如何對待產品和服務過剩

Ⅰ 政府如何消除產品過剩問題

既然供給大於需求，那麼就有兩種解決途徑：第一，減少供給，這一般是政府不希望看到的，因為它會影響整個國家的GDP。但是，在特殊情況下會有這種現象的出現，比如中國鋼鐵產能過剩，國家就會要求他們轉型，實質上就是減少鋼鐵產能，換言之，是把用在鋼鐵上的供給轉移到其他行業上，達到鋼鐵行業的供給需求相當。
第二，就是刺激消費。樓主應該聽說過國家促進消費的口號吧，就是這個意思。但是中國人自古就有勤儉節約的傳統美德，所以相對於其他發達國家，我國消費佔GDP比例一直比較小，這就要求政府出面刺激消費。第一種就是政府直接購買，促進需求（但是這屬於宏觀經濟角度）；第二種就是補貼，樓主可否記得2008年金融危機期間，國家為了促進消費而採取的「家電下鄉政策」，當時就是通過國家13%的補貼，來刺激農村居民的消費，從而解決當時中國因為出口不足而產生的產能過剩情況。此外補貼還能在價格上戰勝進口貨，使國內產品更便宜，獲得更大市場份額，但這不是主 要方面。
純手打，望採納，更希望我的回答能夠幫助到你。謝謝！

Ⅱ 海底撈股價接近腰斬，市值暴跌2000億，企業應如何平衡產品和服務

我認為企業在進行產品和服務直接平衡的時候，必須要考慮到企業所處的行業的一些特性，對於餐飲行業來說，服務是相對更重要一些的。

最近一段時間之內，海底撈的股票價格的波動其實還是比較大的，在短短56天的時間之內，已經跌去了2000億。還記得之所以能夠成為企業內為數不多的高市值企業，完全是因為企業的產品和服務都是非常周到的。

海底撈之所以能夠吸引普通大眾去消費，完全是因為海底撈的服務做得非常不錯，在吃火鍋的時候，只要自己有任何的需求，服務人員就會盡量的去滿足的。而且海底撈對於每一個人都是平等對待的，無論在海底撈的消費價格有多低，都不會被區別對待的。

其實在體現股票投資的時候是對未來進行的投資，海底撈在未來已經沒有辦法繼續提升自身的市場佔有率了，所以投資者才會對海底撈不看好的。不可否認的是海底撈確實是一家非常不錯的公司，而且每年都會有非常穩定的現金流。

Ⅲ 市場營銷學產品過剩的原因

產品過剩分為絕對過剩和相對過剩，這個在經濟雹圓學里都是統一的了。絕對過剩就是生產出來的東西超出市場需源困塌求，供大於求，這種情況的出現主要是因為對市場不夠了解尺燃，盲目跟風；相對過剩則是市場有需求，但買家出於某些原因無法獲得產品，比如說房子，這種原因就比較復雜了，經濟環境、市場、生活習慣等都有可能會影響到。

Ⅳ 鄉村振興和農產品過剩之間的矛盾如何解決

Q: 鄉村振興和農產品過剩之間的矛盾如何解決 : ？
一、改變傳統農業生產模式，加快農業結構調整，提高農業生產效率。積極推進農業機械化、信息化和精準化，實施農業質量標准化和標准化管理，提高農產品質量，增加農產品價值。
二、加大農業技術改造力度，實施「雙創」，即技術創新和產業創新，促進農業轉型升級。發展科技創新，引進先進的農業技術，提高農產品的市場競爭力，降低農產品過剩。
三、加大農村投入，實施鄉村振興戰略。加強農村基礎設施建設，實施農村人口落戶、農民就業創業衫螞乎和農民技能培訓等政策，增強農村整體競爭力，降低農產品過剩。
四、加強農產品市場開發，實施「互聯網+農業」戰略，促進農產品銷售。擴大農產品出口，豐富外部市場供應，降低農產品過剩。
五、引導農民合理發展多種物氏經營方式，促進農業多元化發展。鼓勵農民參與或悉以現代服務業、旅遊業、食品加工業等新興產業的發展，減少對農產品的依賴。

Ⅳ 企業應如何有效解決產能過剩的問題

產能是否過剩，不能只看生產能力和可能的總供給量，更重要的是看有多少需求。但需求是個變數，不容易准確測定。因此，認定產能過剩，需要在縱向對比產量增長過快、過猛的同時，還應同時指出在什麼范圍內、在多長的時間區間、相對於多大的有效需求而言。
陳湛勻指出：解決產能問題最主要的是鼓勵技術創新，改善產品結構，提高產品附加值。企業可以藉助工業 4.0 和「中國製造 2025」等風向，進行智能化升級改造，增加技術研發收入，或是助力於一些高新科技企業、高端製造業企業，獲取大數據、物聯網、智能物流系統等智能技術，實現企業的智能化轉型。

陳湛勻教授
以下是陳湛勻的部分觀點實錄：
2014-2015年期間被炒熱的「國企改革」話題也是針對的產能過剩問題，如何提高市場的自發調節和出新過程，減少國有企業比較集中的領域產能加劇過剩問題。解決產能問題最主要的是鼓勵技術創新，改善產品結構，提高產品附加值。企業可以藉助工業 4.0 和「中國製造 2025」等風向，進行智能化升級改造，增加技術研發收入，或是助力於一些高新科技企業、高端製造業企業，獲取大數據、物聯網、智能物流系統等智能技術，實現企業的智能化轉型。

2016年2月，國務院先後發布關於鋼鐵行業、煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的意見，指出利用3-5年的時間，煤炭產能再退出5億噸左右，鋼鐵再減產能至1.5億噸。
經過2016-2018年三年的供給側改革，煤炭、鋼鐵、水泥、化工等產能利用率大幅提升。2019年1月29日，國家發改委新聞發布會上指出，截至2018年年底，煤炭行業和鋼鐵行業去產能的主要目標任務基本完成，但有個別省沒有完成去產能目標，未來將繼續推進去產能工作，但重心逐漸向提升供給質量的方向轉移。
2018年12月4日，國家發展改革委、工信部、財政部等11部門聯合印發《關於進一步做好「僵屍企業」及去產能企業債務處置工作的通知》，加快「僵屍企業」出清和具體確認去產能企業首批名單，2020年底前完成全部處置工作。2019年僵屍企業「出清令」已發出，目前各個省份例如陝西、河南、河北、黑龍江等多地都已明確具體目標。
著名經濟學家、全球共德CEO陳湛勻教授簡介：
著名經濟學家，金融學教授，博士生導師，中國首批統計學博士點專業博士。現任中國上海市投資學會副會長、中國商業聯合會專家委員、中國糧食經濟學會常務理事、國家自然科學基金評審專家，中國首創擬人化資本運營專家，上海電視台「夜話地產湛勻妙語」欄目主持人，中國第一財經、東方衛視、鳳凰衛視等媒體特邀嘉賓，長期應邀為北京大學、清華大學、香港大學授課，已獲近20項國家、省部級優秀科研獎，走訪過100多個國家和地區，被聘為國際論壇峰會和國外大學演講，被譽為具有國際視野、最受歡迎的實戰型權威金融專家，成功輔導不少企業上市。

Ⅵ 從顧客讓渡價值看如何改善產品或服務

顧客讓渡價值是菲利普。科勒在《營銷管理》一書中提出來的, 他認為, 「顧客讓渡價值」是指顧客總價值（Total Customer Value）與顧客總成本（Total Customer Cost）之間的差額。
顧客總價值是指顧客購買某一產品與服務所期望獲得的一組利益，它包括產品價值、服務價值、人員價值和形象價值等。我們往往比較關注產品價值，而忽視了服務價值、人員價值、和形象話價值。差異化競爭，更多的就是在服務價值、人員價值和形象價值方面的競爭。
顧客總成本是指顧客為購買某一產品或服務所耗費的時間、精神、體力以及所支付的貨幣資金等，因此，顧客總成本包括貨幣成本、時間成本、精神成本和體力成本等。由於顧客在購買產品或服務時，總希望把有關成本包括貨幣、時間、精神和體力等降到最低限度，而同時又希望從中獲得更多的實際利益，以使自己的需要得到最大限度的滿足，因此，顧客在選購產品或服務時，往往從價值與成本兩個方面進行比較分析，從中選擇出價值最高、成本最低，即「顧客讓渡價值」最大的產品作為優先選購的對象。 企業為在競爭中戰勝對手，吸引更多的潛在顧客，就必須向顧客提供比競爭對手具有更多「顧客讓渡價值」的產品或服務，這樣，才能使自己的產品或服務為消費者所注意，進而購買本企業的產品或服務。為此，企業要全面改善產品或服務可從兩個方面改進自己的工作： 一：通過改進產品、服務、人員與形象，提高產品的總價值； 企業在改進產品方面現在已經有了足夠的意識，已經能夠主動的在研發和產品升級上面有較大投入，但是在如何做服務，提高服務附加值，尤其是客服方面，往往還停留在客戶投訴和抱怨的層面，在主動為客戶服務，維護客戶關系，建立客戶資料庫進行系統培養方面還有很大的改善空間。此外，企業在形象投資上還比較遲鈍，往往認為自己企業還沒有到一定的階段，等到企業做大了再去考慮。實際情況是，品牌建設是個漫長的過程，往往投入周期很長，回消清報很難量化。但是，一旦品牌能量釋放，往往出現井噴行情。所以，在文化建設方面的投資，企業一定要有長效的目光，千萬不能短視。 二：是通過降低生產與銷售成本，減少顧客購買產品的時間、精神與體力的耗費，從而降低貨幣與非貨幣成本。 豐田精細化管理的核心就是降低成本，降低一切可以降低的成本。但是，在我們的意識和行為中，我們往往是考慮的如何降低我們企業自己在生產和服務中的成本，一般沒有考慮如何減少客戶在購買產品和享受服務中的成本。比如購買產品或服務的時間、花的精力和體力方面的消耗。這方面做的比較好的是國外的一些企業，比如早先的麥德龍，由於停車很好，還可以開增值稅發票。所以，雖然價格不是最便宜還是吸引了大量有車的企業客戶 。而肯德基和麥當勞由於可以解決洗手問題，所以一段時間很多人不是去吃麥當勞和肯德基而是去用洗手間。可見，中國的餐飲企業在這方面多麼的幼稚。我們公司旗下有一個茶館，開業以後有很多對面的企業人員來用洗手間，也沒有見他們來消費。清潔工阿姨向我訴苦說，他們經常把洗手間弄得一塌糊塗，以後是不是要禁止他們來？我堅決制止了她這樣的行為。我們不要很高調的談企業的社會效益，因為對於小企業還不可能有能力來建公廁，但是我們一定要看到在這件事情背後的讓渡價值。不久，對面有很多人來我們的茶館來消費了。很多東西不要去猜測和評論，要用價值去衡量。 在顧客讓渡價值方面的反面教材當屬政府機構和銀行。你去路政所付養路費，沒有地方讓你停車，出來就會發現被貼單子了。銀行根本不會塌橋孝考慮他們的客戶車停在哪裡，門口可以停車的地方是內部停車。所以，將來境外銀行只團稿要在停車問題上稍加努力，讓渡到的價值將非常驚人。

Ⅶ 針對營銷中存在產品或服務質量不穩定或不能滿足客戶需求如何解決

對於這個問題企業可以通過引入質量管理體系、建立質量保證體系等方式，加強產品或服務的品質管理，確保產品或服務的穩定性和可靠性。建立客戶反饋機制，通過定期開展滿意度調查、聽取客戶意見、建立客戶投訴處理機制等方式，了解客戶需求和反饋，及時作出改進和優化。企業也可以優化生產或服務流程，提高生產或服務賀猛效率，確保產品或服務的及時性和可靠性。持續進行技術研發和創新，提高產品或服務的核心競爭力，滿足客戶需求，提升產品或服務的質量和附加值。以及建立完善的售後服務體系，包括返修、退換貨、咨詢服務等，提供及時、全面的售後服務，保障客戶權益，提高客戶滿意度。也可以使用用友YonSuite也和察可以幫助企業解決針對營銷中存在產品或服務質量不穩定或不能滿足客戶需求的問題，用友ERP系統提供完整的客戶關系管理模塊，包括客戶檔案、客戶投訴、客戶服務等。企業可以通過建立客戶關系管理模塊，建立客戶反饋機制，了解客戶需求和反饋，及時作出改進和優化。對於企業來說可以採取以上措禪棚橋施，確保產品或服務的質量和穩定性，提高客戶滿意度，從而提高企業的市場競爭力和品牌價值。

Ⅷ 產能過剩應怎麼應對

問題一：企業應該怎樣解決生產能過剩的問題 過剩生產能力是指成本最低產量與長期均衡中的實際產量之差。壟斷競爭理論有一個著名的且頗有爭論的結論，它認為這種市場結構之下的廠商往往會在還有過剩生產能力的情況下進行生產。 要知道，談孫其實消費能力也是一種稀缺資源，當供過於求了，你要麼爭取市場，擴大銷售，把多生產出來的東西銷售掉；要麼就裁員，降低自己的生產規模；要麼就把生產過剩的東西銷毀掉，因為過剩的東西賣也賣不出去，而且利潤在沒過剩之前就獲得了，這一部過剩的東西，意義也就不大了，如果送給別人的話只能影響你下一生產周期的銷售，除非你以後都不再生產和銷售該產品，或該產品已經被淘汰，流入市場也不影響你以後產品的銷售。 西方國家生產過剩一般先採取第一個方法，爭取市場，擴大銷售，所以促進了國際經貿交流，產生了全球化，西方國家一般不採取裁員，因為有工會，有法律，不允許因為這個原因就增加失業率，如果賣不出去了，他們就銷毀，像前段時間的法國奶農，因為 *** 市場收購的價格低就把牛奶倒進河裡（為什麼價格低，就是生產過剩，消費不了），還有以前美國穀物（如玉米）生產過剩，就喂豬或燒毀。

問題二：中國產能過剩的原因以及如何應對？ 一般認為，產能即生產能力的簡稱，即為成本最低產量與長期均衡中的實際產量之差。對於什麼是過剩，學者有不同的觀點，有人認為供大於求即為過剩。也有人認為，供大於求有兩種狀態，第一種是供給略大於需求，第二種是總供給不正常地超過總需求的狀態。略大於是指除滿足有效需求外，還包括必要的庫存和預防不測事故的需要。這種過剩本身並不是什麼禍害，而是利益。後一種狀態才是過剩狀態，包括兩方面內容：一方面是總供給為一定時間里總需求相對不足，另一方面是總需求為一定時間里總供給相對過剩。
如何理解產能過剩，目前國內學者有三種看法：
第一種，產能過剩是一個總量概念。產能是現有生產能力、在建生產能力和擬建生產能力的總和，生產能力的總和大於消費能力的總和，即可稱之為產能過剩。
中國鋼鐵工業協會秘書長羅冰生以鋼鐵行業為例對此進行了反駁。他認為，不能簡單地把設備數量相加，就稱其為產能，因為鋼鐵行業是多工序連續作業的，而且還有多方面的配套，要各方面綜合條件具備，才能實現生產。另外，從全世界情況看，由於市場的變化，對產品結構進行調整時產能發揮85%左右就是正常狀態，就不能稱之為產能過剩。
第二種，產能過剩是一個相對的概念。產能是否過剩，不能只看生產能力和可能的總供給量，更重要的是看有多少需求。但需求是個變數，不容易准確測定。因此，認定產能過剩，需要在縱向對比產量增長過快、過猛的同時，還應同時指出在虛禪什麼范圍內、在多長的時間區間、相對於多大的有效需求而言。
第三種，產能過剩是一個結構性概念。同樣的產能，質量不同、檔次不同，對經濟增長的影響以及對環境的污染程度相差迥異。因此，要對行業產能進行結構細分，確定生產能力超額供給的領域和范圍
對微觀經濟的不利影響
一是一些行業產品價格大跌，效益大幅滑波。年中以來，由於產能過剩及需求增長的放慢，鋼鐵價格大幅下跌，與3月份的高點相比，至10月末鋼鐵價格跌幅超過了30%。與此同時，許多產能過剩行業企業效益明顯滑波，前10個月鋼鐵行業利潤同比增長11.2%，比上年同期回落52.2個百分點；前10個月水泥和汽車行業利潤同比分別下降60.6%和36.7%；另外，石油加工、化纖製造、建材和通信設備製造業等重點行業利潤均為負增長。二是產銷率下降，庫存增加，成本上升。3月份以來，工業產品銷售率有5個月出現同比下降，其中8-10月出現了連續3個月的下降。與此同時，企業庫存量明顯增加，1-9月份，39個工業行業中有16個行業產成品庫存同比增長超過20%，其中鋼鐵、石油化工和化纖工業產成品庫存同比增長超過 30%。三是工損企業虧損額增加。前三季度，虧損企業虧損額為1531.7億元，同比增長57.6%，其中鋼鐵、石油加工、化纖等行業虧損企業虧損額增幅接近或超過1倍。1-10月累計，工業企業虧損面達到22.37%，比上年同期擴大0.41個百分點。四是開工不足，資源閑置浪費。目前已經出現明顯過剩的行業如鐵合金、電石行業企業開工率已降至不到一差侍塵半；鋼鐵行業的能力利用率在逐步下降。總體來講，當前經濟運行開始出現「宏觀喜、微觀憂」的現象。
對宏觀經濟的不利影響
首先，許多行業產能過剩，將導致物價總水平明顯下降，形成很強的通貨緊縮壓力，增加宏觀經濟的不確定性。9月份以來，生產資料價格指數出現近三年來的第一次負增長，工業品出廠價格指數、原材料燃料動力購進價格指數的增長均在加速回落，主要原因是各種工業產能的集中釋放，使市場供大於求的矛盾加劇。通貨緊縮壓力在逐漸加大。通貨緊縮與通貨膨脹一樣，都會給宏觀經濟持續增長造成較大......>>

問題三：中國產能過剩是怎麼形成的 怎麼化解 首先要提高企業的素質，來解決產能過剩，這是一條途徑。
第二，通過兼並重組來消化一批產能過剩。
第三，通過優勝劣汰淘汰一批落後的產能。
第四，我們鼓勵我們的企業到海外去發展，轉移一批產能。
通過採取多種措施，
，我們將努力解決產能過剩的問題，並在這個過程中維護社會的穩定和職工的權益，使得我們經濟發展能夠進一步走上持續、健康的軌道。

問題四：產能過剩如何解決不能簡單效仿西方！ 前幾次寫了關於中國經濟二次探底的問題，其中核心問題之一就是產能過剩問題。目前大面積行業存在的產能過剩問題的現狀，已經成為制約經濟發展的最大阻礙之一。產能過剩問題原因來源於出口導向型經濟在面臨金融危機以來海外市場急劇縮水的現狀，同時也反映了出口導向型經濟經濟的局限性。關於產能過剩帶來問題的嚴重性實際上是很多工業化國家都面臨過的，當經濟尤其是以出口為主的國家一旦遇到經濟危機，產能過剩問題立刻凸顯。其根本因素在於國內或者是國外消費市場的萎縮，例如美國三大汽車公司在金融海嘯時遇到的問題就是國內市場；而日本和德國在金融海嘯時遇到的問題就來源於國外消費市場。我國作為最大的出口國，當戴上最大外匯儲備國家的光環之外，同時也註定了危機時候產能過剩問題的嚴峻挑戰。 歐美各國遇到產能過剩問題是如何解決的呢？主要有幾個措施！首先關閉過剩產能，例如去年通用出售悍馬，福特出售沃爾沃等等！但是注意，生產線並未關閉，也未帶來最為忌憚的工人失業問題。因為收購一方必須解決相關問題，這句相當於把這些包袱甩給收購方。未實現收購的企業呢？堅決關閉！悍馬生產線被關閉就是一個例子。其次，對於出現產能過剩的行業關閉產能以後，給予該行業或是該企業以稅收和政策優惠，大規模減稅。這樣有利於減少企業負擔，同時也有利於恢復經濟。利用影響相對較小的行業幫助這些過剩產能行業， *** 參與其重組的方式，通用破產重組就是很好的例子。第三，對於勞動就業者採用補貼的方式維持其收入，並且採取就業培訓的方式使其盡快融入社會經濟活動之中。這樣就能使得勞動就業者不至於因為生存問題帶來社會動盪。所以，產能過剩問題會在市場慢慢恢復的過程中逐步解決。但需要強調的一點是，由於經濟活動自身的規律性，產能過剩問題無法根除。 我國的產能過剩問題可以向歐美國家那樣解決嗎？可以！但要注意的是絕不是簡單的「一刀切」。因為我國面臨的具體情況和歐美國家不同。第一，歐美國家目前出現的只是某個行業的產能過剩，並且並非是民生必需品行業的過剩。我國面臨的是固定投資型經濟帶來的全面產能過剩，過剩行業多達幾十個，並且都是拉動目前中國經濟發展的關鍵行業（鋼鐵，水泥，新能源等）。如果我們果斷全面關閉產能過剩行業，那麼帶來的就是全面經濟停滯。這是無論如何現在的中國不能承受的。第二，歐美經濟經過戰後的幾十年發展，主要都完成了有製造經濟像服務業為主導的經濟模式轉變。所以製造行業的產能過剩給其經濟帶來的影響不是致命的。即使像德國這樣的出口為主的國家，也未出現全面的產能過剩問題。我國與之完全不同，出口導向型經濟的發展帶來的巨大利潤在金融海嘯退去之後留下的幾乎全是全面過剩產能，並且近二十年來經濟發展對於出口的依賴是的產能問題嚴重而畸形。所以我們不可能全面的調整解決產能過剩問題，至少短時間不能完成。第三，關於對於相關過剩產能補貼的問題，也不現實。因為國內目前過剩行業太多，並且「大躍進」思維使得剛剛上馬的新能源產業馬上產能過剩。此外除了中央 *** 外，地方 *** 的財政基本都處於大量負債狀態。土地財政帶來的巨大財政收益被地方 *** 繼續投入到土地和基礎建設上繼續投機，所以地方 *** 基本上現金流都處於枯竭狀態。它們之所以有恃無恐是因為對於金融系統「貸款」的依賴。這樣帶來的系統性風險在不斷累積。中央 *** 也同樣如此，不斷推出的經濟 *** 政策和「某某下鄉」使得中央 *** 赤字不斷增加。這樣出了不可取的印刷貨幣政策之外，對於稅收依賴更加嚴重。這樣何談減稅？第四，一旦大面積關掉過剩產能，立刻帶來大量失業問題。在目前社會保障體制缺失的今天，這是 *** 無法解決的問題。近二十年改革開放的成果分配帶來的問題是，普通百姓並未......>>

問題五：如何解決產能過剩問題 提前合理規劃，避免重復建設；
努力擴大內需，順應市場變化；
及時調整生產，積極拓展海外市場；
只有產能相對過剩！
生產力永遠趕不上廣大人民群眾的生活需要，只不過，大家都沒錢，怎麼買你的東西……唉……

問題六：產能過剩的解決措施 產能並非是單個商品,可能是一整套的生產線,技術及設備.屬企業的固定資產部分.產能過剩可以通過合作,轉移到需要的地方去.在轉移過程中,可能會增加部分投資.形成新的資產.
通過國際產能合作服務平台,也可以轉移的國外,

問題七：分析化解產能過剩 *** 應該如何去做 關鍵是政策規劃，做好預測提前預防，究根尋源，提出對策。題目可叫：面對區域產能過剩的 *** 應對策略

問題八：中國解決產能過剩的方法 產能過剩的根源在於流動性過剩，以前地方 *** 的沖動導致低水平重復建設，現在流動性過剩導致高水平重復建設。
對於產能過剩和經濟泡沫只有讓它自己廢掉，別無他法， *** 的很多激預短期內好像有效，很可能長期內會加劇一種趨勢，最終出現黑天鵝。

問題九：中國怎樣應對物資過剩 其實現在有顛覆的理論，就是剩餘價值不像馬克思說的是剩餘價值，而是資本金投入資金與設備土地等先期投入的租金，租金這個概念在亞當斯密的國富論中有過論述 馬克思的剩餘價值如果在真正的全民所有制度中，才會存在，但是既然全民所有，也就沒有剩餘價值和剝削了 資本主義的經濟危機只是造成的產能過剩 科技和技術的進步，生產效率的不斷提高，產能過剩就是資金設備土地等的增值速度加快，超過了供給平衡 到了一定地步 積累過多 失業與物資過剩並存 通脹與滯漲同飛 經濟就危機了

Ⅸ 產品過剩的年代，能做什麼生意

做生意，其實更多是通過「賣產品」的盈利模式。那麼，產品過剩的年代，通過賣產品獲利的難度就比較大。那麼，這種市場情況下，還能有哪些生意能夠適合做，我們給出以下幾種生意模式，僅供參考。

01

產品過剩的概念分析

產品過剩是指某些行業生產產品的能力較強，屬於飽和的生產狀態。生產出來的產品將嚴重超出 社會 需要的能力。更多的是指一些行業的產品庫存較大。

產品過剩與產能過剩是不同的概念。產能過剩是指生產能力。可以理解為生產能力超過了 社會 需求，而造成的結構失衡。

產品過剩是產能過剩的盲目生產，造成的庫存失衡的體現。產品過剩的概念是相對的，也就是可以通過去庫存的方式，控制生產產能而解決的。

02

產品過剩的年代，可以選擇做的生意

無論是產能過剩，還是產品過剩，也就是我們想通過「賣產品」而獲取利潤的難度是非常大的。那主要原因是，市場需求量較小，不會有較大的銷售量。另一個原因，就是利潤較低。產品過剩的情況，一般市場的反應是降價，打折的情況，進行去庫存。所以，這種情況，經營者的利潤是非常低的。

那麼，如果避開產品的銷售，有哪些可以選擇的生意？

一．賣「服務」

我們會發現一個市場現象。當產品越來越不值錢的時候，服務越來越值錢。也就是市場上對服務的需求較多，而且服務類人員，也是非常稀缺的。特別是一些產品銷售出去後，會產生大量的售後服務問題的行業。比如，需要維修，保養，更換零件，上門安裝，上門培訓等等。我們目前看到市場上的一些「服務」型的生意。

1. 維修，保養類

家用電器維修，電動車維修，鍾表維修， 汽車 維修保養。從事這類生意的，主要就是以自己的「技術」為產品。經營成本也比較低。往往會被別人認為「小」生意，但生意比較理想。同時，同行的競爭也比較小。

這類行業雖然表面看似是以服務，但也在服務的過程中，銷售相關的產品維修保養配件，利潤也是非常的可觀。

2. 家庭上門安裝服務類

水電安裝，管道疏通，家庭智能應用安裝。這類服務類生意，一般都是在居民小區。也是大部分家庭所需要的服務項目。

3. 服務類體驗店

美容美發店，保健 養生 類店等。這里屬於服務類型的實體店。主要是通過顧客的體現，收取服務費。同時，也可以經營相關的產品。這類產品大都是屬於暴利型產品。

二．賣「思路」

產品過剩，是指無論是生產製造企業，還是商品流通企業的經營者，都會發愁的是，如何將產品賣出去。他們不缺少產品，缺少的是如何將產品銷售出去的方法。所以，在這種市場需求的情況下，有一些成立營銷公司，特別是目前一些利用新媒體賣貨的，越來越有市場需求。也就是自己有客戶資源，有新媒體銷售途徑。我們把這些人稱為賣「思路」的人。

1. 成立專業化的營銷公司

成立專業化的營銷公司，一般不是普通人的選擇。大都是需要具備一定的營銷專業知識，有豐富的產品策劃，銷售經驗。因為，目前的這類公司都是靠服務方的實際銷售，收取銷售提成的模式。

目前這類專業化的營銷公司的業務開始轉型，以前主要是靠收取咨詢費，培訓費等。目前主要是靠幫助服務的企業完成銷售，而獲取銷售傭金的。

2. 個人自媒體

一些優質的個人自媒體賬號。沉澱了較多的粉絲。並具有很高的人氣，知名度，信譽度。這類自媒體賬號的帶貨能力，是非常強大的。很多的產品供應鏈，通過與他們的合作，解決了產品庫存的問題。所以，自媒體創業也是很多普通人可以嘗試的。

目前個人自媒體的主要收入來源，已經不再依靠各大平台的流量補貼收入，而是要結合電商帶貨的收入成為主要的收入來源。

三．賣「特色」

我們說產品過剩是相對的。並不是所有的產品都存在產能過剩的情況。存在產能過剩的行業，主要是指一些大眾消費品。也就是生產製造的門檻比較低，生產製造的廠家較多。大都是認為這類產品的市場需求量較大。所以，才會造成產品過剩。而一些具有差異化的產品，一些高精端的產品，也就是我們認為的一些「特色」產品，是很少出現產品過剩的情況的。有些甚至是比較稀缺的。所以，我們認為在大部分產品過剩的年代，避開競爭的紅海，去找一些「特色」產品去經營。

1. 銷售區域性的三農領域的「特色」產品

我們說區域性的三農特色產品，是指在 其他區域很少有類似的產品。或者，有類似的產品，但是沒有較高的知名度。特別是在自己的居住區域，有類似的特色產品，就會有更大的銷售優勢。當然，這種產品是通過電商銷售的渠道居多。

2. 加盟有「特色」的小型餐飲店

在產品過剩的時代，一些特色的小型餐飲店，在一些地方是比較稀缺的。這種特色主要體現在，必須通過加盟的方式，才能擁有配方，商標使用權，在當地區域的經營權等。特別是有些加盟的小型特色餐飲店，在某一個區域，只限制一家經營的情況。

我們為什麼要談到避開產品過剩「賣特色」，因為大部分人，本身沒有技術服務的優勢，沒有賣「營銷」的優勢。

總結：

產品過剩的年代，我們能做的生意，遵循的就是要盡量避開過剩的「產品」銷售。我們提出三個觀點，就是賣「服務」，賣「營銷」，賣「特色」。在這三類生意項目中，我們認為適合我們普通選擇的是賣「服務」，賣「特色」。

僅供參考。

（完）

產品過剩年代照樣有生意做，現在給你介紹幾種方法。

第一種先推薦一種大生意，就是並購。

產品過剩時代呢，就是在整個產品的供應鏈的橫向和縱向都分布了太多的企業。產品過剩了，那麼在這些供應鏈里的企業，面臨著兩個選擇，要麼轉型升級，要麼等死。

而大部分的企業他們沒有這種意識，有意識也沒有魄力，這是在等死，而只有少部分的企業轉型升級或者是有並購之舉的。這些企業家他們不管在任何時代，不管產品過不過剩，他們都是永遠的贏家，是永遠優秀的企業。而大部分企業等著你去並購。

第二種也是大生意，就是踐行國家戰略一帶一路，把過剩的產品在全球進行處理銷售，擴大更大的 市場份額。那麼踐行國家戰略 一帶一路，做的最有效的，我覺得是馬雲。他的天貓，淘寶，再加上菜鳥，然後再藉助新冠疫情把國內過剩的產品，已經在地球上飛來飛去了。

貓有貓路狗有狗路，那麼你也可以透過你的擁有的資源和渠道的方式，踐行國家戰略把這個國內過剩的產品一帶一路帶出國門。

第三種呢，就是c2m，就是精準的把握消費者的需求，然後，把這種需求下到生產線上去變現產品，從而滿足消費者的需求。

要做c2m呢，有兩個建議。

一，就是精準的定位。在這個已有的產品或者服務的市場的空間裡面去找到一個細分領域的市場，針對你的目標消費者和目標群體，在這個細分領域之內，提供產品或者服務。

二，就是建構數字化的企業。透過這個數字化的企業，也只有數字化的企業才能夠快速的，精準地找到消費者的需求，然後迅速的把產品做出來，迅速地交到消費者手裡，快速反應，否則這個c2m也難以實現。

做產品，不如做服務！賣商品不如賣服務！做服務不如做綜合解決方案！產品加服務加客戶是上帝的感覺。