珠海航展會賣哪些產品

① 飛鴻97無人機量產了嗎

飛鴻97無人機量產了！
飛鴻-97A無人機亮相珠海航展，此無人機現已出現兩種型號，分別是對空和對地。對空型（FH97A）咋一看像殲20，兩側進氣，光電瞄準系悶桐敏統在機身上，螞枝像一個縮小的駕駛艙。對地型(FH97)的進氣道在機背，光電瞄準系統在機頭下輪讓面，這一點和殲20相似。 想像一下，不久的將來，殲20與FH97的時代要到來了，忠誠僚機我們又走到了前面

② 百餘種高新產品技術裝備將亮相第十四屆珠海航展，都有哪些看點呢

這次會多領域的進行展碼大示，而且還設置了軍工經濟的合作展示區域，還推出了裝備先進製造以及深度維修，還有自遲陸豎動化生產線和軍事悉亂工程的一些解決方案等。

③ 珠海航展殲20會賣嗎

不會。截止到2022年11月24日，珠海航展的創辦房解釋過，殲20模型指示出來展覽的，是不會賣的。中國悄扮國際航空滾納航天博覽會簡稱中航航展或珠海航展，由中央政府批准大運沒舉辦，是國際性專業航空航天展覽。

④ 2022年珠海航展會有亮像激光航炮嗎

會有
中國國際航空航天博覽會(簡稱中國航展)是中國唯一由國務院批准舉辦的綜合性國際航空航天專枝鉛業掘指展覽，以實物判搭配展示、貿易洽談、學術交流、飛行表演和地面裝備動態演示為主要特徵。
珠海航展首次展示國產激光炮,科幻范十足。

⑤ 請教一下：今年珠海航展咱們能賣多少軍火生意1億美元有么為什麼不把航展改名為珠海防務展呢

首先介紹一下第九屆珠海航展的成交情況：航展期間舉行的峰會論壇、新聞發布會、項目簽約儀式、新產品推介會、市場預測報告會、學術交流研討會等達63場，各國及地區的參展商之間簽訂了30個項目價值約118億美元的各種合同、協議及合作意向，成交了202架各種型號的飛機，來自國內外228家新聞媒體、2100多名記者蒞臨航展現場進行采訪報道。

裡面僅僅說了118億美元的各種合同，但具體包含多少軍品和民品是沒有詳細說清的，因為軍火貿易很多都是桌面下的功夫，不會大搖大擺地放上來，航展這個環境更多地是用來展示，提供一個亮麗的地方讓有意向的單位和國家看個夠。

另外，有些場外軍事貿易不一定計入航展的成交額中，比如最近我們購買俄羅斯蘇-35「超側衛」戰斗機就是航展外的交易。但是國人了解這種新式蘇霍伊戰斗機，最直觀的就是航展的飛行表演，從政治的角度來說，航展提供的是一個展示國家軍事技術發展的舞台。

至於兄弟說的「什麼武器都拿出來賣錢」這個就不可能，因為某些武器涉及國家機密，一旦外售就有可能泄密，另外一些武器，比如300公里以上的彈道導彈、核生化武器以及相關材料，是國際公法規定禁止銷售的，所以不能說啥都拿出來賣。但是武器屬性為防衛性的則可以銷售，比如防空導彈、戰斗機（無對地攻擊功能）、驅逐艦等，進攻性武器限制比較大，特別是極易受到國內外政治因素左右。

本屆航展上中國兵器工業集團所展示的陸地裝甲兵器，絕大部分是在國內競孫搭爭中落敗，轉而在出口市場上尋求突破的項目，這個做法其實不帆凱念鮮見。而且我國的陸地武器在世界市場范圍內也很吃香，亞非拉美人民都愛用。兵器工業集團大規模的參展也為珠海航展試水防務展提供了一個機會，從世界軍事變革的角度來看，陸海空等軍種之間的界限已經日趨模糊，所以單一性質的軍事展覽往後的發展空間已經不大，航空航天展發展為防務展，既符合世界軍事發展潮流，同時為國內軍工企業開拓國外市場，減輕國內市場依賴起到很強烈的促進作用。但是珠海航展轉型防務展，更多的難題在於現有場地的不足、與周邊香港、北京等地已有防務展存在一定重復，以及國內軍品尚未豐富等，與世界其餘航展、防務展相比，珠海航展參展規模還不算大，專業性還有待提高，珠海市配套設施及軍事文化尚不完善，美歐對華武器禁運等因素，都是制約珠海航展進一步發展的不可態困忽視之地方。

⑥ 關於今年的珠海航展（高分哦），對珠海熟悉，看過航展的進

1. 表演表還沒找到李敏弊. 像樓上說的小冊子有說的. (下午觀看比較舒服,中午看的話帶好太陽眼睛)
2. 8點多出發應該比較好. (應該挺塞車的,去到大概中午了)
3. 展覽拿敏館裡面有供應午餐. (不太好吃,還挺貴,那次50塊一飯盒)
4. 大概3~4小時吧.
5. 不會.
6. 通常都在裡面吃. 三灶應該沒什麼西餐廳吧.
7. 有的,飛機模型.

8. 哈布斯扒房 地址:吉大景山路228號國貿海天城2樓 (小泉居有點比較吵,小泉居朋友吃吃飯還可以,和MM單獨約會有點不太好)
跟MM單獨約會吃好點也要的啦,人均100也絕對OK.進去自己看價錢點.
如果還是覺得貴就去豪情西餐廳吧,灣仔沙海邊那裡,價格比較便宜,風景挺美的.

10. 中午飯的問題剛看了消息,度假村酒店提供的:快餐30元/份.每份包括一葷、一素兩個菜,外加一瓶礦泉水,共5個品種可任意選擇；自助餐服務￥150元/人,以中式菜餚為主,豐富多樣.與往屆不同的是,本屆航展觀眾可在航展現場品嘗到如牛扒等各色地道西餐。在航展一號展館內西側的西餐區,增加了西餐散點,同時還有專供的清真食品.西餐區的價格就不清楚了.

12. 到時會開設航展專車,9分鍾一班.票價15元.途經紫荊路、檸溪路、隧道、九洲大道西、珠海大道、金灣大道、機場東路，終點站為「航展館」。沿途停靠南坑、桃園新村、南香里、香寧花園、檸溪、隧道南、蘭埔、銀石雅園、前山橋東、華發新城、南屏街口、珠光汽車公司、翠灣、湖心路口14個站點.

專線車在香洲總站的頭班時間為7：30，尾班時間為15：00;在哪族航展館的頭班時間為10：00，尾班時間為17：30，班次間隔約為9分鍾。

市公汽公司在航展期間(11月4日-9日)，還將加密207路班次密度牞票價不變。207路原來的發車間隔是19分鍾，航展期間的發車間隔視實際情況再定。

買的話票你可以到建行, 郵局, 拱北口岸中國旅行社購買.

⑦ 珠海航展首場飛行表演，本屆航展有哪些看點

本屆珠海航展不會讓人失望，雖然沒有H20，但是新裝備依然不少。

本屆珠海航展已經開始，引起了很多網友們的關注，尤其是軍迷們早早都已經訂了票到了現場。有些軍迷網友期待H20能夠到場，不過H20並沒有如約而至，有的網友甚至想退票。其實，仔細觀察，本屆珠海航展相比較往屆的珠海航展，看點還是很多的。

⑧ 珠海航展賣了400億美金的軍事裝備，什麼水平

同學，要學會拆開分析

這種數字游戲就是糊弄糊弄人的

據組委會統計，參展商與相關機構簽訂了402個項目價值超過400億美元的各種合同、協議及合作意向，成交了姿頃187架各胡毀種型號的飛機。

首先，請注意意向，很多是意向合同，對方還是可以取消的。

再來看187架飛機的構成

在飛機訂單方面，中國商飛收獲滿滿，其與航天融資租賃公司簽署40架ARJ21－700飛機購買協議；與浦銀金融租賃股份有限公司簽訂20架C919大型客機購買協議；與中信金融租賃有限公司簽訂36架C919大型客機用戶協議。中航通飛華北飛機工業有限公司收獲了50架小鷹500飛機購機意向協議和4架國王350飛機購機合同。

看了這個數字和結構，你就知道了，ARJ21現在還在小規模生產，跡做陸40架要到什麼時候才出來？現在還是意向性訂單

至於56架C919，C919連試飛都沒進行，之後還有拿適航證，起碼3年時間，再生產，等著吧

真正立馬成單的，也就是50架通用型的小鷹，4架國王

外加賣給緬甸的2架梟龍，以及其他的無人機

地面裝備

真正的實際成交金額，估計也就是60億美金左右

⑨ 珠海航展殲20會賣嗎

珠海航展殲20不會賣。根據查詢相關公開信息顯示展殲20是第三沖顫批次，且證明第三批次殲20戰機至少生產有70架，比之前想像的要多得多，殲-20機隊最終可能會造700架以上，推測散鍵敗生產周期可以超過30年，亮燃隨著更多新型號的開發，生產可能進一步擴展，更多的作戰部隊將換裝殲20。

⑩ 珠海航展 怎麼沒有西方戰機

參考資料
核心提示：非洲某國空軍代表團一位軍官就說：「看到這些飛機時，就會聯想到以前看到的機型。K-8類似於『鷹』式教練機，殲-10類似於一款歐洲戰斗機，L-15類似於義大利馬基M-346高級教練機。這就是為什麼一些公司不願意在這里展示其飛機的原因。你帶著產品來到這里，五年後，它就會被稱為殲-XX了。」

台北時報11月19日文章稱，中國在珠海航展中首次展出了武裝直升機、無人機和防空系統等最新型軍備，其中包括FD-2000出口型遠程地對空導彈和類似於「捕食者」的「翼龍」無人機。雖然中國軍工產品的種類與質量都有大幅提升，但與美國最先進的軍備相比，中國軍備仍落後一、二十年。

作為世界第四軍備出口國，中國日前在兩年一度的珠海航展中亮相了一系列新成果。在數十種首次亮相的新軍備中，包括中國武裝直升機、無人機和防空系統。與歷屆珠海航展相同，此次航展產品包括從肩射武器到巡航導彈在內的所有軍工產品。

倫敦國際戰略研究所高級研究員道格·巴里表示，隨著國內軍工基礎的發展，中國正在軍備出口領域獲得更進步。「以俄羅斯和美國為例，就能夠看出出口競爭場對發展本土國防工業的幫助。」在全球軍備銷售4100億美元總額當中，華盛頓和莫斯科可以佔到五成以上。不過，美國為控制債務削減軍費之舉，為中國提供了機會。

中國對外軍事貿易國多為除歐洲之外的小國，這些國家與中國類似，都遭到了美國的軍事禁運。瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所數據顯示，巴基斯坦、孟加拉國、伊朗和緬甸是中國軍備最大的客戶，飛機是中國最暢銷的軍用商品。北京並沒有公布軍備出口的官方數字。國外媒體估計，去年中國對外軍備出口總額約為20億美元。在截止到2011年的十年中，中國對外軍售已經提高了95%。

在本屆珠海航展中，中國第二款隱形戰機殲-31隱形戰機模型，是當之無愧的「明星」。雖然殲-31被稱之為「概念機」，但美國《航空周刊》雜志稱，該模型與上個月底現身的神秘戰機「極為相似帶兄。」

殲-31戰機網路照曝光後，確定了中國在「隱形戰機國傢俱樂部」中的地位。正如美國弗吉尼亞州全球安全網編輯約翰·派克所言，「中國已經站起來了。」

目前全球僅有美國曾成功研製了兩款隱形戰機，擁有經驗較少的中國在該領域無疑面臨著巨大的挑戰。殲-31模型機的出現，也在東南和南海領土糾紛正憨之時，令中國周邊國家再次注意到了中國不斷提高的影響力。

此次珠海航展說明，在上世紀90年代嚴重依賴俄羅斯和以色列科技之後，中國正在推動國產軍備出口，提高其在非洲等地區的影響力。瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所高級研究員西蒙·維澤曼表示，中國曾簡單的仿製俄羅斯軍備。雖然如今其已經取得了巨大進步，但仍然存在許多問題，特別是在發動機領域。他說：「在一些技術領域，如今中國已蠢改襲經能夠與歐洲軍備出口國展開競爭，而且中國軍備在價格方面很有競爭力。」

中國在珠海航展中首次殲團展出了FD-2000出口型遠程地對空導彈，和類似於「捕食者」的「翼龍」無人機。不過，雖然中國在珠海航展期間展示的產品，無論是從數量上，還是從價值上，都有所大幅提升，但與美國最先進的軍備相比，中國軍備仍落後一、二十年。

誠然，中國「復制」國外先進軍備的歷史，不會很快被人遺忘。在珠海航展中，代表團常常圍繞中國系統和國外平台之間的相似之處展開分析。

非洲某國空軍代表團一位軍官就說：「看到這些飛機時，就會聯想到以前看到的機型。K-8類似於『鷹』式教練機，殲-10類似於一款歐洲戰斗機，L-15類似於義大利馬基(Aermacchi)公司的M-346高級教練機。這就是為什麼一些公司不願意在這里展示其飛機的原因。你帶著產品來到這里，五年後，它就會被稱為殲-XX了。