七個碳排放權市場哪個是統一的

『壹』 碳交易在中國的現狀是怎樣的

碳交易在中國的現狀：
全國碳交易市場啟動在即

自2011年我國確定7個碳交易試點、進入碳交易元年起，碳交易市場在不斷成熟，發展在提速。按照時間表，全國統一碳市場有望在2017年正式啟動。業界普遍認為，隨著全國碳排放權交易市場的啟動，未來需要讓更多企業參與到碳排放交易中，企業二氧化碳排放的數據也需要更加准確。
按照目前的時間表，全國統一碳市場將於今年啟動。所謂碳交易，即碳排放權交易是給企業排放設定上限，通過配額交易降低減排成本的重要制度。也就是，通過市場機制而非行政命令的方式，使節能降碳工作的成本由全社會共同分擔。當前，中國碳市場配額分配將以基準線法為主，鼓勵減排的政策工具必須從行政命令型、財稅鼓勵型向市場型轉變。
早在2011年10月，國家發改委批准北京、上海、天津、湖北、重慶、廣東、深圳等七個地方開展碳交易試點。2013年6月，深圳率先啟動了碳交易，拉開了中國碳市場的帷幕。根據國務院印發的《「十三五」控制溫室氣體排放工作方案》，區域性碳排放權交易體系要向全國碳排放權交易市場順利過渡，2017年啟動全國碳排放權交易市場。這一市場啟動運行後，將成為全球碳排放交易市場當中規模最大的市場。
到2020年力爭建成制度完善、交易活躍、監管嚴格、公開透明的全國碳排放權交易市場，實現穩定、健康、持續發展。與此前涵蓋石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、電力、航空交易范圍不同的是，除了電力、水泥、電解鋁三大行業外，他5個行業等後續條件成熟時逐步納入。「目前，電力、水泥、電解鋁3個行業已公布碳配額分配方案，將率先進入碳交易市場。」

『貳』 為什麼要建「全國統一大市場」

（文末照例有個一張圖總結）

大家好，我是很帥的狐狸

上周（10日）出了個重磅文件

《關於加快建設全國統一大市場的意見》

然而，我很快就收到了反饋（甚至有人誤讀為「大一統」的計劃經濟）——

我准備回答下面這些問題——

文件在這個時候推出，可以說很恰到好處。

因為現在我們面臨著兩個挑戰——

1. 內部挑戰：經濟動能逐漸切換

經濟動能有三——

過往我們的增長主要靠的是勞動力和資本，不過現在——

靠堆勞動力和資本的 「數量型增長」 已經撐不住了，接下來還要繼續拉高經濟增速，主要還是得靠 「質量型增長」 ，靠提高 全要素生產率 。

而要拉高全要素生產率，一方面在於 科技 創新 ，另一方面在於 制度改革 。

2. 外部挑戰：疫情出口紅利退卻

目前看來，咱出口的高增速很難螞慶嘩維持。

2020年，中國最早走出新冠疫情影響，當時我們從深陷疫情的海外生產國（東南亞、印度等）手頭上，搶來了不少出口訂單。

不過，這些國差搜家正在從疫情中恢復。

同時，我們相對嚴格的「動態清零」政策，會時不時導致港口物流受阻，這種不穩定性會減少一部分出口訂單。

另一方面，海外需求國（主要是歐美）因為通脹有點高，於是開始 收緊錢根 ，自然也沒有多餘的錢來買咱的貨。

這時候與其依賴海外市場，不如咱先搞好內需，把自己的市場做大做強。

這樣還可以吸引外資持續來投資，同時提高自己在國際產業鏈中的地位。

所以呢，國家在這個時間點推出了這個重磅文件—— 做大做強全國統一大市場 。

那麼下一個問題是——

前面也說了，這次文件主要針對的制度方面的改革，那麼問題就來了——

根據文件的描述，我整理了一下六大底層問題——

（有點多，我最後會整理一個表）

問題1：制度不統一

如果各種機制不健全不統一，相當於 游戲 中沒有確定、統一的規則。

這次文件提出的解決方法是 「定規則」 。

具體來說，文件提了四個點——

有個點我想強調一下，文件提到—— 「完善依法平等保護各種所有制經濟產權的制度體系」「堅持對各類市場主體一視同仁、平等對待」 。

換句話說，除了公有制經濟，民企外企也會被平等對待。

問題2：交易成本高

交易成本高，交易的活躍度就會下降，不利於培養「大市場」。

而這個問題，主要還是因為基礎設施還有不少優化的空間。

一方面是 物流費用 還是比較高。

根據商務部的數據，2020年我國物流總費用佔GDP的比例是 14.7% ，比起美國的 7.44% ，還是有不少下降空間的。

另一方面則是 市場交易信息 交換還不夠順暢。

一個是現在相關部門統計的供需數據可能還不是很全面，沒辦法很好地輔助企業做決策。

還有就是，在過往，有些特殊產品 沒地方賣 。

比如說，以前要是我有排污權，但是我現在又不想生產了，這時候想要問問有沒有人願意買下這個權利，其實除了在群里問問群友以外，好像也沒啥辦法。

這次文件提出的解決方法是 「搞基建」 。

針對這些問題，文件一共提到了三點——

後續除了物流費用可以壓一壓，用來交易公共資源的全國交易平台也會更好用。

問題3：要素流通差

咱前面提到，經濟的驅動要素主要是勞動悶行力、資本和全要素生產率。

監管的口徑里，會把資本要素拆成土地和資本，全要素生產率里則是單拎了數據與技術出來。

目前中國面臨的問題，在於 各大要素的流通不是很暢通 。

比如 土地 要素，城鄉土地本身就有差別——

城市土地的使用權和不動產可以拿去抵押貸款套錢，但農村的沒辦法。

再比如 勞動力 要素，人員跨區流動，會有戶口、 社會 福利等方面的制約。

資本 要素倒是挺市場化的，更多的是 統一 。

數據 與 技術 本身比較缺乏標准化，所以交易起來效率沒那麼高。

這次文件提出的解決方法是 「建市場」 。

而且把能源（油氣交易中心/天然氣市場化改革/全國電力交易中心等）和部分公共資源（碳排放權、用水權等）也囊括了進來——

里頭有個提法我稍微強調下——「 加強區域性股權市場和全國性證券市場板塊間的合作銜接 」。

區域性股權市場其實就是地方成立的股權交易中心，一些還沒上市的公司的股權，可以在里頭掛牌出售。

有了這個機制的話，後續可能會有機制，從區域性股權市場里頭「提拔」一些優質公司，轉到北交所甚至深交所上交所上市。

問題4：標准不完善

這個問題主要集中在質量和標准上。

畢竟如果產品或服務沒有一個劃一的標準的話，對於消費者來說，篩選成本會很高。

這次文件提出的解決方法是 「提質量」 ——

值得一提的是，文件提到 「推進內外貿產品同線同標同質」 ，大概是針對那些賣給國外和國內質量不統一的品牌商……

問題5：規則不公平

有了 游戲 規則，也要下面層級不破壞規則才行。

不然會有一部分市場主體「受委屈」。

有時候體現為基層的腐敗，比如工程建設招標——

有些時候體現為新生業態的區別對待——

比如互聯網醫療、線上教育培訓、在線 娛樂 、電子煙等產業，一開始監管就會區別對待它們和線下企業/傳統煙草。

這次文件提出的解決方法是 「保公平」 ——

換句話說，新生業態的「監管紅利期」會慢慢消失。

問題6：市場欠規范

一是 地方保護主義 。

不少地方政府可能會在政策上對自家的國企有所傾斜，有的可能是區域性的協會會抱團，聯合排擠「外來者」。

二是 壟斷企業濫用壟斷地位 ，這個我們在解釋「 反壟斷 」政策時談得比較深了。

這次文件提出的解決方法是 「促規范」 ——

稍微總結一下上面的六大問題——

下一個問題可能是大家最關心的——

有幾個板塊我們可以重點留意的——

板塊1：物流

畢竟文件在 「搞基建」 部分直接提到，要「大力發展第三方物流，支持數字化第三方物流交付平台建設，推動第三方物流產業 科技 和商業模式創新，培育一批有全球影響力的數字化平台企業和供應鏈企業，促進全 社會 物流降本增效」。

板塊2：消費

這個文件對全國性的消費品企業是個利好。

一方面是接下來 物流成本的逐年下降 ，另一方面則是靠著「統一大市場」， 規模經濟的程度可以逐步提高 。

這有點像是供給側改革的邏輯，對龍頭股是個利好。

板塊3：平台企業

這個就不用說了…

除了 反壟斷反不正當競爭+防止資本無序擴張 ，文件提到的 「保公平」 ，其實也相當於在讓平台企業跟其他企業回到 同一起跑線 上。

比如平台企業的稅收優惠可能會逐漸被取消——

2021財年，阿里的有效稅率從上一財年的12%上升到了18%。

根據Morgan Stanley的預測，2022財年這個數字很可能會升到23%，相當於要多交幾十上百億的稅。

板塊4：食品醫葯

「保公平」 部分提到「對食品葯品安全等直接關系群眾 健康 和生命安全的重點領域，落實最嚴謹標准、最嚴格監管、最嚴厲處罰、最嚴肅問責。」

這可能會提高後續的監管成本。

板塊5：硬核 科技

「提質量」 部分提到一連串關於大數據、人工智慧、區塊鏈、5G、物聯網等領域的標准制定。

這在短期內會提高部分企業的監管改造成本，不過長期來看是好事——

板塊6：環保雙碳

「建市場」 里提到「建設全國統一的碳排放權、用水權交易市場……推進排污權、用能權市場化交易」。

後續綠色企業有多餘的碳排放權等環保權益可以用來賣，對他們來說可是實實在在的利潤。

最後提一句，雖然說是要構建「全國統一大市場」，不過這跟「區域市場一體化」並不矛盾。

文件也提到，「在維護全國統一大市場前提下， 優先開展區域市場一體化建設工作 」。

最後來個一張圖總結——

「Greed is good.」

「很帥的投資客」的所有內容皆僅以傳遞知識與金融教育為目的，不構成任何投資建議。一切請以最新文章為准。

風險提示： 監管落地進度不及預期。

相關閱讀：

圖文/ 狐狸

Icon/ freepik from flaticon

主創/ 肖璟，@狐狸君raphael，曾供職於麥肯錫金融機構組，也在 Google 和 VC 打過雜。華爾街見聞、36氪、新浪 財經 、南方周末、Linkedin等媒體專欄作者，著有暢銷書《風口上的豬》《無現金時代》。

參考資料/ 《關於加快建設全國統一大市場的意見》《全 社會 物流總費用GDP佔比降至14.7%》《U.S. business logistics costs fall 4% in pandemic year of 『chaos,』 new study finds》《關於構建更加完善的要素市場化配置體制機制的意見》

『叄』 碳排放權交易的介紹

碳排放權交易的概念源於上世紀90年代經濟學家提出的排污權交易概念，排污權交易是市場經濟國家重要的環境銷宴經濟政策，美國國家環保局首先將其運用於大氣污染和河流污染的管理。2011年10月國家發展改革委印發《關於開展碳排放權交易試點工作的通知》，批准北京、上海、天津、重慶、湖北、廣含指東和深圳等七省市開展碳交易試點工作。兩年來，在國家虧老銀發展改革委的指導和支持下，深圳積極推動碳交易相關研究和實踐，努力探索建立適應中國國情且具有深圳特色的碳排放權交易機制，先後完成了制度設計、數據核查、配額分配、機構建設等工作。2013年6月18日，深圳碳排放權交易市場在全國七家試點省市中率先啟動交易。半年來，深圳碳市場運行穩定，深圳在運用市場機制實現低碳發展方面擔負起探路者的角色。

『肆』 已經和即將納入全國統一碳排放權交易市場的耗能行業有幾個

已經和即將納入全國統一碳排放權交易市場的耗能行業如下：

更低成本實現減排目標：

在碳排放權交易試點進程中，中國石化共州乎有21家單位被納冊握悉入北京、上海、天津、廣東、湖北、重慶6省市的碳排放權試點交易。截至2020年底，試點企業累計碳交易量1752萬噸、交易額4.4億元，分別佔全國市場交易量、交易額的4％左右。

中國石化能源管理與環境保護部副總經理陳廣衛介紹，通過參與試點碳交易工作，尤其是隨著碳交易履約成本的進一步增加，企業更加關注和重視碳排放管理工作，例如，在新建或改擴建項目時，會主動考慮因碳排放產生的影響，推動了碳排放管理在企業內多部門之間的互動與協作，促進了企業碳排放管理及碳減排責任的落實。

『伍』 碳排放配額分配的原則不包括統一分配對嗎

包括統一分配。根據查詢相關資料顯示：生態環境部副部長趙英民表示：在配額分配的公正性方面，全國碳市場配額分配的方法是全國統一、首轎公開透明的。企業根據排放情況可以自行計算，得出應該獲得的配額數量。配額分配的基礎是經過生態猜核環境主管部門核查後的碳排放相關數據，根據《碳排放權交易管理辦法（試行）》的規定，重點排放單位對排放數據的核查結果乃至分者兆肆到的配額有疑義的還可以復核申訴。

『陸』 重磅 |「紅頭文件」正式印發：全國碳市場真的來了，2030交易額將超千億

1月5日晚間，國家生態環境部正式印發《碳排放權交易管理辦法（試行）》（簡稱：《辦法》），全國碳排放權交易及市場建設迎來紅頭文件，並將在2月1日起正式實施。

華夏能源網（www.hxny.com） 注意到，就在文件下發的前一天，生態環境部部長黃潤秋表示：2021年將啟動全國碳排放權交易市場的建設，並逐步擴大覆蓋行業范圍，豐富交易品種和方式。「我們選擇一些典型行業，電力行業有2000多家企業，會在比較短的時間之內，把相關的碳排放配額下達到這樣的一些企業。」

黃潤秋部長的話音剛落，碳排放管理辦法便落地。這是我國自2011年11月份啟動七個省市作為碳排放交易試點地區，以及2014年12月國家發展改革委印發《碳排放權交易管理暫行辦法》之後，我國碳排放工作的又一重大里程碑。

那麼，本次《辦法》中有哪些重點和亮點？在30•60碳目標藍圖下，我國的碳排放交易市場建設還有多遠的路要走？

《辦法》看點：虛報、瞞報將處罰

本次生態環境部印發的《辦法》，適用於全國碳排放權交易及相關活動，包括碳排放配額分配和清繳，碳排放權登記、交易、結算，溫室氣體排放報告與核查等活動，以及對上述活動的監督管理。全國碳排放權交易市場覆蓋的溫室氣體種類和行業范圍，由生態環境部擬訂，按程序報批後實施，並向 社會 公開。

《辦法》規定，全國碳排放權交易市場的交易產品為碳排放配額，生態環境部可以根據國家有關規定適時增加其他交易產品。重點排放單位以及符合國家有關交易規則的機構和個人，是全國碳排放權交易市場的交易主體。碳排放權交易應當通過全國碳排放權交易系統進行，可以採取協議轉讓、單向競價或者其他符合規定的方式。

《辦法》中明確，本次試行辦法自2021年2月1日起施行。這就意味著，還有25天時間，全國碳排放市場將全面啟動。屆時，以發電企業為主的企業碳排放指標也將制定並下發，煤炭、石油、天然氣等化石能源使用大戶，將迎來新的碳排挑戰。

在《辦法》的框架內，碳排放市場中的企業面臨三個選擇：

一、加大研發投入、開展技術創新，從而減少企業自身碳排放，如果實際碳排放低於碳配額，就把差量部分的碳排放權在市場中出售；

二、碳排放超過碳配額，以市場價格從其他企業購買碳排放權以抵消超出的碳排放；

三、不投入研發也不購買碳排放權，如果碳排放超過碳配額則接受罰款，罰款額由政府設定並且遠高於投入研發或購買碳排放權的成本。

在碳排放配額以及交易落地上，執行難一直是一大困擾。本次《辦法》中，針對不落實碳排放任務的企業，在政策上明確將給予處罰，確保碳排放交易的有效實施。

《辦法》規定：重點排放單位虛報、瞞報溫室氣體排放報告，或者拒絕履行溫室氣體排放報告義務的，由其生產經營場所所在地設區的市級以上地方生態環境主管部門責令限期改正，處一萬元以上三萬元以下的罰款。逾期未改正的，由重點排放單位生產經營場所所在地的省級生態環境主管部門測算其溫室氣體實際排放量，並將該排放量作為碳排放配額清繳的依據；對虛報、瞞報部分，等量核減其下一年度碳排放配額。

邁向2030：累計交易額將超千億

碳排放交易是一個全球性的課題，並早已在國際上開始實施。目前，在碳排放交易中，歐盟走在世界前列。我國的碳排放交易，經過多年醞釀，在2011年開始啟動，並經歷了試點、完善等階段，於2020年取得一定成績，並在2021年正式進入到實施階段。

2011年11月，國家發改委發布《碳排放權交易試點工作通知》，啟動了7 個國內碳排放權交易試點。這7家碳交易所分別是：廣州碳排放權交易所、深圳排放權交易所、北京環境交易所、上海環境能源交易所、湖北碳排放權交易所、天津排放權交易所和重慶碳排放權交易所。

根據《全國碳排放權交易市場建設方案（發電行業）》，2018 年為全國碳市場的基礎建設期，重點任務是完成全國統一的數據報送系統、注冊登記系統和交易系統建設。2019 年則是模擬運行期，重點開展發電行業配額模擬交易，全面檢驗市場各要素環節的有效性和可靠性。2020年則進入深化完善期。

那麼，我國2020年碳排放交易市場情況究竟如何？

華夏能源網（www.hxny.com） 了解到，2020年，試點碳市場年成交額為21.5億元，較2019年增長3%；碳交易年平均成交價格為28.6元/噸，上漲25%。從2013年到2020年底，我國碳市場配額現貨累計成交4.45億噸，成交額104.31億元。

尤其是CCER（通過實施項目消減溫室氣體而獲得的減排憑證）市場，在2020年交易活躍，共成交減排量6170萬噸，較去年大幅增長43%。截至2020年末，我國CCER累計成交2.68億噸。

匯總多個機構數據顯示，在2021年，我國碳交易市場成交量或將達到2.5億噸，為2020年各個試點交易所交易總量的三倍，成交金額將達60億元。隨著《辦法》的實施，在整個「十四五」，碳排放交易量有望在「十三五」的基礎上暴增3-4倍！到碳達峰的2030年，累計交易額或將超過1000億。

2021年2月1日，將是一個新起點，邁入2030年碳達峰的關鍵十年已經拉開序幕。我國碳交易市場將在此期間起到重要的調控和助力作用。生態環境部選取的全國碳市場重點排放單位（2225家發電企業），將面臨更為嚴峻的考驗。

全國能源信息平台聯系電話：010-65367702，郵箱： [email protected] ，地址：北京市朝陽區金台西路2號人民日報社

『柒』 什麼的發布標志著我國碳排放交易正式啟動

關於開展碳排放權交易試點工作的通知。

第一階段 ( 2011-2013 年)地方試點啟動階段。2011 年 10月，國家發改委發 布了《關於開展碳排放權交易試點工作的通知》，標志著我國正式啟動碳排放權交易 試點。2013 年 6 月，我國首個碳排放權試點市場在深圳成立，隨後相繼成立北京、 上海、天津、重慶、湖北以及廣東共 7個第一批碳試點市場，後續福建成為國內第 8 個碳市場交易試點。目前試點區域均能夠有序且有效運行，繼續為全國碳市場的技術 創新和政策制度的創新起領航作用。

第三階段( 2020 年以來)為全國統一碳市場發展逐步成熟階段。2020 年全國碳 市場建設進入深化完善階段。經過近 3 年的准備與模擬運行，以電力行業為對象的全 國統一碳市場於 2021 年 7 月正式上線，這對我國鏈轎「雙碳」目標的實現具有重大的現 實意義。此外，除發電行業外，後續將逐步擴大行業覆蓋范圍，如鋼鐵、石化、化工、 航空等重點行業，隨著時間的推移，全國碳市場的交易產品和方棚銷肆式將進一步豐富，中 國碳市場將成為全球最大的碳市場。

『捌』 央視解讀碳排放權

今天上午，全國統一的碳排放權交易市場正式啟動，這意味著我們國家全國性的碳排放權交易拉開了序幕。碳排放權交易是我們國家正在推進的碳達峰碳中和行動的一個重要的政策工具，是國家推進經濟社會全面綠色轉型的一個重要組成部分。

那麼什麼是碳排放權，這個市場又是如何來運轉的呢？人類在生產和生活中消耗了大量的化石能源，同時會排放出一定數量的二氧化碳。二氧化碳是溫室氣體的重要組成部分，會導致全球氣候異常。碳排放權交易實際上是把二氧化碳的排放權當作商品來進行買賣，通過這種市場行為達到控制碳排放總量的目的。

碳排放權交易並不是今天剛剛出現的新鮮事物，伴隨《京都議定書》正式生效，2005年碳排放權的商品屬性正式確立。目前，歐盟、美國、紐西蘭、韓國等地都建立了國家或地區性的碳排放權交易市場，中國也從2011年開始在北京、上海、廣東、湖北等7個省市開展了碳排放權交易試點。今天，中國統一的碳排放權交易市場啟動後，覆蓋的排放量超過40億噸，將成為全球最大的碳市場。

誰是這個市場的主角？

目前一共有兩千多家企業被納入了這個全國性的碳排放權交易市場中，而且都是清一色的火力發電企業。為什麼這樣選擇？後續還會有哪些行業和領域也被納入碳排放權交易呢？


【拓展資料】
首批納入碳排放交易系統的2225家履約企業都是年綜合能耗在1萬噸標准煤以上的火力發電企業，基本上涵蓋了我國絕大多數的火力發電企業。 生態環境部氣候變化司司長 李高：發電占我們國家（碳）排放的比例較高，從發電行業來開展這個碳排放交易，對於我們全國控制碳排放有很大的作用。另外一個方面就是發電行業整體相關的管理水平比較高，那麼相關的一些技術和數據基礎比較好，通過發電行業為突破口，我們可以進一步積累相關的經驗，能夠把碳市場逐步地更加完善。

據了解，隨著我國碳排放權交易市場逐漸成熟穩定，在「十四五」期間，預計石油、化工、建材等八大重點能耗行業都將逐步被納入到這個市場中，涵蓋我國重要的能源和工業領域。碳排放權如何交易？

市場有了，企業也有了。但作為交易的主要內容，這個二氧化碳排放，既看不見又摸不著，怎麼來交易呢？國家又是怎麼通過這種市場行為達到控制和減少碳排放的目的呢？其實有關部門已經設計了一套完善科學的評估和交易方式。目前我國仍然處在工業化的進程中，未來對能源的需求還會繼續增加。如何在這種前提下促進社會節能減排？

在以前，國家主要通過行政手段對各地區各行業的碳排放量進行總體管控和約束。碳排放權交易啟動後，市場機制被引入進來。進行碳排放權交易首先需要政府部門確定一段時間內的碳排放總量目標，再將總量分割成若干特定額度，通過免費分配等方式，將這些額度分配給碳市場內需要減排的企業。一句話，碳排放權交易主要是以市場手段對企業的碳排放額度進行調配。 舉個簡單的例子，某個企業，每年的碳排放配額為1萬噸，如果企業通過技術改造，碳排放量減少為8000噸，那麼多餘的2000噸，就可以在碳市場上出售。

而其他企業因為擴大生產需要，原定的碳排放配額不夠用，就可以在市場上購買這些被出售的額度。這樣既控制了碳排放總量，又能鼓勵企業通過優化能源結構、提升能效等手段實現減排。企業碳排放量如何核算？

作為碳排放權交易市場的交易標的，碳排放權是如何核算的呢？如何確保企業核算數據的准確呢？中國社會科學院生態文明研究所所長 庄貴陽：現在全國有很多這種碳排放量的這種核查機構，這些機構都需要在國家的主管部門和地方的主管部門進行備案，它有資質了才能進行核查。

任何企業生產都離不開燃燒化石能源或使用電能。核查機構會對企業內所有化石能源燃燒產生的直接碳排放，和用電產生的間接碳排放進行核算，得出一個接近於企業實際碳排放量的數據。

與污染物排放不同，碳排放目前很難在線監測，所以核算數據的准確性尤為重要。如何杜絕企業或核查機構為了利益而造假的行為，還需要採取制度上的措施。 配額和碳價 促進節能減排的兩個殺手鐧

既然這個碳排放權可以購買了，企業如果核算發現自己碳排放超標了，直接到市場上購買不就行了？這是否就減弱了企業節能減排的動力呢？專家介紹，其實通過碳排放配額和碳價的調控，就可以解決這些問題。碳排放權交易，歸根結底還是一種帶有金融性質的政策性工具。需要特別指出的是，它並不鼓勵企業花錢買配額完成任務，而是通過市場手段來促使企業逐步降低碳排放強度。

在企業進入市場之初，碳排放配額就像一個緊箍咒一直制約著企業的碳排放行為。碳排放配額的分配主要是靠行政手段分配。每年根據宏觀經濟的發展、節能減排技術的進步，以及國家應對氣候變化政策的發展，對分配給各企業的碳排放配額進行調整，促使企業不斷提升能源利用效率。除了配額的約束作用，碳價的變化也是促使企業不斷節能減排的一個重要因素。 促進企業節能改造 加大清潔能源投入

為了籌備加入這個全國性的碳排放權交易市場，很多發電企業從幾年前就開始了准備，這些企業目前的准備情況怎麼樣呢？內蒙古呼倫貝爾的伊敏電廠年發電量165億千瓦時。2018年國家啟動碳排放權交易籌備工作，電廠委託第三方碳資產公司對碳排放強度進行核算，發現如果要達到國家分配的配額，需要把碳排放量控制在現有量的85%。

如果不進行節能改造，碳市場啟動後，企業每年都需要花巨資購買碳排放配額。於是從2018年開始，伊敏電廠投資8500萬元，先後進行了一系列技術改造，每年可節約標煤5萬噸。在浙江玉環，華能浙江玉環電廠100兆瓦海上光伏發電項目正在抓緊建設。作為傳統的火電廠，華能浙江玉環電廠從2011年起就十分重視節能減排改造，到國家碳排放權交易籌備工作啟動時，企業的碳排放量已經比國家分配的配額標准低了一百多萬噸，這些節省下來的配額都可以在碳排放權交易市場上出售。按照國家政策，發電企業發展清潔能源，可以獲得「綠色電力證書」，降低的碳排放量可以轉化為企業的碳排放額度。

玉環電廠提出在「十四五」期間從傳統的煤炭發電為主轉變為「水、火、風、光」一體化的綠色電網。海上光伏發電項目建成後年發電量約1.4億度，每年將節約標煤約4.43萬噸，為企業增加11萬噸的碳排放配額。市場不是萬能的 還需政策手段綜合發力

實現「碳達峰、碳中和」，僅靠碳排放權交易這一種市場手段顯然並不能有效解決所有問題。專家認為，目前還需要政府「看得見的手」和市場「看不見的手」共同發力，從供需兩端推動經濟社會綠色低碳轉型。專家介紹，目前我國碳市場正處於一個初步的發展階段，參與的行業和企業比較有限，主體不夠豐富，對於節能減排的激勵和約束作用還不是很明顯，未來國家還應該採取財政、金融、稅收等手段，與市場手段形成合力，約束企業的碳排放行為。

『玖』 碳排放交易市場是什麼意思

1、碳排放交易市場是指交易二氧化碳排放額的市場，在這一機制吵歷罩中，相關企業會有一個規定的碳排放額度，如果排放量高於規爛辯定的排放額，則需要在碳排放交易市場購買派放額度。2、升鬧如果低於排放額，則可以將剩餘的排放額度出售獲利。碳排放交易本質上是以市場機制來促進節能環保的手段。排放交易本質上是以市場機制來促進節能環保的手段。3、我國的碳排放交易市場起步較晚，但是近年來發展較快，目前全國的碳排放交易市場主要有七家，分別是廣州碳排放權交易所、深圳排放權交易所、北京環境交易所、上海環境能源交易所、湖北碳排放權交易所、天津排放權交易所和重慶碳排放權交易所。懂視網【kaojiazhao.COM】

『拾』 自2011年起我國在什麼時候天津上海重慶湖北廣東和深圳七個地方探索建立碳排放

根據查詢相關資料顯示：2011年10月在北京、天津、上海、重慶、廣東、湖北、深圳7省市啟動了碳排放權交易地方試點工作。2013年起，7個地方試點碳市場陸續開始上線交易，有效促進了試點省市企業溫室氣體減排，也為全國碳市場建設摸索了制度，鍛煉了人才，積累了經驗，奠定了基礎。2017年末，經過國務院同意《全國碳排放權交易市場建設方案》印發實施，要求建設全國統一的碳排放權交易市場。