❶ 寶馬5系刷ecu的利弊,寶馬5系刷一階傷車嗎
在售的 寶馬5系 所有車型都採用B48發動機。 5系 搭載的B48發動機分為高功率版和低功率版。很多買低功率版的朋友,後期會選擇刷ECU來提高動力輸出。但是很多朋友害怕 寶馬 5系刷一級傷車,那麼你知道寶馬5系刷ECU的優缺點嗎?
寶馬5系有刷ECU的優缺點
結束:
1.可以在不改變硬體的情況下提高功率輸出。寶馬官方數據顯示,B48發動機刷可以提升20%的馬力,提升28%的扭矩,這是非常大的提升。
2.比起升級硬體提升動力,刷ECU不用擔心年檢。
3.對於ZF的8速變速箱來說,動力更加平順,低功率版一擋轉二擋時的頓挫感也會消失。
缺點:
1.刷ECU可能會影響4S店鋪的質量保證。如果質量保證更重要,建議咨詢4S店鋪後再考慮刷ECU。
2.百公里油耗會增加1-2升,燃油經濟性下降。
3.如果選擇了不合適的方案,會對發動機的使用壽命產生很大的影響。
寶馬5系刷一級傷車嗎?
這取決於你所選擇的項目的質量和適應性。一般用B M3 程序刷第一單,不會傷車。根據寶馬官方的說明,B48發動機刷BM3的一階程序不需要改變硬體,二階程序需要更換排氣頭段,所以用原程序刷一階對發動機影響不大。但需要注意的是,其實無論任何汽車刷車程序,都會存在一定的風險,並不是所有車型都能保證第一次刷車後發動機壽命不會受損。
寶馬5系一級刷多少錢?
程序不同,價格不同。如果是寶馬官方的BM3計劃,第一階段大概需要4200元。BM3程序雖然貴,但是廠 商 製作的程序適應性和質量肯定會更有保障。其次,如果預算低,可以選擇艾森計劃。 3系 一階艾森程序價格在1800-2500元左右,動力提升率和BM3差不多,但穩定性不如BM3程序。其他小廠方案就不一一介紹了。反正最好去大的品牌修改店刷程序,免得後期不必要的麻煩。
@2019