刷一階程序之後需要更換什麼東西

A. 奧迪s3刷了一階要換頭段嗎

奧迪s3可以不換，一階沒必要，直接二階

奧迪s3二階程序的刷寫需要對硬體進行升級，除了進氣和中冷器這些常規動作以外，最重要的就是更換直通排氣頭段。因為四驅的原因，S3底盤空間更緊湊，更換頭段需要一定的技術，也要費點勁，但這都不是問題。

首先要對S3進行檢測符合施工標准後，准備操作。AW程序的刷寫直接通過OBD介面讀取原車數據，無需拆解原車電腦。

隨後AW會對原車數據進行終身備份，存儲到自有的雲伺服器中，以確保數據的安全。一個小時後定製好的程序從國外傳回，再經檢測後順利植入S3 ECU電腦。

B. 刷ecu有什麼作用

每個人在用車的過程中或多或少都會遇到一些問題，所以今天邊肖就帶大家學習一下刷ecu的使用方法。如果你也有興趣，不妨跟邊肖了解一下，可能對你有幫助。
對於渦輪增壓發動機，刷ecu可以提高發動機動力。但是對於自然吸氣發動機來說，刷ecu是沒用的。
很多改裝車愛好者基本都會刷ecu來提高發動機的功率，方便且成本低。
刷ecu有一階、二階、三階程序。
大部分一階程序不需要更換任何硬體。刷這樣的程序要幾千塊錢。
大部分二階程序需要更換進排氣。
大多數三級程序需要更換較大的渦輪機，也需要更換較大的中間冷卻器和散熱器水箱。
渦輪增壓發動機可以通過刷程序來提高動力，自然吸氣發動機也可以刷程序，但是自然吸氣發動機刷完程序就沒用了。
大部分車輛基本都使用小排量渦輪增壓發動機，動力相當強勁。
渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加進入發動機的空氣量。
渦輪增壓技術最早應用於飛機發動機，可以解決飛機發動機進氣量不足的問題。
渦輪增壓發動機可以通過更換更大的渦輪來提高功率，也可以通過提高增壓壓力來提高功率。
今天對邊肖的介紹就到這里了。看了邊肖的介紹，是不是對刷ecu的使用有了一定的了解？那麼你喜歡邊肖今天給你講解的內容知識嗎？希望邊肖的介紹能對你有所幫助，有興趣可以多關注一下本站的其他內容。

C. atsl刷一階需要換什麼

atsl刷一階需要調換原廠程序。升級方式：無需拆ECU，選擇HP設備，採用OBD直讀方式完成升級。讀出原廠程序，打包發給國外總部調校。調校時間根據實際情況或有不同，兩個小時左右，程序傳回，二次微調後寫入原車。路試分析日誌，確保程序的穩定。接著是反復路試、01測試，有條件就上馬力機。不滿意重新調校，直到滿意為止。

刷一階的優缺點

優點不動硬體，僅通過改變汽車ECU軟體參數就可提升動力，這種改裝成本是最低的。缺點刷ECU程序提升發動機動力，同時提高其工作溫度，若冷卻系統的改裝不跟上，有自燃風險。摘掉了排氣中的三元催化，空氣污染更大了，同時增加了噪音污染。

刷一階有一定的好處，然而也會使得給汽車帶來一些壞處。在刷過ECU之後，車輛對於汽油的品質也會相應提高，不然會給發動機造成損壞。而且還要求車輛需要能夠有良好的冷卻系統，能夠讓發動機處於正常的溫度范圍工作。