ebu是什麼產品線

❶ 什麼是AES/EBU數字輸出介面

一種通過基於單根絞合線對來傳輸數字音頻數據的串列位傳輸介面。

無須均衡即可在長達100m的距離上傳輸數據，如果均衡，可以傳輸更遠距離。它提供兩個信道的音頻數據（最高24比特量化），信道是自動計時和自同步的。它也提供了傳輸控制的方法和狀態信息的表示(channel status bit)和一些誤碼的檢測能力。

它的時鍾信息由傳輸端控制，來自AES/EBU的位流。它的三個標准采樣率為32kHz、44.1kHz、48kHz，當然許多介面能夠工作在其它不同的采樣率上。

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計算機輸入輸出介面用於外部設備或用戶電路與CPU之間進行數據、信息交換以及控制，使用時應使微型計算機匯流排把外部設備和用戶電路連接起來，這時就需要使用微型計算機匯流排介面；當微型計算機系統與其它系統直接進行數字通信時使用通信介面。

所謂匯流排介面是把微型計算機匯流排通過電路插座提供給用戶的一種匯流排插座，供插入各種功能卡。插座的各個管腳與微型計算機匯流排的相應信號線相連，用戶只要按照匯流排排列的順序製作外部設備或用戶電路的插線板，即可實現外部設備或用戶電路與系統匯流排的連接，使外部設備或用戶電路與微型計算機系統成為一體。

❷ 什麼是AES/EBU數字輸出介面

AES/EBU(美國音頻工程協會/歐洲廣播聯盟)數字格式,
採用雙相標識編碼（BIPHASE
MARK
COCLING），48KHz取樣，16、20或24比特量化，平衡XLR電纜，輸出電壓是2.7Vpp(發送器負載110Ω),
輸入和輸出阻抗為110Ω(0.1-6MHz頻寬)。
AES/EBU的輸入和輸出是用平衡插座來進行連接的，由於採用了平衡傳輸使數字信號的干擾降低了許多，使信號更加純凈。AES/EBU的信號線要求的阻抗是110Ω，而同軸線的阻抗是75Ω。

❸ 視聽技術辭典的AES/EBU數字介面

（AES/EBU interface）
一種傳送數字音頻信號的專業介面，AES/EBU信號線為使用XLR插頭的平衡傳輸線。此外，也在某些消費電子產品中使用。是根據美國AES（聲頻工程協會）和EBU（歐洲廣播聯盟）來命名的。
逼人感（aggressive）
用於表示象要把音樂給拋投到聆聽者面前的那種前推型演出的聲學術語。
空氣感（air）
用於表示高音的開闊，或是聲場中在樂器之間有空間間隔的聲學術語。此時，高頻響應可延伸到15kHz-20kHz。反義詞有「灰暗（ll）」和「厚重（thick）」。

❹ 話放上的AES/EBU介面跟音效卡上的哪個介面連接

音效卡要支持 AES/EBU，有相應介面才行
AES/EBU 是一種通過基於單根絞合線對來傳輸數字音頻數據的串列位傳輸協議。它無須均衡即可在長達100m的距離上傳輸數據，如果均衡，可以傳輸更遠距離。它提供兩個信道的音頻數據（最高24比特量化），信道是自動計時和自同步的。它也提供了傳輸控制的方法和狀態信息的表示(channel status bit)和一些誤碼的檢測能力。它的時鍾信息是由傳輸端控制，來自AES/EBU的位流。它的三個標准采樣率是32kHz、44.1kHz、48kHz，當然許多介面能夠工作在其它不同的采樣率上。

❺ 前輩，您好！能問您一些關於康明斯的問題嗎謝謝！

康明斯是美國康明斯公司在中國市場的拓展，包括東風康明斯、重慶康明斯和無錫康明斯渦輪增壓技術系統等合資企業。

康明斯還在全國范圍內新建的26個客戶支持平台，在2010年成功啟用，更加貼近目標市場和用戶，為分銷服務網路注入了新的活力。

康明斯中國服務熱線: 400-810-5252

康明斯在華投資逾一億四千萬美元，作為中國發動機行業最大的外國投資者，康明斯在中國擁有八家合資和獨資製造企業，其中東風康明斯生產B、C和L系列柴油發動機，重慶康明斯生產M、N和K系列柴油發動機。產品符合ISO3046、ISO4001、ISO8525、IEC34-1、GB1105、GB/T2820、CSH22-2、VDE0530及YD/T502-2000《通信專用柴油發電機組的技術要求》等標准。

康明斯公司由四個既相互獨立，又互為補充的事業部組成。

一，（EBU）發動機事業部，生產和經銷功率范圍寬廣的柴油和天然氣發動機以及相應的零部件產品，用於汽車、工業和發電設備等領域。

康明斯發動機排量1.4~91立升，功率范圍覆蓋31~3500馬力，廣泛應用於重型卡車、中型卡車、巴士客車、娛樂休閑房車、輕型商用汽車和皮卡車等公路車輛以及工程機械、礦山設備、農業機械、船舶和鐵路等非公路設備。康明斯發動機不僅以一流的可靠性、耐久性和燃油經濟性享譽業內，而且在滿足日益嚴格的汽車排放（美國EPA2007/2010，歐洲四號和五號）、非公路用機動設備排放（Tier3以上）以及船機排放（國際海事組織IMO標准）的激烈競爭中一直居於業內領先地位。

二，（PGBU）康明斯電力事業部是全球發電系統及其相關零部件產品和服務的領先供應商，產品用於備載電力、分布式發電以及移動設備上的輔助電源，能夠滿足客戶多方位的電力需求。該部門還提供包括長期運營、協議維護、交鑰匙工程以及臨時電源在內的全方位電力解決方案。

電力事業部的產品線包括柴油和代用燃料發電機組（2.5千瓦~2.7兆瓦）、交流發電機（0.6KVA~30，000KVA）、機組用發動機、控制系統、轉換開關（40amps~3，000amps）和開關櫃等，廣泛用於電信、樓宇、醫院、工廠、市政設施、發電廠、酒店、高速公路、機場、油氣田、娛樂休閑房車和家用電源等領域。

三，康明斯零部件事業部。

1. ·康明斯濾清系統（原弗列加）–為柴油和燃氣發動機設計、製造和分銷重型空氣、燃油、液壓油和潤滑油濾清器，各種化學添加劑以及排氣系統產品

2. .·康明斯渦輪增壓技術系統（原霍爾塞特）–設計、製造用於三升以上柴油和天然氣發動機的全系列渦輪增壓器及相關產品，主要應用於商用車輛和工業市場。

3. .·康明斯排放處理系統–為中重型柴油機市場開發生產排氣催化凈化系統和相關產品，產品包括整體式催化凈化系統、後處理系統專用零部件以及為發動機廠商提供系統集成服務。

4. .·康明斯燃油系統–為9升至78升排量范圍的柴油機設計、開發和製造新型燃油系統以及電控模塊的再制。

四，分銷事業部分銷事業部由17家康明斯獨資分銷商和10家合資分銷商組成，網路覆蓋全球90多個國家和地區的233個地點，為全球客戶提供康明斯產品、零部件和售後服務。

在北美市場，康明斯分銷服務網路由合資分銷商組成。在國際市場，我們的分銷服務體系由合資和康明斯獨資分銷商組成。透過康明斯全球分銷服務體系，受過專門訓練的康明斯服務人員為客戶提供全方位的零件和服務支持。

康明斯獨資擁有的分銷機構絡覆蓋全球主要關鍵市場，包括北美、印度、中國、日本、澳大利亞、英國、以及南非等地區。

船機事業部（MBU）康明斯公司(NYSE：CMI)成立於1919年，總部設在美國印第安納州哥倫布市。康明斯是全球領先的動力設備製造商，設計、製造和分銷包括燃油系統、控制系統、進氣處理、濾清系統、尾氣處理系統和電力系統在內的發動機及其相關技術，並提供相應的售後服務。

康明斯總部設在美國印第安納州哥倫布市，公司通過其遍布全球160多個國家和地550家分銷機構和5000多個經銷商網點向客戶提供服務。康明斯在全球范圍內擁有員工34，600人，2012年全年收入為173億美元，同比下降4%，2012年息稅前利潤達23.5億美元，占銷售額的13.6%。康明斯公司以創始人克萊西·萊爾·康明斯的名字命名，克萊西是一位自學成才的汽車技師和機械發明家。1919年，在當地銀行家和投資人威廉·格蘭頓·埃爾文先生的資助下，克萊西創立了康明斯發動機公司。克萊西是最早預見到柴油機所蘊含的巨大商業潛力的美國企業家之一。康明斯是美國財富五百強企業，也是財富雜志評選的2006年度「美國最受敬仰的企業」之一。康明斯公司日前入選「2007全美百家最佳企業公民榜」，這已是康明斯連續第八次榮登該排行榜，成為自該榜單2000年開始發布以來，年年上榜的11家公司之一。此外，憑借其在經濟發展、環境保護和社會責任方面的傑出表現，康明斯公司還連續第二年入選道·瓊斯全球可持續發展指數榜，全球最大的2500家企業中，只有在可持續發展關鍵指標中排名位居前10%的佼佼者方能入選該榜單。

1919年2月3日，康明斯發動機公司正式成立。

1919年，康明斯生產出第一台6馬力、4氣缸Hvid型發動機，用於固定動力。1933年，康明斯推出H型發動機。

1940年，康明斯公司推出10萬英里保修服務，在發動機行業首開先例。

1954年，康明斯發明了具有革命性的PT（壓力－時間）燃料噴射系統。

1956年，康明斯在蘇格蘭的肖茨建立了第一家海外工廠。

60年代初，康明斯又在歐洲其它地區，以及巴西、澳大利亞、印度、墨西哥和日本等地建立了自己的生產基地或許可證生產廠。

到60年代未，康明斯的銷售和服務網已擴展到全球98個國家，擁有代理商2，500多家。通過這些努力，康明斯比大多數美國公司更早地實現了國際化。

1961年，在康明斯推出了V系列發動機，這是一種結構緊湊的發動機。

1968年在哥倫布市建成了耗資兩千三百萬美元的的研發技術中心，這是當時全球同類研發中心中最先進的。該中心擁有88個試驗室以及最現代化的儀器設備，它進一步強化了康明斯不斷追求技術創新的承諾，奠定了康明斯未來發展的基石。

1977年，享利·沙赫特接替埃爾文·米勒出任康明斯公司的董事長，詹姆斯.享德森接任總裁。

80年代中期，康明斯已形成了以大量全新機型為特色的產品系列。在海外，康明斯為顧客提供新的設備，並在韓國、土耳其、印度尼西亞和其它地區簽定了新的許可證生產協議。

90年代初，康明斯開始向其它國際市場拓展，先後在日本、中國（康明斯與中國的合作始於1975年，1981年，康明斯與中國重汽集團簽署許可證協議，）和印度建立了主要生產廠。

1995年合資公司-重慶康明斯發動機有限公司成立，生產康明斯M/N/K系列柴油機和發電機組。

1996年合資公司-東風康明斯發動機有限公司成立，生產康明斯C系列中馬力發動機合資公司-無錫新時代交流發電機有限公司成立，生產斯坦福交流發電機合資公司-無錫霍爾塞特工程有限公司成立，生產霍爾塞特渦輪增壓器獨資公司-康明斯發動機(北京)有限公司成立，生產康明斯偉力發電機組。

1997年康明斯發動機(中國)投資有限公司在北京成立，統籌管理康明斯在華投資和業務發展，同時也是康明斯東亞地區的總部。

1999年獨資公司-康明斯(襄樊)機加工有限公司成立

2001年康明斯向歐洲和中國市場同步推出符合歐洲三號排放標準的全電控汽車發動機康明斯向歐美和中國市場同步推出符合歐美非公路用機動設備第二階段環保標準的工程機械發動機

2003年康明斯與東風汽車擴大合作，實現東風康明斯發動機有限公司擴大合資。擴大後的東風康明斯將成為中國中重型柴油機規模最大、技術最先進的生產基地

2004年康明斯成為中國大陸歐三柴油發動機的最大供應商康明斯發動機在中國的市場保有量達850，000台

2005年康明斯向歐美和中國市場同步推出符合歐洲四號排放標準的車用發動機和歐美非公路機動設備第三階段環保標準的工程機械發動機

康明斯與東風汽車公司合作設立的發動機研發中心在武漢經濟技術開發區正式奠基。

康明斯與陝汽集團在西安成立合資企業，生產康明斯重卡發動機的旗艦產品ISM型11升全電控柴油機，弗列加公司(康明斯全資子公司)與東風公司在湖北襄陽成立合資企業，生產排氣系統。

康明斯與東風公司開始合作研發13升重卡發動機●康明斯全球董事會首次在華召開，宣布新增投資三億美元

2009年10月10日-重慶康明斯雙喜臨門：榮獲「重慶市為國建功立業功勛企業」稱號，並入選「60年影響重慶經濟60企業」榜單

2009年10月，康明斯在中國最大的柴油發電機組生產廠——位於武漢經濟技術開發區的康明斯電力(中國)有限公司正式投產，該項目分兩期建設，達產後將實現年產7300台發電機組，20000台機組用發動機以及15000台自動轉換控制系統(ATS)設備的生產能力。

2010年10月15日，西安康明斯第10000台ISM型11升全電控柴油發動機正式下線。

2010年10月12日，無錫新區舉行康明斯發電機技術(中國)有限公司奠基儀式。

康明斯發動機公司在其漫長的發展過程中不斷壯大。現在它已是一個全球性的大企業。但今天的康明斯仍會象其在跌盪起伏的創業時期那樣，繼續致力於保持技術領先和為顧客提供終生服務。

以康明斯動力建設更美好的生活，這一簡潔而豪邁的口號是康明斯公司及其遍布全球33，500名員工為之奮斗的遠景目標。

公司為能生產發動機、發電機組、濾清器及其他相關的動力產品來滿足全球各地客戶多樣化的需求而感到由衷的自豪。

康明斯公司的成功離不開每一位員工的努力和奉獻：他們所表現出的卓越工作能力以及對公司、對客戶認真負責的態度是康明斯保持市場領先地位的制勝因素。同時，康明斯公司充分認識到作為行業領先企業所應承擔的社會責任，一直致力於服務並改善員工工作和生活所在的社區。

公司和員工的共同努力將康明斯打造成一名優秀的企業公民。

公司的價值觀·正直誠信：

公司恪守的原則，言行必果·不斷創新：以創新的精神做得更好、更快、永遠領先·創造佳績：始終超越客戶的期望·企業責任：服務並改善我們所在的社區·多元文化：海納百川，維護人們的尊嚴·全球參與：放眼世界，跨國經營

❻ AES是一個什麼信號

AES/EBU是一種通過基於單根絞合線對來傳輸數字音頻數據的串列位傳輸協議，其全稱是Audio Engineering Society/European Broadcast Union（音頻工程師協會/歐洲廣播聯盟），其中AES是指AES3-1992標准：《雙通道線性表示的數字音頻數據串列傳輸格式》，EBU是指EBU發表的數字音頻介面標准EBU3250，兩者內容在實質上是相同的，統稱為AES/EBU數字音頻介面。
AES/EBU標准傳輸數據時低阻抗，信號強度大，波形振幅在3-10V之間，傳送速率為 6Mbps，抗干擾能力很強，減小了通道間的極性偏移、不平衡、噪音、高頻衰減和增益漂移等問題造成的影響，適合較遠距離的傳輸。整棟大樓內全部以AES/EBU格式電纜進行音頻信號的長距離數字化傳輸，最遠的單根信號線傳輸距離超過400米

❼ 錄像機aes/ebu什麼意思

AES/EBU(美國音頻工程協會/歐洲廣播聯盟)數字格式, 採用雙相標識編碼（BIPHASE MARK COCLING），48KHz取樣，16、20或24比特量化，平衡XLR電纜，輸出電壓是2.7Vpp(發送器負載110Ω), 輸入和輸出阻抗為110Ω(0.1-6MHz頻寬)。
AES/EBU的輸入和輸出是用平衡插座來進行連接的，由於採用了平衡傳輸使數字信號的干擾降低了許多，使信號更加純凈。AES/EBU的信號線要求的阻抗是110Ω，而同軸線的阻抗是75Ω。