『壹』 通州最繁華的商業街在哪裡
新華大街：算是通州最繁華的地段了，因為人最多，通百 華聯 人民 世紀聯華 還有一連串的小店，幾乎通州所有的公交都到
1.閘橋（東關）：最老，也是最繁華的地方之一，有百年老字型大小小樓飯店，80年代的時候已經有了通州百貨商場（簡稱通百）和通州人民商場（簡稱人民），後經時代變遷，如今那裡有通百、人民、上海華聯、物美大賣場、國美、蘇寧、中復電訊、麥當勞、肯德基、好倫哥、小樓飯店依然在，永和大王、美國加州牛肉麵大王，大通鞋城等等大中小，高中低檔的商家。2.西門：有西門大市場，世紀聯華，物美綜合超市，大中電器，中復電訊，迪信通，比格等商家。3.八里橋批發市場：以批發為主，雲集著許多商戶。4.梨園：隨著房地產和新城建設發展起來的新商圈，貴友大廈、淘寶城、不遠處有家樂福（本身裡面就有很多商家）。
運河商務區啟動區
其中， 啟動區規劃面積約3平方公里，包含52個地塊、16個開發項目，涵蓋商業、辦公、公寓、酒店、住宅等多種類型。
新興的運河商務區被定位為城市副中心建設的先行區、示範區，是中心城區商務功能疏解的重要載體。將重點發展金融和總部經濟，積極打造北京財富管理中心和高精尖產業集群。
「商圈內將出現分時步行街，白天走人，夜裡走車。」通州區新城管委規劃科負責人馮宇介紹。 分時步行街是運河商務區設計規劃的一大特色。「這也是項目區紅線內外、地上地下空間一體化設計帶來的亮點。」
地上地下空間一體化設計好理解。即通過建設地下環隧，把車流引入地下，為街面讓出步行空間。「紅線內外一體化設計」是什麼意思？乍一聽這專業名詞，很多人會感到費解。
「其實就是道路內外空間一體化設計的意思。」馮宇解釋，商務區由一個個商業開發項目和一條條市政道路組成。過去市政道路建設任務歸政府部門，商業開發項目由開發商來完成，開發項目的邊界就叫「紅線」。
很長時間以來，道路的設計和開發項目的設計是各自進行，建成後彼此間的區分也非常明顯。道路由人行步道、自行車道、綠化帶、機動車道幾部分組成。道路兩側是商業空間。一樣是路面，市政道路鋪的是柏油，跨過馬路牙子，轉換到商業步行空間就變成了石材，界線分明，風格迥異。
而「紅線內外一體化設計」正是要淡化傳統市政道路與商業空間之間的界線， 營造風格統一、沒有割裂感、可以拉近人與商圈距離的更高品質街區空間。
『貳』 北京通州區小商品市場在哪
雲景東路2號，蘇寧電器地下一層，通州貴友馬路東邊