『壹』 APR，哪個性能更強，更穩定
1、MTM 2階 272的數據是建立在歐規155KW車的基礎上，而歐規155KW的發動機APR 1階就可以刷到265
2、MTM是歐洲改裝廠，歐洲並無147KW的美規和中規GTI發售，所以MTM官網上也沒有147KW的美規和中規程序發布
3、APR，用戶多，用轉向燈桿就能在原廠和ARP之間轉換
僅憑以上3點，就足以做出選擇了
『貳』 ING PERFORMANCE這個牌子刷ECU怎麼樣
我的高爾夫刷的是ING PERFORMANCE的一階ECU程序，提升效果確實不錯，刷完提升了1秒多。特調大概花了兩個小時左右。
『叄』 GTI刷ecu哪個程序好MTM\GIAC\APR
本人現在在美國用apr一階，感覺非常不錯，美國gti和國內的發動機一樣都是ea888 200匹的。apr感覺加速比較直接，美國基本沒有用mtm的而且聽國內朋友說mtm似乎有點小貴。所以推薦apr
『肆』 HDP-Heinz特調程序，對於汽車提升動力幫助大么德州方圓車改
程序的優勢，油門比以前更加靈敏， 升級後輕輕一點踩個三分之一的體驗 起步更容易打滑，省油了，破轉了，太滿意