1. 2019年美國汽車市場全景回顧:冰與火之歌未完結
作者簡介:聖安東尼奧小石匠,紐約州立大學布法羅分校機械工程研究生在讀。主要研究領域:動力學,控制和機電一體化。
美國市場2019年全年總銷量為17,047,725輛,比2018年下降1.3%。皮卡和SUV的全年銷量增長2.6%,至12,234,492輛,而其他乘用車銷量在2019年下降了10.1%,至4,813,233輛。總的來說:
皮卡和SUV市場繼續擴張,而傳統轎車市場繼續萎縮。
底特律三巨頭-微跌
作為基本盤,底特律三巨頭在2019年的美國市場的表現可以說是緊緊跟隨大市場,通用集團、福特集團和FCA集團依然分列榜單的第一、第二和第四名,並呈現微跌的態勢。
通用集團:2,887,046輛|下跌2.3%?;福特集團:2,422,698輛|下跌3.0%?;FCA:2,203,663輛|下跌1.0%
在2019年,通用和福特繼續「去轎車化」的戰略,而本身產品型譜更加側重皮卡和SUV市場的FCA集團下跌幅度相對較小。同時銷量也受到北美汽車工人協會罷工的影響。
通用汽車:
●受美國汽車工人協會(UAW)罷工影響,2019年第四季度銷量下滑了6.3%至735,909輛。
●雪佛蘭全年銷售下降3.8%,至1,958,925輛;GMC增長1.5%至564,946輛;而凱迪拉克則增長1%至156,246輛。別克增加了66輛,至206,929輛。
●?在SUV市場,雪佛蘭Equinox(探界者)依然是除了皮卡車型之外最暢銷的產品,銷量為346,048輛,增長4%;Trax(國內換代前的創酷)增長29.9%,至116,816輛;凱迪拉克XT4增長了310.9%,至31,987;別克售出102,402輛Encore(國內換代前的昂科拉),增長10%,Enclave(與國內昂科旗同名,但實際分屬於C1YB平台和C1UB平台)上漲3%,至51,156輛;Envision(昂科威)上漲10.2%,至33,229輛;GMCAcadia上漲12.2%,至99,429輛。
●在皮卡市場,雪佛蘭Silverado的銷量下滑1.7%,至575,600輛。GMCSierra上漲5.8%,至232,323輛。
FordExpedition
文|聖安東尼奧小石
圖|?聖安東尼奧小石匠網路及相關截圖
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