花都法雷奧生產哪些產品

1. 除了美團無人外賣配送車，法雷奧還帶來了哪些「黑科技」

每年CES，都是主機廠、供應商們秀肌肉，展現最新技術的時候。傳統汽車產業在電動化、自動駕駛以及智能網聯等趨勢的影響下，已經變得愈發復雜。

今年的CES上，供應商法雷奧也帶來了一些最新技術，背後也可見他們對於這種變化的應對方式。

美團外賣小車

作為一個資深的外賣愛好者，我個人認為法雷奧在今年CES上展示的這款和美團合作的無人配送小車，才是最大的亮點。這也是雙方在去年簽訂合作協議，共同研發最後一公里無人配送解決方案的產物。

這款無人配送原型車叫做法雷奧eDeliver4U。車長2.80米、寬1.20米、高1.70米，每次行程最多可配送17份外賣餐食，它能以約12km/h的速度自主穿行於擁擠而復雜的城市交通環境中，無任何污染物排放，續航里程約為100公里。美團點評的智能聯網配送櫃可以安全地將餐食交付給通過手機應用預定外賣的顧客。

法雷奧為這款原型車提供了自動化和電力技術，這些技術都是車規級的，並已實現量產。

無人配送車通過使用包括演算法和感測器在內的感知系統實現自主運行，配備了四個法雷奧SCALA?激光雷達（唯一已成功應用在量產汽車上的激光雷達，奧迪A8同款），一個前置攝像頭，兩個魚眼鏡頭，兩個雷達設備和六個超聲波感測器，並輔以相關軟體和人工智慧技術。

eDeliver4U的電氣化底盤搭載了法雷奧48V電機和48V控制器，它們充當汽車的「大腦」，控制電源、減速器、48V電池、DC/DC轉換器，以及電動助力轉向和制動系統。

法雷奧還把eDeliver4U的技術用在了初創公司TwinswHeel製造的無人配送機器人上。

這項技術讓法雷奧可以根據乘客體型、心率和服裝等特徵，創造適合每位乘客的定製化、舒適的環境。在根據不同乘客需求調整車廂環境的同時，還可以節省高達30%的能源。該系統利用人工智慧和各種感測器捕獲的信息，通過對溫度、照明、聲音效果和香味進行組合來營造個性化的舒適環境。例如，室內照明可自動調節為代表熱量的暖色調和代表涼爽的冷色調，增強舒適感。同時，汽車也能通過檢測司機和乘客的疲勞和分心程度以及情緒和壓力的跡象，來感知身心狀態。

12個技術平台才是關鍵

如果只看上面介紹的這些技術，確實會讓人有種眼花繚亂的感覺。法雷奧其實也把這些技術進行了歸納總結，能更好的理清自身的技術邏輯。

在上個月的投資者開放日上，法雷奧就向外界公布了12個技術創新平台。

通過這些平台，法雷奧能使用包括硬體和軟體在內的一系列技術模塊來快速開發產品。在這些平台上開發出的解決方案可實現大規模量產，有助於降低成本，同時具有出色的靈活性，能適應汽車製造商的各類需求。因此，單個產品（例如48V電機）可以以多種形式應用於不同場合。

在這12個技術平台中，5個面向汽車電氣化（48V電機、48/12V電流轉換器、電池冷卻、座艙溫度管理和熱泵），3個來自法雷奧與西門子合資公司的高壓電氣產品（電機、控制器和車載充電機），4個用於駕駛輔助（包括前置攝像頭、駕駛員監控、新一代法雷奧SCALA?激光雷達以及將感測器與專用冷卻和清潔系統結合在一起的感測器清潔系統）。

根據法雷奧的預測，到2022年，僅憑其九個技術平台（即駕駛員輔助和電氣化領域的平台，不包括合資公司的產品）即可實現26億歐元的銷售額。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。