燒錄程序為什麼需要外接can卡

⑴ 為啥雙通道can卡比較適合充當CAN適配器呢

感謝題主的邀請，我來說下我的看法：

您說的CAN適配器轎逗是不是能夠實現不同波特率CAN匯流排相互通訊的網QIAO？如果是這樣的話，那擁有2個CAN通道的CAN卡確實是比較合適。首先，想要實現適配器的目的，USBCAN至少要擁有2個或以上數量的CAN通道，畢竟連的是不同的CAN設備。這樣的話，一個CAN通襲笑道的USBCAN就被PASS掉了。然後，作為拍帆含一台適配器，體積重量便攜性上也都有著要求，總不能用一個幾十厘米的大傢伙當適配器吧！所以十六通道或八通道的USBCAN也被排除在外。當然，你說你非要用那種多通道的USBCAN分析儀我也沒辦法，只是不太符合實用性而已，想實現也是能實現的。因此綜上，將雙CAN通道的USBCAN-2改造成CAN適配器較為合適，你覺得的呢？如果您需要相關的USBCAN設備的話，可以前往我們的網站進行具體的咨詢，歡迎來訪。

⑵ 如何實現CAN通信，程序如何燒入晶元，具體硬體實現步驟是怎麼樣的謝謝啦！

你飢鍵的問題太抽象，沒法回答。如果是通過CAN來燒寫程序，就是MCU裡面原本就運行了一個程序，這個程序吵帆通過CAN接收外面的數據，爛碰巧然後寫入Flash中

⑶ 周立功can卡是如何運用在新能源汽車維修中的 他的控制邏輯是怎樣的

周立功CAN盒是專門用於新能源CAN-BUS匯流排系統的檢測診斷使余友岩用的。
日常使用包括CAN數據豎御截取，CAN線分析，刷寫程序，等告桐都會用到。
一般可以配合CANtest軟體使用。

⑷ 單片機無法燒錄，請大俠指導一下啊！！按正常操作，冷啟動了一直停在下面的狀態，一直沒動靜

1.確定單片機供電正常，不予許低於flash操作電壓，否則將無法燒寫單片機。
2.檢查復位電路，確保阻容復位正常。
3.檢查晶振電路是否起振，即單片機是否正常工作。
4.在設備管理器中確定串口號是否正確，可以嘗試將波特率降到最低，逐一測試。
5.可以將RS-232的RX和TX端接到一起，再用串口助手查看是否有無互通。
6.串口燒寫單片機的為TTL電平，如果不同需加電平轉換晶元如MAX232或者SP232等（這點很重要）。
7.在 STC ISP軟體中選項是否正確，是否用自帶的RC震盪器工作而你卻沒接晶振。
8.單片機出廠時的預設設置是「P1.0/P1.1」與下載無關，P3.0/RxD, P3.1/TxD 通過 RS-232 轉換器連接到電腦的普通RS-232 串口就可以下載/編程用戶應用程序到單片機內部用戶應用程序區了。 如果單片機在正常工作時 P3.0/RxD 外接的是 RS-485/RS-232 等通信電路, 推薦選擇步驟4中:下次冷啟動「P1.0/P1.1」等於「0/0」才可以下載程序，單片機冷啟動後(先沒有電,後上電)首先運行的是單片機系統 ISP 監控程序。系統 ISP 監控程序首先判斷是否需要「P1.0/P1.1」等於「0/0」才可以繼續執行系統 ISP 監控程序。如果用戶設置了下次冷啟動後「P1.0/P1.1」等於「0/0」才可以下載程序，而下次冷啟動後「P1.0/P1.1」不同時為「0/0」，則單片機立即結束運行系統 ISP 監控程序，軟復位到用戶應用程序區執行用戶應用程序。如果用戶設置了下次冷啟動後「P1.0/P1.1」等於「0/0」才可以下載程序，冷啟動後如「P1.0/P1.1」同時為「0/0」，則單片機會去判斷 P3.0/RxD 口有無合法下載命令流(有幾百個位元組)。如果有合法下載命令流，則下載用戶應用程序。如果沒有合法下載命令流，則單片機立即結束運行單片機系統 ISP 監控程序，軟復位到用戶應用程序區執行用戶應用程序。如果冷啟動後 P3.0/RxD 口有很多「亂碼」進入P3.0串口，雖然系統 ISP 監控程序能正確地判斷是不合法的命令，但是較多的「亂碼」會使單片機從「運行系統 ISP 監控程序狀態」變為「運行用戶應用程序狀態」的時間拉長，造成用戶誤認為是復位時間過長。設置下次冷啟動後「P1.0/P1.1」於「0/0」才可以下載用戶應用程序的好處是: 將單片機從「運行系統 ISP 監控程序狀態」變為「運行用戶應用程序狀態」的時間縮短到 50 微秒以內，此時間可忽略不計，因為 R/C 阻容復位電路的時間誤差是毫秒級的。
1 毫秒 = 1000 微秒。
大部分用戶選擇單片機出廠時的預設設置 ——「P1.0/P1.1」與下載無關就可以了。
9.實在沒轍了可以打電話給老姚了。。。

⑸ INCA 數據採集一定需要用CAN卡（ES580等）么

貌似國內有專門做這一塊硬體的，我見到過CAN卡，仿ETAS公司的產品的，效果還是一樣的！

⑹ eda實驗燒錄不進去

原因是晶元休眠和自鎖，先乎告要擦除晶元，然後再燒正常的程序即可，網上有說使用FlyMcu按復位鍵重新燒程序彎頃衡的，有說在keil下在setting裡面Debug選項中，connect & reset options 中connect 選擇with Pre-reset來解決的埋做。

⑺ 請問CAN卡是什麼,如何用

如下：

CAN（Controller Area Network控制器區域網絡），CAN卡的CAN匯流排數據收發由CAN控制器和CAN收發器完成.這種介面的卡在汽車行業中應核乎用廣泛，而且在工業控制、機器人、醫療器械、感測器等領域發展迅速。

為了擴展CAN匯流排的功能，與計算機相連，可設計具有CAN介面和PC介面的CAN適配卡，用來收集CAN匯流排上各個節點的銷扮信息，轉發給PC機，並可將PC機的命令和數據轉發給各個節點以及完成對CAN匯流排上的用戶系統的部分監控和管理工作。

基本概念：

CAN 是Controller Area Network 的縮寫（以下稱為CAN），是ISO國際標准化的串列通信協議。在汽車產業中，出於對安全性、舒適性、方便性虧氏灶、低功耗、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統被開發了出來。

由於這些系統之間通信所用的數據類型及對可靠性的要求不盡相同，由多條匯流排構成的情況很多，線束的數量也隨之增加。為適應「減少線束的數量」、「通過多個LAN，進行大量數據的高速通信」的需要，1986 年德國電氣商博世公司開發出面向汽車的CAN 通信協議。

此後，CAN 通過ISO11898及ISO11519進行了標准化，在歐洲已是汽車網路的標准協議。

CAN 的高性能和可靠性已被認同，並被廣泛地應用於工業自動化、船舶、醫療設備、工業設備等方面。現場匯流排是當今自動化領域技術發展的熱點之一，被譽為自動化領域的計算機區域網。它的出現為分布式控制系統實現各節點之間實時、可靠的數據通信提供了強有力的技術支持。