獲市級以上獎項126項，其中國家發明獎2項 ，國家級科技進步獎10項，部省級科技進步獎94項,還獲國家發明專利12項，實用新型專利11項。有3項產品獲國家優質產品金質獎。優越的條件，堅實的基礎，先進的科學技術，優秀的人才隊伍，具有雄厚的設計能力，共取得國家、部、省科技發進步成果獎200餘項。

⑻ 建築起重機械配備多少機械設備管理人員

近年來，隨著社會經濟高速發展，大型建築和高層建築的不斷增加，塔式起重機、施工升降機等各類建築起重機械的安全使用更加重要。是降低勞動強度，提高效率的主要方式，而這些建築起重機械因租賃、安裝、施工企業的安全質量管理體系不健全、管理不到位、使用不當、日常維護保養等原因，造成建築起重機械安全事故時有發生，如塔式起重機摔臂、折臂、倒塔、鋼絲繩斷裂，施工升降機出現吊籠墜落等。建築起重機械的設備事故、安全事故不斷發生，給人民生命財產帶來重大損失，同時也給施工單位和設備租賃、安裝單位造成了直接的經濟損失。從建築起重機械使用過程中存在的安全隱患為出發點,提出了施工現場中涉及到各參建的企業責任主體應該注意的安全問題和預防。