崑山一到六軸往復機市場前景如何

『壹』 酒店自動售貨機市場前景怎麼樣

前景挺不錯的，以後這種酒店自售貨機是大趨勢。我有個同學是開旅店的，每天住宿的人都不少，他在旅館放了幾個大象酒店售貨機，里邊可以放幾種情趣用品，掃描二維碼就能支付，避免了我跟客戶結賬時的尷尬場景，也增加了他的收入。

『貳』 無人機市場前景怎麼樣

無人機為何淪為小眾玩物

不過，當我興奮的拿回家，打開包裝，看到一堆說明書和以及零散的配件之後，當時就懵了。

對於一個非極客文科生來說，想要成功組裝好這個無人機並非易事，而想要短期內學習如何能讓這款無人機起飛的難度就太大了，於是，我拍了張照片，曬了一下朋友圈之後，就將這款無人機被毅然決然丟進了雜物間，自此之後再也沒有碰過了。

實際上，這款無人機盡管是最大疆最低端的配置，但是售價卻不菲，當時在京東售價應該在三四千元，如果不是中獎，我可能並不會主動去購買。

我之所以沒有嘗試去學習如何操作無人機，原因還在於北京市區對無人機的管控非常嚴格，當時更是盛傳北京六環內都禁飛大疆無人機。

還有，這款無人機每次飛行的電池只能續航15分鍾到20分鍾，充電也極其不方便，這更打消了我開車到六環外找合適地方試飛的念頭。

最關鍵的是，我並沒有非飛不可的想法，簡言之，我對無人機產品沒有剛需。

後來，我又陸續接觸過其他品牌的消費級無人機，但基本上我所此前感受的產品痛點都或多或少存在，操作復雜、價格貴、續航時間短、使用場地和場景受到限制等等。

因此，無人機給我的主觀感受就是，這只是一款小眾用戶的玩法，解決不了以上痛點，可能永遠進入不了大眾消費市場。

無人機市場仍有爆發可能

實際上，自從在2015年由汪峰求婚引爆的無人機熱之後，行業也有一些降溫，在社交媒體上已很少看到有人談論無人機的話題，無人機更多的成為了攝影愛好者或科技愛好者手中的`小眾玩物，也確實並沒有在國內成為人人歡迎的大眾消費品。

放眼全球，盡管無人機市場一直在高速增長，但目前規模同樣很小。有統計顯示，全球無人機在2015年大約銷售58.7萬架，其中專業級民用無人機銷量約17.1萬架，消費級民用無人機銷量約39.9萬架。

不過，雖然目前無人機市場規模不大，但是現在國內的無人機廠商卻不少。有數據統計稱，國內目前有300多大大小小的從事無人機行業的企業，其中上規模的就有100多家。

目前最知名的自然是大疆無人機，其目前在國內的市場份額達到一半以上，而稍微知名點的廠商還有星圖智控、億航、零度等。此外，去年小米公司在2016年5月也對外發布了其首款無人機產品。

如此多的無人機廠商扎堆於此，自然也是希望能夠寄希望無人機市場能夠實現井噴，從而能夠在這一潛力市場里分一杯羹。

而在淘寶眾籌當中搜索“無人機”，一共有16個眾籌項目，其中15個項目取得眾籌成功，並且大多超額完成。比如在2015年9月25日結束的星圖蜻蜓無人機就以超額913%的成績完成，還正在預熱中的眾籌項目也是出自星圖，產品為時光無人機-4k智能空中相機，眾籌時間是26日0點正式開始。

這意味著，盡管目前無人機還是小眾玩物，但並非沒有爆發的可能，至少從各個無人機廠商的眾籌成績來看，消費級無人機還是受歡迎的。

無人機如何成為大眾消費品

不過，在我看來，如果想要擺脫當前小眾玩物的宿命，真正走向大眾市場，繼而實現大爆發，可能還需要無人機廠商集體發力。至少需要在以下四個方面做出改善：

首先，無人機廠商需從產品實際使用體驗方面持續提升，尤其是需要降低無人機的操作難度，讓小白用戶也能夠簡單易懂的操作，而這將大大降低用戶的使用門檻。

實際上，近年來，一些廠商已經注意到這些用戶痛點，並針對性的給予了解決。比如星圖在2015年9月在淘寶進行眾籌的蜻蜓無人機，就實現了零操控，可以一鍵起飛和返航，而在最近中眾籌的時光無人機還實現了一鍵分享。而在電池續航方面，目前很多無人機的電池實現了通過充電寶充電，而這無疑也能夠解決一部分的續航問題。

其次，無人機需要在價格方面需要更加親民，只有推出更具性價比的產品才更利於市場的普及和用戶的消費。

實際上，從在淘寶眾籌的十幾款無人機產品來看，相比兩年前，無人機產品隨著技術的發展和產業鏈的完善，在價格方面已經下調不少，眾籌普遍在2000元左右，而正在預熱的時光無人機首發特惠版僅為1199元，而眾籌結束後正常市場售價也才1899元。

更令人驚訝的是，參與淘寶眾籌還有售價為99元的小小小飛機，不過其產品定位為年輕的玩具，並不能說真正的消費級無人機。

不過，這這也從側面反映出，無人機產品不再“高不可攀”，親民的價格無疑大大增加了普及消費的可能性。

此外，無人機企業也需要一起造勢和努力，持續加深用戶對於無人機產品和行業的認識與了解。

此前大疆無人機借勢汪峰求婚章子怡大火一把，但此後無人機市場則鮮有能夠引起關注和話題討論的“大新聞”，頂多還有一些眾籌成功的消息。比如星圖智控就連續三年淘寶展開眾籌上，在2015年的首次眾籌時，僅用一個月就籌款近460萬元，售出2000多台機器，創下了當時中國無人機行業眾籌數量最高記錄。

不過，在京東、淘寶等各大眾籌平台進行產品眾籌可能只是一種預熱促銷手段，要想在真正引起全民的討論，無人機企業還需要格外多花一些心思。

最後，無人機還需要突破場地限制和場景局限，只有這樣才能夠更大的市場空間。

特別是目前的無人機產品大多定位為攝影跟拍，其使用場景相對來說非常局限，並不有利於市場的擴展。實際上，在旅遊、物流運輸、警力、城市管理、農業、地質、氣象、電力、搶險救災等多個行業和領域，無人機都有巨大的市場空間存在。

比如京東就研發了無人機，用於偏遠山區地區的快遞運送;還比如星圖智控就與攜程、途牛、同程、途家等大型旅遊網站展開戰略合作,成為國內外第一家專注於旅遊市場的無人機企業。而國內無人機企業當中領頭羊大疆也在布局農業植保、測繪、巡檢等行業應用場景。

總體來看，無人機盡管目前看來還是小眾玩物，但是其並非沒有向更廣泛的大眾和更廣闊的行業普及使用的可能，而這可能還需要無人機廠商繼續進行產品創新和持續進行造勢，只有這樣才能夠擺脫小眾玩物的宿命。

『叄』 自動售貨機市場前景如何

自動售貨機未來的市場前景還是非常好的。現在，各行各業無人自助服務是發展趨勢，零售行業也不例外。

多了不說，咱們對比一下國內外的市場，一億多人口的日本擁有四百多萬台各式各樣的自動售貨機，三億多人口的北美也擁有近五百萬台的自動售貨機，而作為人口大國零售市場特別大的中國十四億人才擁有五十萬台左右的知襲自動售棚敬貨機，市場空缺非常大。

當然，自動售貨機能不能普及也和當地的經濟發展水平息息相關，現在一二線城市已經很普及了，隨著經濟的不斷發展，三四線城市的自動售貨機也會逐漸增多起來。

1、自動售貨機是零售行業的革新和發展，比小商店要方便靈活得多鏈猛慎，便捷式零售服務是市場的剛需，公園、商業街、學校、醫院、體育場、火車站、地鐵站等等，都是自動售貨機的理想投放點。

2、自動售貨機的市場發展，現在還處於快速發展期，也就是說紅利期，日本一億多人口擁有500多萬台各種售貨機，美國三億多人也擁有近500萬台售貨機。

整個歐洲七億多人也擁有300萬台以上的各種售貨機。中國14多億人確僅僅擁有不到60萬台售貨機，自動售貨機作為一種智能的零售終端，目前的數量是肯定遠遠不能滿足未來的需求。

3、國家政策也給予了自動售貨機有力的扶持，就如這段時間做的非常火熱的消費扶貧櫃，消費扶貧產品，政府相關部門會減免部分資金甚至免費提供優質的點位，這位自動售貨機的快速發展提供契機。

自動售貨機建議投放這三個場景：

一、工廠

工廠一般從事體力勞動的比較多，裡面商店又少甚至沒有商店，工廠位置一般都比較偏，周邊不是商業區商店也少，總之一句話，人很多很有市場，競爭小。

一個五百人左右的廠區，夏天的時候一天賣出去一百多瓶罐飲料還是沒什麼壓力的，礦泉水、可樂、雪碧、各種茶都是暢銷飲料，但要注意，稍微高檔點兒的飲料就不要考慮了，銷量太低還得佔用一個貨道，不劃算。

二、高校

大學生是個特殊的群體，一個字，「很懶」，能躺著堅決不坐著，能坐著堅決不站著，堅決不多走一步，這就是為啥大學外賣火爆的原因。因此，操場上、教學樓下、宿舍樓下都可以運營零食、飲料自動售貨機的，大學生還都喜歡用微信、支付寶等比較方便的支付方式，管理起來也方便。

三、醫院

醫院是個特殊的地方，裡面幾乎沒有商店，在大廳里擺台零食、飲料自動售貨機不愁沒生意。