Ⅰ 無人機應用技術是學什麼的
無人機應用技術是普通高等學校專科專業，屬於航空裝備類專業。本專業培養德、智、體、美全面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握電工電子技術、感測器技術、無人機機體結構、動力系統、通信與操縱系統組成和原理等基本知識，具備無人機裝配、調試、維護、維修與操控能力，從事組裝、調試、維修、操控、地勤和無人機作業等工作的高素質技術技能人才。[1]
中文名
無人機應用技術
級別
專科（高職）
專業類
航空裝備類
修業年限
三年
專業代碼
560610
學科門類
裝備製造大類
培養目標
本專業培養德、智、體、美全面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握電工電子技 術、感測器技術、無人機機體結構、動力系統、通信與操縱系統組成和原理等基本知識，具備無人機裝配、調試、維護、維修與操控能力，從事組裝、調試、維修、操控、地勤和無人 機作業等工作的高素質技術技能人才。[2]
職業能力
1．具備對新知識、新技能的學習能力和創新創業能力；
2．掌握無人機組裝工藝和調試技術，具備無人機機體裝調能力；
3．掌握無人機電氣電子系統的構成與原理，具備無人機電氣與電子系統的裝調能力；
4．掌握無人機調試與維修技術，具備無人機故障診斷與排除能力；
5．熟悉無人機飛行原理等，掌握無人機起落、航線規劃與飛行等操控技能，具備無人機操控能力；
6．熟悉搭載設備的裝調與操控技術，具備無人機航拍航測能力；
7．熟悉地面站架設與調試技術，掌握航測數據監測與處理方法，具備地勤服務能力。
核心課程
1．核心課程
電子技術、飛行器空氣動力學、無人機原理與構造、無線電遙控技術、無人機控制技術、 無人機調整技術、無人機故障檢修等。
2．實習實訓
在校內進行無人機製作、無人機裝配、無人機模擬飛行、無人機故障診斷與檢修等實訓。
在無人機製造企業和無人機應用單位進行實習。
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參考資料
[1]無人機應用技術中國教育在線2020-05-25[引]
[2]無人機應用技術中華人民共和國教育部2020-06-25[引]
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Ⅱ 無人機應用技術的前景如何
除基礎公共課程外，重點學無人機遙感。這是個新專業，行行出狀元，只要您肯努力。
無人機遙感 既是利用先進的無人駕駛飛行器技術、遙感感測器技術、遙測遙控技術、通訊技術、GPS差分定位技術和遙感應用技術，具有自動化、智能化、專用化快速獲取國土、資源、環境等空間遙感信息，完成遙感數據處理、建模和應用分析的應用技術。無人機遙感系統由於具有機動、快速、經濟等優勢，已經成為世界各國爭相研究的熱點課題，現已逐步從研究開發發展到實際應用階段，成為未來的主要航空遙感技術之一。
Ⅲ 無人機的主要技術又那些
實現高解析度影像的採集
無人機可實現高解析度影像的採集，在彌補衛星遙感經常因雲層遮擋獲取不到影像缺點的同時，解決了傳統衛星遙感重訪周期過長，應急不及時等問題。
無人戰斗機
無人機系統由飛機平台系統、信息採集系統和地面控制系統組成。最初的一代主要以偵察機為大宗，一些無人機已經裝備了武器（例如RQ-1捕食者裝備AGM-114地獄火空對地導彈）。由無人機擔任更多角色的軍事預想，最初是轟炸和對地攻擊，空對空戰斗，飛行員最後一塊領域。 裝備有武器的無人機被稱為無人戰斗機飛機（UCAV）。
發射和回收
新一代的無人機能從多種平台上發射和回收，例如從地面車輛、艦船、航空器、亞軌道飛行器和衛星進行發射和回收。地面操縱員可以通過計算機檢驗它的程序並根據需要改變無人機的航向。而其他一些更先進的技術裝備、如高級竊聽裝置、穿透樹葉的雷達、提供化學能力的微型分光計設備等，也將被安裝到無人機上。
Ⅳ 無人機應用技術專業出來就業怎麼樣
摘要 你好，很高興為你解答
Ⅳ 無人機專業怎麼樣
就目前而言無人機應用技術專業就業前景非常廣闊；由於無人機具有運營成本低、減少傷亡等特點，已經得到了廣泛應用，除軍事領域外，像影視航拍、測繪測距、遠程監控、商業表演等領域都運用到了無人機技術，因此無人機技術人才的缺口非常大，據權威部門公布的數據顯示，僅北京地區每年就需要2萬名無人機技術人才。據悉，該領域技術型人才的年薪已高達30萬元，並且由於無人機技術人才緊缺，這個數值呈現出逐年遞增的狀態
Ⅵ 無人機技術包括哪些
無人機主要技術包括：動力技術、導航技術、通訊技術、飛控技術、晶元技術等。
Ⅶ 無人機應用技術怎麼樣，就業前景好不好
你好，重慶匯博人才網很高興為您解答！
目前而言無人機應用技術專業就業前景非常廣闊，即使是比較冷門的專業，工作反而比較好找，這也是我們報考專業的時候需要看到的一個發展關鍵點。
無人機遙感, 既是利用先進的無人駕駛飛行器技術、遙感感測器技術、遙測遙控技術、通訊技術、GPS差分定位技術和遙感應用技術，具有自動化、智能化、專用化快速獲取國土、資源、環境等空間遙感信息，完成遙感數據處理、建模和應用分析的應用技術。
據匯博人才網了解到，該領域技術型人才的年薪已高達30萬元，並且由於無人機技術人才緊缺，這個數值呈現出逐年遞增的狀態，無人機技術專業的畢業生，往往在還沒有畢業時，就已經被用人單位搶先預定。
Ⅷ 無人機應用技術可以學嗎
目前，很多飛手有接受AOPA認證機構培訓考取合格證的需求，在接受培訓前會有很多疑問，比如無人機的基礎知識，培訓學什麼，考試靠什麼。昆明俊鷹無人機針對這些疑問准備了簡潔易懂的解答。
什麼是無人機？
無人機是一種由無線電遙控設備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。
無人機都有哪些？
從技術角度定義可以分為：無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機等。
什麼是多旋翼無人機？
擁有三個及三個以上旋翼的飛行器。
什麼是直升機無人機？
由一個或兩個具有動力的旋翼提供升力並進行姿態操作的飛行器。
什麼是固定翼無人機？
由固定在機身上具有翼型的機翼，通過與來流的空氣發生相對運動產生升力的飛行器。
多旋翼無人機的優勢：
（1）體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好，適合多平台，多空間使用；
（2）可以垂直起降，不需要彈射器、發射架進行發射；
（3）飛行高度低，具有很強的機動性，執行特種任務能力強；
（4）結構簡單控制靈活，成本低，螺旋槳小，安全性好，拆卸方便，且易於維護。
無人機應用在哪些領域？
航空攝影、貨物運輸、政府民生、石油勘測、遙感航測。
多旋翼運用領域：
城市管理、農業、地質、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、視頻拍攝等行業。
直升機運用領域？
城市管理、農業、地質、氣象、電力、電力巡檢、搶險救災、視頻拍攝等行業。
飛手的工作范圍都有哪些？
對飛機的組裝與維護，飛行前的檢查及飛行中對飛機的安全負責。
無人機如何進行航拍？
通過搭載雲台與拍攝系統，進行第一人稱視角的飛行。
無人機起飛之前應該注意哪些檢查？
對飛機的檢查：部件的銜接是否牢靠，布線是否安全，機載設備是否工作正常
對地面的檢查：地面通訊、操作系統工作是否正常；
對環境的檢查：周圍環境是否適合作業及起降場地是否合理，空域有無申報。
什麼是地面站？
架設在地面進行對無人機實時的監測及航線設定等預操作。
什麼是美國手？
左手上下油門，左右方向，右手上下升降，左右副翼。
什麼是日本手？
左手上下升降，左右方向，右手上下油門，左右副翼。
什麼是飛行記錄本？
記錄從模擬器開始練習至目前的飛行經歷的記錄本。
什麼是GPS模式？
對飛行器操作增加了由gps衛星進行的精確定位，可以精準定高和定點。
什麼是手動模式？
GPS不參與飛行工作，飛行器不能定點和定高，由飛控本身的感測器進行增加穩定飛行操作的模式。
學習無人機技術對我們有哪些幫助？
成為一名經驗豐富的飛手之前，首先應該清楚如何避免墜機？當無人機在高空飛行時，由於復雜的環境因素，當無人機處於失控的狀態，一旦危險出現，可以挽回不必要的損失。
個人自學時候著重學習什麼？
模擬器的練習、地面站的基本操作。
模擬器是什麼？
藉助電腦平台還原真實飛行。
學習無人機門檻要求？
年滿17周歲、中等學歷以上、身體健康、無犯罪記錄。
AOPA是什麼？
航空器擁有者與駕駛員協會。
駕駛員合格證是否國際通用？
中國（包括香港、澳門和台灣）的唯一合法代表。除在中國得到官方認可外，在全世界都是通用的。
考核過後多久可以拿到證件？
考試過後1個月的周期。
證件有效期是多久？
2年。
無人機駕駛員需求量？
目前全國對無人機駕駛員、機長的需求量大約在10萬左右，但是真正符合資質的人目前只有2000餘人。
駕駛員、機長、教員三者的區別？
駕駛員：視距內飛行（無人機駕駛員或無人機觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的操作方式，航空器處於駕駛員或觀測員目視視距內半徑500米，相對高度低於120米的區域內）
機長：除視距內還可通過操作地面站進行對無人機在目視視距以外的運行
教員：了解教學法等可進行對駕駛員及機長的培訓。
通過培訓後，能用無人機進行什麼樣的工作？
農業植保、遙感測繪、影視航拍等行業。
通過學習薪酬待遇如何？
通常飛手實習在3000+轉正後上不封頂。
什麼是有基礎班？
入學前達到相對機型飛行技術標准要求，通過短期強化培訓取得AOPA駕駛員合格證的學員。
什麼是無經驗班？
入學前對無人機簡單了解，有過GPS模式飛行經歷，以及想從事無人機行業的愛好者（就業）和企業培養人才為重點，通過中長期培訓取得AOPA駕駛員合格證的學員。
旋翼機型與固定翼機型考核項目都是什麼？
多旋翼或直升機：1.起飛，2.慢速自旋一周（360°），3.水平八字4降落
固定翼：1.起飛（逆風）2.四邊航線，3.水平八字，4.模擬發動機失效，5.降落（逆風）
理論課都講什麼？
1.無人機概述與系統組成
2.民航法規與術語
3.空域的飛行與申報
4.航空氣象與飛行環境
5.無人機分類及主流布局形式
6.無人機構造
7.飛行原理與性能
8.通信鏈路與任務規劃
9.所使用的無人機系統特性
10.無人機飛行手冊及其他文檔
實操課都講什麼？
1.模擬飛行
2.飛機拆裝、維護、維修和保養
3.地面站設置與飛行前准備
4.起飛與降落訓練
5.緊急情況下的操縱和指揮
拆裝課都有哪些內容？
無人機機械位的拆裝，電子設備的安裝及調試。
口試都考哪些？
飛行器的維護使用與拆裝，飛行前檢查，遙控器的使用與設置
地面站都考哪些？
航校規劃、飛行中緊急事故的處理操作等
理論未通過怎麼辦？
與下期培訓班學員一起進行考試，理論未通過不能參加實操考試。
實操未通過怎麼辦？
與下期培訓班學員一起進行考試。
多旋翼練慣用什麼機型？
勁鷹650四軸練習機、勁鷹1000型八軸航拍航測無人機、勁鷹1600大型載重旋翼飛行平台
直升機練慣用什麼機型？
亞拓700L 、亞拓550L。
固定翼練慣用什麼機型？
勁鷹1型汽油航測航拍無人機、勁鷹2型垂直起飛固定翼無人機、勁鷹3型可垂直起飛懸停固定翼無人機。
Ⅸ 無人機技術應用就業前景怎麼樣
無人機專業未來的就業怎麼樣呢?就業方向都有哪些呢?無人機現在已經是非常廣泛的使用了，很多攝影愛好者都開始轉去玩無人機了，小小的無人機下也是有非常美的風景的，那麼學習無人機專業的未來道路到底怎麼樣呢?下面我們就一起來了解一下!
農業植保領域，非常好就業
因為植保無人機的普及是大勢所趨，而相應的人才非常非常少，全國取證的才僅有20000多人，一到開春，各地飛防隊，植保公司都在招人，待遇給的非常優厚，也就是去當農機手，農機手吃的都是季節飯，如果你會開播種機，各種收割機，那在多個植保無人機也挺好。但是到了淡季，很少有人會管你，因為養不起飛手，只能來年再招。這種情況短期內不會改變，所以植保無人機飛手工作雖然每年都換不夠穩定，但是長久來看，每年都不缺活干。
在植保方面真正要掙上錢，當飛手肯定是不行的，還是要靠自己干，就是自己買飛機去打葯，可以說，學無人機專業將來創業掙錢比別的行業容易多了，也掙得多多了，因為你有了技術，有了飛機，就差地塊了，如果勤快點到處跑跑問問，給客戶服務好，農戶之間一傳十十傳百，業務量就會多了，碰到病蟲害爆發，那可是人家求著你去打。
從事無人家銷售也是可以的
學了技術，不想幹活，也可以從事銷售，售後方面的工作，這工作人才需求不大，而且請持證飛手和無證飛手沒太大區別。
航拍領域的就業也是不錯
再說說別的應用領域，最常見的就是航拍了，航拍的話就要想辦法去找活了，而且航拍受地區，天氣等等因素限制，很多地方不能飛，兼職搞倒還可以，如果全職搞，雖然薪酬高，但因為活源不穩定，恐怕養活不了自己。如果成規模地搞，有時接上個大單也夠你吃好幾年了。
快遞行業、安防行業、監測行業、測繪、巡線等等，這些都是專門的企業與機構在自己運作，不是說你有無人機技術就能進得去的。當然試試也不會知道。
總的來說無人機是個很有前景的新興事物，各行各業都用得上，而目前最缺人，掙錢最快的，無疑還是植保行業。如果你學了無人機專業，建議簡單積累下經驗就去創業，成功率還是挺高的，我現在在做的事情就是幫助創業者成功起步創業。如果你想找個單位朝九晚五地上班，現在時機還不成熟，而且機會也比較少。等到將來無人機普及甚至大發展的一天到來，工作機會相信會更多的。