汽車產品怎麼建立坐標

㈠ 車身xyz三坐標怎麼看

通常汽車零件上有幾個坐標系,首先是整車坐標系,其原點通常在左前後視鏡這個角上,也就是說是一森鉛個虛擬的點,並不存在...然後是零件本身的設計坐標系,由設計人員設定,還有就是加工過程中的坐標系,由加工工藝決定。
其正方向符合右手規則，即以右手握住z軸，當右手的四個手指x軸的`正向以角度轉向y軸正向時，大拇指的指向就是z軸的正向。這樣就構成了一個空間直角坐標系，稱為空間直角坐標系0-xyz。定點0稱為該坐標系的原點。
物體的長度測量是以點的坐標為基礎的，分為空間一維、二維、三維測量，三坐標就在X、Y、Z軸三個坐標位置的具體數值，根據這些點此岩好的數值經過計算機數據處理，棗余從而得到被測零件的幾何尺寸、形狀偏差、位置偏差。

㈡ 三坐標測量中如何自動建立坐標系

用三坐標測量機測量產品時建立坐標系最常見的有一面一線一點。一面兩孔。但這只局限於正規機加工的工廠。

對於其他的就五花八門了，我們主要是根據圖紙找基準，不要把自己認為的標準的元素看做建坐標的基準，但選擇基準的話又有2個問題，1是加工基準，2是安裝基準。一般沒特殊要求我們都以加工基準建立坐標系。

在實際測量應用中，根據零件在設計、加工時的基準特徵情況，一般首先需要通過基準特徵建立零件坐標系，然後進行其他尺寸的測量和評價。

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建立零件坐標系有以下幾個作用：

1、實現對零件的數學找正，建立零件基準，從而准確測量一維、二維元素，及評價一些有方向要求的距離、位置等尺寸；

2、建立完整的零件坐標系以後，工件上所有特徵的坐標都是相對於零件坐標系與機器坐標系無關，也就是與固定在機器上的位置無關，從而實現自動測量。

3、通過零件坐標系與CAD坐標系的擬合，可以利用CAD輔助測量。