A. 行人被車撞傷後的索賠的流程
在這個最近發展的時代，幾乎每個人都能買得起小汽車，但是小汽車多了也不好容易發生車禍。畢竟道路上的車輛增加的話自然會導致行人被撞的概率增加。特別是行人被撞後就需要負責賠償。下面小編就為大家介紹一下
行人被車撞傷後的索賠的流程
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一、行人被車撞傷後的索賠的流程
肇事方墊付醫療費就墊，不出自己先出，住院期間，病歷註明是幾級護理，需要幾個護理人員，開局誤工證明。保存出院證明、診斷證明、醫療費清單等，構成殘疾的，自己可以申請傷殘鑒定，也可以起訴時申請法院作。起訴車主、司機、保險公司
起訴前把復印件交給法院，原件自己保存，開庭帶上原件。建議找個律師
最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋
人身損害賠償金額的計算依據
第十九條
醫療費根據醫療機構出具的醫葯費、住院費等收款憑證，結合病歷和診斷證明等相關證據確定。賠償義務人對治療的必要性和合理性有異議的，應當承擔相應的舉證責任。
醫療費的賠償數額，按照一審法庭辯論終結前實際發生的數額確定。器官功能恢復訓練所必要的康復費、適當的整容費以及其他後續治療費，賠償權利人可以待實際發生後另行起訴。但根據醫療證明或者鑒定結論確定必然發生的費用，可以與已經發生的醫療費一並予以賠償。
第二十條
誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。
誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。
受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業上一年度職工的平均工資計算。
第二十一條
護理費根據護理人員的收入狀況和護理人數、護理期限確定。
護理人員有收入的，參照誤工費的規定計算；護理人員沒有收入或者僱傭護工的，參照當地護工從事同等級別護理的勞務報酬標准計算。護理人員原則上為一人，但醫療機構或者鑒定機構有明確意見的，可以參照確定護理人員人數。
護理期限應計算至受害人恢復生活自理能力時止。受害人因殘疾不能恢復生活自理能力的，可以根據其年齡、健康狀況等因素確定合理的護理期限，但最長不超過二十年。
受害人定殘後的護理，應當根據其護理依賴程度並結合配製殘疾輔助器具的情況確定護理級別。
第二十二條
交通費根據受害人及其必要的陪護人員因就醫或者轉院治療實際發生的費用計算。交通費應當以正式票據為憑；有關憑據應當與就醫地點、時間、人數、次數相符合。
第二十三條
住院伙食補助費可以參照當地國家機關一般工作人員的出差伙食補助標准予以確定。
受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護人員實際發生的住宿費和伙食費，其合理部分應予賠償。
第二十四條
營養費根據受害人傷殘情況參照醫療機構的意見確定。
第二十五條
殘疾賠償金根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標准，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。
受害人因傷致殘但實際收入沒有減少，或者傷殘等級較輕但造成職業妨害嚴重影響其勞動就業的，可以對殘疾賠償金作相應調整。
第二十六條
殘疾輔助器具費按照普通適用器具的合理費用標准計算。傷情有特殊需要的，可以參照輔助器具配製機構的意見確定相應的合理費用標准。
輔助器具的更換周期和賠償期限參照配製機構的意見確定。
第二十七條
喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標准，以六個月總額計算。
第二十八條
被扶養人生活費根據扶養人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標准計算。被扶養人為未成年人的，計算至十八周歲；被扶養人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。
被扶養人是指受害人依法應當承擔扶養義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養人還有其他扶養人的，賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。被扶養人有數人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮居民人均消費性支出額或者農村居民人均年生活消費支出額。
侵權責任法
第十六條侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償殘疾生活輔助具費和殘疾賠償金。造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
第四十九條因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
二、行人被機動車撞傷了，能獲得哪些方面的賠償
1、如果肇事車輛有購買保險，可以將肇事車輛車主、司機和購買保險的保險公司一起起訴進來；2、受害人遭受人身損害，因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。
受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、後續治療費，賠償義務人也應當予以賠償。
受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救治療情況賠償本條第一款規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
3、法律依據：《道路交通安全法實施條例》第九十二條發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。
三、相關法規
《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十六條同時投保機動車第三者責任強制保險和第三者責任業保險的機動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任：
先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償；
不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償；
仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。
B. 開車撞到人有哪些處理流程
新手上路行車需要謹慎，不少車禍事故都是因為新手開車不留心而導致的。那麼，呢?下面跟著我一起來了解一下吧。
開車撞到人的處理流程
1、出事故要害怕,立刻打110保險公司對方傷重請直接播120,你留在現場等交警當然如果幾塊能搞定事情就要太浪費時間啦
2、要墊付,如果交警要扣車,你就讓他扣,所有他需要資料都給他15個工作日後你直接去交警隊要驗車報告.給你,你就立刻即刻馬要遲疑到交警同棟辦公樓找到個叫"行政科"方提出行政復議.
然後拿驗車報告去提車.停車場1分錢都要給他,拿驗車報告你直接就可以拿車,如果對方給你車,你直接打110,說有人非法扣車驗車停車要錢.國家有財撥專門用於這部分而且100%停車場都交警自己,都外包他們都交警同穿條褲子這部分你要擔心自己新車扣以後被損,你就提前自己拍照,然後弄個車衣去蓋起來.
3、拿到車該班就班,班你就休息,千萬要緊張.現在你要做事情就要去醫院找打,也要主動打電話調解
你等他們聯絡你,或者交警通知你處理事故任何關於醫院費用你說我沒錢,請我保險公司聯絡.如果告我話,請連我保險公司起告 你連面都用出,保險公司就請非常專業訟棍幫你打官司.最後要賠,完全用自己管。、
4、現在你要考慮怎麼拿回自己行駛證經過第點,這個時候對方要嘛接受調解願意接受交警認責比例,把發票給你,你去報銷,然後簽字.你拿回行駛證
經過第點,對方願意調解,那就告.你放心膽開車,有人查你就說有官司在身,行駛證抵押.時間,要麼保險公司答應賠,要麼傷者自己接受調解.法院判來,你就可以直接拿判決書去找交警,約對方起去,簽字拿回東西.對方去,你直接找交警,時間給你行駛證你就去行政科鬧.
5、修車部分簡單,該修方.保險勘探現場時候會有張現場單,你拿去4S,其他他們會搞定.
6、營養部分,誤工部分,你要私答應,當有份完整賠償標准,對方拿出所有發票證明後交警開具調解書,你拿去保險公司都能報.
新手開車避免交通事故的方法
第一，過路口時減速左右看
要養成過路口時，不管有沒有紅綠燈，也不管自己的行道是綠燈，都要左顧右盼同時要減速的習慣，觀察在橫道上的車輛情況，確認沒有車橫沖，才加速過路口同時要注意電瓶車，因為目標小容易被忽略。
第二，急剎前看看後視鏡
要養成在路口上遇見紅燈減速時，從後視鏡觀察後面車輛情況的習慣，特別是在市外!因為總有些司機特別是貨車司機疲勞駕駛，打電話，沒有看見紅燈，所以當你減速時你要習慣性的抬頭看後視鏡有沒有車輛在你後面，減沒減速，並盡量不要與後面的貨車在一個道上，盡量在前面沒有車的道上如後面有車不減速也好逃生。我自己就挨過這樣的車禍，幸好後面是小車並速度不快，沒有傷人，但如果是貨車就下課了。要切記!
第三，與前車保持安全距離
要養成在市外開車，自己的車與前面的車要留夠距離的習慣，不管是自己道上或旁邊道上。在市外開車車速都有點快，特別是在高速上，前面一旦發生意外，也有應急反應的距離。還有經常會遇見前面旁道上的車不打燈突然變道，如有足夠的距離也能從容應對。
第四、拐彎減速要看清
要養成開車拐彎時與非機動車道、人行道有相交時一定要減速再減速!觀察非機動車道、人行道的情況的習慣，慢慢通過，這一點適合在市內和市外，主動避讓非機動車道的電瓶車和人行道的路人，在市內右轉彎時要禮讓人行橫道上的路人和電瓶車通過，確認不會有意外才慢慢通過。
第五、開車盡量走中間
要養成在市外開車走中間道單邊有三條車道的情況的習慣。1、在沒有隔離帶時，走中間道能避免對面的車發生意外時有處置的時間，以免發生對撞這是非常嚴的!，2、在有隔離帶時，怕有人或車突然從隔離帶中沖出，一旦發生也有時間處置。還有在夜間走中間道也不會被對面的車燈射的眼前漆黑，根本看不見在路中央的人和車。
第六、看不清就鳴笛減速
在山道上行車時，如遇急彎或視線不好時，要養成提早按喇叭並減速的習慣，因為現在的山村摩托車特多，開摩托的都是一些不要命的小伙，沒有安全意識，一旦發生事故，你真要倒霉了。
第七、避免夜間開車
出外開車要養成盡量避免夜間開車的習慣，這點很重要，現在郊遊多了，不要等天黑才動身，要有計劃在天黑前動身，天黑正好到市區。不要耍了一天，晚上又聚餐喝酒後上路，旁邊還坐著呼呼大睡的人，這是大忌，慘禍就是這樣發生的。
第八、開車別分神
要養成一旦開車外出就要打起十二分的精神，因為你的車上坐的是你的家人或朋友，要對他們的生命負責，他們的安全就在你的手上，你的疏忽大意就有可能造成他們一生的痛苦。只有心繫家人，把安全放在第一才能避免大事故的發生。 猜你感興趣的文章：