㈠ 注塑產品質量提升措施
《關於提升注塑產品質量的建議》
一. 組長、操作工質量培訓.
1.培訓內容: a.塑件基本外觀缺陷判別標准及方法;
b.QC巡檢、終檢流程介紹； c.產量和質量的關系; d.質量考核制度.
2.培訓員:
3.培訓時間:13/6~22/6,18:00~19:00. 4.培訓地點:公司培訓室.
二. 完善和加強機台產品缺陷樣品或圖例的建立.
QC負責於13/6前建立所有機台的產品缺陷圖或樣品;
QC負責就以上缺陷標准在生產前對組長和操作工進行培訓並做好培訓簽字確認;
QC負責及時更新以上樣品.
三. 建立機台產品質量跟蹤單.
1. IPQC巡檢結果及時(次/2小時)記錄在跟蹤單上;
2. 對於巡檢中發現的不良產品QC負責做好追溯,注塑組長負責及時處理.
四. 每天15:00質量匯總.
QC負責前一天的質量數據收集,包括:機台產品合格率、返工或報廢產品的名稱/數量、質量反饋處理率等；
QC負責裝配前一天質量反饋情況匯報；
3. 注塑主管負責以上質量問題的落實處理.
五. 周注塑質量會議. 1. 每周質量數據匯報; 2. 裝配質量反饋跟蹤結果報告;
3. 重大質量問題分析和解決方案制定落實.
六. 質量成績直接與收入掛鉤.
1. 13/6前建立考核制度;
2. 14/6~30/6試運行,1/7正式實施.
㈡ 注塑產品有哪些常見的缺陷問題和解決方法
1、注塑產品常見的100種缺陷問題和解決方法：
一般來說，對於塑料製品性能優劣的評價主要有三個方面：
第一、外觀質量，包括完整性、顏色、光澤；
第二、尺寸和相對位置間的准確性，即尺寸精度和位置精度；
第三、與用途相應的力學性能、化學性能、電學性能等，即功能性
因而，如果由於上述三個方面中的任何一個環節出現問題，就會導致製品缺陷的產生和擴展。
2、注塑件缺陷的原因及其補救方法
填充不滿
1.注塑件缺陷的特徵
注塑過程不完全，因為模腔沒有填滿塑料或注塑過程缺少某些細節。
2.可能出現問題的原因
(1).注塑速度不足。
(2).塑料短缺。
(3).螺桿在行程結束處沒留下螺桿墊料。
(4).運行時間變化。
(5).射料缸溫度太低。
(6).注塑壓力不足。
(7).射嘴部分被封。
(8).射嘴或射料缸外的加熱器不能運作。
(9).注塑時間太短。
(10).塑料貼在料斗喉壁上。
(11).注塑機容量太小（即注射重量或塑化能力）。
(12).模溫太低。 (13).沒有清理干凈模具的防銹油。
(14).止退環損壞，熔料有倒流現象。
3.補救方法
(1).增加註塑速度。
(2).檢查料斗內的塑料量。
(3).檢查是否正確設定了注射行程，需要的話進行更改。
(4).檢查止逆閥是否磨損或出現裂縫。
(5).檢查運作是否穩定。
(6).增加熔膠溫度。
(7).增加背壓。
(8).增加註塑速度。
(9).檢查射嘴孔有沒有異物或未塑化塑料。
(10).檢查所有的加熱器外層用安培表檢驗能量輸出是否正確。
(11).增加螺桿向前時間。
(12).增料斗喉區的冷卻量，或降低射料缸後區溫度。
(13).用較大的注塑機。
(14).適當升高模溫。
(15).清理干凈模具內的防銹劑。
(16).檢查或更換止退環。
注塑件尺寸差異
1.注塑件缺陷的特徵
注塑過程中重量尺寸的變化超過了模具、注塑機、塑料組合的生產能力。
2.可能出現問題的原因
(1).輸入射料缸內的塑料不均。
(2).射料缸溫度或波動的范圍太大。
(3).注塑機容量太小。
(4).注塑壓力不穩定。
(5).螺桿復位不穩定。
(6).運作時間的變化、溶液黏度不一致。
(7).注射速度（流量控制）不穩定。
(8).使用了不適合模具的塑料品種。
(9).考慮模溫、注射壓力、速度、時間和保壓
等對產品的影響。
3.補救方法
(1).檢查有無充足的冷卻水流經料斗喉以保持正確的溫度。
(2).檢查是否劣質或松脫的熱電偶。
(3).檢查與溫度控制器一起使用的熱電偶是否屬於正確類型。
(4).檢查注塑機的注塑量和塑化能力，然後與實際注塑量和每小時的注
塑料用量進行比較。
(5).檢查是否每次運作都有穩定的熔融熱料。
(6).檢查迴流防止閥有否泄露，若有需要就進行更換。
(7).檢查是否錯誤的進料設定。
(8).保證螺桿在每次運作復回位置都是穩定的，即不多於0.4mm的變化。
(9).檢查運作時間的不一致性。
(10).使用背壓。
(11).檢查液壓系統運作是否正常，油溫是否過高或過低（25—60oC）。
(12).選擇適合模具的塑料品種（主要從縮率及機械強度考慮）。
(13).重新調整整個生產工藝。
收縮痕
1.注塑件缺陷的特徵
通常與表面痕有關（請參考「空穴」部分），而且是塑料從模具表面收縮脫離形成的。
2.可能出現問題的原因
(1).熔融溫度不是太高就是太低。
(2).模腔內塑料不足。
(3).冷卻階段時接觸塑料的面過熱。
(4).流道不合理、澆口截面過小。
(5).模溫是否與塑料特性相適應。
(6).產品結構不合理（加強進古過高，過厚，明顯厚薄不
一）。
(7).冷卻效果不好，產品脫模後繼續收縮。
3.補救方法
(1).調整射料缸溫度。
(2).調整螺桿速度以獲得正確的螺桿表面速度。
(3).增加註塑量。
(4).保證使用正確的墊料；增加螺桿向前時間；增加註塑
壓力；增加註塑速度。
(5).檢查止流閥是否安裝正確，因為非正常運行會引致壓
力流失。
(6).降低模具表面溫度。
(7).矯正流道避免壓力損失過大；根據實際需要，適當擴
大截面尺寸。
(8).根據所用塑料的特性及產品結構適當控制模溫。
(9).在允許的情況下改善產品結構。
(10).設法讓產品有足夠的冷卻。
污漬痕 與注射紋
1.注塑件缺陷的特徵
通常與澆口區域有關：其表面黯淡，有時還可見到條紋。
2.可能出現問題的原因
(1).熔融溫度太高。
(2).模具填充速度太快。
(3).溫度太高。
(4).與塑料特性有關。
(5).射嘴口存在冷料。
3.補救方法
(1).降低射料缸前兩區的溫度。
(2).降低注塑速度。
(3).降低注塑壓力。
(4).降低模具溫度。
(5).用PE生產的零件大多都會存在射紋，可根據使用要求
修改入料口位置。
(6).盡可能避免產生冷料（控制好射嘴溫度）。
注口黏著
1.注塑件缺陷的特徵
注口被注口套牽住。
2.可能出現問題的原因
(1).注口套與射嘴沒有對准。
(2).注口套內塑料過份填塞。
(3).射嘴溫度太低。
(4).塑料在注口內未完全凝固，尤其是直徑較大的注口。
(5).注口套的園弧面與射嘴的園弧面配合不當，出現裝似
「冬菇」的流道。
(6).流道不夠拔出斜度。
3.補救方法
(1).重新將射嘴和注口套對准。
(2).降低注塑壓力。
(3).減少螺桿向前時間。
(4).增加射嘴溫度或用一個獨立的溫度控制器給射嘴加熱。
(5).增加冷卻時間，但更好的辦法是使用有較小注口的注口
套代替原本的注口套。
(6).矯正注口套與射嘴的配合面。
(7).適當擴大流道的拔出斜度。
空穴
1.注塑件缺陷的特徵
可以容易地在透明注塑件的「空氣阱」內見到但也可出現在不透明的塑料中。
這與厚度有關，而且常因塑料收縮離開注塑件中心而引起。
2.可能出現問題的原因
(1).模具未充分填充。
(2).止流閥的不正常運行。
(3).塑料未徹底乾燥。
(4).預塑或注射速度過快。
(5).某些特殊材料應用特殊的設備生產。
3.補救方法
(1).增加射料量。
(2).增加註塑壓力。
(3).增加螺桿向前時間。
(4).降低熔融溫度。
(5).降低或增加註塑速度。（例如對非結晶體類的塑料要增
加45%速度）。
(6).檢查止逆閥是否裂開或無法運作。
(7).應根據塑料的特性改善乾燥條件，讓塑料徹底乾燥。
(8).適當降低螺桿轉速和增大背壓，或降低注射速度。
注塑件彎曲
1.注塑件缺陷的特徵
注塑件形狀與模腔相似但卻是模腔形狀的扭曲版本。
2.可能出現問題的原因
(1).彎曲是因為注塑件內有過多內部應力。
(2).模具填充速度慢。
(3).模腔內塑料不足。
(4).塑料溫度太低或不一致。
(5).注塑件在頂出時太熱。
(6).冷卻不足或動、定模的溫度不一致。
(7).注塑件結構不合理（如加強筋集中在一面，但相距較
遠）。
3.補救方法
(1).降低注塑壓力。
(2).減少螺桿向前時間。
(3).增加周期時間（尤其是冷卻時間）。從模具內（尤其是
較厚的注塑件）頂出後立即浸入溫水中（38oC）使注塑
件慢慢冷卻。
(4).增加註塑速度。
(5).增加塑料溫度。
(6).用冷卻設備。
(7).適當增加冷卻時間或改善冷卻條件，盡可能保證動、定
模的模溫一致。
(8).根據實際情況在允許的情況．
㈢ 注塑製品缺陷及改善對策
注射模塑缺點和反常現象最終集中在注塑製品的質量上反映出來。
注塑製品缺點可分成下列幾點：
（1）產品注射不足；
（2）產品溢邊；
（3）產品凹痕和氣泡；
（4）產品有接痕；
（5）產品發脆；
（6）塑料變色；
（7）產品有銀絲、斑紋和流痕；
（8）產品澆口處混濁；
（9）產品翹曲和收縮；
（10）產品尺寸不準；
（11）產品粘貼模內；
（12）物料粘貼流道；
（13）噴嘴流涎。
㈣ 注塑成型常見產品缺陷的原因和解決方法，背的口訣
不花精力怎麼可以學好一門技術呢？這個是沒有什麼口訣的，要多看書，多實踐，理解注塑的原理。
㈤ 注塑公司規章管理制度
注塑車間管理規章制度
為了規范車間工作秩序,改善工作環境,提高生產效率,特製訂本條例:
一.5S現場管理
5S即:整理、整頓、清掃、清潔、素養
具體要求如下：
1. 每個班提前十分鍾上班，做好生產准備工作。如檢查原材料，操作工具，紙箱，產品標貼等；
2. 清除所有與當前工作無關的物品，並放到指定的相應位置；
3. 每個班做好的半成品、成品必須擺放在規定區域，並標識清楚；
4. 下班時要做好收尾工作。每個班都必須做好現場清潔和機器清潔。每個班的廢料應及時擺放到指定位置並標識清楚，晚班下班時傾倒垃圾；
5. 各類物品不許亂拿亂放，做到進出有序。拿出的物品不用時必須及時歸位並擺放整齊；
6. 調機人員換模或調機後，必須及時把機台及現場的工具清理干凈，由作業人員作好現場清潔。機器不清潔不準開機；
7. 嚴禁在注塑車間內吸煙和上班時間吃零食！違者根據《員工條例》進行處罰!
8. 保持現場清潔，並互相監督！
二.現場工作
1.員工上下班必須及時如實作好成型日報表的填寫工作，並由當班主管簽字確認；
2.在生產過程中若出現了中斷，如：修機、調機、換模、換料等工作，應在日報表上寫清事情發生時間、是何事情以及所用時間，並由處理人員簽字確認；
3.做好交接班工作。如機器的運轉情況、產品的生產情況以及在生產過程中的注意事項等均應向接班人員交代清楚；
4.在生產過程中若出現各類突發情況，如產品質量發生變化、機器出現異常等，操作人員無法自行解決的，必須及時向有關主管反映，並協助其解決；
5.開機前必須對將要進行生產的產品、所用原材料、各工藝參數等進行確認。在各工藝參數均達到要求後才能開機；
6.嚴禁任意更改工藝參數；
7.嚴格遵守質量標准，並作好相關記錄。
如果產品在入庫或出庫後出現大批量報廢或返工，是由於作業人員工作疏忽或失誤造成的時，一切後果由當班作業人員、質檢、領班、主管等承擔。返工工作由直接作業人員在正常工作時間外完成，並不計算加班費，並視情況賠償損失！
8.嚴禁浪費原材料和作出任何有損於機器設備、模具、產品質量等危害公司利益的行為！一經發現，處以重罰；情況嚴重者以除名處理！
三.車間人員職責：
1.作業人員：①按操作規程正確操作機台，做出合格產品；
②在產品出現質量問題時，參照工藝調試指導合理調節工藝參數；無法自行解決的，及時向相關主管反映；
③每一批量開始生產時，主動向質檢人員交付首件。具體件數由質檢人員確定，經質檢人員確認後方可進行正常生產；
④做好產品的自檢工作，有任何突發情況不能自行解決的必須及時向當班主管反映；
⑤每班生產過程中的加料工作；
⑥做好交接班工作。交班人員收尾工作未做好，接班人員可拒絕接班，並及時向當班主管反映。若發生這種情況造成工作延誤的，一切後果由當班人員承擔；
⑦作好現場和機台的清潔工作，嚴禁浪費原材料，並相互監督！
2.輔助人員：①負責原材料的領出，回料的粉碎、配料以及生產過程中的加料工作；
②各種易耗品（如脫模劑、防銹劑等）的領出和回收，作好現場的5S管理工作，保持現場清潔；
③協助作業人員進行產品的清潔、包裝；
④在必要時替換作業人員進行機器操作！
以上條例自頒發之日起執行，請各位積極配合，共同努力，營造出一個高效率的良好的工作環境！
下面是另一個，請參考進行
一、總則
為保證產品質量，提高本公司的產品在市場上的競爭力，以及員工的自身安全，盡可能的減少工傷事故。除了遵守公司的各項廠規廠紀外，注塑車間員工還應執行以下規章制度。
二、勞動紀律
1、新來的員工一定要進行上崗培訓，合格後方可上崗。
2、注塑車間員工應服從上級合情合理安排，聽從車間主任按生產部生產計劃單生產，不得私自調換模具。
3、發現機器故障和模具損壞等一切情況要立即停機報車間主任或車間代班處理，不準私自拆除修理。
4、公司下發的工具及其他用品，要妥善保管，不得遺失不得私拿公物。
5、不得遲到早退，上班時間內，集中精力，認真按規程操作，不能看報、打磕睡，機器運轉時不得離開崗位串崗、閑聊，嚴禁坐到機台上。
6、車間的工具及物品應按指定位置擺放，不得隨意的亂丟亂放。
7、交接班，要對機台、所屬區域進行衛生清掃，工具、物品按區域擺放好，對每台機器所生產的合格品及不合格品區分開，並做好交接班記錄。
8、每次注塑車間放假時，注塑車間操作工必須打掃車間機台衛生、切斷電源，關閉門窗後方可下班。
9、全體員工應同心協力，發揚團隊協作精神。
三、質量管理規定
1、在生產前，車間主任或主管應核對生產通知單上的產品名稱、材料、顏色、產品尺寸以及模具型號。
2、產品注制正常後首模要和圖紙進行首件自檢確認，車間巡檢在生產正常後，拿首模與技術部下發的工藝檢驗卡量尺寸並做好相關參數記錄。
3、產品注制過程中，每隔1小時要進行一次自檢確認，發現有不合格品立即報車間主管或巡檢，把發現的不合格品隔離分開、裝袋。白夜班每隔1小時對生產的產品認真確認合格後裝袋。
4、產品自檢確認項目：水花過大、缺料、塑料穿孔、注塑不飽滿、熔接痕、飛邊、安裝孔堵塞、油印、顏色不一致、白色產品有斑點、產品變形、飛邊或毛刺產品缺陷等。
5、每批註制完成的產品交由車間巡檢或車間主管確認合格後，方可入庫。
6、每批註制完成後的料桿及料塊要進行粉碎後放到規定區域。粉料員工工作完成以後應協助巡檢做好車間其他工作。
四、機器、模具保養
1、操作工負責對自己所操作的注塑機的潤滑系統進行檢查及保養，如發現有漏油、油路不通或其他異常情況及時向車間主任或主管報告。
2、車間主任或主管應每隔一個星期對注塑機設備的重要部件進行一次安全檢查。
3、模具工和操作工要對換模與停機過長後的模具必須認真噴上模具防銹劑。
五、獎罰規定
1、公司依據注塑車間員工當月各項工作表現，每班評選1名優秀員工，並給予優秀員工獎勵人民幣50-200元，同時作為年底評選公司級優秀員工依據之一。
2、違反本規定「勞動紀律」條款，依據情節處罰20-100元。
3、違反本規定「質量管理規定」條款，依據情節處罰50-200元。
㈥ 注塑廠規章制度
一、總則
為保證產品質量，提高本公司的產品在市場上的競爭力，以及員工的自身安全，盡可能的減少工傷事故。除了遵守公司的各項廠規廠紀外，注塑車間員工還應執行以下規章制度。
二、勞動紀律
1、新來的員工一定要進行上崗培訓，合格後方可上崗。
2、注塑車間員工應服從上級合情合理安排，聽從車間主任按生產部生產計劃單生產，不得私自調換模具。
3、發現機器故障和模具損壞等一切情況要立即停機報車間主任或車間代班處理，不準私自拆除修理。
4、公司下發的工具及其他用品，要妥善保管，不得遺失不得私拿公物。
5、不得遲到早退，上班時間內，集中精力，認真按規程操作，不能看報、打磕睡，機器運轉時不得離開崗位串崗、閑聊，嚴禁坐到機台上。
6、車間的工具及物品應按指定位置擺放，不得隨意的亂丟亂放。
7、交接班，要對機台、所屬區域進行衛生清掃，工具、物品按區域擺放好，對每台機器所生產的合格品及不合格品區分開，並做好交接班記錄。
8、每次注塑車間放假時，注塑車間操作工必須打掃車間機台衛生、切斷電源，關閉門窗後方可下班。
9、全體員工應同心協力，發揚團隊協作精神。
三、質量管理規定
1、在生產前，車間主任或主管應核對生產通知單上的產品名稱、材料、顏色、產品尺寸以及模具型號。
2、產品注制正常後首模要和圖紙進行首件自檢確認，車間巡檢在生產正常後，拿首模與技術部下發的工藝檢驗卡量尺寸並做好相關參數記錄。
3、產品注制過程中，每隔1小時要進行一次自檢確認，發現有不合格品立即報車間主管或巡檢，把發現的不合格品隔離分開、裝袋。白夜班每隔1小時對生產的產品認真確認合格後裝袋。
4、產品自檢確認項目：水花過大、缺料、塑料穿孔、注塑不飽滿、熔接痕、飛邊、安裝孔堵塞、油印、顏色不一致、白色產品有斑點、產品變形、飛邊或毛刺產品缺陷等。
5、每批註制完成的產品交由車間巡檢或車間主管確認合格後，方可入庫。
6、每批註制完成後的料桿及料塊要進行粉碎後放到規定區域。粉料員工工作完成以後應協助巡檢做好車間其他工作。
四、機器、模具保養
1、操作工負責對自己所操作的注塑機的潤滑系統進行檢查及保養，如發現有漏油、油路不通或其他異常情況及時向車間主任或主管報告。
2、車間主任或主管應每隔一個星期對注塑機設備的重要部件進行一次安全檢查。
3、模具工和操作工要對換模與停機過長後的模具必須認真噴上模具防銹劑。
五、獎罰規定
1、公司依據注塑車間員工當月各項工作表現，每班評選1名優秀員工，並給予優秀員工獎勵人民幣50-200元，同時作為年底評選公司級優秀員工依據之一。
2、違反本規定「勞動紀律」條款，依據情節處罰20-100元。
3、違反本規定「質量管理規定」條款，依據情節處罰50-200元。
㈦ 如何做好注塑車間管理
轉載以下資料供參考
車間管理職能
(一)、制訂計劃
計劃是任何經濟管理工作的首要職能；是一切現代化大生產的共同特點；是各項工作的指南；是動員和組織企業職工完成用戶需要的產品的重要工具。
車間管理的計劃職能首先是制訂整個車間的活動目標和各項技術經濟指標，它能使各道工序以至每個職工都有明確的奮斗目標，能把各個生產環節互相銜接協調起來，使人、財、物各要素緊密結合，形成完整的生產系統。
有了計劃就有了行動的方向和目標；有了計劃就有了檢查工作改進工作的依據；有了計劃就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度。
車間不參與對廠外的經營活動。車間制訂計劃的依據是企業下達的計劃和本車間的實際資源情況。車間除每年制訂生產經營和目標方針外，主要是按季、月、日、時制定生產作業計劃，質量、成本控制計劃，設備檢修計劃。
(二)、組織指揮
組織指揮，是執行其他管理職能不可缺少的前提，是完成車間計劃，保證生產，使之發展平衡，並進行調整的重要一環。
車間組織指揮的職能：一是根據車間的目標，建立、完善管理組織和作業組織，如管理機構的設置，管理人員的選擇和配備，勞動力的組織和分配等。二是通過組織和制度，運用領導藝術，對工段、班組和職工進行布置、調度、指導、督促，使其活動朝著既定的目標前進，使相互之間保持行動上的協調。
(三)、監督控制
監督就是對各種管理制度的執行，計劃的實施，上級指令的貫徹過程進行檢查、督促，使之付諸實現的管理活動。控制就是在執行計劃和進行各項生產經營活動過程中，把實際執行情況同既定的目標、計劃、標准進行對比，找出差距，查明原因，採取措施的管理活動。
(四)、生產服務
由於車間是直接組織生產的單位，因此生產服務作為車間管理的一項職能是十分必要的。
生產服務的內容：一是技術指導，在生產過程中，要經常幫助職工解決技術上的難題，包括改進工藝過程、設備的改造和革新等；二是車間設備的使用服務和維修服務；三是材料和動力服務等；四是幫助工段、班組對車間以外單位進行協調和聯系；五是生活服務。
(五)、激勵士氣
企業經營效果的好壞，其基礎在於車間生產現場職工的士氣。因為，在一定條件下，人是起決定性作用的因素，而車間負有直接激勵職工士氣的職責。激勵士氣，就是通過各種方法，調動職工的積極性和創造性，廣泛地吸收職工參加管理活動，充分發揮他們的經驗和知識，使人的潛力得到充分發揮，提高工作效率，保證車間任務的完成。
車間管理的全部職能都是相互聯系相互促進的。履行這些職能的有車間主任、副主任、工段長、班組長及車間職能人員。
如何管理車間
一、作為一名優秀的生產車間管理者，應是公司企業文化的積極推行者。一個國家，有著其他國家沒有的國粹；一個民族，具備其他民族所不同的民族精神；就是個人，也有其與眾不同的精神支柱！如此，國家才能繁榮昌盛，民族才能長久不衰，個人才能堅韌不拔。作為一個企業，其精神支柱、其靈魂就是「企業文化」。縱觀世界五百強企業，無不非常重視和積極推行公司的企業文化。要想做好生產車間管理，作為一名優秀的生產車間管理者，首要工作就是要積極推行公司的企業文化，用企業文化來熏陶員工、激勵員工。通過推行企業文化，讓員工了解公司的發展史，增強其對公司的信任度，使其熱愛公司；通過推行企業文化，讓員工清楚公司的目標、願景、發展趨勢，提高員工對公司的信心，從而堅定他們對公司的忠誠度，甘於奉獻；通過推行企業文化，讓員工了解公司的各項制度，使其清晰個人的發展目標，樹立競爭意識，從而推動公司的生產發展。要善於利用各種時機、各種場合，積極推行企業文化，使企業文化無處不在、無孔不入。
二、作為一名優秀的生產車間管理者，應會制定和實施合理的管理制度。沒有規矩不成方圓。任何一個集體，失去了紀律的約束，勢必如一盤散沙，毫無戰鬥力可言。作為一名優秀的生產車間管理者，不僅要熟悉和推行公司已有的管理制度，更要逐步建立完善車間的管理制度體系，制定出員工的行為規范，起草文件注重可操作性，盡量使每一項行動都有明確的規定，並根據使用反饋情況及時更新，變無規定可依為有規定可依，從各個方面規范員工的行為。並通過日常的檢查督促，逐步培養員工良好的工作習慣，鼓勵員工自覺按規程去做，固化良好行為，改正錯誤行為，為車間管理的正規化打下了堅實的基礎。
三、作為一名優秀的生產車間管理者，應是安全生產的倡導者與實施者。安全為了生產，生產必須安全。安全生產是企業、社會發展最根本的保障。不同的工種在不同的地點、不同的時間，都要求有不同的安全措施，生產車間安全生產措施、法則，可歸納為對「人、機、料、境、法」五大要素的管理和規范。
①「人」，即人的管理。安全管理歸根結底是對人的管理。生產車間崗位的人員需求程序應是非常規范的。車間新需求的員工，根據公司所薦人員的詳細材料，先形成定崗的初步意向，然後到輔助崗位進行一段時間的磨合。在這段磨合期中，車間以責任感強弱為該員工最基本的評價基準，然後根據該員工的操作技能水平、熟練程度等情況進行總評，形成書面資料，反饋給公司，以落實定崗。對初評不能擔當本崗位者，車間通過以培訓、再教育等途徑來提升該員工的綜合能力，以達到勝任的目的。如再不能勝任的員工，則謝絕錄用。
在日常生產中，車間管理者要注重與員工進行溝通，通過表揚、鼓勵、獎賞等激勵方法增加員工的工作信心和激情。
②「機」，即機器設備的管理。機器設備是企業進行生產活動的物質條件，是進行安全生產的首要保障。作為一名生產車間管理者，應根據設備保養的復雜性，對每台設備定製 「設備責任牌」，落實專人負責。公司不定期開展現場管理檢查，並建立相配套的獎罰制度，使每個設備責任人形成自覺保養設備的良好習慣。員工在交接班的時候，必須有機器設備運行情況的交接記錄，一旦發現機器設備運行異常便可及時報告、及時維護。此外，還應定期組織安排機器設備操作培訓或理論培訓，以達到安全操作的目的。
③「料」，即物料的管理。物料管理是安全生產中的基本因素，由於化學物料的特殊性， 物料性能的轉換相當快，也就是說，從低溫到高溫，從低壓到高壓，由稀變稠等一系列反應，伴著一種物料的加入，只在瞬間便可完成。車間從領料人員開始著手，應進行專業的培訓，使他們熟悉工藝流程，通曉每種物料的化學性質、物理性質，對一天所需物料能做到計算精確。對於不適存放的物料，嚴禁在車間停留，做到現領現用。領料人員必須對倉庫原料進行及時檢驗，嚴禁將不合格原料領進車間。為此，車間還應建立專門的考核制度，培養員工認真、仔細的工作作風。
④「境」，即環境的管理。環境可直接影響到安全生產，也是創造優質產品的前提。作為一名生產車間管理者，應結合「整理、整頓、清掃、清潔、素養」 的5S管理思想，以現場管理為出發點，通過開展自查與互查的方式，結合車間實際制定相應細則。車間各種用品、工具的擺放應當規范，並成為一種習慣。生產車間管理者應鼓勵員工積極參加「合理化建議」活動，發現、探索各類提高現場管理的有效建議，並對相關建議進行分析，完善，付諸實施，以達到不斷改進的目的。
⑤「法」，即操作法，指導書。操作法是引導操作的路線，在操作過程中路線不能變。有的操作工特別是新員工對操作法常有疑惑，作為生產車間管理者，除了解釋，還應派出經驗豐富的老操作工進行手把手教導，直到他們完全理解和掌握。為了減少安全隱患，車間還應根據原始記錄、顯示記錄儀，不定期地進行檢查，提醒操作人員時刻保持警惕，做到操作與規定完全一致。針對每個不同崗位，車間還應制定各崗位的職能考核細則，一周一小評，一月一大評，獎罰根據考核細則所規定的條例進行，進一步提高操作工在操作工序中的細心程度。
總之，作為生產車間管理者，一定要認清：安全生產不是一項階段性工作，而是長期不斷的持續性工程。安全生產管理，還應注重以下四個方面：
①安全管理以人為本必須堅定不移。首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規，不思進取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素質關、上崗關和思想關，一切按標准辦事。要善於研究職工思想動態，把隱患消除在崗前、崗下；再就是要改進工作的方式方法，注重採用靈活多樣的形式開展工作，做到嚴而不死，注重感情投入，營造和諧的團隊氛圍。
②安全管理必須注重對作業過程的控制。一是要建立管理考核機制，管理人員要加強對現場作業過程的檢查和監督，真正發現和處理動態過程中的安全隱患，消除形式主義；二是對基層部門考核檢查，做到結果與過程相結合，在深入現場實際調查研究的基礎上，開展結果檢查，杜絕片面性。
③安全管理必須實現由外部管理向班組自我管理轉變。首先要建立班組考核機制，建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責、權、利下放班組，將責任和權力變為壓力和動力，以調動每個職工的積極性，自覺主動參與安全管理，實現安全管理中的自控、互控、他控。實現班組的自我管理，才能真正從基礎上夯實築牢第一道防線。
④安全管理應做到超前防範，關口前移，抓好典型。一是要主動出擊，自尋壓力，敢於揭醜。對存在的突出安全隱患，要抓住典型，擴大教育分析，使責任人引起震動，使員工得到教育。二是注重確立防範措施，突出預防為主的方針，對日常檢查發現和管理工作發現的突出共性問題，迅速制定防範措施，果斷予以糾正，查找工作中的關鍵人、關鍵崗位，重點加以控制，達到預防問題發生的目的。
四、作為一名優秀的生產車間管理者，應注意避免各種不必要的浪費，節約成本和資源。一般的生產工序中，在日常工作中都會產生諸多的「浪費」，其實，在生產管理中，通常也會出現「七種」浪費。這「七種浪費」不僅發生在生產現場，如果僅僅關注現場存在的問題，而不解決被現象所掩蓋的本質問題，無疑是捨本逐末，即使表面上轟轟烈烈，但實際效果也很有限。所以，作為一名優秀的生產車間管理者，不僅要了解這「七種浪費」產生的原因，更要注意避免和杜絕這些浪費因素，節約成本和資源，提高生產效率。那麼，這「七種浪費」是指什麼呢？我們來看一看：一是等待上級的指示、等待外部的回復、等待下級的匯報、等待生產現場的聯系——「等待的浪費」；二是工作進程的協調不利、 領導指示的貫徹協調不利、信息傳遞的協調不利、業務流程的協調不利—— 「協調不利的浪費」；三是固定資產的閑置、職能的閑置或重疊、工作程序復雜化形成的閑置、人員的閑置、信息的閑置——「閑置的浪費」；四是職責不清造成的無序、業務能力低下造成的無序、有章不循造成的無序、業務流程的無序——「無序的浪費」；五是「失職的浪費」，這是管理中的最大浪費；六是工作的低效率或者無效率、錯誤的工作，是一種負效率——「低效的浪費」；七是計劃編制無依據、計劃執行不嚴肅、計劃考核不認真、計劃處置完善不到位、費用投入與收入（收益）不配比——「管理成本的浪費」。
管理工作中的七種浪費要比生產現場中的七種浪費嚴重的多，但是解決起來也困難得多。因為生產現場中的浪費大多數可以量化，然而管理工作大多為軟性指標，具有較大的彈性，要想進行量化和細化相對較困難。作為一名生產車間管理者，如果不能引導車間各級管理人員對管理工作中的浪費形成共識，齊抓共管，是很難持續有效地長期開展下去的，這就要求生產車間管理要引導大家有打持久戰的心理准備，鼓足勇氣，從消除點滴的管理做起，向著經營管理革新的目標一步一步地堅定不移地走下去。
五、作為一名優秀的生產車間管理者，要學會向上管理和向下負責。在與管理者討論時，我發現了一個很普遍的現象：幾乎所有的管理者都會認為管理是向下，而負責是向上的。如果你問大家，你向誰負責？你得到的答復一定是：我們向領導負責；你問大家，你管理誰？那麼結果也一定是我管理下屬。但這個答復是錯誤的。
向上管理，管理自己的上司：我們知道，管理需要資源，資源的分配權力在你的上司手上，這也是由於管理的特性決定的。因此，當你需要進行管理的時候，你所需要做的就是獲得資源，這樣你就需要對你的上司進行管理。我們可以這樣定義向上管理：「為了給你、你的上司和公司取得最好成績，而有意識地配合你的上司一起工作的過程」。所以，向上管理的內容就包括：第一，適合彼此的需要和風格；第二，分享彼此的期望；第三，相互依賴、誠實和信任。向上管理，簡單的說，就是發現上司的長處，盡量避免上司的短處；
向下負責，為下屬提供機會：負責是一種能力的表現，也是一種工作方式。當我們說我們會對你負責的時候，實際上已經把你放在了自己的生存范疇中，我們可以這樣定義向下負責：「為了給你、你的下屬和公司取得最好成績而有意識地帶領你的下屬一起工作的過程」。所以，向下負責就包含：第一，提供平台給下屬；第二，對下屬的工作結果負有責任；第三，對下屬的成長負有責任。 向下負責，簡單的說，就是發揮下屬的長處，盡量避免下屬的短處。
六、作為優秀的生產車間管理者，要善於做好生產現場管理。現場管理是企業管理中不可少的一個重要環節。做好現場管理工作，不僅要求現場管理者具有一定的管理經驗，還必須對現場各工序的諸多環節了如指掌，熟悉各工種的基本作業，並能夠把握住生產線各種管理要素，把現場管理工作處理得井然有序，有條不紊。
現場管理水平的高低是衡量企業管理水平的具體表現。優秀的生產車間管理者，要管理好現場工作，必須要了解現場的管理內容，企業的管理模式，了解企業內部的各項幹部制度才能把管理工作做好。
①現場管理者要有良好的協調能力。「管」，是管理人和事，把現場管理好，而「理」，是把現場存在的問題處理的有條有理，使現場具有良好的生產秩序和生產條件。在安排工作和處理問題時，現場管理者必須具備良好的是非辨別能力和良好的思想意識，不但要在生產線上起領導作用，而且在員工中要起模範帶頭作用；對員工、部屬以及上級反饋或提出的問題要及時有效、准確無誤的給予處理和解答；當員工遇到挫折，情緒發生變化時，管理者要給予關心，並做好他們的思想工作，使員工的思想觀念和思想意識與公司的要求保持一致；當現場工作出現困擾時，現場的管理者要通過各種合理的方法盡快協調解決，特別是員工之間為了工作爭執解決不了時，現場管理者要主動了解原因，找出問題點，按照公司的要求，做出合理的處理，使之減少不必要的糾紛。
②現場管理者要有良好的配合意識。現場管理者要敢於承擔責任，對上級安排的工作要積極有效的配合，並要全力以赴，保質保量的完成工作任務。對於上級安排的生產任務，現場管理者必須按照生產指令帶領員工高標准、嚴要求，按時、按質、按量去完成；當生產過程中出現異常情況時，現場管理者要和員工積極配合，妥善處理；若遇到自己解決不了的問題時，要及時匯報上級領導，對出現問題的原因作出解釋，並能夠提供自己解決問題的方法和建議，在上級對此類問題作出合理安排時，要積極配合，按照要求去執行；對於日常事務性工作，現場管理者更應該主動配合上級領導去共同完成；部門之間涉及工作關系時，則要給予有效的支持，這樣才能現場工作中遇到的問題通過大家相互配合共同完成。
③現場管理者要經常關心員工。生產車間管理者進行現場管理，與員工最親近。在日常的生產過程中，管理者要多與員工、部屬進行接觸、溝通，要經常關心他們的工作、生活，關心他們的思想、行為，給予他們最大的幫助，只有對每個員工有了深入的了解，才能按照不同人的性格進行教育，也才能起到事半功倍的效果；同時，還要多鼓勵員工，調動他們工作的積極性，使其不斷發揮潛能為公司做更大的貢獻。
七、作為一名優秀的生產車間管理者，應是使用現代管理工具的多面手。管理，是一門藝術，也是一門學問。要想當好一名合格的、優秀的管理人員，必須不斷更新自己的知識層面，掌握現代管理工具。
①5S：當前許多企業正在推行ISO9001質量管理體系，在這個過程中如何進行有效的管理，卻是企業管理者最頭痛的問題，要解決這個問題，就必須導入和實行「5S」。開展「5S」活動能創造良好的工作環境，提高員工的工作效率。試想，如果員工每天工作在滿地臟污、到處灰塵、空氣刺激、燈光昏暗、過道擁擠的環境中，怎能調動他們的積極性呢？而整齊、清潔有序的環境，能促使企業及員工提高對質量的認識，獲得顧客的信賴和社會的贊譽以及提高員工的工作熱情、提高 企業形象、增強企業競爭力。因此，作為一名生產車間管理者，不僅要熟悉「5S」、了解「5S」，更要推行「5S」，使「5S」象企業文化一樣，無孔不入，深入人心。
②六西格瑪：前面我們提過，生產車間是公司經營的主體，那麼，一個企業存活的基礎是什麼？回答肯定是「客戶」，只有贏得了客戶，才能保存企業長久不衰。那麼，客戶真正關注的是什麼？是質量！是產品的質量！由此可見，對於一名生產車間的管理者來說，如何減少缺陷率，提高產品質量，贏得客戶，佔領市場，顯得何其重要。而近幾年推出的六西格瑪，它不但會提高我們的收益和客戶滿意度，而且會使得我們在行業中獲得顯著的競爭優勢。作為生產車間的管理者，要熟練掌握六西格瑪精髓，把它運用到日常生產工作，提高競爭力和運營效率。
③量化管理：量化管理是管理中的一門學科，將員工每日工作細化評分，不僅可以提高他們的競爭意識，而且可以減少生產成本，提高工作效率。作為一名生產車間管理者，要將量化管理當作員工績效考核的一個重要手段，將它與晉職加薪緊密結合起來，並將量化管理具體內容及成績張榜公布，讓員工有所比，認識到自己的不足，從而刺激員工的榮譽感，增強其工作的積極性。
④HR考評：一個好的生產車間管理者，也應是一個合格的人事管理者，因為，管理，其主體就是人。作為一名生產車間管理，應熟練掌握人事考評制度，熟悉員工的招聘、培訓以及晉升程序、要求。將量化管理與人員的晉升結合在一起，合理地實行能者上、庸者下、平者讓的競爭制度；管理者要善於激勵員工，培養員工的進取心、積極性，在車間內部營造爭先創優的良好氛圍。
總而言之，作為一名優秀的生產車間管理者，不但要有良好的素質、形象，以及識人用人的慧眼和良好的管理技巧，更重要的是要以公司利益為重，處處從公司的大局出發，站在公司立場處理問題、進行管理，以公司發展願景為中心目標，帶領全體員工高效率的完成各項生產任務。