『壹』 長盈精密被寧德時代授予供應商質量優秀獎
依據長盈精密官方公眾號消息,在寧德時代2021年12月2日舉行的第三季度供應商質量評選中,公司獲得寧德時代各部門聯合評選的「紅榜」表揚,被授予2021年第三季度供應商質量優秀獎,並頒發獎牌和榮譽證書,且同時在SRM網站公開表揚。值得一提的是,此次獲得寧德時代評選的「質量優秀獎」的結構件供應商僅兩家此前,長盈精密是其中之一。
長盈精密表示,公司在大力布局和發展新能源零組件的同時,堅持高品質、高水準的產品定位,虛心學習,認真實踐,決心成為產品品質一流的全球供應商。
公開信息顯示,為抓住新能源車市場持續景氣、動力電池需求量高增帶來的發展機遇,長盈精密已投資25億元在四川宜賓、江蘇常州、福建寧德投建三個動力電池結構件生產基地,主要從事新能源 汽車 動力電池結構件的研發和生產,具體產品包括電芯結構件、模組結構件、Pack結構件等。截至目前,寧德長盈、常州長盈已於今年上半年相繼投產,宜賓長盈預計於2021年底投產。由於長盈精密上述三大動力電池結構件生產基地的選擇與寧德時代動力電池製造基地的選址類似,業內普遍認為長盈精密的動力電池結構件產品將主要供應寧德時代等頭部客戶。
分析認為,寧德時代作為全球最大的動力電池供應商森改清,在新能源 汽車 市場快速爆發的情況下,其產能殲埋仍供不應求,未來仍有巨大擴產空間。長盈精密作為寧德時代的動力電池結構件供應商,此次被寧德時代評選為供應商「質量優秀獎」,表明長盈精密的研發製造的動力電池結構件在品質方面已獲得寧德時代高度認可,未來給予長盈精密的訂單有望持續增加,從而助力公司新能源板塊的業績不斷釋放。
(本文僅供參考,不構成買賣依據,入市風險自擔。)
『貳』 寧德時代是什麼企業
想必大家都有聽說過寧德時代的大名,在電源設備行業就可以稱呼為是世界的龍頭,許多的機構投資者都覺得寧德時代比較好。下面,我就詳細講講寧德時代。
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一、從公司角度來看
公司介紹:
寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售,主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料,致力於為全球新能源應用帶來先進的解決方案。公司很關注產品和技術工藝的研究,成就了多領域全面的研發體系,而且也是建設了更多的研究中心和實驗室來完善產品。
從簡介上可以了解到寧德時代在電池方面有著很大的優勢,下面學姐將通過看點分析寧德時代到底是否值得投資。
亮點一:定增擴產137GWh鋰電池,規模優勢拉大,龍頭地位持續鞏固
公司2020年底產能約100GWh,2021年底預計將達到200GWh,全球有七大產能基地是公司規劃的,加上此次定增擬擴產137GWh,預計到2025年公司產能將超過600GWh,全球動力電池產能王者的地位更加穩定了。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨,公司的全球市佔率估計能在2025年達到30%以上。
亮點二:行業技術領路人,CTP、鈉離子電池彰顯公司實力
公司在研發方面做了大力度的投入,使開拓與創新永不停歇。公司於2020年提出CTP方案,使效率獲得明顯提高,成本獲得明顯地縮減。公司在2021年7月份推出了第1代鈉離子電池,電芯單體能量密度達到160Wh/kg,並且計劃在2023年實現基本的產業化。公司的技術在行業里長期保持領先水平,與國內外的廠商相比具備比較強的競爭力。
亮點三:積極推動中上游合作,成本優勢強於同行。
公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系,積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料,保證公司供應鏈正常運營。就盈利能力這方面來說,2021年第一季度寧德時代的營業利潤率佔比為14.6%,對比同行LG新能源(8.0%)、松下的營業利潤率(2.6%),公司成本管控的能力值得認可,盈利水平高。
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二、從行業角度看
國家出台的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略,有利於進一步實現我國新能源汽車高質量、綠色良性循環的發展要求,加快汽車業的發展。國家良好政策的推動下,預計鋰離子電池儲能將迎來發展的高峰期。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業前瞻性優勢,行業的快速發展也會帶來不小的好處。
三、總結
總結一下,新能源汽車產業發展迅速,寧德時代作為電源設備行業龍頭有著雄厚的實力,前途十分美好。但文章可能有一定滯後性,不能顯示最新的行業信息,要是想要更加准確的掌握寧德時代未來行情,直接點擊鏈接,有專門的的投資顧問給你診斷股票,寧德時代的行情現在是否到了買入或賣出的好時機,我們可以一起看看:【免費】測一測寧德時代還有機會嗎?
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『叄』 300750 寧德時代和訊
想來大夥們對寧德時代的名字都非常熟,在電源設備行業就可以稱呼為是世界的龍頭,很多的機構投資者都認為寧德時代很好適合投資。接下來,就讓我告訴大家寧德時代的具體詳情。
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一、從公司角度來看
公司介紹:
寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售,主要產品包括動力電池系統虛瞎、儲能系統、鋰電池材料,致力於為全球新能源應用提供一流解決方案。公司很關心產品和技術工藝的研究,建立了多領域完善的研發體系,同時擁有很多的研大銷究中心和實驗室,可以更好的保障產品技術。
簡介上可以看到寧德時代在電池方面獨領風騷,學姐接下來將通過主要的亮點分析寧德時代到底值不值得投資。
亮點一:定增擴產137GWh鋰電池,規模優勢拉大,龍頭地位持續鞏固
公司2020年底產能約100GWh,2021年底預計將達到200GWh,公司已經在全球范圍內規劃了七大產能基地,加上此次定增擬擴產137GWh,預計到2025年公司產能將超過600GWh,已經穩穩成為了全球動力電池產能王者。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨,估計到2025年公司全球市佔率能達到30%以上。
亮點二:行業技術領路人,CTP、鈉離子電池彰顯公司實力
公司在研發方面做了大力度的投入,保持不斷的開拓與創新。2020年公司開始實行CTP計劃,可以顯著地降低成本增加效率。公司的第1代鈉離子電池是在2021年7月份推出的,電芯單體能量密度達到160Wh/kg,並且做出了在2023年基本實現產業化的規劃。在業內公司的技術長期處於領先水平,相比國內外的其他廠商他擁有較強的競爭力。
亮點三:積極推動中上游合作,成本優勢強於同行。
公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系,積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料,保證公司供應鏈正常運營。盈利能力方面,2021年第一個季度裡面寧德時代的營業利潤率就是14.6%,相比較於同行LG新能源(8.0%)、松下的營業利潤率(2.6%),公司成本管控很在行,盈利水平高。
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二、從行業角度看
國家出台的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略,促使我國新能源汽車產業實現綠色、高效的發展,加快建設汽車行業。在國家政策的大力推動之下,估計,就鋰離子電池儲能必將會迎來發展的黃金時期。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業競爭優勢,行業快速的發展會帶來一定的好處。
三、總結
綜上所述,新能源汽車產業發展很快,寧德時代在電源設備行業可以說是龍頭了,擁有著雄厚的實力,知前景一片光明。文章的信息是存在一定的滯後性的,要對對寧德時代未來行情想要有更准確的了解,趕緊點擊以下的文章,有專門的的投資顧問給你診斷股票,寧德時代的行情現在是否到了買入或賣出的好時機,我們可以一起看看:【免費】測一測寧德時代還有機會嗎?
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『肆』 探訪新能源動力電池「銷冠」誕生地 寧德時代為何備受青睞
在參觀過程中我見證了針刺、火燒等實驗。在針刺實驗中鋼針刺入電芯後,我只是觀察到了電芯的電壓有了一個輕微的下降,而電芯外觀沒有什麼變化,沒有冒煙、沒有起火、也沒有爆炸。而寧德時代火燒實驗的流程是,把電池包放在溫度是590攝氏度左右的火焰上燒1個小時,而國家的火燒實驗的標准僅僅是130秒,我觀察時實驗已經時間過去了<span style="text-indent:
『伍』 寧德時代是誰
您好,寧德時代是一家中國跨國企業,總部位於福建省寧德市。寧德時代是一家以新能源汽車、智能科技、新材料、新能源發電、新能源儲能、新能源技術研發和應用為主導的多元化綜合性企業。寧德時代擁有寧德時代汽車、寧德時代新能源、寧德時代智能科技、寧德時代新材料、寧德時代新能源儲能、寧德時代新能源發電、寧德時代新能源技術研發和應用等多個子公司。寧德時代仿跡汽車是一家專注於新能源汽車研發、生產和銷售的公司,主要產品有新能源汽車、混合動力汽車、純電動汽車、智能網聯汽車等。寧德時代新能源是一家專注於新能源發電、儲能、技術研發和應用的公司,主要產品有太陽能發電、風能發電、水能發電、瞎宏儲能技術等。寧德時代智能科技是一家專注於智能科技研發和應用的公司,主要產品有智能家居、智能交通、智能安防、智能機器人等。寧德時代新材料是一家專注於新材料備神並研發和應用的公司,主要產品有碳纖維、高分子材料、石墨烯、金屬材料等。寧德時代致力於成為全球領先的新能源汽車、智能科技、新材料、新能源發電、新能源儲能、新能源技術研發和應用的企業。
『陸』 寧德時代主要業務是什麼
想必大家都有聽說過寧德時代的大名,在電源設備行業可以稱之為世界的龍頭,許多的機構投資者都很喜歡投資寧德時代。下面此搭,我就詳細講講寧德時代。
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一、從公司角度來看
公司介紹:
寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售,主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料,著力於為全球新能源應用設計一流的解決辦法。公司高度關注產品和技術工藝的研究,成立了多領域健全的研發體系,而且也是建設了更多的研究中心和實驗室來完善產品。
相信從上文中不難發現,寧德時代在電池方面一直處於領先地位,接下來學姐將通過可圈可點之處分析寧德時代究竟值不值得投資。
亮點一:定增擴產137GWh鋰電池,規模優勢拉大,龍頭地位持續鞏固
公司2020年底產能約100GWh,2021年底預計將達到200GWh,公司規劃了七大產能基地分布在全球,加上此次定增擬擴產137GWh,預計到2025年公司產能將超過600GWh,全球動力電池產能王者的地位更加穩定了。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨,等到了2025年,預計公司的全球市佔率能超過30%。
亮點二:行業技術領路人,CTP、鈉離子電池彰顯公司實力
公司在研發方面做了大力度的投入,使開拓和創新能夠持續不斷的進行下去。公司在2020年時開始推出CTP計劃,可以顯著地降低成本增加效率。2021年7月的時候,公司發布了第1代鈉離子電池,電芯單體能量密度達到160Wh/kg,並且計劃在2023年實現基本的產業化。在業內公司的技術長期處於領先水平,在眾多國塌扒塵內外廠商當中,這家公司擁有的競爭力較強。
亮點三:積極推動中上游合作,成本優勢強於同行。
公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系,積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料,保證公司供應鏈正常運營。對於盈利能力而言,2021第一季度寧德時代的營業利潤率是14.6%,對比,與之同行LG新能源(8.0%)、松下的營業利潤率(2.6%),公司成本管控的能力值得認可,盈利能力優秀。
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二、從行業角度看
國家出台的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略,盡早讓我國新能源汽車產業化步入高質量發展和可持續發展的軌道,加快建設汽車行業。國家的政策起到了推動作用,預計,鋰離子電池儲能即將會帶來發展的大好機會。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業很有大的優勢,行業的快速發展也會帶來不小的好處。
三、總結
簡而言之,新能源汽車業近年來快速發展,寧德時代在電源設備行業可以說是龍頭了,擁有著雄厚的實力,未來必定鵬程似錦。文章的信息是存在一定的滯後性的,要是想要准確的了解寧德時代未來行情,可以點擊鏈接,有專門的的投資顧問給你診斷股票,現在是否到了寧德時代買入或賣出的好時機:【免費】測一測寧德時代還有機會嗎?
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『柒』 站上萬億高點的寧德時代,看中的鈉電池會成為下一個風口嗎
在 汽車 電動化的大潮下,動力電池一哥迎來了新的里程碑。
5月31日,寧德時代開盤後股價大漲,首次突破萬億大關。截至當天收盤,寧德時代股價漲幅達5.98%,市值來到10112億。寧德時代也成為了創業板首家市值破萬億的公司,風光無兩。
乘著新能源 汽車 的東風,寧德時代押注車載動力電池,一步步占據行業的半壁江山。從2018年正式上市以來,寧德時代的股價已經漲了13倍,受盡投資者的追捧。如今,邁入萬億俱樂部的寧德時代,又開始動了新心思。
寧德時代成立於2011年底,在即將誕辰十周年之際,萬億市值無疑是寧德時代最好的慶生禮物。
作為全球領先的鋰離子電池提供商,寧德時代的產品主要包括動力電池系統、儲能系統和鋰電池材料,並在電池材料、電池系統、電池回收等產業鏈關鍵領域擁有核心技術優勢及可持續研發能力。
業績上,2020年寧德燃塵時代營收為503億元,凈利潤接近56億元。2021Q1,營收為191億元,同比增長112%;凈利潤19億元,較同期增長163%。
在動力電池領域,寧德時代是毫無疑問的頭部。根據韓國調研機構SNE Research的統計,2017-2020年,寧德時代動力電池使用量連續四年排名全球第一。2021年Q1,寧德時代占據全球市場1/3的份額,領先第二名LG化學11個百分點。
此外,在2020年工信部公布的新能源車型有效目錄的6800餘款車型中,由寧德時代配套動力電池的有3400餘款,佔比達50%,是配套車型最多的動力電池廠商。
動力電池的絕對市場佔有率也為寧德時代貢獻了最大比重的營收。2020年,寧德時代的動力電池系統銷售收入394億元,占總收入的78.35%。
此外,寧德時代的鋰電池材料、儲能系統在2020年分別貢獻了34億和19億的營收,其中儲能系統更是相比同期大幅增長了218.56%。
在三大主業之外,寧德時代也在加緊全產業鏈的投資,以期掌握更多的主動權。在上游,寧德時代主要投資了正負極材料、石墨、電解液、隔膜、銅箔等電池原材料企業;在中游,寧德時代與多家車企成立電譽數池合資公司;在下游,寧德時代的觸角更是伸向了充換電基礎設施、整車製造、 汽車 晶元和共享出行等領域。
一系列對外投資和跨行業布局或許並不能夠讓寧德時代「高枕無憂」,它真正要想做的還是要穩固自己的「電池帝國」,於是乎,寧德時代又將目光投向了鈉電池。
在日前舉行的年度股東大會上,寧德時代董事長曾毓群透露,寧德時代將於今年7月前後發布鈉電池。
消息傳出後,鈉電池一時間成為了行業廣泛討論的熱詞。但事實上,鈉電池並不是什麼新生事物,它和鋰電池的技術原理十分類似,主要差別在電荷載體。鈉電池以鈉離子為電荷載體,通過鈉離子在正負極之間的移動來實現電池的充放電。
相比較鋰電池,鈉電池具有原材料儲量高、開采難度和成本低等優勢,這在很大程度上可以讓我國擺脫對國外鋰資源的依賴。因為我國鋰資源70%都需要進口,鋰在地殼中不僅含量極低,而且70%都分布在南美。此外,鈉電池在面對擠壓、穿刺等情景時的安全性也更優。
雖然鈉電池在原材料成本和安全性方面有優勢,但在能量密度方面卻有很大的短板。目前磷酸鐵鋰電池能量密度可以達到200Wh/kg,而鈉離子電池在100-150Wh/kg,較大的差距使得鈉電池難以滿足新能源 汽車 的長續航要求。而且鈉電池的循環性能也比不上磷酸鐵鋰電池,磷酸鐵鋰電池最高可循環15000次,而鈉電池僅可循環1000-4000次。
目前,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池是車載動力電池的兩種主要技術路線。數據顯示,2020年,國內動力電池累計銷量達65.9GWh,其中,三元鋰電池共裝車38.9GWh,佔比61.1%;磷酸鐵鋰電池裝車24.4GWh,佔比38.3%。
在主流的鋰電池籠罩下,寧德時代能讓鈉電池成為新的風口嗎?
至少短期內是不會的。就連曾毓群自己也表示,由於是新興的電池技術,鈉電池不是剛推出來就很便宜,因為目前的供應鏈規模還很小,不夠成熟,鈉離子電池可能比鋰離子慶段首電池貴一些。
因此,寧德時代將要推出的鈉電池更像是一種戰略資源的儲備,不僅證明自己有這個技術實力,還可以應對鋰電池上游原材料價格上漲的壓力,增加博弈的籌碼。而鈉電池真正大規模地應用,還有待技術和供應鏈的進一步成熟。
『捌』 寧德時代最新測評,300750最新測評
想必寧德時代的模悉鄭大名大家肯定有所聽聞,在電源設備行業可以說就是世界的龍頭,很多機構投資者都喜歡投資寧德時代。接下來,我帶領大家了解一下寧德時代。
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一、從公司角度來看
公司介紹:
寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售,主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料,致力於為全球新能源應用提供一流解決方案。公司非常關心產品和技術工藝的研究,打造了多領域完善的研發體系,不僅有很多研究中心,還有很多實驗室。
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亮點一:定增擴產137GWh鋰電池,規模優勢拉大,龍頭地位持續鞏固
公司2020年底產能約100GWh,2021年底預計將達到200GWh,全球范圍內有七大產能基地在公司的規劃中,加上此次定增擬擴產137GWh,預計到2025年公司產能將超過600GWh,全球動力電池產能王者的地位更加穩定了。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨,預計到2025年公司全球市佔率將達到30%以上。
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公司研發投入力度大,保持開拓創新。公司在2020年時開始推出CTP計劃,可以大幅減少成本增加效率。第一代鈉離子電池是2021年7月發布的,電芯單體能量密度達到160Wh/kg,並且計劃在2023年實現基本的產業化。公司在技術方面一直處在業內的領先水平,這家公司與國內外其餘的廠商相比競爭實力較強。
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二、從行業角度看
國家出台的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)旦頌》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略,新能源汽車的發展必須滿足高質量和可持續發展兩個要求,加快發展汽車行業。國家的政策起到了推動作用,估計,鋰離子電池儲能馬上就會迎來發展的高峰期。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業競爭優勢,行業快速的發展會帶來一定的好處。
三、總結
總的來說,新能源汽車產業一直在快速增長,寧德時代在電源設備行業可以說是龍頭了,擁有著雄厚的實力,前途十分美好。文章的信息是存在一定的滯後性的,要是想要准確的了解寧德時代未來行情,不妨點擊鏈接,有專門的的投資顧問給你診斷股票,寧德時代的行情現在是否到了買入或賣出的好時機,我們可以一起看看:【免費】測一測寧德時代還有機會嗎?
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