『壹』 汽車產品類別如何劃分
汽車是一個種類繁多的大家族，各種汽車有各種不同的用途，因此人們要將它們劃分為不同的類型，有轎車、客車、貨車、越野車、專用車、自卸車和牽引車等，類型裡面還要根據車型細分，按照我國國家標准規定各類汽車劃分如下：
轎車按照發動機排量劃分，有微型轎車（1升以下）、輕級轎車（1－1.6升）、中級轎車（1.6－2.5升）、中高級轎車（2.5－4升）、高級轎車（4升以上）；
客車按照長度劃分，有微型客車（不超過3.5米）、小型客車（3.5－7米）、中型客車（7－10米）和大型客車（10米以上）；
貨車按照載重量劃分，有微型貨車（1.8噸以下）、輕型貨車（1.8－6噸）、中型貨車（6－14噸）、重型貨車（14噸以上）。
轎車、客車和貨車都是最普遍最常用的汽車，而越野車、專用車、自卸車和牽引車則具有專門的用途，適宜使用在特殊的環境和場合中。越野車主要用於壞路或無路地區的全輪驅動的汽車，但現在用途已經擴展為一般商用車；專用車又稱特種車，是一種不同於上述任何類型汽車並具有特種結構，主要用於特殊用途的汽車，例如救護車、消防車、押鈔車、灑水車、郵政車、電視轉播車、油罐運輸車、水泥攪拌車等等；自卸車是工礦企業和建築工地用於裝載散裝原料、砂土並能使貨箱自動傾翻卸貨的汽車；牽引車專門用於牽引掛車的汽車，例如專門牽引集裝箱掛車。
以上轎車的分類以車的排量為依據，這點各國大同小異。例如美日等大國轎車級別分類如下：
美國轎車分類
級別 A B C C D D E F
發動機排量 〈1升 1.3升 1.6升 1.8升 2.2升 >2.2、<2. >2.8
日本轎車分類 德國轎車分類
級別 輕四輪 小型汽車 普通車 Aoo Ao A B C D
發動機排量 0.55升 1-2 >2 〈1升 1.3升 1.6升 2.2升以上
不過，上述車輛類型的分類將會過時。因為它是我國在1988年6月發布的有關國家標准（GB/T3730.1－1988）上劃分的。隨著我國汽車工業的發展和與國外汽車業的合資合作與交流日益增多，面對近十幾年來出現的各式各樣汽車，這些標准巳與國際通行標准不銜接，不適應實際需要。
為了改變這一現象，我國重新制定了有關汽車分類的新標准（GB/3730.1－2001）。新標准依據國際標准(ISO 3833）制定，其中最顯著的修改，一是廢除「轎車」的提法，改稱為「乘用車」，二是不再將越野車單獨分為一類，而是歸屬到各個車類中。
新標准將汽車分為兩大類：乘用車和商用車。
乘用車（不超過9座）分為普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車等11類。
商用車分為客車、貨車和半掛牽引車等3類。客車細分為小型客車、城市客車、長途客車、旅遊客車、鉸接客車、無軌客車、越野客車、專用客車。貨車細分為普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。
新標准廢除「轎車」的名稱而改稱「乘用車」，被認為是對傳統觀念的變革，它將改變傳統觀念將轎車視為奢侈品的思想，回復到主要是一種代步工具的概念。
『貳』 汽車是如何分類的都有什麼車
目前，國內的汽車分類方法主要根據價格和一些技術規格來劃分。常見的分類方式是按照10萬、15萬、20萬元等價格區間來區分經濟型、中檔、中高檔、高檔轎車。此外，還存在A級車、B級車等分類。
德國汽車分級標准則主要依據軸距、排量、重量和性能等因素。通常，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也隨之提高。德國汽車分級標准中，A級車（包括A0、A00）是指小型轎車，軸距在2米至2.2米之間，排量小於1升；A0級轎車的軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升；一般所說的A級車軸距范圍約2.3米至2.45米，排量約1.3升至1.6升。
B級車屬於中檔轎車，軸距約2.45米至2.6米，排量從1.6升到2.4升。近年來，B級車市場逐漸成為國內汽車企業競爭的主戰場，許多車型如奧迪A4、帕薩特等都屬於B級車。C級車是高檔轎車，軸距約2.6米至2.8米，排量為2.3升至3.0升。D級車則是豪華轎車，軸距一般大於2.8米，排量基本都在3.0升以上。
隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇的多樣化，A級、B級、C級車之間的邊界越來越模糊。有些車型的軸距可能屬於A級車范圍，但排量與價格卻與B級車相差無幾。因此，轎車分級不應過於僵化死板，需靈活處理。
德國還有一種汽車分級標准，從功用性角度對轎車級別進行劃分。小型車適合沒有孩子的家庭，排量低，省油且環保征稅較低；緊湊級車是最常見的家用轎車，通常是兩廂車；中級車是入門級商務車，雖然有一定豪華度，但內部空間相對較小；高－中級車是比較有面子的商務車；豪華車價格昂貴，但許多知名廠商的高端車型在動力特性、操控性、安全性等方面也表現出色。
敞篷車是轎車的敞篷車型，車頂有軟篷與硬頂之分，適合喜歡與自然融合的年輕人；跑車則是追求速度和駕駛樂趣的車型，車身低矮、流線型設計，雙門雙座或2+2座布局；越野車是四輪驅動車，底盤高，適合復雜路況；多功能車（MPV）集轎車、旅行車和廂式貨車功能於一身，車內座椅可調整，適合大家庭或商用。
此外，旅行車並不是獨立的一個級別，而是附屬於各個品牌，例如高爾夫旅行車。旅行車在歐洲頗受歡迎，包括高檔車如賓士也有旅行款。