美團企業通過產品得到什麼

㈠ 美團是如何賺錢的呢

（線下），單純線下門店是指我們平常所見的實體店鋪，它的弊端就是房租以及相關的水電人力等可見成本高

（線上），單純的線上門店是指例如淘寶、京東這樣的網路店鋪，它的弊端是有局限性，部分方向和部分服務無法連貫完成。

而O2O模式簡單來說可以說是兩者的結合和延續，是指將線下的商務機會與線上互聯網信息技術相結合，讓互聯網成為線下交易的前台。說得再簡單一點，就是從實體店開到顧客的手機里。線上體驗+買單，或者線上尋找產品信息引流到實體店體驗和買單的過程。

2、配送費用。在收入來源方面，配送費收入是美團外賣的主要營收來源。

3、平台增值服務。美團內的廣告位如banner、推薦位、專題等，廣告收入是美團盈利的其中一部分收入，美團為商家提供打廣告的平台，通過精準的市場分析投入准確的廣告信息，而且價格比正規的廣告公司便宜的多，吸引了眾多商家，使商家和網站平台實現雙盈利。

4、自營餐飲。平台掌握了所有商家的訂單數據，知道在什麼地段在什麼時候賣什麼最賺錢，這就是大數據。

㈡ 外賣傭金4.1%，商家獲得了什麼-

美團外賣到底從商家處抽了多少傭金？這個問題現在有了官方答案。

3月25日，美團（03690.HK）發布2021年第四季度及全年業績。數據顯示，美團2021全年營收為1791億元，同比增長56.0％，繼續保持穩健增長。但同時，因騎手成本、研發投入及對於零售業務的基礎設施建設投入加大，全年凈虧損擴大至155.7億元。可謂喜憂參半。

作為美團收入的支柱，餐飲外賣業務也有了新變化。2021年Q4，美團首次將傭金（技術服務費收入）和配送費（配送服務收入）分開披露，也讓大眾看到，美團的外賣業務似乎並不「性感」。根據財報數據，2021年，美團外賣交易金額為7021億元，與此同時，2021年美團外賣通過商家獲得的傭金收入（技術服務費）為285億元，對比全年交易金額，外賣平台傭金率約為4.1％。

而為了維持平台運轉，美團還在「倒貼」。僅僅在騎手側，美團財報數據就顯示，2021年美團騎手配送成本為682億元，但同年美團從商家、用戶處收取的餐飲配送服務收入為542億元，也就是說美團全年用於直接補貼騎手的費用達140億元。2021年騎手每送一單外賣平均收入為7.07元，美團則僅掙0.43元。

整個餐飲外賣產業鏈上下游所覆蓋的商戶、騎手和消費者，處於產業鏈中游的外賣平台都需兼顧到，平台除了要負責用戶引流、商家拓展、履約配送等多環節，還要管控品質、服務和價格。外賣生意，確實不是一門可以躺著賺錢的好生意。

尤其如今餐飲行業承壓，美團還需幫助商家「釋壓」。智研咨詢一份中國餐飲業發展現狀研究指出，2020年中國餐飲業營業額為6037.26億元，同比2019年下降7.93％；同時2020年中國餐飲業法人企業數量為32901個，同比增長9.97％，而上一年這個增長率為13.9％。

短期來看，疫情是影響餐飲門店表現的核心因素。長沙一位餐飲商家老闆紗紗在3月23日告訴燃 財經 ，「最近疫情反復，店裡已經好幾天中午掛零蛋了。」

平台、商家與消費者也是平台市場的一體三面，只有商家好，平台才會好。或許也是基於此，美團也發布了針對疫情下困難中小商戶降低傭金等六項舉措。3月27日，有報道顯示，該舉措已經對上海、深圳、東莞、吉林等全國疫情嚴重區域啟動商家專項扶持計劃。

商家離不開平台，平台離不開商家，只有回答疑惑、解決問題，才能攜手共進。

平均傭金率4.1％

自美團在2020年之前的財報，對於餐飲外賣業務收入的披露主要為傭金和在線營銷服務，沒有剔除為騎手支付的配送費一項，而是將傭金（美團外賣平台技術服務費）以及騎手配送費（履約服務費）均歸於傭金一類，故此產生了美團外賣抽成達20％的印象。

但實際上餐飲外賣業務收入的來源是多樣的，不同配送方式對應的收入也不盡相同。美團外賣的配送方式主要分為1P模式（美團配送）和3P模式（非美團配送），兩種配送模式分別占外賣總交易量的67％和33％。

其中在1P模式下，雖然平台向商家和用戶都收取了1P的配送服務費，但平台同樣還需要補貼相應的配送相關費用，並提供消費者激勵以刺激消費。

2021年5月，美團外賣啟動費率透明化改革，將「技術服務費（傭金）」和「履約服務費（配送費）」兩項完全分開。據悉，「技術服務費（傭金）」主要包括商家信息展示服務、交易服務、商服及客服服務、IT運維等服務的費用，按比例收取。

「履約服務費（配送費）」即支付騎手的工資、補貼、人員培訓管理等費用。同時，履約服務費只在商家選擇美團配送時才會產生，商戶既可以選擇美團外賣、其他外賣平台以及小程序、其他私域流量等多平台經營，也可以選擇美團配送、自配送、第三方配送等多種配送方式。

費率透明化改革後的直接影響，便是商家端對於各項費用能更為直觀清晰。

紗紗向燃 財經 展示的美團外賣平台服務收費的數據顯示，美團外賣平台收費為「技術服務費=【商品小計-商家活動支出】*5.80％（傭金比例），最低金額1.04元」，以及「履約服務費=距離收費+價格收費+時段收費」。也就說，美團抽取的商家傭金比例為5.80％。

新費率政策也於2021年第四季度在美團財報中得以體現，在財報中，傭金（技術服務費收入）和配送費（配送服務收入）予以分開展示。

美團首次將1P模式下外賣配送服務費收入單獨披露，對於大眾而言，對美團外賣的生意也有了更為清晰的認知。以美團2020年財報數據為例，在外賣配送服務費收入單獨披露前的2020年，美團外賣的傭金收入為585.9億元，占餐飲外賣業務收入比重達88.42％，這是因為統計了商家配送服務費的原因。但在單獨披露後，2020年美團外賣的傭金收入為185億元，占餐飲外賣業務收入比重只有27.9％。

這就意味著，美團外賣的實際傭金率並不高。美團2021年財報數據顯示，2021年美團外賣通過商家獲得的傭金收入（技術服務費）為285億元，對比全年交易金額，外賣平台傭金率約為4.1％。

相較於此前流言18％、20％的傭金率，4.1％的真實傭金低了不少。同時，對於騎手收入問題，美團也在財報中給予了回答。財報數據顯示，2021年每一單騎手配送費為7.07元。

這一點也得到了騎手的佐證。3月27日一名美團眾包騎手告訴燃 財經 ，「送這一單配送費在6元左右。現在騎手的配送費跟商品價格、距離都有關系。一般一公里內的單，配送費在四五元。整體來說，能達到平均7元/單左右的配送收入。」

此外，美團對配送側還有高投入。數據顯示，2021年美團外賣業務餐飲外賣配送相關成本為682億元，而同期收取的餐飲外賣配送服務卻只有542億元，意味著美團在自掏腰包對外賣的配送費補貼了140億元。以144億筆外賣交易數來計算，美團對每筆交易的補貼為0.97元。

最終，美團每單外賣只賺到了0.43元。

商家掏傭金，獲得了什麼？

平台到底為商家提供了哪些服務？在大部分商家看來，引流是肯定的。

位於江西贛州某縣城的楊飛很苦惱，他在2021年底開始做外賣，一開始平台有「新手保護期」，流量保護，幾乎每天都有二三十單，但7天流量紅利一過，門店立刻被大商家壓得喘不過氣來。

「你想想，我們縣城美團平均一天6000單，餓了么平均2000單。但一個普通的快餐商家就可以做到每天兩三百單，流量基本被瓜分了，新商家完全分不到流量，我從哪裡搞單量？」

於是，楊飛只能找平台的業務經理幫忙，「前兩天，美團的業務經理跟我說，將我月銷最好的那個菜拿來做引流，賣9.9元，平台補四五元。」

「問題是那個菜是小炒肉，炒辣椒炒到手軟了解一下，並且現在辣椒也不便宜，七八元一斤」。

但楊飛還是決定聽從平台業務經理的建議，犧牲紅利，培育忠實顧客。同時，通過錯峰開通點金推廣以及攬客寶等平台營銷手段，楊飛的店鋪單量得以逐步回升。過了兩三個月，楊飛的店鋪單量已經上升到每天七八十單了。

根據燃 財經 了解，美團在全國各地線下鋪了數千名BD，為商家提供BD指導服務，集中服務商戶的工作人員，幫助商家上線外賣平台、開發菜品、幫助對接安裝相應系統設備等等。

方軍在《平台時代》一書中說，平台是連接者、匹配者和市場設計者，平台連接者生產者與消費者，匹配需求。與此同時，平台還要設計規則與政策，治理平台市場。

以美團外賣業務為例，它連接著外賣商家與廣大消費者，它需要設計一套系統，匹配雙方需求，同時，要讓優質商家浮現，維護其利益，懲罰不良商家與故意破壞市場規則消費者。

做外賣，商家最擔心的是消費者的惡意差評以及同行業者的惡意差評。為了防止此事件的發生，美團平台上線了「惡意差評攔截機制」與「袋鼠評審」，平衡商家焦慮。

所謂「袋鼠評審」，就是平台會將商家申訴內容，如用戶訂單、評價信息等作為審核依據，滿足「評價信息與用戶訂單不符」、「用差評威脅商家謀取不正當利益」等，平台就會屏蔽評價內容，計算店鋪評分的時候剔除這條內容。

在某種程度上，美團平台方也是這個市場服務的生產者與提供者，它收取商家4.1％的技術服務費，然後輸出服務，比如上文提到的BD指導服務，比如提供基本的交易結算服務與經營數據服務。

除此之外，龐大的數據處理與運算能力需求也需要平台投入重金去建設，即平台基礎能力。

與實物電商相比，本地生活服務電商具有即時性和波段性特徵，高峰期用戶點外賣類似於每年春運期間搶票，對於伺服器穩定性和技術能力要求非常高，這就需要外賣平台不斷投入資金，優化技術能力、提升服務穩定性，從而才能滿足外賣生態相關方的服務需求。

中國餐飲市場是一個高度非標准化、高度競爭、高度分散的復雜市場。據一份報告顯示，2018年，中國餐飲閉店率高達70％，平均壽命僅508天，單體經營再難適應行業環境，競爭加劇更考驗企業品牌與運營，2019年中國餐飲連鎖化率20％，但同期美國為74％。

所以，美團面臨的是一個商品與服務供給高度分散而且標准不一的供方，平台需要投入重金去建設與治理市場。美團外賣的發明者王慧文曾說過，一開始，外賣業務是一個配送服務，將優質商品快速地送到消費者手上，但後來，完全不是，要從運輸轉為修路，「原來我們以為修路會由市場逐漸完成，但這個路的建設進展非常慢，作為這個行業主要參與者，我們要推進修路提速。」

商家好，平台才會更好

平台、商家與消費者，是平台市場的一體三面，誰也不能離開誰，商家數量越多，提供的商品與服務種類就越多，消費者也更願意留在平台上消費，反之亦然。交易更多，平台才能獲得更高的傭金收入。

因此，平台並不站在商家的對立面。這一點從餐飲行業遭遇困境，平台讓利即可一窺。

疫情加重了餐飲行業的挑戰。智研咨詢數據也顯示，無論是銷售額、餐飲門店數量、餐飲業從業人員、消費者就餐情況都在近兩年有明顯下降。

報告顯示，疫情後，消費者非必要時間也在盡量減少外出就餐。2021年，消費者周末、節假日外出就餐佔比32.8％，下降較大。同時，西部證券一份研報也顯示，消費者信心指數在 2021年呈現邊際走弱趨勢。

市場的壓力反映在企業上，呷哺呷哺在2021年關掉了230家門店。2021年，海底撈已經關掉了276家門店。大企業已然如此，中小商家或更為艱難。

在疫情因素之外，房租、人工與原材料上漲也讓一些普通商家舉步維艱。比如在江西贛州，一位商家說，當地快餐廚師已經開到了5500元一個月，如果以「小碗菜」外賣為主，則需要供養兩位廚師，「這相當於在養廚師，而不是賺錢。」他說。

這說明，作為平台服務與商品的生產者，供給方承壓了，有可能出現商家撤離，優質商品與服務的供給不足，這時候，就需要平台紓解，給予幫助，讓平台的雙輪跑下去。

3月1日，美團針對受疫情影響的中小商戶提出傭金減半等措施減輕商戶壓力，並進一步推進費率透明化的范圍。在增收方面，美團外賣將為線上經營能力不足的困難商戶免費提供「外賣管家服務」，以及雲列印機、出餐寶等外賣接單設備，並將召開100場商戶懇談會，不斷改善服務。

目前美團外賣在深圳、上海等地啟動的專項扶持計劃，將對疫情中高風險地區困難商戶（日均用戶實付交易額下降超過30％）實施「傭金減半、且1元封頂」優惠舉措，減免的傭金將於今年4月初根據餐飲商戶3月份的實付交易額進行統計，並以現金形式返還到商戶的美團賬戶上。

商家紓困了，「雙輪」跑起來了，美團也需要回過頭解決自身的問題。數據顯示，美團外賣收入963.12億元，但其中682億元都投入到了騎手配送中，佔比達71％，吃掉了絕大部分收入。要擴大盈利，必須解決配送物流的難題。

無人配送似乎是美團的方向。

燃 財經 在美團財報中看到，2021年，美團無人機已為深圳多個區域提供無人機即時配送服務，截至目前已覆蓋8000多戶居民，完成面向真實用戶的3萬訂單。此外，美團將逐步建立起立足上海市、覆蓋華東地區的「3公里15分鍾達」低空智慧物流網路。在自動配送方面，截至2021年12月，美團自動配送車服務在北京順義區已拓展到20個小區，配送近19萬訂單，自動駕駛里程超70萬公里。

但這一思路前景如何？一位北斗衛星系統相關人員曾在與燃 財經 閑聊時表示，「任何 科技 ，比方空中飛車，這些技術都是很好達到的，但難的是應用，一旦走向 社會 就要面對方方面面的壓力。」

這一點對於美團外賣的無人配送來說也是一樣，技術並不困難，但如果要切實投入，就得面臨路況、監管等各種問題。更何況，無人配送的研發也得大力度投入。美團財報顯示，2021年美團全年研發投入同比增加約53.1％至167億元。

一頭是商家的扶持，一頭是騎手的保障，還要兼顧消費者的平衡，並解決自身配送投入過重的問題，美團的「麻煩」千頭萬緒。「外賣巨頭」，實際上沒有看起來那麼輕松。

*文中楊飛、紗紗為化名

本文源自燃次元

㈢ 美團是如何盈利的

廣告推廣：不管是哪個網路技術的公司，在主網頁上或者其他地方不可能不做廣告的，這個是大部分做網路公司的第一想法，使用的人越多越好做廣告越能賺錢，因此給商家或者域外商家企業做廣告是很好的一個盈利方式。

商家年費：最實際最明顯的就是年費的收取，當然很多是一開始不收費的，用習慣了才開始收費，收的費用可能不多，但是只要使用的商家多了，總額就多了。

刷流量或流水：還有就是傳統的刷流量或流水，因為使用的人多，產生的流量或流水都是很多的。因此從中也能獲得一些收入，這個大家都懂，就不多說了。

(3)美團企業通過產品得到什麼擴展閱讀：

美團網自2010年3月4日成立以來，一直努力為消費者提供本地服務電子商務。

作為北京市海淀區首家申請加入12315綠色通道的團購企業，以及通過「電子商務信用認證」、「網信認證」、「可信網站」認證的團購企業，美團網在高速發展的同時，始終將用戶滿意放到第一位。

為了更好地服務用戶，美團網除了嚴格的商家審核之外，還投入千萬元進行呼叫中心建設，同時率先推出「7天內未消費，無條件退款」、「消費不滿意，美團就免單」和「過期未消費，一鍵退款」等一系列消費者保障計劃。

㈣ 美團是如何盈利的

1、產品銷售
團購網站可以跟商家進行合作，通過幫助商標銷售產品，獲取產品銷售的返利，這是在團購網站盈利中，比較基本的傳統盈利方法。個別優秀的團購網站也可以通過跟第三方電子商務企業合作，同樣可以帶來不菲的利潤。
2、廣告費獲利
由於團購網站一般都是屬於地方性的，其廣告精準性接近分類信息，因此，可以吸引到很多商家投放廣告。對於這種精準性比較強，而且價格比分類信息廣告要低的廣告平台，大部分的商家還是很願意去接受的。當然，廣告獲利要建立在團購網站已經擁有一定流量的前提下進行。
3、商家服務費
團購網站還可以通過為商標舉辦新產品推廣活動，為商家進行新產品的宣傳，並且跟商家形成長期的合作關系，收取商家的推廣費用。另外還可以額外提供用戶調查，滿意度調查等服務，提高服務質量。目前很多團購網站都有這些服務提供。
4、交易傭金
這個盈利方式可以說是團購網站的基本獲利方式。團購網站的基本職能就是作為商家和消費者的中間平台，通過跟商家合作，然後發起某個團購活動，當結束之後，那麼商家就要從銷售出去的產品利潤中，分紅一部分給團購網站。同時，這也是提高網站知名度的一個方式。
5、加盟授權費用
在網路中，很多團購網站想要使用商品直銷的模式去提高產品的銷售量還有盈利能力，那麼就必須不停的擴大市場規模。比如一般團購網站都會在不同的城市建立分站，就是為了擴展市場，可是這樣電話，就意味著必須要付出大量人力物力去維護。所以很多網站都會選擇把這些不同城市的分站，通過加盟授權的方式外包給其他團隊去做，獲取加盟費。