Ⅰ 汽修廠營銷方法有哪些
汽修廠營銷方法有以下這些：
1、會員營銷
會員模毀手式是汽車服務行業門店常用也是必用的一種營銷模式，也就是爭取做「預收款生意」。憑借會員卡可在店內洗車、做汽車維修、護理、裝飾、維修、質檢，購買汽車精品等，並享受購物折扣優惠、積分返利優惠等優惠待遇，享念大受快捷完善的汽車快保、維修、救援等增值服務支持，及各類車務手續的代辦支付等別具一格的服務。會員管理與營銷模式是汽修店營銷的重要手段。
2、活動策劃營銷
把企業文化和本店形象貫穿於每個日常經營活動中，可以通過舉辦汽車評鑒、賽事、車友聚會等活動，突出本企業的文化魅力。可以再此基礎上組建以本店為服務基地的車友俱樂部，把生意做纖高嫌到生意之外，市場開發與營銷變成了一種公司文化經營的行為的途徑。
3、服務營銷
服務作為企業經營內容的一部分，不僅要做好，還要創新。對於汽車服務企業，可以針對一輛車提供從擁有到報廢的全程優質服務，貼身、貼心的個性化服務，這種車主的保姆級服務層次的服務經營，也就把競爭引入了無爭的境界。這不是一定要求做到，至少可以去嘗試努力做到。
4、網路營銷
汽車服務店的經營者，要學會高效地利用網路營銷手段，利用網路競價、建立自己的電子商務網站，利用移動互聯網優勢，包括利用微信營銷等途徑和方式，實現充分的互動支持，加強自己與老顧客的聯絡和感情溝通。
5、其他
除了以上介紹的四點之外，市場開發與營銷還可以通過參加汽車展銷會、參加汽配展銷會、給客戶價格折扣、派送優惠券、與汽車銷售店合作附送禮品、免費送貨、積分促銷等方式進行。當然，還有電話營銷、簡訊營銷手段等常規營銷手段在合適的情況下也可以利用，比如節假日、汽車展銷會等。
Ⅱ 汽車維修目標市場定位的方式有哪些
目標市場定位的方法可分成四個具體的操作步驟：
建立市場結構圖
任何一種產品都有許多屬性或特徵，如價格的高低、質量的優劣、規格的大小、功能的多少等等。其中任何兩個不同的屬性變數就能組成一個坐標，從而構建起一個目標市場的平面圖。
以產品的價格和質量分別作為橫縱坐標變數建立一個坐標來分析目標市場是非常普遍的，因為任何產品的這兩個屬性特點都是消費者最關心的。當然，根據不同的產品，企業也可選擇消費者關心的其他屬性，如規格——速度組合用於分析旅遊用客車市場；口味——重量組合用於分析咖啡市場等。
2、在市場結構圖上好拿拿大致描繪出競爭狀況
目標市場定位的第二步就是在市場結構圖上標明現有競爭者的位置（坐標平面上的點）及其市場份額大小（圓圈的面積）。以圖7-5為例，A，B，C，D四個圓圈分別代表目標市場上已有的四個競爭者，圓心的坐標反映其在目標市場中的實際定位，圓圈的面積大小則說明各個競爭者的銷售額大小。我們可以看到，A是電腦市場中頗有聲望的企業，它生產的是優質優價的產品；B企業生產的是質量中等的友搭中檔產品；C企業占據著低檔產品市場部分，以低價提供低質的產品；D企業以高價提供著質量低劣的產品，簡直是一市場騙子形象。這四個企業中A企業的銷售情況最好，市場份額最大。
完成第二步工作，企業得到一張詳細的「作戰圖」，「對手」的分布和實力都一目瞭然。
3、初步確定定位方案
試著將代表本企業的小旗插到「作戰圖」的不同位置，每一種位置意味著一種定位方案。分析、評價各種可能的方案後，選出最理想的作為初步的定位，經有關部門詳細論證後，由企業決策當局確定。
4、修正定位方案和再定位
企業的定位是否准確是關繫到企業成敗的關鍵，所以在初步定位完成後，還應做一些調查和試銷工作，及時找到偏差並立即糾正。
即使初步定位正確，還應看到市場環境的動態變化，隨時准備對產品進行再定位。一般說來，三種變化是促使企業考慮再定位的力量：一是消費需求的萎縮或消費者偏好的轉移；二是競爭者定位策略和實力的改變，並威脅到企業敏枯在目標市場的發展；三是企業自身的變化，如掌握一種尖端生產技術，使生產成本大幅度下降或能生產原先不能開發的產品。再定位就是重新定位，可以視為企業的戰略轉移。前後定位的差異可視為轉移的距離，通常再定位可能導致產品的名稱、價格、包裝和品牌的更改，也可能導致在產品的用途和功能上的變動。企業必須考慮定位轉移的成本和新定位的收益問題。
Ⅲ 怎麼調研汽車市場
汽車市場調研主要是通過對汽車的主要內容和配套條件調研，如市場調查、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術、經濟、工程等方面進行調查研究和分析比較，並對項目建成以後可能取得的財務、經濟效益及社會影響進行預測，從而提出該汽車項目是否值得投資和如何進行建設的咨詢意見，為項目決策提供依據的一種綜合性的分析方法。
Ⅳ 汽修市場前景分析
2020年以一個不平凡的開頭開啟，因為疫情的原因，讓我們生產和生活都受到一些影響。小泰這里收集了汽車行業的一些新的資訊，希望給廣大客戶一些新的思路，
過去的2019年可以說車市直接進入了寒冬，國六的標准滾搏的實行，讓國產一批車企陷入了困境。國際一體化更加深入，橘或汽車整車關稅降至15%，2018年取消了新能源汽車外資股比限制，使得蓄謀已久的特斯拉在華獨資建廠的想法得以實現，而到2022年將取消乘用車外資股比限制，德國寶馬通過收購股份在華晨寶馬的股比也將提高至75%。
主要變化：
一、4s店能夠開展對其他非授權品牌的維修保養業務。
由此4s店非授權品牌業務成為了獨立後市場的新興業態。繼上汽集團推出的車享家連鎖體系，北汽集團推出的好修養連鎖體系，廣汽集團推出的大聖車服，神龍推出陽光車匠體系，東風日產開建的okcare、上海通用推出的車工坊等品牌維修店外，psa加快步伐進入後市場退出歐洲維修，先後並購上海建圓備伍鑫、入股山東優配車聯；同時奇瑞汽車推出車貝健體系。主機廠推出的維修連鎖體系，也相應對渠道商有一定的影響作用
二、配件經銷渠道邁入3.0時代
由原來產品從零部件工廠通過省級經銷商往下批，經過多級經銷商加價轉手到汽修廠手裡的1.0時代，後來變為由零部件工廠直接找地市（縣）級經銷商，從而減少中間環節到汽修廠的局面，這其中出現小眾經銷商找工廠貼牌；然後隨著各類主機廠、4s店、金融保險資本進入，一些連鎖加快布局，零部件工廠要加快發展，將面臨去品牌化的多方戰略合作，才可贏得市場的機會，才能拉開與競爭對手的距離。隨著各大勢力紛紛登場，新勢力連鎖平台均在加快布局，無論是零部件廠家，配件商還是汽修廠均面臨要麼自己做強做大，要麼加盟某一平台一起做強，2020年站隊時代會更加明顯。
（1）、以車型件為供應鏈的平台
京東-巴圖魯-開思-邦邦汽服（事故件為主）-車通雲-機器人-奔寶聯-眾奧聯盟-華諾威-萬車配為代表的全國性車型件平台；還有aptoto-犇犇汽配-百川聯合-九瑞車聯-上海配盟-車配牛牛等區域性聯盟；
（2）、以易損件為供應鏈的平台
新康眾（天貓車站）-快准車服-箭冠汽配-三頭六臂-好美特-優品車聯-汽配貓-聚風集團-勤昌盛等為代表的全國性易損件平台；還有亨宜德-奔世達-火炬易捷-隆信達-浙江優科等區域連鎖聯盟；
（3）、以汽修終端為加盟連鎖的平台
途虎養車-車享家-華勝汽修-馳加連鎖-小拇指-車空間-好修養-歐洲維修-大聖車服為全國性的汽修加盟連鎖平台；還有集群車寶-精典養車-德師傅-兔師傅-中鑫之寶-養車無憂-歐亞米修連鎖等區域性汽修加盟平台；
2020年早已拉開序幕，在機遇與挑戰並存的2020年，希望我們能善於察覺，聚焦大環境，把握小趨勢，從而找到適合自己發展未來大變革的潛藏力量。
但不管你選擇什麼角度切入汽車後市場，小泰都是您設備類商品的最佳供貨商，我們有針對不同客戶設定的不同方案，我們有標准化的服務流程，我們有5S及的庫房管理一切的一切都只為您，整合全球資源，助您成為汽車服務專家！