雙頭螺紋用宏程序怎麼編

㈠ 數控車床g76怎麼車雙頭螺紋

G76 P_Q_R或G76 X_Z_P_Q_F_L，G92都是一樣的，後面加個L，幾頭L就是幾，G92 X_ Z_ F_ J_ K_ L 或G92 U_ W_ F_ J_ K_ L。也可以移動一個螺距以G92為例，用G92加工螺紋，加工完一條螺紋後，用G01或G00移動一個螺距再重復G92加工，以此類推再移再加工。

參數

L：芹胡慎多頭螺紋的頭數，該值的范圍是：1～99，嫌敬模態參數。（省略L時默認做賣為單頭螺紋）L2就是雙頭螺紋，L3三頭螺紋，依此類推。

㈡ 廣州數控980車雙頭螺紋的程序怎麼編，例如40x12，謝謝

如果是T螺紋，程序如下：
G99
T0101 M3 S200
#100 = 40
#101 = 27
#102 = 24
#103 = 2
#104 = 4.15
#105 = 2
#106 = 0.1
#107 = 15
#120 = 15
#108 = 10
#109 = 100
#110 = 0
#111 = 360000
#112 = #111/#105
#113 = #100+10
G0 Z#108 M8
X#113
N10
#114 = #108-[[#100-#101]/2*TAN[#107]]-[#104-#103]/2
#115 = #108+[[#100-#101]/2*TAN[#120]]+[#104-#103]/2
N20 G0 Z#115
X#100
G32 Z-#109 F#102 Q#110
G0 X#113
#110 = #110+#112
IF[#110 LT #111]GOTO20
IF[#110 EQ #111] THEN #110 = 0
#115 = #115-#103
IF[#115 GE #114] GOTO20
N30 G0 Z#114
X#100
G32 Z-#109 F#102 Q#110
G0 X#113
#110 = #110+#112
IF[#110 LT #111]GOTO30
IF[#110 EQ #111] THEN #110 = 0
#100 = #100-#106
IF[#100 GE #101] GOTO10
G0 X150 M5
Z10 M9
T0101
G0 X200 Z10
M30

㈢ 數控上車雙頭螺紋怎麼編程

G76P＿Q＿R或G76X＿Z＿P＿Q＿F＿L

G92x＿f＿j＿k＿L或G92u＿w＿f＿j＿k＿L

以G92為例，用G92處理線程到道模式。在處理一個線程之後，使用G01或G00移動一個pitch並重復G92處理，等等。L：多線程頭數，取值范圍為：1～99，模態參數。（省略L時默認為單線程）L2為雙線程，L3為三線程，依此類推。

(3)雙頭螺紋用宏程序怎麼編擴展閱讀：

注意事項：

螺紋上相鄰的兩個螺旋槽之間的距離稱為螺距，沿螺旋槽的距離稱為引線。

引線與節距的關系可以表示為：L＝t×n，L螺紋導程（mm），n螺紋頭數，t螺紋節距（mm）。

當旋轉多個螺紋時，用工具箱上的引線(mm)應使用按銘牌上的規定調整換檔手柄的位置。

㈣ CNC車床車螺紋宏程序

用G92的，如：M24*15L20。

T0101；(螺紋刀）。

M03S500；（正轉。每分鍾500轉）。

G01X25F2；（定位到X25Z2)。

CNC的優點：

1、大量減少工裝數量，加工形狀復雜的零件不需要復雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用於新產品研製和改型。

2、加工質量穩定，加工精度高，重復精度高，適應飛行器的加工要求。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。