你未來會開什麼車小程序賺錢

A. 微信小程序未來前景，開發哪些小程序比較賺錢

就目前來看小程序是未來的趨勢，但是不管你做的什麼行業，只要你面對的是客戶，我覺得做小程序都不會是錯的，因為小程序最直接的就是輕便，不用下載，不用安裝，掃碼就用，用完就走，不佔內存，對於客戶來說，誰不願意呢，節約了客戶大把的時間，大大的方便了客戶和商家。

對於企業來說，用小程序推廣，提高品牌知名度是見效最快，成本最低的好辦法，同時，小程序還可以作為企業的手機網站，手機電商，手機圖冊等等，方便客戶對企業的深度了解。對於商家來說最直觀的就是賺錢，省錢，為什麼這么說，第一為商店帶來客流量，比如說方圓五公里的微信用戶都能直接快速的找到商家的地址，商家的產品，可以直接在小程序裡面，下單，預約，排號等等，還可以通過一些優惠活動吸引很多新顧客。第二是可以為商家省掉一大筆的平台抽點費用，客戶都是小程序上慕名而來的，小程序是自己製作的平台，不需要給任何平台點數。第三就是客戶管理，客戶數據都抓在自己的手裡，方便自己管理。

B. 小程序有什麼發展，個人小程序能做什麼

個人小程序沒有發展前景。

我們很早就取消針對個人的網站、小程序和APP的銷售，除非特殊情況。比如重要的、緊急的和其他較為特殊的情況。

因為我們的產品定位是主要為商家和企業提供網站和小程序工具，我們的全部工作和規劃都是圍繞商家和企業的需求進行開展。

除此之外，還有主體備案、審核和成本3個方面的原因。

主體備案

網站需要域名備案，小程序需要身份主體登記，不論是網站還是小程序，它對其內容是較為嚴格，比如個人網站不能有商業內容，只能以博客、日記和筆記的形式展示。

個人小程序的限制也基本如此，個人小程序不能有視頻、商品、購物車和房屋出租等等內容，具體規則可以到對應的開發者平台進行查詢。

其中，一些小程序開放平台，壓根兒就不支持個人小程序的主體創建，個人認為趨勢如此。

小程序審核

由於各類開放平台對個人小程序存在各種較為嚴格的規范，所以個人類小程序的審核上線方面，並不容易。個人在編輯設計小程序時，自身也存在各類不規范的內容。

人工成本

根據個人經驗來看，個人小程序的需求者一般為4類。即個人興趣愛好者、個人創業者、大學生和黑灰產業鏈從業人員。

一般情況，晚上7點~9點的時間段為個人興趣愛好者和個人創業者的咨詢，到9點以後到12點之間主要為大學生群體，晚上忙著做網站、小程序製作作業和作品，目前系統里有將近2000個學生用戶。

到1點~3點的時間段大多數為黑灰產業鏈從業人員，著急地想做小程序引流，半夜很活躍，一到白天就銷聲匿跡。

在4類個人小程序需求群體中，除個人創業者的小程序可以做之外，其他都沒辦法做。所以，我們後來也就很少去晚上值班幫個人去製作小程序，人工成本太高。

小程序的作用

小程序只是一個新工具，並沒有多麼神奇。

這幾年全國各地不少網路公司在線下搞會銷，把小程序講得天花亂墜，許多商家和企業頭腦發熱一沖動就把幾萬塊的小程序買下來了，甚至有的人一鼓作氣花了20萬。

沒有一勞永逸的工具，一切還是要靠腳踏實地打拚，擼起袖子加油干！

微信小程序在我們生活中應用的廣泛性逐漸變大，越來越多的微信用戶已經養成了使用小程序的行為習慣，在接觸到新品牌新事物時先搜索下有沒有小程序的現象變得常見。市場上除了大部分的企業版小程序以外，個人也可以做小程序嗎？當然是可以的，總的來說，個人小程序更適合作為個人信息類展示應用，比如名片、博客、工具類小程序等，當然如果擁有大量流量，滿足平台條件，也可以通過開通小程序廣告流量主來獲取流量變現收益。

未來幾年，我們幾乎各種服務都會用到小程序。而小程序是連接企業/個人與互聯網的最佳載體。在日常生活中我們離不開小程序。我們可以看各大知名企業在原有已經運行非常成熟的app的基礎上都已經上線了自己的小程序。

我舉幾個小程序的經典案例吧：例如：陌拜單車小程序、車來了精準實時公交小程序、美團外賣小程序、同城藝龍小程序、京東購物小程序等等。這些都是我們日常用到的，而小程序無需安裝，無需卸載，只需掃一下或微信中搜索一下即可使用的便捷，必然成為我們生活中的必備。

所以未來，我們的手機中會充斥著各類小程序，服務著我們的方方面面。而商家們也在爭先恐後的推廣小程序，讓用戶使用自己的小程序。所以越早布局小程序對商家來說越有利。

個人如果要做小程序，不要做電商小程序，因為個人小程序不能實現在線交易功能。建議做一個工具類的小程序，也符合用戶需求越好，這樣以後訪問量高了，也可以接一些廣告或者和別的小程序關聯去賺錢。反之你的小程序做的越早，推廣的越好，未來你的受益一會越大。

小程序是一種不需要下載安裝即可使用的應用，它實現了應用「觸手可及」的夢想，用戶掃一掃或者搜一下即可打開應用。也體現了「用完即走」的理念，用戶不用關心是否安裝太多APP應用的問題。

總的來說就是「無需安裝卸載，隨時可用。」

對於開發者而言，小程序開發門檻相對較低，難度不及APP，能夠滿足簡單的基礎應用，適合生活服務類線下商鋪以及非剛需低頻應用的轉換。小程序能夠實現消息通知、線下掃碼、公眾號關聯等七大功能。其中，通過公眾號關聯，用戶可以實現公眾號與小程序之間相互跳轉。由於小程序不存在入口。

門店引流：線上與線下流量互為轉換流量紅利：50多個入口，共享微信10億+用戶即用即走：用戶無需下載用戶體驗：掃碼點開一看就會用

通過小程序獲利的案例：

C. 小程序時代到來，如何利用小程序賺錢

生活中處處是商機，微信在幾年前還只是一個社交工具，但是隨著微信小程序的出現，越來越多的商家將商業目光放在了微信小程序上，微信小程序憑借其即用即走的優勢受到各行業商家的青睞。

想利用微信小程序賺錢，最常見的方式就是製作電商小程序，搭建線上店鋪進行售賣商品，以此賺錢。

電商小程序具備店鋪管理、商品上架、支付下單、訂單處理、在線客服、快遞物流、客戶管理等基礎功能，以及可以幫助商家完成銷售轉化的營銷玩法，比如秒殺、拼團、砍價、滿減送、直播、會員卡等等，商家可以根據自己的店鋪所需進行合理選擇。

對於沒有搭建經驗又沒有太多預算的商家，可以直接通過得有店一鍵生成適合自己的線上店鋪，無需開發，直接一鍵套用行業主題模板，可視化拖拽生成，也可自由DIY設計。

得有店系統內200+功能全部免費使用，183+行業主題模板隨意套用，30+營銷玩法任意組合，快速幫助商家上線小程序，搭建賺錢平台。

關於賺多少錢，這個就需要看商家後續的運營了，商家可以將小程序營銷活動在社群、朋友圈、公眾號等渠道分享，實現線上+線下推廣，通過社群裂變的方式，吸引新用戶、促活老用戶等等。

除此之外，商家可以針對自己的店鋪情況，設置花樣營銷玩法，比如限時秒殺、老帶新拼團、簽到領積分+積分商城等等，以此不斷為店鋪帶來新的客戶與訂單。

如果你也想利用小程序掙錢，可以參考以上內容，希望對弈有用。

D. 能賺錢的微信小程序有哪些

就目前來看小程序是未來的趨勢，但是不管你做的什麼行業，只要你面對的是客戶，我覺得做小程序都不會是錯的，因為小程序最直接的就是輕便，不用下載，不用安裝，掃碼就用，用完就走，不佔內存，對於客戶來說，誰不願意呢，節約了客戶大把的時間，大大的方便了客戶和商家。
對於企業來說，用小程序推廣，提高品牌知名度是見效最快，成本最低的好辦法，同時，小程序還可以作為企業的手機網站，手機電商，手機圖冊等等，方便客戶對企業的深度了解。
對於商家來說最直觀的就是賺錢，省錢，為什麼這么說，第一為商店帶來客流量，比如說方圓五公里的微信用戶都能直接快速的找到商家的地址，商家的產品，可以直接在小程序裡面，下單，預約，排號等等，還可以通過一些優惠活動吸引很多新顧客。第二是可以為商家省掉一大筆的平台抽點費用，客戶都是小程序上慕名而來的，小程序是自己製作的平台，不需要給任何平台點數。第三就是客戶管理，客戶數據都抓在自己的手裡，方便自己管理。

E. 私家車跑哪個平台賺錢自己有車加入哪個平台好

如果是汽車，可以加入網上拼車平台載客，如滴滴出行、曹操出行、陽光出行、T3出行、Hellobike等。但如果是皮卡車，可以加入線上貨運平台承運貨物，如貨運拉、快狗打車、滴滴貨運等。

有自己的車加入哪個平台好？

姐姐

滴滴一直是網約車平台的老大，占據網約車市場80%-90%的份額，現在用戶數量已經達到5億以上。雖然經常出現滴、抽、包數據等事件，但目前應用也已經下架整改。不過目前下載的用戶和小程序都可以繼續使用。而且作為網約車行業的老大，很難說一天就倒閉。我相信調整之後還是英雄。

曹操之行

曹操之行已在全國30個城市上線，所有運營城市投入新能源汽車3.2萬輛，用戶2100萬。而且曹操專車的價格比滴滴略高，也就是說同等金額下收入會略高。

首汽約車

首汽約車從上市開始，就定位於中高端 商 務服務，所以價格會貴一些。在安全方面，首汽公司對車輛和駕駛員制定了嚴格的准入標准。比如駕駛人必須是具有本市戶籍、無犯罪記錄的相關從業人員，一年內有5次以上道路交通安全違法行為未駕駛機動車。此外，對司機的所有駕駛行為進行監控，並及時反饋到後台，防患於未然。

T3旅行

T3上線一年多，已經擁有700萬注冊用戶，日均訂單超過30萬，在中國網約車行業獨立app月度榜單中排名第三。根據最新公布的數據，2021年T3將力爭覆蓋所有一線城市，所有業務日均訂單即將突破300萬單。可見T3出行自身實力真的很強，不愧為國家隊網約車。

貨運

火辣辣

一般貨運司機的成本包括油費、車輛保養費、餐費、額外罰款、年檢等。如果分數低的司機，一個月掙個三五千左右也是可以的。尤其是下半年，JD.COM 6.18，淘寶雙十一，雙十二，年貨節等都有一定程度的提升。往往有的司機月收入能過萬。投票結果顯示，70%以上的貨車司機月收入不到6000元，不少司機截圖收入情況。

狗狗，打車吧

帶著狗打車「一個打車服務平台」。官方數據顯示，貨拉拉注冊用戶2000萬，活躍司機56.84萬，而快狗打車注冊用戶800萬，活躍司機30.83萬。從這個角度來說，拉貨的用戶明顯比快狗打車多，但是用戶多不一定意味著單子多，人多單子少也是一個挑戰。

據了解， 北京 的快狗計程車司機比例最高，全國收入前50名中有35名在北京服務，深圳緊隨其後，有6名司機擠進前50，平均年收入18.8萬。除了北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州等一線城市或准一線城市，昆明、貴陽、濟南等省會城市也開始爆發，部分司機平均年收入也超過20萬元。

@2019

F. 小程序創業機會有哪些

以下為一些小程序創業機會，僅供參考：

1、小程序+官網
在公司的獨立官網越來越難推廣的情況下，小程序基於微信原生體驗，無需下載，用完即走。讓用戶能輕松觸及到公司的經營范圍，能增強品牌效應，基於微信支付的銷售模式也能提高轉化率。
2、小程序+電商
小程序非常適合做基於微信的社交電商，其具有強社交屬性、易傳播的特點，而且基於微信支付能讓整個購買行為變得完整。小程序的最大優勢就是獲取用戶的成本低，通過用戶裂變的方式就可以獲取新用戶。
3、小程序+門店
小程序的入口屬性對於線下門店非常重要，通過線上線下結合能給實體店客戶帶來更好的消費體驗。線下小程序碼、附近的小程序、搜索以及卡券等方式還可以讓線下門店快速獲取新的用戶。
4、小程序+公眾號
小程序用於連接用戶與場景和服務，公眾號進行會員觸達，小程序適合拉新，公眾號適合留存，企業通過小程序與用戶進行場景交易，並將用戶留存在公眾號，兩者相互補充完美結合。

大家可以根據自己的行業，選擇適合自己的方式，開始創建自己的微信小程序，未來會取得不錯的效果。

G. 私家車跑哪個平台賺錢

私家車跑哪個平台都可以賺錢，賺錢的多少需要靠個人的勤奮度決定，平台只是一部分。

如今網約車已經成為人們重要的出行工具，各大網約車平台也如雨後春筍般萌發，例如首汽約車、滴滴出行、曹操專車、神州專車等，這些平台都是比較受司機車主歡迎的。

其外還有優步、美團打車、AA出行、易到用車、嘀嗒拼車、享道出行都是不錯的選擇。網約車也越來越規范，安全方面有了很大保障，因此車主們可以根據自己的實際情況作出選擇。

私家車跑網約車注意事項：

1、司機必須取得網約車從業資格證，首先人得合格，人合格了，才能開網約車；就像你先有了駕駛證才能開車一樣，沒有從業資格證就開網約車的話，那就屬於無證駕駛。

2、車要合規，每個城市都會有網約車新政，想跑網約車，車得符合城市新政要求。

3、從業資格證和運輸證都辦下來之後，就是選擇一個靠譜的網約車平台了，平台必須在該城市持有經營許可證。

H. 私家車跑哪個平台賺錢自己有車加入哪個平台好

如果是小汽車，那麼可以加入網約車平台載客，比方說滴滴出行、曹操出行、陽光出行、T3出行、哈_出行等。但如果是小貨車，那麼則可以加入網約貨運平台載貨，例如貨拉拉、快狗打車、滴滴貨運等。

自己有車加入哪個平台好？
滴滴
滴滴一向是網約車平台的龍頭老大，坐擁80%-90%的網約車市場，如今用戶數量達到5億多。雖然滴滴順風車、抽成、打包數據等事件頻出，目前應用也被下架整頓，但目前而言，以下載的用戶和小程序是可以繼續使用的。並且作為網約車行業老大，很難說會在一朝潰散，相信調整過後，仍是一條好漢。

曹操出行
曹操出行目前已在全國30座城市上線，所有運營城市共計投入32000輛新能源汽車，已擁有2100萬用戶。並且是曹操專車的價格比滴滴要高些許，這樣也就意味著在單量相同的情況下，收入會高些許。

首汽約車
首約汽車自上線以來便定位於偏中高端的商務服務，所以價格上會比較貴。而在安全方面，首汽約車對車輛、駕駛員建立了嚴苛的准入標准，例如司機必須是本市戶籍、無犯罪記錄的相關從業人員，而且一年內無駕駛機動車發生5次以上道路交通安全違法行為。此外，還對駕駛員的所有駕駛行為進行監控，並及時反饋至後台，防患於未然。

T3出行
T3出行上線一年多，就已經擁有了700萬注冊用戶，日均訂單超過30萬，位居中國網約車行業獨立APP月活榜第三。據最新發布的數據顯示，2021年T3力爭覆蓋全部一線城市，並且全線業務日均訂單也即將超過300萬單，由此可見，T3出行在自身實力上確實強悍，不愧是號稱國家隊網約車。

貨運
貨拉拉
一般貨拉拉司機成本費包括油費、車輛維修保養費、伙食費、額外罰款、年檢等，如果評分不是很低的司機，一個月賺三五千左右還是可以的。特別是下半年的京東6.18、淘寶雙十一、雙十二、年貨節等都有一定程度促進作用，往往一些司機月入過萬還是可以的。據投票結果顯示，超過70%的貨拉拉司機每月營收在6000元以下，也有不少司機曬出自己收入截圖。

快狗打車
快狗打車是「一家拉貨打車服務平台」。 據官方數據顯示，貨拉拉已有2000萬注冊用戶，司機活躍數達到56.84萬，而快狗打車有800萬注冊用戶，司機活躍數30.83萬。由此看來貨拉拉用戶明顯比快狗打車多，但用戶數多不一定說明單子多，人多單少也是一個挑戰。

據了解，北京地區快狗打車司機比例最高，全國收入前50名中就有35位在北京地區服務，其次是深圳地區，有6名司機擠進前50名，他們年均收入18.8萬。除了北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州等一線城市或准一線城市，昆明、貴陽、濟南等省會城市也開始爆發起來，部分司機年均收入也突破20萬元。

I. 開發一個什麼樣的微信小程序才賺錢

要想用小程序賺錢，流量、功能和資源三者必不可少。
第一，流量龐大，流量永遠是商業的本質，在微信中擁有大量的用戶群體，每個人都有自己的微信賬號，而且全天候在線，那麼微信小程序的流量也可想而知

第二，功能開放，微信小程序官方給出了更多的開放功能。我們可以完成很多app設計起來比較復雜的功能，這也是微信官方給出的一個福利，對於很多開發人員來說再也不用做兩套app了，蘋果系統要寫一套，安卓也需要寫一套程序，現在做一個微信小程序就可以了

第三，資源支持，微信小程序的發展會獲得多方面資源的支持。現在我們看到微信小程序主要是和微信結合，在未來可能會和更多的平台結合，在應用設計的功能介面方面會更加多樣化，很多介面功能會更加標准化，對於企業開發來說降低了開發成本