㈠ 怎樣提高生產線產能
為什麼要把生產線拉長？可能性很多，產品唯攔功能的增加、質量檢測的關卡增加、改變以往的生產方式、或者新材料的需要，這些都是可能因素。
如何提供產量？應該要注意生產線里的每一乎衡個環節的吞吐量，它對於輸入的處理和消化力度是否因放緩了後續的生產環節而制約了整條生產線。必須找出「指頃胡瓶頸」對症下葯：如果是設備不足，就增加設備；如果是操作人員技術問題，就加強培訓；如果是人手不足，就加人手。總歸，找出制約的環節，逐一解決。
㈡ 生產線擴建需要注意哪些問題
您好，在擴建生產線時，需要注意以下幾點：
1.確定生產線的規模，根據生產計劃確陸蘆定設備的數量和類型；
2.確定生產線的布局，確定設備的擺放位置，使設備之間的連接線盡可能的短；
3.確定生產線的投資，根據生產線的規模和設備的類型，確定投資的金額；早轎帶
4.確定生產線的安裝，確定設備的安裝方式，確保設備的安全性；
5.確定生產線的調試，確保設備的正常運行，確保生產線的高效運行；
6.確定生產線的維護，定期檢查設備的狀況，及時維護設備，確保生帆瞎產線的正常運行；
7.確定生產線的安全，確保生產線的安全性，確保工人的安全。
㈢ 如何優化工藝提高生產率
發動機生產線規劃是一項系統性很強的工作，同時也是一門基於經驗的學問。在實際操作中，大量新技術的運用，對管理者及操作人員的素質、工廠運作的水平都有很高的要求。回顧身邊的生產實例我們不難發現，很多失敗的例子都是由於生產線選型失誤、設備選擇錯誤造成的，從而導致生產效率低、運行成本高。由此可見，發動機生產線早期規劃是項目成功與否的關鍵，合理選擇生產線的類型至關重要，它會直接影響到後續生產線的利用率和適應產品更改的能力。下面就以我公司某發動機缸蓋加工生產線的工藝規劃為例，談談如何利用新技術和新工藝，優化工藝設計思路，減少人員數量和降低工人的勞動量，達到提高生產效率的目的。 眾所周知，大多發動機的缸蓋都為薄壁鑄鋁件，鑄造應力集中，時效時間較長，加工變形量大，因此，導致缸蓋加工工藝比較復雜，涉及的技術領域較寬，需充分掌握好各種工藝技術，合理安排好各工序。優化缸蓋生產線規劃，選用高效的加工設備和高速切削工具等一系列措施，不僅能夠有效保證產品質量，而且能夠有效地提高生產效率。根據缸蓋的工藝特點和生產線工藝方案，缸蓋生產線常規的生產工藝流程為：毛坯上料→探測、銑進排氣面、加工定位孔→頂、底面及孔系加工→前後端面孔系加工→挺桿孔、導管閥座底孔加工→中間清洗→試漏→氣門導管、閥座壓裝→燃燒室面和噴油嘴孔精加工→進、排氣導管閥座精加工→清洗→裝配→凸輪軸孔等的精加工→最終清洗→壓裝碗形塞、試漏檢測→打號→外觀檢查、下線。
在對該缸蓋生產線進行擴產工藝設計時，為了提高勞動生產率和產品質量，相對於原有缸蓋生產線，我們主要從以下幾個方面進行了工藝設計優化。設備布局我公司對新缸蓋生產線的工藝設計和設備布置打破了原有缸蓋生產線直線布置的思路，按照C型布置。這樣使得粗加工和精加工的機床相對集中，輔機也相對比較集中。原來一人最多隻能操作4台加工設備，現在可以操作6台設備，減少了操作者的數量和疲勞強度，也減少了操作帶來的失誤。設計時，盡可能地縮短機床之間的間距，縮短生產線的長度，從而減少操作者的行走時間。不僅如此，整線將所有工作區域設計在同一個操作高度，盡量避免機床與機床之間使用上下台階或不同高度的踏腳板，減少了操作工上下台階的時間。同時，對所有加工設備，利用非機動輥道，採用人工沿著輥道送料至交換臂，再由交換臂送到機床夾具上。相對於原有生產線，避免了操作者從輥道到機床夾具的工件搬運，也減少了工人穿越輥道的行走路程，大大降低了工人的勞動強度。原有生產線和新生產線的設備布置方式見圖。 從兩種生產線的設備布置可以看出，新生產線的布置更具優勢，便於生產組織和人員安排，極大地提高了生產效率。兩種生產線布線方式對比見表1。專柔結合目前，生產線的選型主要有兩種形式：專機自動線和柔性數控加工線。幾年前，選擇專機線或柔性線主要考慮的依據是產量和產品的變化。通常，大批量且較成熟的產品採用專機線，中小批量或產品存在潛在變化較大的選擇柔性線。柔性生產線與專機組線特點的對比見表2。我們在對該缸蓋生產線進行工藝設計時，在保證該產品生產的同時，不需要調整夾具，僅通過更換部分刀具，就能夠滿足其他幾種缸蓋的生產。粗加工採用高速加工中心，以適應多品種缸蓋的加工，提高了工作效率。而氣門閥座、導管及凸輪軸孔的精加工工序在缸蓋加工中屬於非常關鍵的工序，如採用加工中心，工件精度的一致性很難長期得到保證，且為保證其均勻一致性所要開展的質量管理也將是一項非常復雜的工程。為此，我公司在該種缸蓋的氣門閥座、導管的精加工工序上採用了德國標准化設計的柔性專用機床，正好滿足了中等產量的要求。這種柔性專用機床結構簡單，無需像加工中心那樣進行刀具交換，只需進行初期的調整就可確保機床的加工精度。尤其在座圈導管的精加工過程中，加工中心需要兩種粗精加工刀具，第一把刀具粗加工座圈和導管的引導孔，第二把刀具精鏜座圈和導管，這樣難以保證同軸度等精度，採用柔性化專用機床可有效克服以上問題，且加工質量非常穩定。
高速雙主軸切削技術設備與工藝的發展總是互相促進，高速切削工藝技術正是在高速切削所需要的高速切削機床和高速切削刀具大力發展的推動下應運而生的。目前，高速切削技術作為新工藝，在發動機製造行業得到廣泛應用。高速雙主軸加工中心正是為滿足汽車製造業高效率的要求而開發的新產品，其可以同時加工兩個工件，成倍地提高了加工效率。我公司該缸蓋生產線的設備採用了德國製造的雙主軸高速加工中心，配備相應的高速切削刀具和復合刀具。在降低初期設備投資成本的同時，也減少了設備的佔地面積，並極大地減少了操作者的數量，提高了勞動生產率。以車代鏜的閥座加工工藝氣門座圈的加工難點在於內孔的幾何形狀復雜，有多段圓弧與多段錐度、多段直孔的復合。為了獲得一個寬度恆定的工作錐面，特別是交線處的尺寸公差與位置公差更難控制。在鏜加工方式下，由於座圈是高硬度材料（HRc50-58），切削餘量較大，刀刃的磨損較快，刀刃的切削部分會出現凹弧型，而這種刀刃磨損的輪廓會復制在座圈的密封錐面上，加工後座圈的工作錐面就出現凸弧形，隨著刀具的磨損，弧形變的越來越明顯，座圈的密封性變得越來越差。為保證座圈工作錐面對導管孔的跳動、錐面的表面粗糙度、導管的直線度，減少工序成本，提高生產效率，座圈的錐面在缸蓋擴產時採用車刀進行車削加工方式（見圖4），刀刃是隨著滑板的移動來加工的，刀片的刀刃磨損很均勻，不會出現弧形的密封面，可以避免鏜削工藝出現的一些缺陷，從而減少了調刀次數，提高了加工效率。同時，該缸蓋的座圈和導管孔的相對精度採用專用檢具進行測量，並對座圈的工作錐面進行密封性驗證，更好地監控該產品的加工質量。
輔機柔性技術在對該缸蓋線進行工藝設計時，為了提高生產效率，我們對所有輔機的柔性也進行了設計的技術創新。如中間和最終試漏機，針對挺桿孔和主油孔的位置差別較大、密封點較多等現象，由於幾種產品存在較大差異，兩台設備均採用快換夾具方式進行多種產品切換試漏，切換時間控制在5min之內。又如座圈導管的壓裝，也是根據幾種產品的導管座圈角度不同而進行柔性設計的，只通過更換部分工裝和壓頭，即可實現三種產品的混流生產，切換時間控制在0.5h之內。同時，該設備採用氣液增壓缸作動力，結合立式結構壓裝布置，不僅大大縮小了設備的佔地面積，也大幅降低了動能的消耗。另外，該線的部分輥道採用***輥道，能夠有效地保證輥道上的工件不會見面，避免了常規輥道出現的工件之間的磕碰和輥道對工件傳輸面的劃傷，從一定程度上也節約了動能的消耗。綜上所述，我公司該缸蓋生產線在工藝設計時，通過對原有生產線工藝的優化，不僅減少了人員數量，降低了勞動強度，大幅提高了勞動效率，而且提升了產品的質量。因此，在生產線規劃、選擇生產設備時，降低生產運行成本，其決定因素是工藝設計。工藝設計是質量、成本和效率的龍頭，採用好的工藝設計也相當於為企業創造了效益。
㈣ 請問如何管理好生產線
分工做到公平、公正、處事要換位思考、1、辦工地點轉移到生產線上2、生產線的事就腔臘是由員工去做圓裂負責，分工由員工中的一些人員去做3、讓員工與上司可以有個自由交流的平純閉台。4、上司應當經常到員工生活、休息的地方去關心他們5、經常聆聽員工的想法6、考慮要不要加薪啊 呵呵
㈤ 如何進行精益生產改善怎麼解決生產中的問題
想要改善精益生產，首要還是要解決生產中存在的頃扮各種問題，生產線上避免不了工時，浪費產品，個別的質量不達標，另外管理鬆散這些情況都會導致生產率低，面對這些問題，我們工廠主要是用雀滲灶vioovi的ECRS工時分析軟體來找出生產中存在的問題，然後解決的，這款人工智慧分析軟體能代替人工去生產線監察，動動滑鼠就能發現生產中存在的問題，並給出喊凳解決的方法，這段時間我們利用這個軟體，解決了生產效率低，產品庫存浪費嚴重等等各種問題。
㈥ 京山輕機紙板生產線怎麼操機
京山輕機紙板生產線的操作步驟如下：
1. 打開線路開關，將電源接通。檢查設備是否正常工作，使用手動操作選取必要的設定參數；
2. 將捲筒放置到充紙架上，並使用升降裝置將原材料提升到設備進樣處。同時打開上料機械臂並啟動動力齒輪組；
3. 計算好所需尺寸的紙張長度並設置好切割參數，然後按下自動切割按鈕即可開始切割；
4. 切割完成後，將切出的紙板放在壓平機檯面上並壓平。在壓平結束後，使用膠水機為紙板雙面噴塗膠水；
5. 將膠水塗布完畢的兩張紙板貼合，並移動至冷壓機的檯面上進行冷壓。待冷壓時間結束後，取下產品進行下一步處理。
需要注意的是頃雀，在枯喊操作過程中必須遵循操作規程，並對設備進行日常保養維護。同時，為確保生產過程沒乎野安全，操作人員還需要熟悉相關操作技能及安全知識，以免發生任何意外傷害。
㈦ 某企業因發展需要，剝離內部AB產品生產線，針對該情況如何進行財務處理
如果企業因為發展需要，兄源需要對內部的兩條生產線進行剝離，那要進行財務處理的話，首先要看是冊侍如何處理的，這是生產線的處理，然後去實時跟蹤，把數據州塵吵納入到財務的一些報表當中
㈧ 如何進行生產線作業切換管理
SMED(快速換模/轉產作業標准化)
從換輪胎的啟發而來得一種（私家車或修理廠換4個輪子需要10-30分鍾，而賽車換輪胎只需要4-7秒）以最少設備停機時間來進行不同產品間的生產切換握斗，最大限度提高設備利用率的方法。
它的主要原理是把切換過程中的所有環節(動作）分成兩部分：內部：必須停止設備（或流水線）才能操作的部分。外部：不停止設備（或流水線）也能操作的部分。
那麼先把外部的工作做好，這樣就能大量減少設備的停機時間，提高設備利用率；
如果內部的工作可以轉移到外部操作，盡量脊輪想辦法改進轉移到外部來減少內部操作的時間；
精簡所有操作中的無效動作，縮段野磨短操作時間；
標准化所有操作，使效率最大化和保證操作過程的失誤。
㈨ 如何做到產線平衡
隨著公司NOS的深入推動，「產線平衡」在生產中的重要作用愈發明顯。但是在實際工作中大家對如何做「產線平衡」還顯得不盡人意，還存在著一定的分歧。什麼是產線平衡呢？產線平衡是指生產線上各工序在作業時間、作業強度等方面平均分配，以期使生產線達到最大的生產效率的各種改善活動。它的作用是排除瓶頸工序、合理利用負荷較輕的操作人員、減少生產線的庫存，進而更好地執行三對流、改善員工士氣，增強員工之間的互助性、使布局變得更合理，物流更順，同時也便於品質的控制。產線平衡的目的是合理利用人員、平均分配工作量、讓員工工作輕松、使生產線發揮更大的生產效率、提高人均產能。無論是從其定義、作用還是目的，產線平衡都提到了一個關鍵詞：「生產線」。因此，筆者認為我們做「產線平衡」存在分歧，主要原因在於大家對生產線的理解不到位。裁斷部門的人會認為裁斷部門就是一條生產線，咱們內部搞好產線平衡就可以了，操作的流程越少、工序越簡單就越容易調整，越容易做到產線平衡。同樣，針車、加工部門的人也不例外，他們將「平衡」的定義僅僅局限在本部門。從局部的觀點來看，這些想法並沒有什麼不對。然而從現在的生產線結構來看它還是有一定的局限性，裁斷、針車、加工部門是一一對應的，只有將它們納入其中才是一條完整的生產線。因為裁斷生產順了有料發了，針車生產才能順，針車順了加工有料做了加工才可能順。試想如果裁斷發料不出，針車、加工無料生產，這樣能達成我們的目標嗎？牽一發而動全身，這三個部門中任何一個環節出了問題，都會波及其它兩個部門，甚至影響整條線的生產效率和人均產能。故真正意義上的生產線是指從裁斷到針車再到加工的一條龍。要做產線平衡就要首先考慮整體一條龍的產線平衡，然後才是局部單位的產線平衡。如何做到一條龍的產線平衡呢？我們以加神侍工為中心，採取後拉式生產方式，由加工的產能倒推針車產能、人數，由針車產能再倒推裁斷產能、人數，故為使裁斷、針車、加工達到輸入和輸出相等（也就是使裁斷、針車和加工達到產線平衡），IE部在考慮不影響品質、物流的前提下會進行一些流程的調整。比如，當針車部門產能高於加工部門產能而裁斷部門人員不夠時，IE會把裁斷部門一些手工移至針車，當針車產能低於加工產能而裁斷又有人多時則會把針車一些手工移至裁斷，以此來真正達到產線平衡。可在這些調整中有很多時候得不到現場單位的配合和支持，--憑什麼調給我做？他們都有一點「只管自掃門前雪，不管他人瓦上霜」的態度，只是站在自己的角度去看迅瞎坦待和處理問題。為此，今年年初張總提出未來要按一條生產線來核算成本，包括現在的足八線就是按照加工的達成率來拿獎金，這是公司精實生畝桐產的必然趨勢。總而言之，產線平衡不能局限在一個小范疇裡面，要著眼全局（整條生產線），只有整條線做到了產線平衡才會有各小單位的產線平衡，意即我們常所說的「大河漲水小河滿」。