車刷個電腦程序多少錢

1. 汽車發動機ECU動力升級多少錢 ECU刷電腦價

第一、國外ecu程序升級公司程序費用

只要對這個方面熟悉的朋友都會知道，ecu升級在國外來說十分普遍。就好比例如我們的手機刷系統一樣。所以，會出現不少的ecu程序調校公司。而每家ecu程序調校公司的收費都是不一樣的。大型專業的公司能聘請大量高級優秀的ecu程序員進行測試、調校程序。每天就在實驗室對不同車型反復調校，測試到最佳穩定狀態。因此，通過這類專業公司升級的ecu程序必然比一般的小公司程序要貴，因別人的程序穩定、給力、而且還省油了。相反，一家國外沒有實力的ecu程序升級公司，由於沒有花太多時間和成本在程序上花功夫，只是稍微改善了點火時間和噴油濃度。這樣的程序當然不會很理想，但價格相對就便宜些。這就是導致刷ecu價格的差異所在。

第二、不同品牌車型ecu升級價格不同

道理很簡單，好比我們去買車一樣，一台寶馬X6的價格和一台夏利的價格相差多少呢？但他們有四個輪子，都是汽車一台。為何價格會相差十萬八千里？同樣道理，ecu升級的價格和車型有關，但是價格高低差距不會很大，低檔次的車型大概在4~5K左右，高低檔次車型大概價格差距就在一到兩倍之間。

總結：由於每升級ecu一次都需要發送到國外的程序商進行調校，每一次成功升級都需要支付給ecu程序商相應費用，而刷ecu的價格就決定在於程序商和車型的選擇方面。如要對某款車型的ecu升級價格咨詢，可以點擊聯系我們。

2. 國五柴油車刷程序收費嗎

國五的柴油機。是可以刷程序讓柴油裂歲不燒尿素的。這時候呢需宏源磨要到專業的刷程序的地方去蔽斗刷，一般價格的話都要砸1000塊錢左右就可以刷到不燒尿素了。

3. 奧迪a6l14款刷ecu多少錢

價格大約在七八千左右，但是給你幾點建議，如下：
1、ECU對車子性能肯定是有所提升，但是相應帶來的也是高代價，變速箱、發動機、齒輪軸承等硬體的壽命肯定是大幅降低，這個毫無疑問的，原廠的配置肯定是最好的（這里說的最好並不是說性能，而是各個硬體之間的平衡是最好的，廠家既然這么設計，就有他們的道理，比權威，還是廠家更可信），所以那些通過簡單的電腦調校就可以改變車輛性能並且不對車子產生負面影響的說法，我個人感覺是純屬扯淡的。
2、 還有一個不能忽視的，A6L變速箱是CVT無級變速，以平順見長，刷ECU以後，波箱長期承受超設計的扭力，波箱壽命會受到影響，A6L波箱更換超過10萬元，其中危險可以自己估計。
3、ECU是動的汽車電腦，刷過以後，不會影響一般的汽車故障報修（比如軸承進水、高速抖動、燒機油之類的），但是萬一電路等問題出故障，4S會根據行車電腦來檢測故障，到那個時候，只要設備一插，你車動過什麼電子元件人家很清楚的就知道了，那些所謂的不會被檢測到的宣傳，都是奢望而已，到時候肯定會賴著不給你保修。

4. 現代朗動刷下行車電腦需要多錢

現代朗動刷下行車電腦需要5000塊錢左右，主要還是要看性能，還有顯卡

5. 邁騰刷ecu多少錢一個

邁騰刷ecu大約5~6K吧。

大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽-大眾解釋，「邁」寓意自信、果決、動感；「騰」表示騰飛、超越、激情。

從B6開始，最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產，也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展，大眾第七代B級車正式亮相。2011年B7繼續由一汽-大眾引進國內，並延續命名為Magotan邁騰，為了滿足消費者對舒適性的需求，B7還進行原生加長，媒體稱為邁騰B7L，即全新邁騰。

2016年7月，源自德國第八代B級車的全新一代邁騰正式上市，基於全新MQB B平台打造，不僅設計時尚、運動，並配備一系列凌越同級的智能科技，多項C級車專屬的高端配置首次加持 。

6. 什麼車可以刷ecu

每個人畝粗在用車的過程中或多或少都會遇到一些問題，所以今天邊肖就帶大家了解一下什麼車可以刷ecu。如果你也有興趣，不妨跟邊肖了解一下，可能對你有幫助。
只有大部分渦輪增壓發動機的車才能刷ecu，自然吸氣發動機的車刷ecu後無法提升動力。
有很多改裝車愛好者基本都是自己刷發動機，也有很多改裝車店提供刷機服務。
刷一個程序的費用是幾千塊錢，可以提高渦輪增壓發動機的功率。
用自然吸氣發動機完成程序是沒用的，所以當然用自然吸氣發動機的車友一鬧和定不能浪費這個錢。
ecu是發動機的大腦。ecu可以收集各種感測器的數據，經過處理後，通過調節機構來調節發動機的運行。
如果沒有ecu，發動機就無法正常工作。
基本上，ecu中有調節程序來調節發動機的運行。刷程序就是改變ecu里的程序，可以提高渦輪增壓發動機的動力。
渦輪增壓發動機可以通過迅彎鎮改變噴油正時、點火提前角和增壓壓力來提高動力輸出。
有一階，二階，三階程序。
一階程序中不需要更換任何硬體。大部分二階程序需要更換進排氣系統。大部分三階方案需要改裝更大的渦輪，還要更換更大的中冷器和散熱器水箱。
朋友們想刷程序，一定要找靠譜的專業改裝店。
今天對邊肖的介紹就到這里了。看了邊肖的介紹，你對哪些車可以刷ecu有所了解了嗎？那麼你喜歡邊肖今天給你講解的內容知識嗎？希望邊肖的介紹能對你有所幫助，有興趣可以多關注一下本站的其他內容。

7. 刷汽車ecu多少錢

正版程序一般在4000以上，主要看車型年款排量等....
因為正版程序每台車程序讀出來原車程序都要發到國外專業的工程師根據客戶要求調校，所以會產生比較高的成本。但是目前ECU升級市場魚龍混雜，很多盜版程序，可以說是0成本，很多人貪便宜而選擇了低價程序，因為程序與原車根本不匹配，所以容易產生各種問題，致使目前很多人觀點對ECU升級效果以及安全產生了懷疑，甚至有人碰壁後堅決說刷ECU升級傷車，容易出故障等等。
其實如果你選擇了正版的，真正很有技術調校的品牌是不會有任何後遺症，而且因為燃燒更充分，而讓愛車積碳減少，廢氣排放更好，從而讓發動機更省油，壽命更長，例如德國remaps就是一對一個性化調校的程序。
1.德國Remaps在德國已經有將近20年的ECU調校經驗（過內09年引進），在扭博格林賽道調校過的賽車更是數不勝數，民用車經驗之豐富更不在話下，也是目前支持國產車升級范圍國內最多的品牌,我們在國內有過數十款車型全國首例成功升級案例，全球首例成功升級也超過20台以上；
2.真正的一對一個性化的正版程序，各大汽車品牌原程序80%以上來源自德國BOSCH.全球最頂尖的ECU程序出自德國,各種怪獸超跑以及場地賽車ECU調校均源自德國工程師調校；
3.在國內目前雖然很多ECU升級品牌，但1/3左右的品牌只針對大眾奧迪品牌，而另一部分卻只有單一的1種程序，更多的是直接使用盜版ECU程序，而德國Remaps調校的車型包括歐、韓、美、日以及國產的汽油車和柴油車，貨車，大巴，輪船，遊艇，拖拉機，摩托車，甚至工業發動機。針對每種車型都有5種以上的動力調校模式（實際上德國Remaps可以為每台車調校十幾種動力模式都不是問題，比如原車200匹的渦輪發動機，可以改根據各人要求改到220，230，240，250，280，300.....直至到400匹以上）；
4.技術上我們可以自主研發ECU接線圖，因此可升級車型會遠遠超越其他品牌，而ECU程序除了做ECU動力升級還可以做DSG波箱升級，更有獨門秘技：如屏蔽三元催化、氧感測器、EGR廢氣再循環、柴油車DPF，解除限速，還有針對重度改裝的改高凸輪軸調校，加大缸徑，換發動機，換大號渦輪等一系列個性化調校。
5.只需要中等升級費用，就可以享受真正的德國品質正版程序，性價比最高，無論動力提升程度，還是升級ECU後汽車行駛平順性，靈敏性，燃油經濟性，穩定性都毋庸置疑；另外我們可以提供進氣，排氣，個性化加裝等升值配套服務，讓你愛車改裝升級全程無憂；
6.動力提升可根據個人需求可以享受免費微調，或者全額退款，三年質保，永久免費恢復原廠程序，長期免費診斷故障等服務！ 收起

8. 邁騰刷ECU多少錢

邁騰刷ECU升級市場參考價格：4500元
升級作業前後數據對比：
升級前最大馬力：200HP 升級前最大扭矩：280NM
升級後最大馬力：240HP 升級後最大扭矩：355NM

邁騰2.0T旅行版，進口車型。故名思意，是嚮往自由和個性化的體驗。而旅行版的邁騰仍然搭載了2.0TSI排量的缸內直噴發機機，「TSI+DSG」的完美組合，發動機最大功率由國內的147千瓦(200馬力)提升至155千瓦(210馬力)，最大扭矩則沒有變化依然是280牛米。雖然採用了缸內直噴技術，但是油門反應並不是很迅速。解決這個問題最簡單直接的方式就是---刷ECU升級。
下面我們俊翔改裝演示整個升級過程：
1、首先，對車輛進行一下檢查以後，就可以進行ECU電腦的拆卸。這款車是需要拆電腦進行升級的，ecu電腦位於雨刮下方，只要拿掉幾個夾片，稍微掀起塑料擋板，就可以看到ecu電腦位於最中間。直接伸手進去搬開鎖扣，就能拿出電腦。然後拔掉兩個插頭。熟練的話一分鍾不到可以拿下。
2、拆下ecu電腦後，我們可以看到她的型號是博世的MED17.5.2，內部主晶元為英飛凌的SAK-TC1767。而這款電腦板在很多車型中都普及採用，技術相當成熟。接下來的任務，就是要打開後蓋，由於ecu電腦是採用防水設計。所以打開她的後蓋也是十分費功夫的。
3、打開電腦板後在CPU附近找到三個點，兩個BOOT，和CNF1。焊上引線。如下圖，接線必須准確無誤，而這些數據線就是為了讀取程序和寫入而必須要鏈接的，如上圖。
4、一切都准備好後，就可以讀出原車程序。連接好KTag ECU升級設備，讀出原車數據保存好，這個過程大約需要一分鍾左右。
5、把保存好的原車ecu數據包直接發給國外技術部。由專業發動機電腦工程師親手有針對性的一對一調校，保證數據的本土化。數據發出去後，我們只有耐心等待。而這個程序調校過程大約需要45分鍾左右。調校好的程序會通過電子郵箱和手機簡訊同時提醒下載。
6、按照同樣的鏈接方式，調取經過重新調校好的升級程序，並進行在線效驗，以便確定程序的合法性，堅決避免盜版及罐頭程序的寫入。把升級好的程序寫會原車電腦板，裝回原車，就OK了。
試車效果體驗：
啟動車後，怠速聲音明顯比之前低沉有勁。油門起步明顯感覺輕快，當發動機的轉速在2000轉時以上提速跟升級前是兩個概念，在車里能感覺車輪上傳來的不安份。當車速提高後，渦輪增壓的介入，爆發力開始充足體驗。渦輪打開以後的動力綿綿不斷，開起來感覺動力更直接，更加順暢，動力明顯比升級前要強勁多，推背感強烈。

9. 汽車電腦系統做一下大概多少錢啊

汽車電腦程序不是像WINDOWS的，沒事從裝。
如果改裝，可以刷程序，但不便宜，要看車型，最低也要3000元。