Ⅰ 沃爾沃t5刷一階多少錢
大概在5000-7000不等,沃爾沃t5刷一階大概在5000-7000不等,具體的還是要根據本地行情跟商家定價不同來參考具體價位。ECU1階程序其實就是在原廠允許的范圍內,在不改裝其他硬體的前提下對發動機的點火提前角或噴油等參數進行調整,不過一節程序對動力的提升並不明顯。
Ⅱ 大眾帕薩特刷一階省油還是費油
費
刷完ecu後動力會變強,那麼油耗也會相應升高。現在有很多改裝愛好者都會通過刷ecu來提升動力,這是最簡單的提升動力的方法,並且成本也比較低。那麼刷ecu一般都使用罐頭程序,這種罐頭程序是提前寫好的,只需要刷入原廠ecu內就可以。刷一個罐頭程序的價格在幾千元,罐頭程序的特點在於穩定並且方便。
Ⅲ 汽車刷一階程序多少錢
因此現在市面上汽車刷一階程序的價格大概在5000-7000元不等,自然吸氣車輛刷一階ecu大概需要5000元左右,渦輪增壓汽車刷一階ecu就更貴了。
刷一階ecu的車輛動力的提升並不明顯,雖然對車輛的影響也是微乎其微,但是改裝後很可能會影響質保,而且價格昂貴,實在是劃不來升級一階ecu程序。
其次就是一些買菜代步車,本來對動力的需求就不高,而且1.5T發動機所保留的性能也不多。而一些性能車,以及很多熱愛改裝車的朋友們適合刷ECU,大功率的發動機會有更多的保留性能,並且刷了之後進氣、排氣、冷卻以及剎車系統都會進行相應的改裝,可玩性很高。
刷ECU可能會帶來一些負面影響:
1、對汽油的品質要求更高。一些車輛原本只用加92的汽油,刷了ECU之後需要加95的,發動機超頻運轉也需要品質更高的汽油來作為燃料。
2、對溫度的要求更高。發動機超頻工作,就需要提供更好的冷卻系統,要不然對發動機的壽命會有影響。
3、4S店拒保。刷了ECU的車輛,如果車輛狗帶了,4S店可以拒絕提供質保。
Ⅳ 刷ecu油耗會增加嗎
刷完ecu後動力會變強,油耗也會相應增加。現在很多改裝愛好者都會通過刷ecu來提升動力,這是提升動力最簡單的方法,成本也相對較低。那麼刷ecu一般用can程序,這是事先寫好的,只需要刷到原來的ecu里。
刷ecu油耗會增加嗎
刷完ecu後動力會變強,油耗也會相應增加。
現在很多改裝愛好者都會通過刷ecu來提升動力,這是提升動力最簡單的方法,成本也相對較低。
那麼刷ecu一般用can程序,這是事先寫好的,只需要刷到原來的ecu里。
刷一個can程序的價格是幾千塊錢,can程序的特點是穩定方便。Canning程序一般是一些程序製造商針對某個型號的某個發動機開發的,這些程序都經過了製造商的測試。
刷程序分為一階、二階和三階。如果你寫一階程序,你不需要改變任何硬體。刷完一階程序後,增加的馬力比較低,一般能增加幾十匹。
刷二階程序時,需要配合一些硬體升級。一般刷二階程序需要升級進排氣。很多騎手通常都會改裝排氣,但大部分都是改裝排氣的中後段,所以改裝的中後段只能改變聲音,車輛的性能並沒有提升。二階刷機程序一般需要升級排氣頭端,也就是平時在發動機艙內可以看到的排氣歧管。
刷三階程序時,一般需要換一個更大的渦輪,所以此時如果發動機不能承受更大的壓力,就需要進行腹內鍛造。刷三階程序要花很多錢。
刷機程序只對渦輪增壓發動機有用,普通自然吸氣發動機刷完程序後性能不會有很大提升。
渦輪增壓發動機編程後,渦輪壓力將增加。這時會有更多的空氣體進入發動機,所以也需要多噴點汽油燃燒。因此,刷完程序後,馬力會增加,油耗也會增加。
建議騎手在刷程序時找一家可靠的改裝店,否則刷完後可能會有隱患。刷三階程序,一定要配合硬體的升級。如果不升級硬體,發動機根本承受不了這么大的功率。
刷ecu提升動力靠譜嗎
刷程序提高動力的原理很簡單。首先要明白,只有渦輪增壓發動機才能通過刷程序提升動力,而自然吸氣發動機是無法通過刷程序提升動力的。刷完程序後,渦輪增壓發動機的渦輪壓力會增加,噴油量也會增加,這樣就會有更多的空氣體和汽油進入燃燒室做功,功率自然會增加。
渦輪增壓發動機有渦輪增壓器,渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是排氣渦輪,另一部分是壓縮渦輪。
排氣渦輪與排氣歧管連接,壓縮渦輪與進氣歧管連接。
當發動機達到一定轉速時,廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉。此時,壓縮渦輪也將旋轉以壓縮空氣體。
這樣,空氣體就可以吹入發動機氣缸,大家可以把渦輪增壓器想像成鼓風機。
通過刷程序改變渦輪壓力,讓發動機得到更多空的氣體,然後讓供油系統增加噴油量,這樣動力就會提高。
但是刷完程序後,油耗也會增加。
當功率增加時,必須使用更多的空氣體和汽油進行燃燒,所以功率增加後油耗肯定會增加。
想刷程序,建議去靠譜的店刷,不要去一些不靠譜的店刷程序便宜。 刷ecu油耗會增加嗎 刷ecu提升動力靠譜嗎 @2019
Ⅳ 思域刷一階費油嗎
思域刷一階不會增加油耗。所謂一階、二階、三階刷,簡單來說就是刷ECU程序。電子控制單元升級對車輛有以下影響:ECU升級後,對汽油的質量要求會越來越高,如果使用劣質汽油會損壞車輛。對溫度的要求也更高。ECU升級後,發動機會超頻。如果沒有良好的冷卻系統,會影響發動機的使用壽命。4S商店可以拒絕保修。對於ECU升級的車輛,4S店有權拒絕保修服務。ECU程序:都是汽車廠家事先設定好的,包括點火持續時間、汽油混合氣濃度等一些參數。在設計方案時,製造商會考慮許多因素,包括車輛銷售所在國的氣候、油品、路況和日益嚴格的環保法規。這些元素大多是不可控的,所以很多廠商會相對保守的編寫程序。簡單來說,廠商編寫的ECU程序,就是為了讓新車開得更久、更穩、更省油。
Ⅵ 北京Q50L 刷ECU多少錢如何質保
首先!第三方ECU程序升級沒有質保!四缸機刷上天也還是四缸機,更何況還是M274....
如果只是一階程序,不改動車輛任何硬體的前提下升級費用也就是幾千元,各品牌的價格可能略有不同,程序又分為罐頭程序(固定數據)和特調程序(根據你車輛的實際情況和需求進行單獨調整)兩種。
關於質保,你花幾千元升級個ECU程序,然後想保你二十多萬的車,麻煩理智點....
4S店對於質保的態度本來也是能修不換,能推就推,那麼如果你通過第三方對車輛的ECU進行了任何程度的升級且被4S店得知,那麼可以確定的是你的發動機肯定就不能享受質保了。
話再說回來,如果你只是升級一階程序,且沒有更換任何發動機內部及周邊硬體,有良心的品牌不會給一輛全原廠硬體的車刷一個非常激進的一階程序,也就是說出問題的幾率雖然有,但是很小。
最後說說Q50L這車,用的賓士M274發動機,潛力十分有限!這個發動機一階就夠了(改善動力輸出,提升駕駛體驗,對油耗影響完全取決於你對油門的控制),二階差不多就到頭了(動硬體),三階的話(連渦輪都特么換了,你託人過年檢吧),正常來說沒人會接你這車三階改裝的活兒....
開膩了,覺得沒意思了,又不想換車或者沒有換車的預算,刷個一階嗨嗨皮皮~
以上。
Ⅶ 寶馬5系刷ecu的利弊,寶馬5系刷一階傷車嗎
在售的 寶馬5系 所有車型都採用B48發動機。 5系 搭載的B48發動機分為高功率版和低功率版。很多買低功率版的朋友,後期會選擇刷ECU來提高動力輸出。但是很多朋友害怕 寶馬 5系刷一級傷車,那麼你知道寶馬5系刷ECU的優缺點嗎?
寶馬5系有刷ECU的優缺點
結束:
1.可以在不改變硬體的情況下提高功率輸出。寶馬官方數據顯示,B48發動機刷可以提升20%的馬力,提升28%的扭矩,這是非常大的提升。
2.比起升級硬體提升動力,刷ECU不用擔心年檢。
3.對於ZF的8速變速箱來說,動力更加平順,低功率版一擋轉二擋時的頓挫感也會消失。
缺點:
1.刷ECU可能會影響4S店鋪的質量保證。如果質量保證更重要,建議咨詢4S店鋪後再考慮刷ECU。
2.百公里油耗會增加1-2升,燃油經濟性下降。
3.如果選擇了不合適的方案,會對發動機的使用壽命產生很大的影響。
寶馬5系刷一級傷車嗎?
這取決於你所選擇的項目的質量和適應性。一般用B M3 程序刷第一單,不會傷車。根據寶馬官方的說明,B48發動機刷BM3的一階程序不需要改變硬體,二階程序需要更換排氣頭段,所以用原程序刷一階對發動機影響不大。但需要注意的是,其實無論任何汽車刷車程序,都會存在一定的風險,並不是所有車型都能保證第一次刷車後發動機壽命不會受損。
寶馬5系一級刷多少錢?
程序不同,價格不同。如果是寶馬官方的BM3計劃,第一階段大概需要4200元。BM3程序雖然貴,但是廠 商 製作的程序適應性和質量肯定會更有保障。其次,如果預算低,可以選擇艾森計劃。 3系 一階艾森程序價格在1800-2500元左右,動力提升率和BM3差不多,但穩定性不如BM3程序。其他小廠方案就不一一介紹了。反正最好去大的品牌修改店刷程序,免得後期不必要的麻煩。
@2019
Ⅷ 刷ECU要多少錢
說刷新君越2.0TECU,花了6500塊左右,在上海,那麼愛騰的價格也不是很離譜了。
Ⅸ 高爾夫rline刷一階後油耗
綜合路況眾測油耗每100公里 7.66 L。高爾夫RLine,2015年6月16日一汽大眾高爾夫RLine正式上市,這是一汽大眾引入的首款RLine車型。基於第七代高爾夫打造的高爾夫RLine,以更加動感的造型設計和更富樂趣的駕控體驗。
高爾夫RLine的亮點
擁有純正德國血統的高爾夫RLine,不僅傳承了大眾先進的造車理念和工藝,同時也沿襲了高爾夫原汁原味的個性化和運動風格,將德國品質設計與超凡創新科技融為一體。通過採用RLine原廠品牌運動套件,彰顯出更加運動、時尚的品牌個性,成為眾多城市潮流先鋒的專屬座駕。
前臉上下相對的梯形進氣格柵,呈現出張力十足的「X」造型,動感犀利,來自RLine原廠專屬運動套件的前後保險杠、側裙、後尾翼及擾流板,集運動、時尚之長,展現出十足的動感風范,車輛尾部,酷勁十足的熏黑LED尾燈,與鍍鉻的雙排氣管形成明暗反差,於沉靜之中蘊藏一股呼之欲出的能量。