插件模具產品飛邊如何修模

1. 湯匙注塑模具注塑時產品一直容易飛邊有什麼方法解決

第一步:檢查是否能通過慎姿調模解決，調整鎖模壓力。
第二步:找准注滿時的段賀位置點，避免脹模。
第寬燃絕三步:配模，檢查模具是否完全貼和，修模

2. TPE注塑飛邊後加工如何處理

注塑零件飛邊又稱溢邊或者披鋒，大多發生在模具上模塊相結合的位置。如：分型面、頂針的孔隙、滑塊的配合部位、鑲件的縫隙、頂針的孔隙等處。飛邊不及時修正可能會影響產品外觀或影響充模過程中的排氣；若飛邊過大，脫模過程中產生的碎屑可能會殘留在模具內部，導致產品出現冷料，嚴重的還會使模具產生永久性壓痕，如果碎屑殘留在運動部件，如滑塊、頂針等處，還可能導致模具運動不暢。

一、TPE/TPR材料方面

1、無論是黏度過高或過低都可能造成產品飛邊，過低黏度的樹脂如聚甲醛

解決方法：應注意提高模具精度，減小模具間隙，提高合模力；

2、高粘度的樹脂則會造成過大的流動阻力，增加充模過程中的型腔背壓，從而導致模具分解決方法：型面間隙，並最終形成飛邊。

二、設備方面

1、成型機合模力不足。如果成型機的額定合模力小與成型過程中製品從像投影面積上的張力，將會導致分型面間隙，造成飛邊。

解決方法：增大鎖模力

2、成型機合模形成不足。如果成型機合模的最小間隙大於模具的厚度，製品的投影面積超過了注壓機的最大注射面積，注壓機模板安裝調節不正確，模具安裝不正確，鎖模力不能保持恆定，注壓機模板不平行，拉桿變形不均將會導致模具合模不緊密造成飛邊。

解決方法：改進注塑機缺陷

三、模具方面

1、模具本身精度差，如分型面配合不嚴密；分型面有壓痕或疲勞塌陷；分型面間隙過大；

解決方法：改進模具設計

2、設計不合理，如型腔分布不對稱，導致成型時張力不均容易產生分型面飛邊；頂出機構不對稱，導致頂出時頂針受到扭力，也會產生飛邊；排氣間隙過大；型腔和型芯對插結構過多；型腔和型芯偏移；模板不平行；模板變形；模子平面落入異物；排氣不足；排氣孔太大；

四、TPE/TPR注塑工藝方面

1、注射壓力過高或速度過快，產生高速高壓熔體，導致模具接合部位出現彈性變形，從而產生飛邊。

解決方法：降低注塑速度

2、溫度過高：無論是料筒溫度、噴嘴溫度還使模具溫度過高，都將使塑料熔體黏度下降，流動性增強從而在模塊接合部位產生飛邊。

解決方法：降低溫度

3、計量過大，會使模具內產生局部高壓，如果發生在模塊接合部位，將產生飛邊。

解決方法：減小計量

五、TPE/TPR注塑冷卻條件問題：部件在模內冷卻過長

解決方法：避免由外往裡收縮，縮短模子冷卻時間；將製件在熱水中冷卻。

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3. 模具頂針與模仁摩擦產生飛邊,怎麼修復

首先要確定是模仁上的頂針孔大了還是頂針小了。
頂針孔還需要區分是整個孔大了或只是口部大了，頂針需要區分是整條頂針小了或只是口部小了。
一磨桐.若只瞎物坦是口部有問題則：
1.將頂針孔口部補焊,換上口部良好的頂針；
二.若整個孔大了或是整條頂針小了則：
1.換一條稍大點的頂針；
2.擴大頂針孔，螞察換大一規格的新頂針；
2.採用訂制非標頂針配頂針孔。

4. 為什麼我用模具打出來的產品有飛邊毛刺,該怎麼解決,很著急!客戶等著要產品,非常感謝!

毛邊就是在塑料在注塑時在模具分型面,入子孔,排氣孔,頂針孔等地方產生的溢料。對於飛邊的處理重點應主要放在模具的改善方面。而在成型條件上，則可在降低流動性方面著手。具體地可採用以下幾種方法：
1 注塑工藝調整
解決辦法1.減小注塑壓力
2.降低成型溫度
3.加大鎖模壓力
2 模具問題
解決辦法 1.補焊 重修
2.降面（整個有飛邊的配合面磨掉，前提是對產品影響不大）
我朋友是做塑膠模具的，他對模具製造加工及產品注塑方面這塊都很懂的，有什麼問題都可以聯系他的，他電話1880へ5766108,希望對你有幫助！

5. 塑料模具：模具中常用的幾種修模方法

主澆道粘做氏首模 1拋光主澆道→2噴嘴與模具中心重合→3降低模具溫度4縮短注射時間→5增加冷卻時間→6檢查噴嘴加熱圈→ 7拋光模具表面→8檢查材料是否污染
塑件脫模困難 1降低注射壓力→2縮短注射時間→3增加冷卻時間→4降低模具溫度→5拋光模具表面→6增大脫模斜度→7減小鑲塊處間隙
尺寸穩定性差 1改變料筒溫度→2增加註射時間→3增大注射壓力→4改變螺桿背壓→5升高模具溫度→6降低模具溫度→7調節供料量→8減小回料比例
表面波紋 1調節供料量→2升高模具溫度→3增加註射時間→4增大注射壓力→5提高物料溫度→6增大注射速度→7增加澆道與澆口的尺寸
塑件翹曲和變形 1降低模具→2降低物料溫度→3增加冷卻時間→4降低注射速度→5降低注射壓力→6增加螺桿背壓→7縮短注射時間
塑件脫純數皮分層 1檢查塑料種類和級別→2檢查材料是否污染→3升高模具溫度→4物料乾燥處理→5提高物料溫度→6降低注射速度→7縮短澆口長度→8減小注射壓力→9改變澆口位置→10採用大孔噴嘴
銀絲斑紋 1降低物料溫度→2物料乾燥處理→3增大注射壓力→4增大澆口尺寸→5檢查塑料的種類和級別→6檢查塑料是否污染
表面光澤差 1物料乾燥處理→2檢查材料是否污染→3提高物料溫度→4增大注射壓力→5升高塑膠模具溫度→6拋光模具表面→7增大澆道與澆口的尺寸
凹痕 1調節供料量→2增大注射壓力→3增加註射時間→4降低物料速度→5降低模具溫度→6增加排氣孔→7增大澆道與澆口尺寸→8縮短澆道長度→9改變澆口位置→10降低注射壓力→11增大螺桿背壓
氣泡 1物料乾燥處理→2降低物料溫度→3增大注射壓力→4增加註射時間→5升高模具溫度→6降低注射速度→7增大螺桿背壓
塑料充填不足 1調節供料量→2增大注射壓力→3增加冷卻時間→4升高模具溫度→5增加註射速度→6增加排氣孔→7增大澆道與澆口尺寸→8增加冷卻時間→9縮短澆道長度→10增加註射時間→11檢查噴嘴是否堵塞
塑件溢邊 1降低注射壓力→2增大鎖模力→3降低注射速度→4降低物料溫度→5降低模具溫度→6重新校正分型面→7降低螺桿背壓→8檢查塑件投影面積→9檢查模板平直度→10檢查模具分型面是否鎖緊
熔接痕 1升高模具溫度→2提高物料溫度→3增加註射速度→4增大注射壓力→5增加排氣孔→6增大澆道與澆口尺寸→7減少脫模劑用量→8減少澆口個數
塑件核纖強度下降 1物料乾燥處理→2降低物料溫度→3檢查材料是否污染→4升高模具溫度→5降低螺桿轉速→6降低螺桿背壓→7增加排氣孔→8改變澆口位置→9降低注射速度
裂紋 1升高模具溫度→2縮短冷卻時間→3提高物料溫度→4增加註射時間→5增大注射壓力→6降低螺桿背壓→7嵌件預熱→8縮短注射時間
黑點及條紋 1降低物料溫度→2噴嘴重新對正→3降低螺桿轉速→4降低螺桿背壓→5採用大孔噴嘴→6增加排氣孔→7增大澆道與澆口尺寸→8降低注射壓力→9改變澆口位置

6. TPU材料很容易跑飛邊,尤其是包膠或者雙色模，有沒有什麼特殊做法

有飛邊情況主要是

1. 材料流動性方面

2. 壓力是否過大

3. 模具的夾扣從新修模

   （產品不嚴重的話可以用酒精燈過一下會好很多歲螞，部分地方有飛邊可以人工返工修剪一下也可以）

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7. 海天注塑機產品出現飛邊怎麼調工藝

原因有：

（一） 設備方面

機器真正的合模力不足。選擇注塑機時，機器的額定合模力必須高於注射成型製品縱向投影面積在注射時形成的張力，否則將造成脹模，出現飛邊。
合模裝置調節不佳，肘桿機構沒有伸直，產生或左右或上下合模不均衡，模具平行度不能達到的現象造成模具單側一邊被合緊而另一邊不密貼的情況，注射時將出現飛邊。
模具本身平行度不佳，或裝得不平行，或模板不平行，或拉桿受力分布不均、變形不均，這些都將造成合模不緊密而產生飛邊。
止回環磨損嚴重；彈簧噴嘴彈簧失效；料筒或螺桿的磨損過大；入料口冷卻系統失效造成「架橋」現象；機筒調定的注料量不足，緩沖墊過小等都可能造成飛邊反復出現，必須及時維修或更換配件。

（二） 模具方面

模具分型面精度差。活動模板（如中板）變形翹曲；分型面上沾有異物或模框周邊有凸出的橇印毛刺；舊模具因早先的飛邊擠壓而使型腔周邊疲勞塌陷。

模具設計不合理。

（三）工藝方面

注射壓力過高或注射速度過快。由於高壓高速，對模具的張開力增大導致溢料。要根據製品厚薄來調節注射速度和注射時間,薄製品要用高速迅速充模，充滿後不再進注；厚製品要用低速充模，並讓表皮在達到終壓前大體固定下來。

加料量過大造成飛邊。值得注意的是不要為了防止凹陷而注入過多的熔料，這樣凹陷未必能「填平」，而飛邊卻會出現。這種情況應用延長注射時間或保壓時間來解決。

機筒、噴嘴溫度太高或模具溫度太高都會使塑料黏度下降，流動性增大，在流暢進模的情況下造成飛邊。

（四）原料方面

塑料黏度太高或太低都可能出現飛邊。

塑料原料粒度大小不均時會使加料量變化不定，製件或不滿，或飛邊。

注塑製品是指用注塑成型機把塑料加熱塑化熔融，然後再注射到成型模具空腔內成型，經冷卻降溫，熔體固化後脫模，注塑成型機注射成型的製品。

8. 注塑產品時有跑邊(飛邊)

注塑產品時產生飛邊的原因：

1、機台的最高鎖模力不夠應選用鎖模力夠的機台。鎖模機鉸磨損或鎖模油缸密封元件磨損出現滴油或迴流而造成鎖模力下降。加溫系統失控造成實際溫度過高應檢查熱電偶、加熱圈等是否有問題

模具型腔分布不衡或平行度不夠造成受力不平衡而造成局部飛邊，局部不滿，應在不影響製件完整性前提下流道應盡量安置在質量對稱中心。模具中活動構件、滑動型芯受力不平衡時會造成飛邊。

模具排氣不良時受壓的空氣會使模的分型面脹開而出現飛邊，應開設良好的租返排氣系統，或在分型面上挖排氣溝。

2、塑料的流動性過大，或加太多的潤滑劑，應適當降低壓力、速度、溫度等，減小潤滑劑的使用量，必要時要選用流動性低的塑料。

3、設置的溫度、壓力、速度過高，應採用分段注射。注射時間、保壓時間、加料量過多都會造成飛邊。調節時，鎖模機鉸未伸直，或開、鎖模時調模螺弊液飢母經常會動而造成鎖模力不足出現飛邊。

飛邊又稱溢邊、披鋒、毛刺等，大多發生在模具的分合位置上，如動模和靜模的分型面，滑塊的滑配部位、鑲件的絕隙、頂桿孔隙等處，飛邊在很大程度上是由於模具或機台鎖模力失效造成。

一般來講，由於各種因素的影響，塑件絕對不產生飛邊是不可能的。

(8)插件模具產品飛邊如何修模擴展閱讀：

產生飛邊的解決方法：

1、即時：降低射出壓力，降低加熱料筒溫度。降低射出速度；

2、短期的：對模具發生飛邊的面進行研磨；

3、長期的：模具使用硬質鋼的材料。

由於材料埋散的差異：1、因流動性好的材料也就容易產生飛邊，所以模具分型面要做得嚴密；2、結晶性材料在熔融時因粘度很低。特別需要模具分型面的嚴密。

9. 塑料件老是有飛邊和毛刺該如何解決試了很多方法，還是有……

飛邊又稱溢邊、披鋒、毛刺……大多發生在模具的分合位置上，如動模和靜模的分型面，滑塊的滑配部位、鑲件的絕隙、頂桿孔隙等處，是改性塑料產品注塑加工時最常遇到的問題，飛邊在很大程度上是由於模具或機台鎖模力失效造成。

具體可能有以下幾個方面的原因造成：

1、機台的最高鎖模力不夠應選用鎖模力夠的機台。鎖模機鉸磨損或鎖模油缸密封組件磨損出現滴油或迴流而造成鎖模力下降。加溫系統失控造成實際溫度過高應檢查熱電偶、加熱圈等是否有問題。

2、（1）模具型腔分布不衡或平行度不夠造成受力不平衡而造成局部飛邊，局磨喚搭部不滿，應在不影響製件完整性前提下流道應盡量安置在質量對稱中瞎拿心。

（2）模具中活動構件、滑動型芯受力不平衡時會造成飛邊。

（3）模具排氣不良時受壓的空氣會使模的分型面脹開而出現飛邊，應開設良好的排氣鏈畢系統，或在分型面上挖排氣溝。

3、塑料的流動性過大，或加太多的潤滑劑，應適當降低壓力、速度、溫度等，減小潤滑劑的使用量，必要時要選用流動性低的塑料。

4、加工、調整方面：（1）設置的溫度、壓力、速度過高，應採用分段注射。注射時間、保壓時間、加料量過多都會造成飛邊。

（2）調節時，鎖模機鉸未伸直，或開、鎖模時調模螺母經常會動而造成鎖模力不足出現飛邊。（3）調節頭與二極的平行度不夠或調節的系統壓力過大。

5、飛邊和製件不滿反復出現的原因：

（1）改性塑料原料粒度大小懸殊不均時會使加料份量不定。

（2）螺桿的過膠頭、過膠圈及過膠墊圈的磨損過大，使熔料可能在螺桿處經與料筒內之間滑行及迴流造成飛邊或不滿。

（3）入流口的冷卻系統失效，令進料的調。

（4）料筒調定的注料量不足，即緩沖墊過小會使射料時多時少而出現飛邊或製件不滿。

希望可以幫到你，有關改性塑料問題或需要產品，可私聊