⑴ 注塑產品燒焦又縮水怎麼處理
產品燒焦主要是排氣不良所造成的可以通過幾個方面解決：
1增加模具排氣道，降低模溫
2模具調模時不要調得太緊，在保證沒毛邊的情況下盡量調松一點
3降低射出速度
4檢查是不是由於料管溫度過高所引起的燒焦
注塑件成形後出現縮水
由於體積收縮，壁厚處的表面原料被拉入，因化時，在成品表面出現凹陷痕跡。縮水是成品表面所發生的不良現象中最多的，大多發生於壁厚處，一般如果壓力下降則收縮機率就會較大。
1． 模具設計時，就要考慮去除不必要的厚度，一般必須盡可能使成型品壁厚均勻；
2． 如果注塑件成型溫度過高，則壁厚處，筋骨處或凸起處反面容易出現縮水，這是因為容易冷卻的地方先固化，難以冷卻的部分的原料會朝那移動，盡量將縮水控制在不影響成品品質的地方。
3． 一般降低成型溫度，模具溫度來減少原料的收縮，但勢必增加壓力。
縮水原因
成型機 射出時間短（GATE未固化時，保壓就會結束）
保壓低
計量不足
保壓位置轉換太快
射出壓力低
射出速度慢
冷卻時間短
原料溫度高
逆止閥破損
灌嘴孔徑變形（壓力損失）或溢料
模具 模具溫度高
模具冷卻不均勻（模具部分高）
GATE小
模具結構設計
頂針不適當
原料 原料收縮率大
塑膠製件縮水產生的原因和對策！
對策, 塑膠對策, 塑膠
「凹痕」是由於澆口封口後或者缺料注射引起的局部內收縮造成的。注塑製品表面產生的凹陷或者微陷是注塑成型過程中的一個老問題。
凹痕一般是由於塑料製品壁厚增加引起製品收縮率局部增加而產生的，它可能出現在外部尖角附近或者壁厚突變處，如凸起、加強筋或者支座的背後，有時也會出現在一些不常見的部位。產生凹痕的根本原因是材料的熱脹冷縮，因為熱塑性塑料的熱膨脹系數相當高。膨脹和收縮的程度取決於許多因素，其中塑料的性能，最大、最小溫度范圍以及模腔保壓壓力是最重要的因素。還有注塑件的尺寸和形狀，以及冷卻速度和均勻性等也是影響因素。8 P! p. S/ @) X
塑料材料模塑過程中膨脹和收縮量的大小與所加工塑料的熱膨脹系數有關，模塑過程的熱膨脹系數稱為「模塑收縮」。隨著模塑件冷卻收縮，模塑件與模腔冷卻表面失去緊密接觸，這時冷卻效率下降，模塑件繼續冷卻後，模塑件不斷收縮，收縮量取決於各種因素的綜合作用。
$ [, x/ u H& E1 T3 B% J 模塑件上的尖角冷卻最快，比其它部件更早硬化，接近模塑件中心處的厚的部分離型腔冷卻面最遠，成為模塑件上最後釋放熱量的部分，邊角處的材料固化後，隨著接近製件中心處的熔體冷卻，模塑件仍會繼續收縮，尖角之間的平面只能得到單側冷卻，其強度沒有尖角處材料的強度高。製件中心處塑料材料的冷卻收縮，將部分冷卻的與冷卻程度較大的尖角間相對較弱的表面向內拉。這樣，在注塑件表面上產生了凹痕。6 _3 ~! J. m* j) ]
凹痕的存在說明此處的模塑收縮率高於其周邊部位的收縮。如果模塑件在一處的收縮高於另一處，那麼模塑件產生翹曲的原因。模內殘余應力會降低模塑件的沖擊強度和耐溫性能。有些情況下，調整工藝條件可以避免凹痕的產生。例如，在模塑件的保壓過程中，向模腔額外注入塑料材料，以補償模塑收縮。大多數情況下，澆口比製件其它部分薄得多，在模塑件仍然很熱而且持續收縮時，小的澆口已經固化，固化後，保壓對型腔內的模塑件就不起作用。$ L9 u7 [0 B# ~4 _7 y
半結晶塑料材料的模塑件收縮率高，這使得凹痕問題更嚴重；非結晶性材料的模塑收縮較低，會最大程度地減小凹痕；填充和維持增強的材料，其收縮率更低，產生凹痕的可能性更小。
⑵ 注塑機產品燒焦怎麼調
1.燒焦一般是因為排氣不夠造成的。建議先在燒焦的地方開排氣。 2.控制膠量在就快到燒焦的地方時注射速度變慢。然後保壓延時0.5秒左右跟上。可以很好地解決燒焦。 3.即採用慢---快----慢。也可採用快---慢。反正在快到燒焦的地方慢下來就行了焦的位置應該是在澆口對面，熔接線的位置。這是典型的排氣不良造成的，解決方法：1、降低注射速度，讓模腔內的氣體及時排除；2、降低料筒溫度或者設置儲前冷卻，來降低料溫；3、保證製品不缺料不收縮的情況下，減少熔膠長度；4以上方法不行的話，就只能修改模具，在燒焦的位置增加排氣通道唐山哪裡高價回收瀝青，天順瀝青回收有限公司，大量回收瀝青，常年在唐山是周圍回收瀝青，回收攪拌站，瀝青庫，各大企業庫存報廢過期，工藝改進不用的化工原料，今河北省環保聽批准為了我們的環境特批准天順利請回收有限公司大量回收攪拌站剩餘的瀝青瀝青庫處理的李婷，各大化工廠庫存積壓報廢的原材料，高價回收為了不浪費我們的資源不讓我們的環境在受到一點污染，還我們的中國天更藍水更綠筠更白給我們的子孫後代打造一個美好的中國讓疾病院原理我們，天順化工回收有限公司2017年投資兩個億回收處理化工廢料，花費了大量資金，就是為了我們的子孫後代有一個美好的家園，回收熱線，歡迎各大企業來塑件出現局部的、大片的、甚至是整體的變色，有時候在某些製件上還夾雜著線狀的或粒狀的黃褐色、黑色焦化料。原因是塑料或添加的阻燃劑、紫外線吸收劑、防靜電劑等在料筒內過熱分解，或在料筒內停留時間過長而分解、焦化，再隨熔料注入型腔形成。還有相當一部分焦化是在注塑充模時產生的局部高溫而形成。
（1）由於熱電偶、溫度控制系統、加熱系統失靈或損壞，使料筒溫度失調，導致系統失靈或損壞，使料筒局部過熱，或在長的注塑周期下使料在高溫料筒中停留的時間過長。
（2）柱塞、分流梭、螺桿受損、有缺陷，噴嘴與模具主流道夾套入口吻合不良，柱塞或螺桿與料筒之間有大的縫隙，料筒內各螺紋連接部位松動等，都使得熔料卡入而屯積，經受長時間固定加熱造成分解。
（3）在螺槽或料筒前部卡著金屬異物，不斷磨削，使塑料變黑。
（4）某些塑料如ABS在料筒內受到高熱而交聯焦化，在幾乎維持原來顆粒形狀情況下，難以熔融，被螺桿或柱塞碾壓破碎後夾帶進入製件。