㈠ PLC控制步進電機加減速
每個階段都由脈沖控制,加速PLC控制步進電機,假如我需要1000個脈沖,還是只是勻速階段的脈沖,那這1000個脈沖式包括了這四個階段的脈沖數,由於步進電機要經過四個階段,加速,減速,勻速,低速。
1000個脈沖是脈沖總數,低速四個階段,低速四個階段所發出的脈沖總數就是1000個,這1000個脈沖式包括這四個階段的脈沖數,不只是勻速階段的脈沖,在你的加速,勻速,減速,低速四個過程中,會有加減速過程,該過程需要時間同時步進電機也在走,這段時間的脈沖數是算在總脈沖數裡面的,只要你的加減速時間確定了,至於加減速時的脈沖數是多少底層已經自己計算好了。
㈡ 老師三菱3U的Plc做加減速時,用d8348 D8349還是用d8148,用d8348怎麼加不了速
D8348和D8349是專用於Y0的加,減速時間,D8148是存儲執行ZRN,DRVI,DRVA時的加減速時間,如果用D8348加不了速首先看你要控制的脈沖輸出是不是Y0,以及確定好你想要實現的一個具體控制。
可編程邏輯控制器是種專門為在工業環境下應用而設計的數字運算操作電子系統。它採用一種可編程的存儲器,在其內部存儲執行邏輯運算、順序控制、定時、計數和算術運算等操作的指令,通過數字式或模擬式的輸入輸出來控制各種類型的機械設備或生產過程。
可編程邏輯控制器(Programmable Logic Controller,PLC),一種具有微處理器的用於自動化控制的數字運算控制器,可以將控制指令隨時載入內存進行儲存與執行。
可編程式控制制器由CPU、指令及數據內存、輸入/輸出介面、電源、數字模擬轉換等功能單元組成。
PLC起源:
美國汽車工業生產技術要求的發展促進了PLC的產生,20世紀60年代,美國通用汽車公司在對工廠生產線調整時,發現繼電器、接觸器控制系統修改難、體積大、雜訊大、維護不方便以及可靠性差,於是提出了著名的「通用十條」招標指標。
1969年,美國數字化設備公司研製出第一台可編程式控制制器(PDP-14),在通用汽車公司的生產線上試用後,效果顯著;1971年,日本研製出第一台可編程式控制制器(DCS-8);1973年,德國研製出第一台可編程式控制制器;1974年,我國開始研製可編程式控制制器:1977年,我國在工業應用領域推廣PLC。
㈢ 怎樣在PLC里實現加減速的控制
這可以自己做一個周期脈沖,一周期加一個常數值,一直加到目標值,調整周期長短就能改變數值增加的快慢,實現加速過程;減速剛好相反,一個周期減去一個常數,直到目標值。
㈣ 三菱PLC指令前加D什麼意思
三菱PLC指令前的vAdding d表示指令處理32位數據。
當PLC指令處理32位數據時,與元件號相鄰的兩個元件構成元件對,元件對的第一地址可以是奇數或偶數。通常建議將組件對的第一個地址用偶數編號,以避免編程錯誤。
在PLC指令前不加D時,進行16位數據傳輸或處理。只有增加了D,才能進行32位數據傳輸或處理。
使用時應注意,32位計數器C200~c255的當前值寄存器不能用作16位數據的操作數,只能用作32位數據的操作數。
(4)plc程序加減速是d多少擴展閱讀:
通用編程語言:
1、 梯形圖語言是PLC編程中最常用的編程語言。它是一種類似於繼電器電路的編程語言。隨著電氣設計人員對繼電控制的熟悉,梯形圖編程語言得到了廣泛的歡迎和應用。
2、 指令列表編程語言是一種類似匯編語言的助記程序設計語言,它由操作碼和匯編語言等操作數組成。
3、 功能模塊圖語言是一種類似於數字邏輯電路的PLC編程語言。功能模塊圖用於表示模塊的功能。不同的功能模塊有不同的功能。
參考資料來源:阮友德主編《電氣控制與PLC實用培訓課程第一章功能說明及應用基本規則》7.1《功能說明》,人民郵電出版社
㈤ 三菱PLC編程 加減速問題
你剛才用的是語言編程啊,在梯形圖里,不要用那些的,你只要把地形圖使用的指令記住就好了,比如常開(ld
x1)、常閉(ldi
x2)、並聯的常開(or
x3)等等,
㈥ PLC控制伺服的加減速程序怎麼寫
我這只有一個歐姆龍控制伺服正反轉和速度的常式
㈦ PLC控制變頻器加減速怎麼設置
一般變頻器上有設置項可以調整的。
也可以通過plc來控制,有個系統自帶的pid功能塊可以很方便的設置調整時間。
㈧ 請問三菱PLC的DRVI指令中如何寫入加減速時間,例如:DRVI D20 D6 Y1 Y5
搜一下:請問三菱PLC的DRVI指令中如何寫入加減速時間,例如:DRVI
D20
D6
Y1
Y5
㈨ PLC的加減速具體是用什麼指令編程的
用加法指令 減法指令 給輸出的DA信號的值進行加減 算出每1HZ對應的數字量是多少!
㈩ 三菱PLC的三個馬達控制減速時間怎麼設置,D8145到D8148需要每個都設置嗎新手請大神們指點
多個脈沖通道的減速時間是共用的,在D8148裡面設置就行了,默認100ms。