戰機和客機哪個對技術要求高

A. 客機快還是戰斗機快

當然是戰斗機。雖然現在客機已經有超音速技術，但是，戰斗機代表了飛行器最尖端的技術！戰斗機跟客機就像是跑車和大奔轎車的區別！

B. 戰斗機和客機哪個

體積上講:客機體積大,戰斗機體積小;
航程上講:客機航程遠,戰斗機航程短;
機動性上講:客機機動性差,戰斗機機動性好;
裝載能力上講:客機裝載能力強,戰斗機裝載能力差;
用途上講:客機用於商業客運;戰斗機用於空戰;
隸屬關繫上講:客機歸屬民航總局;戰斗機歸屬空(海)軍;

C. 客機和戰斗機哪個技術含量高假如發生戰爭時：戰斗機可以攻擊敵國的客機嗎

戰斗機是不能攻擊客機的！

D. 民航飛機和戰斗機，哪個安全系數更高一些

當然是民航機了。民航機幾十萬小時才出一次事，戰斗機在戰爭時期平均壽命在150小時左右，不是在空中格鬥中墜亡，就是被炮火或導彈打下來。

E. 我問一下是戰斗機好開那 ，還是客機好開那

客機對飛行員的身體素質要求沒有戰斗機高，而且戰斗機在飛行和作戰過程中要做各種高難度的動作，以及運用比客機更為復雜的機載設備，所以單從技術角度來說，戰斗機要比客機難操控。但是客機本身作為一種運載工具，因為上面有很多乘客，所以要求飛行員要有高度負責人的態度，所以在這方面客機飛行員要比戰斗機飛行員承受的壓力大。 戰斗機好開.客機不好開。前提是戰斗機不去戰斗不做動作，和客機那樣只平著飛。呵呵

F. 客機的技術要求很高嗎，比戰斗機還高

要求不同。
客機的發動機，不強調高推力，不強調反應速度，但是，對經濟性的要求，高到難以忍受，對可靠性的要求，高到變態。

G. 請問各位一個比較傻的問題，呵呵，對於一個飛行員來說是戰斗機好開，還是民航客機好開

肯定是民航好開啊，戰斗機飛行員身體各方面要求都比民航高多了，戰斗機不僅要飛起來，還要做各種特技技術動作，還要空中射擊，難度不是一般的大，國家培養一個空軍飛行員要砸多少錢啊，民航至少不會在空中做半翻滾倒轉神馬的吧

H. 為什麼開戰機的技術難度比開民航客機要大得多，但戰斗機飛行員的工資卻比開民航客機的飛機師低得多

開戰機不光要有優秀的身體素質，還要很好的心裡素質 戰機上的儀表設備比民航客機多
要自己熟知他們的使用 遇到危險情況如何處理 而不是像前面有位說的「戰機飛行員大不了跳傘走人」，每一位戰機飛行員都知道當他們開著飛機在祖國邊境巡邏或打擊外來侵略者時，他們後邊是祖國千千萬萬的人民，他們要做的就是保衛好祖國的領空安全

I. 為什麼開戰機的技術難度比開民航客機要大得多，但戰斗機飛行員的工資卻比開民航客機的飛機師低得多-

飛機的用途不同，決定著飛行員的特點也有所不同，若是說技術難度，各有偏重。戰斗機偏重的是格鬥戰術等等，而且和國內不同的戰斗機機型的不同而差異也很大。殲7這樣的機型因為設備很落後，所以飛行員的技術水平僅僅是起飛、降落技術和戰術科目的完成等方面來衡量其業務水平，其身體檢查標準的某些項目要比民用飛行員要求高些，但民用飛機（大型民用客機，如波音737、空客320等以上的機型）其電子、導航、自動駕駛等很多系統的設備都是航空界頂級的（當然沒有軍機的火控設備了），操縱以及管理相對與戰斗機來講，更為復雜、深奧，其知識面要比軍隊的飛行員深的多，所以單從技術層面上來講，不好用技術難度來區分戰斗機和民用飛機的難度。舉一個真實的例子：蘭州軍區某戰斗機大隊長為了解決2地分居問題，調動到廣州軍區某運輸團改飛安24飛機（運7的原型機），但因為駕駛技術不過關，在經過幾個月的努力之後，還不能勝任運輸機的駕駛員要求，最後被迫又回去飛戰斗機，這是一個特例，另一個例子是四川航空公司剛成立時，幾乎是清一色的軍隊專業的飛行員，有曾飛戰斗機的也有轟炸運輸機的飛行員，但是在改裝適應空客320的第一年，幾乎是不成功的，當時空客公司對中國市場幾乎絕望了，這說明民用飛機和戰斗機以及部隊的落後的運輸轟炸機相比，需要更高的文化知識與綜合管理水平。當然部隊的成熟飛行員轉業到航空公司從事民用飛機駕駛，在經過幾年的培訓以及累計2700小時以上的飛行經歷之後，還是可以擔任737以及空客320這樣飛機的機長的。
至於待遇問題，軍人的職責以及國家的經濟政策，使軍隊的飛行員待遇受到一定的限制，但民用飛行員是按小時取酬的，戰斗機飛行員每年才飛不到100小時，而民用飛行員平均每月都要80小時，而空中飛行對身體的損害最大因素是宇宙射線的輻射劑量，貝塔射線以及伽瑪射線等對身體的傷害很大，民用飛機飛行員的待遇主要是考慮這些因素，當然不同的技術級別待遇也不同。民用飛行員擔負著對幾億財產的管理以及上百名旅客生命安全的責任，也為公司創造可觀的利潤，其高收入也是商業價值的一種合理的體現。
軍隊飛行員若專業之後，可以到航空公司就職，同樣也可以拿到民航飛行員的收入，先苦後甜也是很多航空公司機長的經歷。
計程車司機也比部隊開車司機（或者是坦克車駕駛員）收入高，這不能一概而論。

J. 戰斗機和民航客機，哪個更難開，看完你就明白了