❶ 升仕310v保險怎麼拆
你好,拆卸六角螺絲主要用雙頭扳手和棘輪扳手,配合套筒拆裝,升仕ZONTES是廣東大冶摩托車技術有限公司旗下的品牌之一,定位大、中排量摩托車和微型汽車。中外合資廣東大冶摩托車技術有限公司成立於2003年,總投資26億人民幣,佔地面積600畝。旗下的升仕310這款產品,可謂是非常火熱的一款車,也可以說是兩款車,一款是街車版,310r,一款是310x摩旅版,同一平台,但是定位不太一樣。這兩款車,相對來說性價比較高,配置豐富,可以說是滿滿的配置了。大概說點配置,以310x來說,可調節擋風,這個配置是非常討好人,摩旅時候用處非常大,可謂是摩旅神配置。ABS,大家都知道ABS的好,安全更可靠,讓你剎車沒太多顧忌,其中,ABS還可以手動選擇開或者關,很人性化。模式選擇,省油模式和運動模式,這個配置越來越普及了。
❷ 升仕和宗申什麼關系
升仕這個品牌,從上市之初就一直不缺少爭議和話題,死忠粉們將其看作國貨之光,中國摩托車的未來,鄙夷者則將其視為洗腦狂魔,互聯網浪潮下的畸形產物。
拋開所有爭議不談,升仕絕對是國內摩企中最具互聯網思維,營銷手段最高明的。無論是微博營銷還是碰瓷寶馬,這些堪稱教科書級別的互聯網炒作指南,使得升仕從一個名不見經傳的三線品牌,一躍成為近幾年最炙手可熱的「國貨之光」,陶冶更是憑借著一手招牌的微博營銷從幕後走到台前,成為了圈內首屈一指的「摩圈網紅」,振臂一呼,應者雲集。
近些年,多品牌戰略已經被大夥玩爛了,簡單來說,無非就是高端品牌負責秀肌肉亮手腕,提升品牌形象,維持高溢價,提高利潤,普通品牌則負責穩固市場、維持銷量、賺錢養家。
汽車圈不外如是、摩托車圈自然有樣學樣,錢江、隆鑫、宗申都是這么玩的,看上去效果也馬馬虎虎,升仕和啟典也就是基於這樣的目的而衍生出來的兩個品牌。
而啟典呢,相比升仕就要更接地氣,畢竟光談理想談情懷也不行,容易把自己餓死。要維持熱度,穩住市場,至少刷刷存在感混個臉熟,那就必須得在那些PPT車型以外再推出幾輛真正能看得見摸得著的,畢竟不能都去負責貌美如花,終究得有人負責賺錢養家。
啟典這款150就是基於這個目的推向市場的,首先得保證有話題性,地表最強150,其次還得馬上量產,畢竟升仕畫的餅已經夠多了,啟典再來個期貨耍猴那真是自己作死了。
13800元的定價雖然在意料之外,但在情理之中。首先這個定價不能過高,畢竟150級別的價格天花板就在那裡,啟典品牌也沒有那麼高的溢價能力,但下放了那麼多牛逼閃閃的配置自然成本也不好控制。
13800元的價格,一上來瞄準的就是這個級別的銷量大佬,兩本的190系列和豪爵的DR系列,可以說是心氣挺高,野心不小。
雖然這兩年的小排量市場不溫不火,處於一個青黃不接的階段,標桿產品兩本的190也逐漸讓人感覺有些後繼乏力,啟典選擇這個時機試圖做一個攪局者,不失為一個比較深思熟慮的選擇,但光憑借誘人的賬面數據正面硬剛合資品牌,歐耶菌依然覺得形式並不樂觀。
如果真的把賺錢養家的重任完全押寶啟典,風險依然巨大,畢竟目前的入門級小排量市場還是合資品牌的自留地,即使啟典KD150U真的產品力不俗,想從巨人嘴裡奪下一定的市場份額仍然少不了一番惡戰,能否成功並不明朗。
也就是說,啟典品牌一定不能是升仕倚仗的最後一張底牌,或者現階段來說並不是。真正讓升仕啟典有恃無恐的可能是一個大家並不是十分熟悉的品牌——豪江。
❸ 升仕摩托車是國產的嗎
升仕摩托車是國產的。
升仕摩托是廣東大冶摩托車有限公司(即豪江摩托)生產的國產車,但品牌是在國外注冊的,產品都是國內研發生產,不是進口的。升仕摩托車動力拉扯感很明顯,操控也還不錯,標配是ABS,但是升仕摩托車第一品牌的知名度還是達不到的。
(3)升仕是什麼產品擴展閱讀:
升仕摩托車功能介紹:
1、黑科技最耀眼的就是無按鍵的鑰匙,看起來很有逼格,當人靠近車1.5M內車子就可以感應到,按下車子電源鍵整車接通電源,各項自檢正常,就可以啟動駕駛。
2、還有一點就是開不燙的排氣管,經過車友們的驗證,還真的是開不燙。相比較之下電動風擋什麼的就沒那麼驚訝了。
3、第一品牌知名度達不到,沒有豪爵鈴木,摩瑞,宗申,春風有名。
❹ 升仕摩托車質量怎麼樣升仕的發動機是誰的
說到升仕摩托車大家可能沒怎麼聽過,但要說「濠江摩托」大家可能就不那麼陌生了,其實升仕與濠江都隸屬於「廣東大冶摩托車有限公司」,當濠江摩托賣不好的時候就推出了升仕品牌來搶占市場份額,那麼究竟升仕摩托車質量怎麼樣?❺ zontes是什麼摩托車
zontes是升仕摩托車。升仕ZONTES摩托是廣東大冶摩托車技術有限公司旗下的品牌之一,定位大、中排量摩托車和微型汽車。
升仕摩托是自主品牌中的一匹黑馬,它的造車風格是另闢蹊徑,勇於創新,而310系列是這個品牌目前的拳頭產品,它們在用戶的心目中表現還算可以,據某知名摩托車專業平台數據顯示,用戶口碑分值在六分左右,有些車型甚至於會高達七分,這個數據是一個比較公正客觀的綜合展現,所以和實際情況還是比較相符的。
(5)升仕是什麼產品擴展閱讀:
升仕摩托車與其他國產或者合資車型在一起,確實能提升不少知名度。配置上倒置前減震,17寸鋁合金輪轂,後180子午線寬胎,前後碟剎標配有雙通道博世9.1ABS。
標配車身發動機護杠,鋁合金輕量化後搖臂和擋泥護盾,隱藏式排氣。車架和後減震相比同平台其他車型經過重新設計,以匹配新車結構的變化。
❻ 升仕310後座怎麼打開
升仕310後座打開方法是把鑰匙插入車座下左側的護板座墊鎖孔擰一下就打開了。升仕ZONTES是廣東大冶摩托車技術有限公司旗下的品牌之一,定位大、中排量摩托車和微型汽車,中外合資廣東大冶摩托車技術有限公司成立於2003年,總投資26億人民幣,佔地面積600畝。
升仕310的特點
旗下的升仕310這款產品,可謂是非常火熱的一款車,也可以說是兩款車,一款是街車版310r,一款是310x摩旅版,同一平台,但是定位不太一樣,這兩款車,相對來說性價比較高,配置豐富,可以說是滿滿的配置了。
大概說點配置,以310x來說,可調節擋風,這個配置是非常討好人,摩旅時候用處非常大,可謂是摩旅神配置。ABS,大家都知道ABS的好,安全更可靠,讓你剎車沒太多顧忌,其中,ABS還可以手動選擇開或者關,很人性化,模式選擇,省油模式和運動模式,這個配置越來越普及了。
再說一個比較酷的,電動油箱蓋,可以通過把手按鈕開啟,不用鑰匙,後座打開也是同樣可以無鑰匙打開。說到鑰匙方面,不得不說一點就是兩款車,310r,310x都是可以無鑰匙啟動,這點也是非常吸引人的,312CC的實際排量單缸水冷電噴。
❼ zontes是什麼摩托車
zontes是升仕摩托車。升仕ZONTES摩托是廣東大冶摩托車技術有限公司旗下的品牌之一,定位大、 中排量摩托車和微型汽車。
在310V身上,升仕引以為傲的無匙啟動、各種眼花繚亂的電控按鍵也沒有缺席,無匙啟動,非常方便,值得普及。而手把按鍵上除了油箱、坐墊電動開關,還有切換兩種動力模式和控制TFT智能儀表的菜單選擇按鍵。
與其他國產或者合資車型在一起,確實能提升不少知名度。配置上倒置前減震, 17寸鋁合金輪轂,後180子午線寬胎,前後碟剎標配有雙通道博世9.1ABS,標配車身發動機護杠,鋁合金輕量化後搖臂和擋泥護盾,隱藏式排氣。車架和後減震相比同平台其他車型經過重新設計,以匹配新車結構的變化。
油箱容積15L ,鍾157kg。動力部分雖然還是那台排量312cc的發動機,但壓縮比提升到12.7:1 ,大功率26KW ,最大扭矩30N.M ,但油耗更低、效率更高的動力輸出。這台發動機的冷卻方式也比較特別,使用風、油、水冷三種結合的方式。
除了水冷缸體之外,機油不儲存在發動機底殼里,而是通過車架進行冷卻後循環噴灑在發動機內部。升仕表示這樣的技術多數應用在賽道里,可以減少零部件運轉阻力,提升加速性能。滑動離合器也是310V的一大亮點。
❽ 升仕310r兩種模式差別
升仕310r1和升仕310r2兩款車在配置上最大的區別是——升仕310R1配置的是後輪單搖臂,而升仕310R2配置的是鋁合金雙後搖臂。
另外升仕310R1的電瓶是鋰電池,而升仕310R2不是。升仕310R1,價格是26800,升仕310R2,價格是24800,價格上要便宜2000元。單搖臂的升仕310R1看起來逼格更高,技術含量爆棚,因為製造成本和加工精度遠超傳統的雙後搖臂,很多國際大品牌都配置的是單後搖臂,例如杜卡迪大魔鬼S。其他部分基本都一樣,沒有區別。
升仕的產品做工精良,配置先進,價格合理,性價比不錯。
❾ ZONTTES是什麼牌子的摩托車
ZONTES摩托吧(多了個T)?它是升仕摩托的標志。升仕摩托廣東大冶摩托車公司旗下品牌,即與豪江、啟典等是同一個公司,它是目前國內比較專注於較大排量和差異化發展的摩托品牌之一,在同類、同檔次和同價位的摩托車中還算不錯的。
❿ 升仕250s有動力模式嘛
有。
升仕摩托是廣東大冶摩托車有限公司(即豪江摩托)生產的國產車,但品牌是在國外注冊的,產品都是國內研發生產,不是進口的。得到的反饋都是動力可以拉扯感很明顯,操控也還不錯,標配ABS,也算是對得起這個價格了。
黑科技最耀眼的就是無按鍵的鑰匙,看起來很有逼格,當人靠近車1.5M內車子就可以感應到,按下車子電源鍵整車接通電源,各項自檢正常,就可以啟動駕駛。還有一點就是開不燙的排氣管,經過車友們的驗證,還真的是開不燙。相比較之下電動風擋什麼的就沒那麼驚訝了。