如何判斷開車技術靠譜

⑴ 怎樣看出一個人開車技術好不好

坐他的車感覺比較穩的話，而且這個人的年齡比較大，大約四十多歲的男司機來說，對於路線也很熟悉，那麼這個人的開車技術就差不了。

⑵ 如何判斷一個人的開車技術不看駕齡看幾點，全中就是老司機！

如何區別道路上的新手司機和老司機呢？完全可以從一些小細節中看出來，有些司機無論是在超車的時候，還是在行駛的時候都非常的平穩，並且能夠找准開車的時機。在他們的周圍開車非常的安全，在發生危險情況的時候，他們也會發出信號來提醒其他車輛。但是反觀一些新手司機，開車的技術稍有欠缺，對路況的掌握也沒有那麼熟悉，甚至在汽車的尾部上還貼著大大的實習標志，像這樣的車輛就需要大家遠離一些。盡可能給他們提供一個好的出行環境，也能保證自己的安全。

上面就是給大家講的幾個習慣，如果你們已經養成，說明你們現在的開車技術非常成熟。如果你們這些技術都沒有掌握，最好能夠在行車的途中多注意多學習，你們是怎樣看待的呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 如何判斷一個人開車技術的好壞

起步是否平穩，從起步可以看出開車時對油門控制的精準性，踩的太輕了車不走，踩的太重了車子會竄出去，不平穩。包括行駛時的平穩性，方向把握的是否平穩。

⑷ 你怎麼看自動駕駛技術

這個肯定是未來的發展方向，但是在國內恐怕短時間還不能實現，除了人是否接受的因素外，還有一軟一硬兩個條件，軟條件就是各種政策,法律,保險,等等，硬條件就是汽車科技水平,道路,數據傳輸等等，所以說，在短時間內尚不能實現無人駕駛。

⑸ 如何判斷一個人開車技術是好還是壞

開車是個技能活，也是一個嫻熟活。即便掌握了一切的開車竅門，沒有幾萬公里實踐上路演練，是成不了老司機的。對於天分好的人來說，最少也需求3萬公里以上的歷練，才能變成一個當之無愧的老司機。

超車，常常有這么一句話：超車看車頭，會車看車尾，是讓你在超過車之後，確認通過反光鏡能看到被超車輛的車頭。這時候，你就可以放心大膽的並線了。

⑹ 工作原因經常需要代駕，怎麼判斷一個人開車技術的好壞呢

剎車平穩，不急剎車，教練讓我們做什麼就輕輕舉起離合器，慢慢地用給油的方法開始比較柔軟，但有些司機拿到駕照後往往不這樣開始，腳用大油門快速開始。這樣會產生很強的「追尾感」，車上乘客的乘坐體驗不好。而且，需要減速或停車的時候，經常會成為緊急剎車，並不像老司機一樣想輕輕剎車。開車是有預見性的。老司機開車的時候經常提前打預判。特別是通過信號燈的時候，如果自己的車輛不能通過綠燈的時候，不能通過路口，那麼在路口還有距離的時候，就會開始加油。到了路口，車也快停了。駕駛車輛的過程中，如果視野有盲點，可能會及時放慢速度，防止其他道路參與者從視野的盲點跑出來。

超車可以反映一個人駕駛技術的好壞，老司機超車可以做三個字：確定又狠！找到最合適的時機，瞄準後視鏡確認安全，轉向，打方向盤，端一腳地油，瞬間經過整個超車過程。初學者通常猶豫不決，退縮，不能給油，方向盤不受控制，最終錯過最佳超車時機。

⑺ 從那些細節可以看出一個人的駕駛技術很好

雖然說現在會開車的人很多的，畢竟都有駕駛證，但是對於司機來說，不是會開車就行了。

一個人的駕駛技術是很重要的，也就是大家平時說的開車水平的高低，像一些開車十幾年的老司機，他們的駕駛技術肯定是很好的，一個人會不會開車，千萬不要看駕齡，要從駕駛技術看起，那麼如何判斷一個人開車的好壞呢？可從很多細節上就能夠看出來，下面就來說幾個最常見的細節。如何判斷一個人的駕駛技術好不好？從這幾點細節就能看出來！

第五個是超車果斷，我們准備超車時一定要做到非常果斷，因為超車時猶猶豫豫是最不安全的做法，看準時機確定安全之後，應該立即踩油門超過去，這樣才是正確做法，但是有一些司機超車時都比較猶豫，想超車但又畏畏縮縮，這樣做不僅不能超過去還有可能造成交通事故發生，你佔了幾個呢？

⑻ 怎樣去判斷一個人開車技術的好壞

開車是個熟能生巧的事兒，既是個技術活也是個熟練活，就算掌握了所有的開車技巧，沒有幾萬公里實際上路操作，也是成不了老司機的。

總體來說，開車技術好的人一般都是穩字當先，注意安全的同時速度也不會慢，保證車上人員的舒適度。另外遵守交規、禮讓行人，這不僅僅是體現了開車的技術，也體現了司機的素養。

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