⑴ 數控車床宏程序如何運用
宏程序就是變數 就跟有些計算機語言有點相似了 其實都不是很難的 有些變數可以讓機床無限循環的工作 這樣就省了 普通程序的煩瑣 宏程序的循環很簡單 卻可以讓機床無限循環的工作。
還有些非圓曲線的擬合加工,就是橢圓啊 拋物線啊 什麼的特殊形狀的加工
學宏程序最好是數學先學好 因為很多都涉及到數學上的公式 什麼的
因為自動編程的程序里 含有不少的宏程序。
數控車床、車削中心,是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔,機床就具有廣泛的加工工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件,具有直線插補、圓弧插補各種補償功能,並在復雜零件的批量生產中發揮 了良好的經濟效果。
⑵ 數控車床中拋物線怎麼編
數控車床中拋物線的編程方法是:將拋物線公式編寫到宏程序當中,以x或z其中一個作為遞增變數,逐點計算下一目標點軌跡,並通過G01實現加工即可。
先進的數控系統不僅向用戶編程提供了一般的准備功能和輔助功能,而且為編程提供了擴展數控功能的手段。
FANUC6M數控系統的參數編程,應用靈活,形式自由,具備計算機高級語言的表達式、邏輯運算及類似的程序流程,使加工程序簡練易懂,實現普通編程難以實現的功能。
數控編程同計算機編程一樣也有自己的語言,但有一點不同的是,現在電腦發展到了以微軟的Windows為絕對優勢佔領全球市場.數控機床就不同了。
它還沒發展到相互通用的程度,它們在硬體上的差距造就了它們的數控系統一時還不能達到相互兼容.。
(2)如何用宏程序車削拋物線擴展閱讀:
數控車床程序編制的方法:
1、手工編程
由人工完成零御襲件圖樣分析、工藝處理、數值計算、書寫程序清單直到程序的輸入和檢驗。適用於點位加工或幾何形狀不太復雜的零件,但是,非常費時,且則陸編制復雜零件時,容易出錯。
2、自動編程
使用計算機或程編機,完成零件程序的編制的過程,對於復雜的零件很方便。
3、CAD/CAM
利用CAD/CAM軟體,實現造型及圖像自動編程。最為典型的軟體是Master CAM,其可以完成銑削二坐標、三坐標、四坐標和五坐標、車削、線切割的編程,此類軟體雖然功能單一,但簡單易學,價格較低。
⑶ 數控車床宏程序怎麼寫最好帶步驟解說
數控車床宏程序是非常靈活且因情況而異的,所以數控車床宏程序編程掌握以下參數即可:
普通加工程序直接用數值指定G代碼和移動距離;例如,GO1和X100.0。使用用戶宏程序時,數值可以直接指定或用變數指定。當用變數時,變數值可用程序或用MDI面板上的操作改變。
例如:#1=#2+100;G01X#1F300。
量的表示:計算機允許使用變數名,用戶宏程序不行。變數用變數符號(#)和後面的變數號指定。例如:#1,表達式可以用於指定變數號。
此時,表達式必須封閉在括弧中。例如:#[#1+#2-12]。
變數根據變數號可以分成四種類型:#0空變數,該變數總是空,沒有值能賦給該變數。#1-#33局部變數,局部變數只能用在宏程序中存儲數據,例如,運算結果。當斷電時,局部變數被初始化為空。調用宏程序時,自變數對局部變數賦值。
#100-#199、#500-#999公共變數,公共變數在不同的宏程序中的意義相同。當斷電時,變數#100-#199初始化為空。變數#500-#999的數據保存,即使斷電也不丟失。#1000---系統變數。系統變數用於讀和寫CNC運行時各種數據的變化,例如,刀具的當前位置,補償值。
局部變數和公共變數可以有0值或下面范圍中的值:-1047到-10-29或-10-2到-1047,如果計算結果超出有效范圍,則發出P/S報警NO.111。
當在程序中定義變數值時,小數點可以省略。例:當定義#1=123;變數#1的實際值是123.000。
為在程序中使用變數值,指定後跟變數號的地址。當用表達式指定變數時,要把表達式放在括弧中。例如:G01X[#1+#2]F#3;
被引用變數的值根據地址的最小設定單位自動地舍入。例如:當G00X#/;以1/1000mm的單位執行時,CNC把123456賦值給變數#1,實際指令值為G00X12346.改變引用變數的值的符號,要把負號(-)放在#的前面。
例如:G00X-#1當引用未定義的變數時,變數及地址都被忽略。例如:當變數#1的值是0,並且變數#2的值是空時,G00X#1Y#2的執行結果為G00X0。
(3)如何用宏程序車削拋物線擴展閱讀:
數控宏程序編程是用變數的方式進行數控編程的方法,數控宏程序分為A類和B類宏程序,其中A類宏程序比較老,編寫起來也比較費時費力,B類宏程序類似於C語言的編程,編寫起來也很方便。
不論是A類還B類宏程序,它們運行的效果都是一樣的。
編寫一些大批相似零件的時候,可以用宏程序編寫,這樣只需要改動幾個數據就可以了,沒有必要進行大量重復編程。