運動轎車市場有哪些

❶ 刻在骨子裡的運動DNA 運動家轎選全新福克斯還是昂克賽拉

緊湊級運動轎車深受年輕人追捧，馬自達昂克賽拉就是一款比較有代表性的車型。不過昂克賽拉雖然承襲馬自達「東瀛寶馬」的特性，但劣勢也是十分明顯，比如非獨立式後懸架、車機系統落後、以及動力輸出弱等。相比較之下，長安福特全新福克斯就顯得優勢十足。

對於追求緊湊級運動轎車的消費者來說，馬自達昂克賽拉和長安福特全新福克斯究竟該怎麼選呢？

全新福克斯運動氣息十足 昂克賽拉更偏向家轎風格

一直以來福克斯都是「高顏值」轎車的代表，全新福克斯在此基礎更進一步，六邊形大尺寸熏黑中網，搭配兩側犀利的大燈組，透露著不怒自威的氣勢。車頭下方還配有迴旋鏢式前保險杠，強調運動氣息。

昂克賽拉的外觀設計更偏向溫和，點陣式的進氣格柵外圍鑲嵌了半圈銀色鍍鉻飾條，並與兩側大燈相連接，整體性很強。車頭下方應用了熏黑飾條裝飾前包圍，增添了些許運動感。

全新福克斯和昂克賽拉都定位緊湊級轎車，從尺寸上來看，全新福克斯三廂ST-Line版長寬高分別為4672/1824/1460mm，軸距為2705mm；昂克賽拉車身尺寸為4662/1797/1445mm，軸距為2726mm。全新福克斯應用了寬體突出翼子板邊緣，因此從車身側面來看，全新福克斯的戰斗氣息更為強烈。

全新福克斯車尾造型與老款保持一致，上翹的小鴨尾設計沒有缺席，尾燈內部結構獨特，能夠增添辨識度，另外，單側雙出排氣也能提升整車的運動氣息。昂克賽拉車尾造型則以簡潔為主，講究短小精悍，圓形尾燈同樣能帶來足夠高的辨識度。

全新福克斯和昂克賽拉雖然在外觀方面都主打年輕時尚風格，但在細節營造方面，全新福克斯顯然更勝一籌。在千篇一律的緊湊型運動轎車市場中，全新福克斯足夠個性，呈現出了很高的辨識度，更符合當下年輕消費者審美特徵。

全新福克斯注重運動與科技 昂克賽拉內飾傳統略顯過時

進入車內，全新福克斯內飾依舊將運動與科技放在第一位，內飾主題以黑色為主，材質以搪塑為主，比較符合家用轎車的用料。大尺寸的中控液晶屏幕和全液晶儀表盤強調內飾科技氛圍，ST-Line版內飾還加入紅色縫線裝飾，進一步提升戰斗氣息。

昂克賽拉的內飾風格比較傳統，中控區域講究以駕駛員為主，中控台採用搪塑材質和皮質混搭包覆，質感還算不錯。不過昂克賽拉所搭載的三眼儀表盤和中控屏幕略顯過時，而且中控屏幕還不支持觸控調節，駕駛時操作略顯復雜。

全新福克斯中控/儀表屏幕尺寸更大，功能更豐富

全新福克斯所搭載的8英寸全液晶儀表顯示信息豐富，色彩也比較飽滿。12.3英寸液晶觸控屏幕內置SYNC®+智慧語義識別系統，支持定製化界面、在線導航、AI自然語義識別控制、OTA遠程軟體升級等功能，幾乎可以滿足用戶對智能化配置的所有需求。

來到運動型轎車最受關注的板塊——動力。全新福克斯一改往日的三缸形象，重新搭載上了1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為130kW，最大扭矩243N·m，如此數據對於這樣一台緊湊型轎車來說已經足夠強大。傳動系統匹配6AT變速箱，上一代產品上的旋鈕式換擋桿改為了機械式換擋桿，換擋手感更加出色，更能激發駕駛員的駕駛慾望。

昂克賽拉所搭載的是一台2.0L自然吸氣發動機，最大功率只有116kW，最大扭矩202N·m，說實話這樣的數據與運動根本不沾邊。傳動系統同樣匹配6AT變速箱，換擋效率還算不錯，能彌補動力帶來的缺憾。

駕駛感受方面，相信不用試也能明白，盡管馬自達有著「東瀛寶馬」的美譽，但在大功率面前，一切操控性都如同過眼雲煙，更何況全新福克斯有著純正的運動基因，再加上長短臂刀鋒後獨立懸架系統，它的底盤調教相比昂克賽拉有過之而無不及，所以在駕駛層面，更站全新福克斯。

總結

作為新時代、為年輕消費者打造的產物，全新福克斯的顏值足夠搶眼，配置足夠豐富，智能化應用也堪稱一流，相比昂克賽拉更符合主流標准。作為一款運動屬性轎車，全新福克斯將運動比作刻在骨子裡的DNA，也體現出其作為「鋼炮」的超高自我修養。在緊湊型運動轎車市場，全新福克斯絕對是難以逾越的存在。

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