怎麼看車企所有產品

⑴ 從硬派越野到新能源，各大車企聯手出擊，即將上市新車大盤點

按照中國汽車市場的規律，五一過後直到9月份都會是傳統的銷售淡季，不過這段時間也是各大車企養精蓄銳、為「金九銀十」旺季做准備的好時機，有不少准備在下半年旺季上市的新車都會在這段時間陸續放出消息來為市場預熱。日前工信部公布了第344批《道路機動車輛生產企業級產品公告》，在這次新車申報目錄中，人們看到了多款重磅車型。這些新車在外觀、內飾、動力等方面都有不少亮點，讓人們對2021年的汽車市場充滿了期待。

在金九銀十旺季來臨之前，各大車企將持續推出各種多樣的新款車型。銷量數據顯示，4月份中國汽車銷量達到225.2萬輛，同比增長8.6%，2021年汽車市場整體向好的態勢已基本確立。在一系列新車的加持下，下半年的汽車市場將更加精彩，消費者也將得到更優質的產品與服務。

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⑵ 5車企首次上榜，氫能乘用車再次亮相！337批產品公告亮點十足

近日，工信部集中公示了《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第337批）和《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》（第二十批）；

具體來說，本次燃料電池汽車共有6家7款產品上榜，上榜的燃料電池商用車種類分別為燃料電池城市客車、燃料電池掃路車和燃料電池自卸車垃圾車3種類型，其中，5款燃料電池客車，燃料電池半掛牽引車和燃料電池自卸車垃圾車均為1款。

從燃料電池生產車企來看，北汽福田有2款車型上榜，上海申沃、中植一客、南京金龍、北京環衛、廣州廣日等均有1款車型上榜。

從續航里程看，所有車型續航都高於400公里，其中福田牌BJ6116FCEVUH-2燃料電池城市客車續航里程最長，加氫續航達到650km。

從燃料電池功率來看，廣和牌GR5250ZLJFCEV燃料電池自卸式垃圾車功率達到88kW；而且此次共有5款車型的功率超過80Kw；看來燃料電池大功率車型的應用越來越多。

編輯：氫氫我心校對：風氫揚審核：氫雲小仙女

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⑶ 目前來說，中國市場上有哪些汽車品牌，哪個品牌銷量最好

目前來說，中國市場上有哪些汽車品牌，哪個品牌銷量最好？

汽車交易市場一直都在抗疫和缺芯做著作戰，也因而發生一部分車系供貨緊缺，拿車周期時間拉長的具體情況。此外，汽車企業的產銷量也受到影響，提車市場銷售反倒變成了優點。那樣上年各車企銷量狀況到底怎樣，今天就看來一看。

NO.1：一汽大眾汽車

銷售量：2165431輛

NO.6：長安轎車

銷售量：996775輛

在行業市場大環境這般槽糕的前提下，長安轎車在在今年的體現或是穩步前進帶到，確實能夠得出毫無疑問。長安汽車銷量創維的貢獻關鍵或是CS75系列產品的發生充分發揮推動了全部知名品牌車型的關注度。此外，更新後的CS55系列產品也成為了知名品牌又一全新升級突破點。

⑷ 車企大盤點｜豐田銷量回顧以及 2020 年四款新能源產品前瞻

2020年各山芹品牌新能源車產品前瞻系列第二篇，這次我們來聊聊豐田和雷克薩斯兩個品牌即將在2020年投放那些新能源車產品。從今年2020年起，豐田、雷克薩斯都將在國內投放品牌的首款純電動車型。除此之外，豐田在國內的首款插電式混動車也將有可能會在今年推出，下面我們一起分別去看看。

豐田2019年銷量回顧

過去的2019年，中國汽車市場打破了過去連續13年銷量上漲的趨勢，首次出現了銷量下跌。2019年全年累計銷量為2576.9萬輛（包括商用車），同比下降8.2%。其中乘用車累計銷量2144.4萬輛，同比下降9.6%。然而在全年汽車銷量下滑的大局之下，新能源車乘用車逆勢上漲，全年累計銷量為106萬輛，同比增長0.7%，這也是對「新能源車補貼退坡市場就不行」論調的有力反擊。當然了，這背後離不開2019年一系列優秀新能源產品的推出。

編輯總結?/

對於豐田的2020年來說，三款純電動車產品放在2020年來說，產品力不能說弱，只能說屬於中等水平，最主要的還是看最終的定價。如果相比燃油車益價不會太高，那麼在豐田的品牌加持下還是會有一定的市場的。至於RAV4PHEV，毫無疑問會是一款很多人都關注的熱門產品。

2020年的開年實在是太難了，一月份由於下旬就是春節假期，整個車市相比去年明顯是下滑的趨勢，2月份則因為目前的情況，毫無疑問整個車市將會很慘淡。接下來也只能期待在疫情過後車市復甦，能給車市帶來更好的反彈。有分析指出，這次疫情過後，會有更多人有買車的慾望，屆時也期待新能源車市場也有更好的表現。

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⑸ 不見面買車看車：實測各車企推出的線上看購車服務到底靠不靠譜

受疫情的持續影響，車企們紛紛推出了針對經銷商、用戶及消費者的一系列新營銷舉措。

其中，直播看車、在線展廳、上門試駕等「零接觸」的線上看購車服務，也成為了當下汽車銷售模式的主旋律。就連上汽乘陸培用車公司副總經理俞經民都上陣過了一把「主播癮」，在為用戶送上關愛大禮的同時，還創下了首家車企廠商及首位車企高管做直播的記錄。

也許在這個被迫「大門不出二門不邁」的日子裡，作為傳統製造業的汽車行業，真的應該感謝一下如今互聯網技術的發展革新與智能手機的普及。

而除了直播以外，從各車企品牌發布的政策中我們了解到，目前線上看購車基本包括了自家的官方網站或商城、APP、微信服務號或小程序、天貓與京東官方旗艦店，以及汽車之家VR智能展廳等幾種渠道。

「汽扯扒談」認為，恐怕短時間內還不太可能。因為即使是汽車新零售發展到很成熟的階段，買車也並不會像在我們在網上買件衣服那麼簡單，其中涉及到的各項手續辦理、不滿意退還貨等依舊是「麻煩事」。

更何況從我們此次的體驗來看，很多環節也並沒有完全脫離線下，而是線上和線下相結合。像預約試駕、詢問具體報價等，基本都是要後續由經銷商與消費者進行確認溝通。

整體上，此次各車企推出的「零接觸」看購車服務，既是面對疫情解決消費者購車痛點的營銷舉措，同時也更傾向於幫助經銷商從線上引流，緩解銷售壓力。

不過話說回來，新零售模式將用戶從原來產業鏈的末端提到了中心位置，這在當下消費者心中是十分受用的，也是為什麼新零售模式能夠興起的根本原因。

因此，當車企和經銷商攜手共同戰勝這次危機之後，也是時候思考一下在未來新的鏈條中將扮演怎樣的角色，從而盡快做出相應的調整和布局。

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⑹ 通用旗下有哪些車系

1、別克

1903年5月19日，大衛·別克（David Buick）在布里斯科史弟的幫助下創建了別克汽車公司。1908年它的產量達到8,820輛，居美國第一位，並以別克公司為中心成立了通用汽車公司。別克部是通用汽車公司的第二大部門。別克車具有大馬力、個性化、實用性和成熟的特點。別克標識標識標識是三個盾牌，它的排列給人們一種起點高並不斷攀登的感覺，象徵著一種積極進取，不斷登攀的精神。文字別克是公司創建人大衛·別克的名字。

通用汽車公司（General Motors Corporation，GM）成立於1908年9月16日，自從威廉·杜蘭特創建了美國通用汽車公司以來，通用汽車在全球生產和銷售包括雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克、寶駿、霍頓以及五菱等一系列品牌車型並提供服務。2014年，通用汽車旗下多個品牌全系列車型暢銷於全球120多個國家和地區，包括電動車、微車、重型全尺寸卡車、緊湊型車及敞篷車。

其標志GM取自其英文名稱（General Motors Corporation）的前兩個單詞的第一個字母。通用汽車公司各車型商標都採用了公司下屬分部的標志。

通用汽車公司的前身是1907年由戴維·別克創辦的別克汽車公司，1908年美國最大的馬車製造商威廉姆·C·杜蘭特買下了別克汽車公司並成為該公司的總經理，同時推出C型車。為了推銷這種汽車，杜蘭特迅速建立了一個經銷網路並吸引了大筆訂單——遠遠超出了公司的生產能力。

(6)怎麼看車企所有產品擴展閱讀

通用汽車首先因電子啟動器而獨樹一幟，該裝置的發明者是著名發明家兼研究員Charles「Boss」Kettering，他於1912 年將這一發明應用於凱迪拉克。電子啟動器的問世至今仍被公認為是二十世紀最具影響力的汽車革新。

幾年之後，通用汽車金融服務公司 （GMAC） 開創了一種稱之為零售金融的全新業務模式。

隨著著名設計師Harley Earl（汽車設計之父）的第一個設計作品1927 款LaSalle 的問世，通用汽車步入了發展新紀元，從此汽車不再只是一種交通工具。

通用汽車公司在中國建立了12家合資企業和2家全資子公司，擁有超過58,000名員工。通用汽車公司在中國進口、生產和銷售別克、凱迪拉克、雪佛蘭、歐寶、寶駿、五菱及解放品牌的系列產品，所提供的產品系列之豐富位居所有在華跨國汽車企業之首。2012年，通用汽車及其合資企業在華銷量為2, 836,128輛，同比增長11.3%。

⑺ 最新新能源車推廣目錄出爐，這六家車企的新能源產品最值得關注！

近日，工信部公開了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2020年第4批）》，共包括57戶企業134款車型，其中有21款乘用車。與以往的推薦車型目錄不同，這次的推薦車型包含了各個級別的插電混動車型和純電車型，包括領克06PHEV、五菱榮光EV、微藍PHEV等等。據悉，有部分車型將於今年上市，下面軲轆哥就帶大家一起去詳細了解下。

從這次的新產品公告來看，新能源產品整體實力進一步提升，市場的競爭也更加激烈。在本次目錄中，較大的看點是有多款高品質的自主新能源車型出現在該目錄中。而對其它車型感興趣的消費者，也可在留言板向軲轆哥咨詢。

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⑻ 2019年新能源推薦目錄匯總：33家車企，9種車型，100款氫能汽車

Hello，氫雲鏈「報告」全面上線啦！

「報告」是氫雲鏈旗下的全新欄目，包含政策、行業投資、市場行情等板塊，每月一期，為大家整理國內外氫能源及燃料電池產業的最新行業動態。在這里，你可以全面了解各國氫能政策與風向，掌握各地與企業的氫能發展近態。

接下來為您奉上2019年「報告」氫能汽車推薦目錄版。

圖92016-2019年燃料電池汽車銷售情況來源：中汽協氫雲鏈整理

氫燃料電池汽車領域能否保持理性發展，避免中國汽車產業「大而不強」的情況重演？讓我們拭目以待。

以上為氫雲鏈整理的2019年「報告」氫能汽車推薦目錄，歡迎收藏與轉發！敬請關注氫雲鏈更多「報告」。

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⑼ 進博會上的展車應該怎麼看

捷豹路虎還表示，將進一步推動中國市場成為其全球戰略核心基地。為了積極解讀中國消費者的需求，目前集團在中國擁有一支100人的研發團隊。以搭載於全新路虎衛士的InControlOS2.0信息娛樂系統為例，在研發初期，這套系統就把中國消費者需求輸入至全球研發流程中，內置了車機版喜馬拉雅和酷我音樂等應用，並可以通過AppleCarPlay和網路CarLife兩種系統實現車機互聯。

結語：

近期，隨著歐美疫情明顯反彈，歐美汽車市場出現的回暖跡象或將再度逆轉。美國考克斯汽車咨詢公司預計，2020年美國汽車銷量為1390萬輛，較去年下降約16%。歐洲汽車製造商協會預計，今年歐洲汽車市場將萎縮25%，而今年1月份的預估僅為萎縮2%。

與之相對，產銷已經基本恢復正常、市場連續4月正向增長的中國汽車市場，成為跨國車企們銷量回暖的重要支撐，而進博會則成為中國汽車市場提振全球汽車市場信心的重要窗口。正如柏歷所言，「今年第三季度，中國汽車市場已恢復增長。我們看好中國的經濟環境，對2021年汽車行業的發展也充滿信心。」

不妨讓第三屆進博會再飛一會，豐田、通用、捷豹路虎等紛紛表示確認參展的第四屆進博會，已經在路上。

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