㈠ 艾森ECU和MTM ECU，哪個比較好，大概多少錢
這個還真不好比較， 據本人多次裝B打探。兩家給出的數據都是大同小異，銷售話術也差別不大。我很窮 沒法拿著相同的車車去分別嘗試。 就算試了，在沒測功機給出曲線圖 油耗 尾氣等具體數值比對時，也沒法判斷出，到底哪個效果好。
MTM 主要針對歐系啊 大眾的車車。艾森是全系， 據我所知 別的品牌能做的車型還沒艾森不能做的——不是我幫艾森說話，這是實話。
價格上面 艾森好像比MTM 要高點（大概6000～7000檔次的車型要高300～500左右）
售後上面，艾森應該要強些。畢竟他最先走代理經營模式，門面鋪得開，從店面人員上來說他是中國第一品牌。承諾的是三年不限公里數全國聯保，這就打破了售後的地域限制。還有他們承諾的七天不滿意無條件退款；如果懷疑他們給出的數據，可以自行上馬力機檢測，不符合賠錢退款之類的給人聽著比較打氣。
我知道的只有這么多 希望能對你有幫助。
㈡ mtm 和apr 哪個好
1、MTM 2階 272的數據是建立在歐規155KW車的基礎上，而歐規155KW的發動機APR 1階就可以刷到265
2、MTM是歐洲改裝廠，歐洲並無147KW的美規和中規GTI發售，所以MTM官網上也沒有147KW的美規和中規程序發布
3、APR，用戶多，用轉向燈桿就能在原廠和ARP之間轉換
僅憑以上3點，就足以做出選擇了
㈢ 德基德克，MTM，麥斯，DT，艾森，哪個刷ecu好一點啊。。。我家在長春
上海GTM-tuning，專業升級歐卡ECU中心，為客戶提供最滿意的服務於質量保證！
㈣ 奧迪A4L想刷ECU，有原廠MTM御用程序還有其他的一些程序不知道如何選擇
程序品牌太多，馬力機實測動力曲線，皮哥點贊過的特調程序，ING特調不錯
㈤ 們，有沒有想刷MTM的ECU的
刷了英國DNA挺好
㈥ 艾森ecu程序 比mtm 怎麼樣麻煩大師分析下
寫個要去問問實際刷出來的車友的效果如何！或者網上看看對比，不過通過刷這種效果不會太明顯。需要配合進氣，排氣，點火等等
㈦ 高爾夫6 GTI刷MTM的245匹程序對車有壞處嗎
會給引擎帶來過重負荷，減少引擎使用壽命
㈧ GTI刷ecu哪個程序好MTM\GIAC\APR
本人現在在美國用apr一階，感覺非常不錯，美國gti和國內的發動機一樣都是ea888 200匹的。apr感覺加速比較直接，美國基本沒有用mtm的而且聽國內朋友說mtm似乎有點小貴。所以推薦apr
㈨ 准備刷ecu了，mtm還是apr
這2個品牌專業升級奧迪車系的，石家莊ART ECU可以升級歐美日韓國產全系車型
㈩ 除了APR，ING，REVO這些大牌，還有哪些值得推薦的刷ecu程序的品牌
ECU價位都不同，主要看原車電腦和所刷程序的品牌，好的ECU世界品牌如:ACR，APR，REVO和MTM等。 是OBD直刷價格在6千左右/階。如果要拆板差不多就8千至一萬多。 另外有些不知名的小程序就比較便宜三四千就可以刷，可以調的很暴利，但缺穩定性和質...