1. 汽車刷一階有什麼影響
有,容易出現電腦板死機,帶來安全隱患。汽車刷一階是指在不動硬體的情況下通過改變ECU軟體參數來提升動力,這種改裝是成本最低的,能在硬體上保證在冗餘度范圍,具體的參數調整包括噴油或點火提前角等,但是效果不太理想。
刷ECU,在國內目前又稱ECU升級、汽車電腦升級、ECU改裝等,事實上正規譯法是ECU調校。刷ECU的工作原理:是通過改寫程序的辦法,將供油量及點火的時間在原廠數據基礎上進行精細調整。通過優化參數設置以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗,降低馬力和扭矩相應降低油耗。
刷ECU程序能夠提升發動機的動力,同時也提高了其工作溫度。如果冷卻系統的改裝沒跟上的話,小則車輛罷工,嚴重點則有自燃風險。有些朋友為了發動機更順暢的排氣或是單純為了“炸街”,摘掉了排氣中的三元催化,不但對空氣帶來更大的污染,噪音污染同樣不能小覷。
在強化發動機的同時,不能忽略的是變速箱,變速箱所能承受的扭矩是有限的,而原廠變速箱的扭矩冗餘一般只有15%左右。所以刷程序後出現變速箱罷工也是可能的。而且一味地提升動力,可能使剎車距離邊長,帶來安全隱患。
(圖/文/攝: 廖維) @2019
2. 車子刷了ECU,速度太快,變速箱會不會爆掉
刷ECU升級會傷車嗎?有什麼利弊,會減低汽車壽命嗎?乙醇汽油適合刷ECU嗎?1.升級ECU,一定有它的利與弊,而很多ECU升級公司都會說成百利而無一害。作為德國RMEAPSECU升級總代理,今天在此向各位車友具體分析一下:首先說弊,升級ECU後,最基本一項,也是ECU必須修改的一項參數,就是點火提前角。原車出廠就因為顧及全國各地油品差異,而將點火提前角調校到一個適應性最廣的提前角。升級ECU後國外工程師必然將點火提前角提前以達到最佳點火角度。因此,問題就出來了,對於國內大部分地區都使用無鉛汽油,升級後配合97汽油,就可以使升級過ECU的發動機發揮到最佳狀態。相反,目前國內部分城市使用乙醇汽油,乙醇汽油具有易燃,燃燒過程短特性,適當的地將點火滯後會讓乙醇汽油燃燒更加充分,然後升級ECU是將點火提前,就會造成發動機爆震,無力,長期使用就會損傷發動機。但是如果無鉛汽油即相反,適當的提前會令發動機內混合氣燃燒更加充分,積碳相對減少,發動機壽命延長也理所當然。因此,德國Remaps對於使用乙醇汽油地區的汽車,是宛然拒絕為其升級ECU的。目前東北三省是乙醇汽油,不少ECU升級公司大為推廣,希望使用乙醇汽油的車主三思而後行。2.第二個弊處,就我們德國REMAPS升級過眾多車型來的說,適當的改裝程度配合好的汽油是對車非常有利的。但是過度的改裝就會有可能超越該車承受范圍之內而損傷硬體。德國REMAPS的第一階段,第二階段ECU程序對自然進氣車,渦輪車長達幾年都不會有任何問題。但是德國REMAPS的賽車模式,到目前為止,已經有過多台因升級德國REMAPS賽車ECU模式後導致變速器齒輪爆裂,變速器爆裂,半軸被切斷,甚至連寶馬530的自動波也出現打滑承受不住過大的扭矩。也因此推翻目前很多人心目中認為的,自然進氣車升級ECU沒多大作用。所以升級德國REMAPS的車友如果想升級賽車模式,必須事前考慮清楚。至於升級ECU的好處,就非常之多,如下:4.改裝升級ECU有什麼好處?A.自然進氣的發動機可增加10%-15%的馬力及扭矩,低扭的增加明顯而且會比原廠提早發揮,因此小排量車型原車一二檔換檔時發抖的問題也會因此而消失。B.帶渦輪車型可增加30%或以上的動力和扭矩。另外原裝帶渦輪車型一般設定發動機轉速在1800左右渦輪才起作用,而改裝ECU後,渦輪會更早地介入,約1500轉左右渦輪就介入,從而使扭矩更早地發揮,最大扭矩輸出曲線變得更寬,因此也會使汽車相對原車更加省油;C.改裝後自動波車型換檔會變得更平順,動力銜接更順暢。正常駕駛時相對原車會較早換檔從而達到省油的目的,反之急加速時會延遲換檔,使提速更加迅猛,從而會享受到更強的推背快感;D.可解決許多原廠無法解決的問題如:怠速過低、易熄火、區段引擎爆震問題、自排變速箱換檔震動等問題;E.發動機轉速提升非常明顯,有些甚至是改裝升級前的2倍以上;F.目前最簡單,最快捷,最有效的改裝方式,絕大部分車型無需拆卸任何原車硬體,僅僅通過每台車自帶的OBD2車載診斷介面即可讀寫ECU程序。5.改裝ECU後是否會出現電腦故障?防盜系統功能是否會喪失?年審會有問題嗎?ECU改裝,完全採用量身定做的方式,德國工程師針對每台車1對1調校,故不影響您原車功能設定上的改變。改裝ECU並非通過欺騙感測器或給ECU錯誤訊息提升動力,所以原廠診斷電腦檢測時也不會出現無法消除的故障碼,原車安全防盜系統也不會受到影響。另外,即使改裝ECU後,用4S的原廠診斷電腦時與原車診斷完全一樣,所以不影響原廠保修,更無年審不能通過的問題。6.改裝ECU後裝發動機電腦壽命如何?有保固嗎?汽車行車電腦(ECU)的運算邏輯不像一般家用的計算機,它只有0與1的選擇,既不能使用與可用兩種情況,即使汽車被水浸,原車ECU損壞改裝程序仍會完好如初,只要不經人為破壞,用到車子報廢改裝的程序依然可用,為了使您用得更放心,我們提供三年不限里程保固。7.為何有的車改了其他公司的程序後油耗變得很高,加速時冒黑煙、怠速易熄火、加速時的輸出不順暢?最重要的因素有兩點,即程序不準確或非此車型專用的程序(盜版ECU程序),另外則為非專業人員對ECU程序設定不良。而我們改裝在每一部改裝車上均為1對1專門調校,即為您愛車提供100%准確的改裝程序。