為什麼現在很多人看不起國產品牌

1. 為什麼很多人會嫌棄國產品牌

在國內的時候也只是聽說但是從來沒有接觸過這些品牌，出國之後發現各種國內的奢侈品牌在國內和原產國的差價都遠遠地超出想像，逛完outlet發現這里對coach，ks的定價也是在正常人群的消費能力之內的。問題大概說明了coach在國內的情況，廣受追捧快要爛大街了。我想原因有幾個1.國內對coach的定位並不非常明確，大概說是二線奢侈品，卻已經能hold住大部分場合。相對於gucci，lv,用少幾倍的價錢買一個大眾心理層面的奢侈品無疑會讓人覺得是非常劃算的買賣。虛榮攀比的心理全世界都有，但是在中國這樣一個近幾十年來經濟快速上升，從吃不飽飯到可以消費奢侈品，對奢侈品的追求是從無到有的時候，正是新鮮感非常強烈的消費上升上升期。coach這個可以被負擔又名聲鼎鼎的牌子當然是很有競爭力。2.雖然很多人覺得嫌棄coach的很土很醜，但是不得不說coach在營銷和經典款的設計上面都是可圈可點的。coach有工廠店和正價店。正價的店的coach是輕奢，折扣是很少，和所有奢侈品牌一樣，為了保持自己的的品牌價值兒拒絕打折，這可以說是coach的主線，保住品牌地位與知名度。所以coach一直穩穩的躋身在輕奢的行列里。但是跟很多大牌不同的就是coach的工廠店了，在感恩節的時候打折打到媽都不認識了。而這就是coach推廣與盈利的重要道路。一條營銷保住了地位，一條營銷贏取的利潤。所以說coach給人心理上的品牌性價比非常高。讓買主覺得用好便宜的價錢買了一個物超所值的牌子，誰會不高興呢。試想，如果lv開始推出價錢親民的營銷線，會不被瘋搶嗎？3.在說設計，我不專業，但是有感想，coach的大logo土豪金灰棕黑一直都是熱款，這幾個色基本也是gucci，lv的經典色。很有意思的是，第一眼覺得土到掉渣不能接受的配色款式仔細想一下其實是精心的設計。比較暗的金色和棕色是可以hold住一切其他的顏色的！閉上眼睛試想一下，只要不是太非主流的衣服搭配，不論亮色還是暗色調的著裝都是可以和這個基本色搭配起來的。說白了就是一個經典款可以搭配你大部分的衣服，買了總是可以背得包誰會不喜歡呢。我想這也是很多大牌喜歡用這些配色的原因。我不清楚coach和lv這些一線品牌質量對比，但是一個coach背個十年二十年絕對也是沒問題的。我想這也是為什麼coach的經典款之所以一直經典的原因之一。說一說coach在美國的情況，coach的工廠店在美國只是一個牌子，定價完全不奢侈，就像安踏（原諒我只想到這個）一樣吧。。。但是正價店穩穩在輕奢的隊伍里排著。很多美國人用，像很多中國人穿安踏。。。不過到了感恩節的時候，outlet的工廠店真的是擠滿了中國人和墨西哥大媽啊，絕逼是深受追捧。。。

2. 國產汽車真的很差嗎為何很多中年人都不喜歡買國產汽車呢

為什麼中年人對國產車有很大的偏見？當然，如果從整體上看，有一種說法是，中年人對國產品牌的接受度不如年輕人。但實際上，原因不僅限於人口年齡的關系，還與當前的市場走勢和市場環境等因素有關，不能一概而論。大多數中年人對國產車有偏見的第一個原因是歷史原因。尤其是這40歲以上的人群，在接觸汽車的年代，大多隻能是合資企業或者外資品牌，比如大眾捷達、豐田卡羅拉、雪鐵龍富康等等。甚至在他們的腦海中，這些模型仍然具有重要特徵。替代狀態。

另一方面，如今的國產品牌也在一定程度上“與中年人的用車需求背道而馳”，或者說中年人不再是未來市場的重點。比如在設計方面，近年來國內品牌一直在追逐運動化和個性化。整體設計風格更加犀利、激進。相比之下，中年人更喜歡溫和穩重的造型，這似乎更符合他們的身份。再比如，國產品牌的營銷方式越來越時尚，注重圈子化、文創化、娛樂化，這與大部分中年人用車需求完全不同。其實，如今的國產車，在中年人眼中，就像今天的流行音樂，一般不會“欣賞”。

3. 有的人總覺得外國的品牌就一定比國產好，為何國人對國產品牌普遍不信任

有人覺得國外的產品比國內的產品好，這是一種不完全的認知，因為客觀的說，某些行業，某些領域，國外的產品，人家這個質量確實比我們國內做的好，但是不是所有都是這樣，不能一概而論。

我們要理性對待品牌上的差異，某些領域我們不如人家的，我們要想為什麼不如人家我們的努力把這個差距抹平迎頭趕上，甚至說超過對方。只能是差不多的情況下，價格差不多的情況下優先支持國貨，因為有你的支持，國貨這些品牌才能有利潤空間，他有利潤了才能做更多的研究去取得技術上的突破，畢竟消費者也都是理性的，你不能說這個品牌質量做的不好，價格還不合適，那我也不一定非要買它。