疫情過後市場如何調整

❶ 疫情過後，汽車市場會迎來一次集中爆發嗎

武漢疫情爆發之後，對於經濟悲觀情緒鋪天蓋地，但是我們還是能從另一個角度看市場。

根據「非典」的經驗來看，「疫情」雖然對所有行業是一次泥沙俱下的攻擊，但其實對有些行業是「誤殺」，對有些行業甚至有助推作用。

「非典」期間，從宏觀經濟面上來看，2003年4個季度GDP增速分別為11.1%、9.1%、10%和10%。抗擊「非典」最嚴峻的第2季度GDP增速比前後兩個季度平均增速低1.5個百分點。

所以「疫情」的出現有可能會刺激著這兩種新購車模式的發展，成為催化劑。這是一種比滴滴快滴大戰發紅包，更好的推廣方式。或許這次疫情之後，可能會出現汽車電商中「淘寶」那樣的狠角色。

所以對於汽車產業來說，這場陣痛可能是暫時，甚至對2020年的消費者購車趨勢是有一定促進作用的。

另外這次新型冠狀病毒還趕上了移動互聯網和社交媒體空前發達的時代，相比於只能盯著電視看的2003年，社交媒體已經成為了這次「疫情」信息傳播和報道的主要力量。電視台的速度已經被微信遠遠拋在了後邊。這次「疫情」也會加速傳統媒體，甚至電視台機制的分化和衰亡。

所以在疫情消散之前，車企的線上營銷配合汽車電商的打法，可能是個不錯的趨勢。甚至是面向未來的預演。

總體來說，悲觀的論調看了太多，這些逆境也都是我們目所能及的，無需贅述。但從創造需求這個角度來看，「武漢疫情」為汽車產業砸出一個黃金坑的情況，不是沒可能。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 疫情過後，汽車市場會像當年非典後那樣，迎來爆發式增長嗎

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 疫情過後汽車行業如何發展來看看專家的分析！

汽車市場目前還是處於頹勢

據乘聯會公布的實際銷量統計數據，18年全國乘用車的零售銷量為2235.1萬輛，同比往年降低了5.8%。

根據乘聯會數據，1月乘用車零售同比-2%，同比降幅已經收窄至12%，零售端降幅收窄。

全國乘聯會秘書長崔東樹發表聲明，面對零售將近10%的增速，全國乘聯會秘書長崔東樹並不是很高興，他表示，16年2月份創造的業績達到了歷史新低，需求量以爆發式增加的現象還不明顯，因此今年2月份的同比增速是在去年銷售額「盤位」較低的情況下取得的。

乘用車市場增速放緩的情況並不是首次，早在2015年，中國車市就出現過「爆冷」的現象，國家緊急出台購置稅減半的政策來拯救當年的中國車市，最終公眾在政府下發購置稅減半的政策刺激下，車市終於開始了預期的增加。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 結合市場營銷理論知識,談一談疫情過後企業應該如何開展營銷活動

對不起來晚了。

活動前：

• 預算要清楚，活動的目標要清楚。

• 抓內容：聽眾是誰/他們有什麼共同難點/市場上有哪些熱門話題在討論？哪些演講嘉賓的觀點可以分享相對應的觀點？

• 抓邀請：

• 抓宣傳渠道：要找哪些合作夥伴？什麼時候發/怎麼發/往哪發？怎麼才能做到小預算大傳播？

• 活動網站專不專業？很多時候花了很多錢做活動，但是就是一個很不專業/不美觀的活動頁讓客戶沒有興趣再進一步了解這個活動。關於活動網站，有很多營銷人吐槽，一方面是確實很貴，基本上都要1500rmb以上了，另一方面需要花費大量的時間跟供應商溝通，這一點就需要找到便於操作的平台快速創建網頁網站。

• 通過郵件進行邀請。郵件是最有效的B2B營銷渠道之一。

• 場地/設計/物料製作，整理時間規劃表，控制好每一個時間節點。

活動中：

• 現場客戶體驗？簽到是否還用excel簽到？別傻了，都2020年了，當然是用App直接掃描客戶二維碼完成簽到並直接管理到場人員。

• 如何與客戶的互動？展位的陳列？

• 如何激發客戶做自發傳播？現場視頻/照片是否輕松獲取？

活動後：

• 數據整理，是否有CRM進行市場部數據統一管理，而不是用一張Excel闖天下？

• 數據分析是否完整，有助於復盤？

• 後續跟進動作？

做活動營銷非常辛苦，往往還說不清ROI。從活動的策劃到每一步執行，您可能會用到各種工具支持你的工作，但往往這些工具相互獨立，數據不打通，導致大量重復性工作。其實這些重復性工作（比如數據在不同工具間的切換，活動落地頁的自動生成，營銷郵件的自動生成，CRM數據收集管理等）完全可交給MarTech來做，把自己的時間和精力留給更重要的事情，比如活動營銷後的數據管理和數據轉化。

歡迎繼續討論。

❺ 疫情過後你的行業怎麼樣了

新冠疫情期間，由於停工停業、交通受阻，傳統電商的集中倉儲物流模式面臨人力不足、運力不暢兩重阻力，難以普遍發揮作用。

❻ 市場失靈宏觀調控 從企業和勞動者角度分析疫情結束後如何盡快恢復國家經濟

這個觀點不科學。
疫情在得到控制的時候，就已經開始復工復產，恢復經濟了。而不是疫情結束後。
疫情不是市場失靈造成的。
恢復經濟，發揮市場經濟的作用是有效的，比如供給側和需求側的良性互動，企業轉產生產市場急需的產品，需求引導地攤經濟出現。
政府科學引導，做好六穩六保，減輕負擔。

❼ 疫情過後，汽車市場將會發生什麼樣的變化

2020年的春節，註定不平凡。一場突如其來的疫情，徹底打亂了人們的腳步。如今，隨著大家的共同努力，疫情已經得到控制。對於大家來說，疫情何時能結束，絕對是最關心的一個問題。

文章最後，讓我們借用當下較火的幾句話：冬天已快結束,春天腳步漸進,櫻花會再次盛開,人們將歡顏重聚。我們相信隨著大家的努力，疫情將會很快結束，我們也終將整裝待發,迎接繁花遍野的明天和春天。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。