汽車一階程序都有什麼

A. 汽車刷一階什麼意思，汽車刷二、三階什麼意思

所謂的汽車刷一階是指在不動硬體的情況下僅僅通過改變ECU軟體參數來提升動力，這種改裝是成本最低的，能在硬體上保證在冗餘度范圍(原廠變速箱的扭矩冗餘一般只有15%左右)，具體的參數調整包括噴油或點火提前角等，但是效果不太理想。

汽車刷二階是指在刷入新的ecu程序後，加上像冬菇頭空濾，全段排氣和泄壓閥等硬體，相比一階改裝，壓榨了很多動力出來，但是硬體上的負荷加劇不少，二階改裝效果適中，也是很多車友最為常用的改裝方式。
汽車刷三階是指大幅度刷入ecu程序，加裝大號渦輪和中冷器，甚至更換高強度的曲軸連桿，改裝了這些很重要關鍵部件後，是對發動機的最大考驗，此時發動機所需油品要很高、損耗大、縮短發動機使用壽命，因此並不是很多改裝發燒友的明智選著。
有些小排量車型在刷一階後出現一、二擋時的抖動問題能夠得到明顯改善。刷二階雖然在動力性有明顯提升，但是耐用性要開始打折扣了。刷三階有可能出現原廠發動機吃不消的情況，需要對曲軸活塞、渦輪等部分強化，否則會有可能出現跑幾圈就罷工甚至自燃的情況。

B. 汽車刷一階什麼意思，汽車刷二、三階什麼意思

所謂的汽車刷一階是指在不動硬體的情況下僅僅通過改變ECU軟體參數來提升動力，這種改裝是成本最低的，能在硬體上保證在冗餘度范圍(原廠變速箱的扭矩冗餘一般只有15%左右)，具體的參數調整包括噴油或點火提前角等，但是效果不太理想。

汽車刷二階是指在刷入新的ecu程序後，加上像冬菇頭空濾，全段排氣和泄壓閥等硬體，相比一階改裝，壓榨了很多動力出來，但是硬體上的負荷加劇不少，二階改裝效果適中，也是很多車友最為常用的改裝方式。

汽車刷三階是指大幅度刷入ecu程序，加裝大號渦輪和中冷器，甚至更換高強度的曲軸連桿，改裝了這些很重要關鍵部件後，是對發動機的最大考驗，此時發動機所需油品要很高、損耗大、縮短發動機使用壽命，因此並不是很多改裝發燒友的明智選著。

有些小排量車型在刷一階後出現一、二擋時的抖動問題能夠得到明顯改善。刷二階雖然在動力性有明顯提升，但是耐用性要開始打折扣了。刷三階有可能出現原廠發動機吃不消的情況，需要對曲軸活塞、渦輪等部分強化，否則會有可能出現跑幾圈就罷工甚至自燃的情況。

C. 汽車刷一階程序是什麼意思

汽車刷一階指的是不動硬體的情況下，通過改變ECU軟體參數來提升動力。汽車刷一階具體內容是調整汽車的參數，其中包括噴油和點火提前角等，通過這種方式提升汽車的動力效果不是很理想，汽車的動力提升不是很明顯。刷ECU在國內目前又稱ECU升級、汽車電腦升級、ECU改裝等，事實上正規譯法是ECU調校。刷ECU的工作原理：是通過改寫程序的辦法，將供油量及點火的時間在原廠數據基礎上進行精細調整，通過優化參數設置以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。

D. 速騰1階是什麼程序

【太平洋汽車網】Ecu一階程序，其實就是在原廠硬體允許的范圍內，在不改裝其他硬體的前提下，對發動機的點火提前角度或噴油等參數進行調整，不過一階程序對動力的提升並不明顯。

相信不少車主都對汽車動力改裝有所了解，其中刷ecu就是一種常見的提升車輛動力的方式。通過修改ecu程序，對車輛發動機不同程度的釋放來達到提升動力的目的。那麼刷一階ecu傷車嗎？

Ecu一階程序，其實就是在原廠件允許的范圍內，在不改裝其他硬體的前提下，對發動機的點火提前角或噴油等參數進行調整，不過一階程序對動力的提升並不明顯。刷一階程序可以使一些小排量汽車減少換低檔位時的頓挫。刷一階程序對車輛的提升確實沒有多大，如果作用很大，車輛在出廠的時候估計就調好一階程序了，但是也不會對汽車有太大的損傷，刷一階ecu最大的弊端可能就是會導致汽車節氣門更容易積碳了。

汽車刷一階程序多少錢呢刷ecu的費用普遍比較昂貴，因為ecu就相當於人類的大腦，刷ecu就是再給大腦做手術，稍不留神便會造成不可估量的嚴重後果。因此現在市面上汽車刷一階程序的價格大概在5000-7000元不等，自然吸氣車輛刷一階ecu大概需要5000元左右，渦輪增壓汽車刷一階ecu就更貴了。

總的來說，刷一階ecu的車輛動力的提升並不明顯，雖然對車輛的影響也是微乎其微，但是改裝後很可能會影響質保，而且價格昂貴，實在是劃不來升級一階ecu程序。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

E. 刷一階什麼意思

一階刷車是指只需要改變ECU的軟體參數就可以提高動力，具體的參數調整包括進氣量、噴油量、點火時間等。一階刷車可能會帶來安全隱患。對於有ECU刷機的車輛，4S店可以拒絕提供保修。

一級ECU是指給汽車廠加最基本的ECU程序的ECU。這樣就可以增加汽車的馬力和扭矩，只需要廠家的硬體來匹配。不僅可以刷一個階段，還可以刷兩個、三個階段。兩級刷機是在出廠的ECU中加入了適應一定硬體調整的ECU程序，比一級增加了很多功率，明顯提高了汽車的動力，但是汽車的硬體會有一定程度的損壞，增加了汽車的硬體負荷。三級刷是指ECU程序大刷，大渦輪和冷櫃安裝，高強度曲軸連桿更換，這些重要零件改造後，對發動機的最大考驗。此時發動機需要的機油高，損耗大，發動機壽命縮短。

部分小排量車刷一檔後，一檔或二檔抖動問題明顯改善。二階刷雖然威力明顯提升，但是耐用性是要降低的。第三級刷可能受不了廠家的發動機，需要加強曲軸、活塞、渦輪等部位。如果沒有，跑幾次就會有罷工或者自燃的可能。

F. 汽車刷一階什麼意思

據邊肖了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。比如很多人都問過這個問題：刷一等車的意義是什麼？如果你想知道，請閱讀下面邊肖的介紹，希望對大家有所啟發和幫助。
一階汽車刷指的是在不動硬體的情況下，通過改變ECU軟體參數來提高動力。
一階刷的改裝成本很低。一階刷的具體內容是調整汽車的參數，包括噴油和點火提前角等。這樣提高汽車的動力效果並不理想，汽車的動力提升並不明顯。
一階ECU是指在汽車原有的ECU上加上汽車最基本的ECU程序。這樣可以增加汽車的馬力和扭矩，只需要原廠的硬體就可以匹配。
除了一單，還可以刷二單，三單。刷二階是指某硬體調試的ECU程序適配加入原ECU。相比一階增加了不少動力，明顯提高了車的動力，但是會導致車的硬體有一些損壞，增加車的硬體負荷。
三階是指大幅度刷ecu程序，增加大渦輪和中冷器，更換一些高強度附件。改裝後對發動機會有很大的考驗，會在一定程度上縮短發動機的使用壽命。http://wWw。/
不建議車主用這種方法來提高車的動力，這樣會給車帶來很大的傷害。

G. 什麼是刷一階程序

汽車刷一階指的是不動硬體的情況下，通過改變ECU軟體參數來提升動力。不建議車主使用這種方式提升汽車的動力，這會對汽車帶來非常大的損傷。

刷一階的改裝成本是非常低的，汽車刷一階具體內容是調整汽車的參數，其中包括噴油和點火提前角等，通過這種方式提升汽車的動力效果不是很理想，汽車的動力提升不是很明顯。

一階ECU指的是，將汽車最基礎的ECU程序加入汽車原廠的ECU,通過這種方式增加汽車的馬力和扭矩，只需要原廠的硬體就可以進行匹配。

H. 汽車改裝一階二階是什麼意思

ECU刷寫的常用詞彙。且「一階ECU程序、二階ECU程序」並非真正意義上的改裝術語，充其量算是改裝產品的商業描述詞，但主要針對渦輪車的動力提升改裝。

釋義：

一階ECU程序：將保守基礎的ECU程序灌入原廠ECU，增加少量馬力和扭力，跟原廠一樣對油品有一定寬容度，關鍵只需要原廠硬體（進排氣等）即可匹配。

二階ECU程序：適配改裝過一定硬體調試出來的ECU程序，並將之灌入原廠ECU，可以利用泄壓閥增大原廠渦輪的增壓值，增加比一階多些的馬力和扭力，必須改裝進氣空濾或冬菇、全段排氣，以及泄壓閥和彈簧方能適配。

三階ECU程序：在二階的基礎上，改裝更大的渦輪，並適配改裝更大的中冷、供油等，以及會建議搭配油冷等冷卻周邊改裝，當然會有理想的馬力和扭力增幅，甚至對油品也有較高要求。

特調ECU程序：不直接灌入ECU程序，而是邀請專業的ECU調試師，現場跟車，根據車子的實際改裝情況去寫一個能完全適配，並且車主滿意的ECU程序。一般會分成上路調試，以及馬力機上調試兩種方法去調試ECU程序。

I. 刷一階什麼意思

汽車刷一階是指在汽車硬體的情況下，只通過改變汽車ECU軟體參數來提高動力，具體參數調整包括進氣量、噴油量、點火時間等。汽車刷一階可能會帶來安全隱患，刷了ECU的車輛，4S店可以拒絕提供質保。 一級ECU是指將汽車最基本的ECU程序加入到汽車工廠的ECU中。這樣增加了汽車的馬力和扭矩，只需要工廠的硬體來匹配。你不僅可以刷一個階段，還可以刷兩三個階段。兩級刷機是指在工廠的ECU中加入適應一定硬體調整的ECU程序，比一級增加了很多動力，明顯提高了汽車的動力，但是會對汽車的硬體造成一定程度的損壞，增加了汽車的硬體負荷。三級刷機是指在對ECU程序進行大刷後，安裝大型渦輪和冷凍機，更換高強度曲軸連桿，並對這些重要部件進行改造後，對發動機進行的最大測試。此時發動機需要高油，損耗大，發動機壽命縮短。

部分小排量車刷一級後，第一、二級抖動問題明顯改善。雖然二階刷的功率明顯提高了，但是耐久度會降低。三級刷可能受不了工廠的發動機，需要加強曲軸、活塞、渦輪等零件。如果沒有，運行幾次後會有撞擊或自燃的可能。