① 疫情之下 國內汽車行業會受到怎樣的影響
鼠年伊始,一場突如其來的新型冠狀病毒疫情讓很多行業都受到了不同程度上的影響,汽車行業也不例外。
2019年國內汽車市場再度下滑,全年銷量同比下降8.2%。而隨著疫情的出現,不禁讓人疑問,新型冠狀病毒肺炎疫情會讓國內的汽車市場雪上加霜嗎?國內汽車市場接下來的走勢又將如何?
行業多方面受疫情影響
就目前的情況來看,疫情直接影響就是車輛的生產。目前,除了部分為抗擊疫情生產負壓救護車等車型的企業,已有多家車企宣布工廠延後開工,而生產受到影響的不僅包括在湖北建廠的車企,也包括在其他地區設廠的企業。
事實上,疫情不僅影響的是車企,作為鏈條產業,上游的零部件供應商也受到了影響,其復工時間也有所延遲,產能也或將受損。此外,零部件的運輸物流也會受到不同程度上的影響,而這也會影響車輛的生產進度。
此外,中信證券也表達的相似的觀點,其指出預計疫情對汽車行業一季度有一定負面沖擊,行業二季度景氣有望回升。同時,中信證券還指出,疫情對汽車行業是一次性、短期的影響,中長期看,國內政策環境回暖等推動行業向上趨勢不變,繼續重點推薦進入全球供應鏈的各環節龍頭。
值得一提的是,在疫情出現、經濟下行以及汽車行業連年下行的背景下,中國汽車工程學會名譽理事長付於武指出,這三重壓力給國內汽車行業提出了新的課題,車企需要做好包括長周期的、短周期在內的戰略規劃,整個汽車行業也必須加以調整。
此外,付於武還指出,在當下特殊時期,應對疫情,迎接挑戰,持續結構性調整、增強信心、提高市場核心競爭力是關鍵詞、主題詞。同時不少業內人士也指出,相信在疫情過後,國內的汽車行業發展會逐漸恢復到健康軌道上來。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 如何看待疫情壓力下中國經濟的活力
疫情及防控工作的進展對於我國宏觀經濟及資本市場將有何影響?就此,經濟日報記者采訪了中國銀河證券首席經濟學家劉鋒。
劉鋒認為,如果能夠通過嚴格措施使疫情拐點在一季度出現,則疫情進展對於全年經濟的影響不必要過度悲觀。應科學客觀冷靜應對內外復雜局面,立足市場化思維激發經濟活力。宏觀政策應當全力施為,果斷降准降息。適度階段性給中小企業減免稅費。資本市場應著重引導機構投資者的理性投資行為,避免非理性的恐慌情緒宣洩。
客觀評估疫情對於宏觀經濟的影響
記者:您認為當前疫情對於經濟活動有多大影響?
劉鋒:疫情對於經濟活動到底有多大影響,首先應該弄清兩個關鍵因素:第一,疫情影響經濟的作用機制;第二,影響會持續多長時間。在此基礎上客觀評估疫情及全國防疫工作對於經濟和市場的影響。
從疫情對於經濟的影響機制看,主要是從防疫角度,各地主動(政府作為)或被動(居民部門自發)地限制並大量縮減經濟社會活動,導致人流、物流與資金流的萎縮而帶來需求緊縮。旅遊、餐飲、娛樂、酒店、交通運輸及零售等服務行業的終端需求顯著減少;隨著終端消費需求的減少,經由供應鏈傳導,整個經濟體系的生產、投資與進出口將會受到顯著影響,各類企業將面臨顯著增大的經營壓力;進而居民收入可能因上述形勢減少、失業人口可能因上述原因增加;財政收支與信用擴張受阻;最終經濟運行將因此而進一步放緩。
從疫情影響持續時間看,依據現有的疫病傳播速度和廣度、治療效率與公共衛生應對措施,並參考2003年SARS病毒傳播及消亡的經驗,預計疫情完全得到控制並消亡要到5~7月,也即初夏。換言之,有較大概率是整個事件會持續到第二季度,而一季度經濟運行將受到疫情進展的顯著影響,全年角度預計疫情對於中國經濟增長的沖擊在0.5個百分點左右,估計2020年經濟增速將放緩至5.5%左右。考慮經濟政策對沖效果之後,估計實際經濟增長處於5.5%~6.0%的增速區間。
既不能輕視也無需恐慌
記者:那麼,經濟預期豈不是不容樂觀?
劉鋒:疫情對經濟的影響既不能輕視也無需恐慌。預計2020年的就業與居民收入情況也會面臨顯著壓力,上半年全國城鎮調查失業率估計高於2019年各月保持所在的5.0%~5.3%區間,對5.5%的控制線構成顯著壓力。但也應看到,上述經濟影響並未使得經濟增速和失業水平顯著滑出合理區間,況且2019年四季度開始,由於各項政策措施得力,我國經濟已經進入階段性反彈,屬於短周期復甦態勢,上遊行業出現一定的被動庫存回補也有利於對沖疫情帶來需求弱化,因此總體上不必對2020年的經濟增長過度悲觀。
對於因防疫需要而推遲的春節後復工對經濟的影響不必過於擔憂。最遲2月10日前後,全國經濟部門生產經營秩序將得到基本恢復。目前,廣東、福建、浙江、江蘇與上海等東南各省市已經要求非必要企業不早於2月9日(正月十六)24時復工。那麼,可以預見之後全國(除湖北之外)的生產經營秩序將基本恢復。根據國家專家組鍾南山院士及曾光教授的估計,正月十五左右現有防疫措施會看到效果,那麼整體上看3月開始全國生產經營將進入相對較好的狀態。
③ 應對疫情下的經濟壓力,中國採取了哪些措施
1、發行債券。為實施積極財政政策爭取空間,主動擴大赤字率至可控范圍內,為將來財政政策與貨幣政策的融通協同打好基礎。
2、加大財政補貼力度。補貼受打擊較大的交通運輸、餐飲、文旅等行業,充分發揮財政資金引導作用。發行專項債,成立產業發展基金支持引導這些領域的投資,為實現產業長線投資、規模化投資、高質量發展提供資本支持。
3、出台針對中小微企業的應急措施。由於中小微企業應對突發和短期風險能力較差,涉及就業面廣,要實施精準的中小微企業扶持政策。出台有針對性的措施幫助中小微企業度過因疫情帶來的突發風險,降低經營成本,補償突發風險成本。
4、做好基建項目復工、開工和儲備。對於人口流入地區的都市圈城市群進行適當超前的基礎設施建設,加大對交通運輸、教育、醫療等行業的投資,以刺激需求。
(3)疫情下的市場如何應對擴展閱讀
疫情中對於中小企業扶持的措施:
1、採取刺激政策對沖經濟短期波動。多措並舉採取應對疫情沖擊經濟的宏觀貨幣政策。進行市場逆回購操作,增加市場信貸投放,增加市場流動性,對沖資本市場波動。
2、適時適度降准降息,給予特殊時期還本付息延期支持,鼓勵但不強制商業銀行對部分地區下降利率,對受疫情沖擊較大的行業提供信貸支持。
3、將受疫情影響較大的行業、企業和居民作為重點服務對象,適當下調貸款利率、增加信用貸款和中長期貸款,加大融資支持力度。
參考資料來源:人民網-採取措施把疫情對經濟的影響降到最低
④ 臨畢業,你該如何應對新冠疫情對經濟社會發展和勞動力市場的影響給 大學生就業帶來的嚴峻挑戰
今年的疫情嚴重沖擊了高校畢業生就業。政府有關部門已經在擴大需求、調整供給、優化匹配方面出台了大量就業保障政策措施。高校畢業生更要全力以赴,短期積極求職,適應就業環境、提升就業能力,為未來積累長期發展能力。
一是,畢業生要提升求職密度、廣度與精度。投入更多時間和精力搜索職位信息,投遞簡歷,爭取更多筆試面試機會;廣泛挖掘各種求職渠道,特別是網路渠道與社會關系相結合;了解自己,了解崗位要求,了解用人單位的行業特點與組織文化等,不要眉毛鬍子一起抓。
二是,畢業生要接受「試用期」。鑒於高校畢業生就業的剛性時間節點約束,如果無法一步到位,先接受一個能找到的最合適崗位「試用」。如果不能很好地實現供求完美匹配,可以考慮再換。就業是一個不斷調試優化的過程。
三是,畢業生要敢於接受艱苦的工作崗位。雖然最近20年中國高等教育發展很快,但是全國接受過高等教育的國民也只不過10%。
大量艱苦地區、艱苦行業、艱苦單位和艱苦崗位缺少接受過高等教育的高素質專業人員。畢業生應放寬眼界,將自己融入祖國發展建設中,在基層、艱苦地區磨煉自己。
四是,畢業生要嘗試自我創業。數字技術平台不僅降低了創業成本,而且創造了大量的創業機會。但所有想創業的人,必須審視自己是否具備兩個基本條件:一是創業肯定比就業更辛苦,要做好充分的心理准備;二是創業必須有所專長,自己有干貨,有服務精神。
⑤ 疫情下的中大服裝市場,該如何激流勇進
疫情之下,中大服裝市場應該適時改變營銷方式和策略,結合線上線下,主攻國內市場,在產品和種類方面加強創新,緊跟時代潮流和個性化服務。
⑥ 疫情下市場失靈的表現
最大的難點在於,如何既有效地醫治了市場失靈, 又不致傷害市場機制的筋骨——市場經濟下的政府管制決 不等同於計劃經濟下的政府包辦。
⑦ 疫情下的情人節,鮮花市場如何度過難關
2020年,這個疫情下的情人節,情侶們都不能外出去慶祝了,異地的想要相聚也沒有那麼容易了,都盡量宅在家,不出門了,有許多人甚至被隔離了。這樣的情況下,鮮花市場的生意就變得很蕭條了,許多鮮花屯積,如果處理不好,就會損失慘重。想要渡過這個難關,那麼就要想辦法去打開銷路,不能只靠老方法了,我覺得這樣的形勢下,通過網路銷售是最好的辦法了。
也可以找一些自媒體幫忙宣傳,當然是要付費的,不過這個費用不會很多,還是可以接受的。還有一些粉絲多的公眾號也是可以幫忙做宣傳的,但是要找那些跟鮮花有聯系的公眾號,發布相關內容的同時代銷鮮花,這樣的銷售模式其實也很好的。還有,現在很多都利用網路直播銷售的,當然,也要找個有熱度的直播間才可以的。
⑧ 你該如何應對新冠疫情對經濟社會發展和勞動力市場的影響給大學生就業帶來的嚴
努力學習,然後努力考證,增強自身的實力,因為疫情的原因,很多的企業都在照顧學校,都去開一些招聘會,所以把簡歷做的好一點,多次多去參加一下
⑨ 疫情對企業,用工市場的沖擊,作為即將步入職場的你,應該如何應對請你從供給側
摘要 3 、求職者可以加練內功,增加進入職場的砝碼:新冠疫情並不是大家找不到工作的決定因素。機會只給有準備的人。這段時間騎士也是一個好機會,如果一時沒有找到合適的工作,可以靜下心來彌補不足,練一練內功,再將自己的基礎技能加強一下,自學一些英語、計算機知識,對將來求職一定會有好處。
⑩ 疫情之下,2020的汽車市場都有哪些機會
現在全國受到疫情影響,很多行業都受到了不同程度的沖擊。汽車行業,不論是產能端還是消費端都受到了很大的影響。那麼在如此嚴峻的形勢下,汽車行業在2020年又會有哪些機會呢?下面,小編就給大家做一個分析。
小結
受到此次疫情影響,小編覺得。入門級車型,主打健康的車型以及新能源車型都將會迎來一波銷售機會。
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