為什麼國產車在轎車市場比較火

『壹』 國產汽車品牌越來越受到國人的認可，其中的奇瑞汽車為什麼會被很多人推崇

主要是因為奇瑞汽車的價格比較便宜，而且性能也不錯，性價比很高。

『貳』 為什麼現在越來越多的人選擇國產車了

多想要買車的朋友最關心的一個問題就是國產車好還是合資車好？其實這個問題很難給出答案，不同價位不同檔次的汽車都有著棗純好壞之分，但隨著國產品牌汽車企業的日益崛起，國產車已經漸漸縮小了和進口車、合資車之間的差距，並且國產車在價格方面有很大的優勢。今天我們就來給你七個買國產車的理由！

?1?3

是不是只需要這七個理由就足夠說服你買國產車了呢？我們需要對國產品牌有著十足的民族自信，當然這也離不開國產品牌的不斷更新發展。

『叄』 為什麼越來越多的人購買國產車了

中國人買國產車沒毛病啊，再說了同價位到合資車未必比得上國產車，別動不動就說國產車小毛病多 三大件不穩定啥的，我開這么多年車也沒遇過國產車把我丟在路上的，開個10年的破夏利也沒把我丟在路上，相反是萬人吹的邁騰把我丟在路上了…

買車就圖個舒服，自在，國產合資，看個人喜好。

有的人錢不多，買個國產，配置高，駕駛起來感受舒服，他覺乎碼得賺到了。有些人錢也不多，買個合資，雖然配置不是很高，駕駛感覺也不是很舒服，但他認為合資質量可靠，他感受舒服，他覺得賺到了。

有些人有點錢，買個高配國產，他開起來覺得很刺激，很舒服，他爽歪了。有些人他也有點錢，買了個進口車，他覺得很有面子，開起來感覺也舒服，他爽歪了。

這有什麼問題么？買車是個私人的事情，喜歡什麼買什麼，自己的感受最重要。國產車為什麼受歡迎？價格低，配置高，對普通老百姓來說很實惠，當然能大賣，這其中有沒有前幾年合資車加價提車的因素呢？我想是有的。合資車，或者進口車，為什麼那麼多人都嚮往？因為有面子，質量可靠（大多數情況下），合資車為啥近幾年價格不斷下探？會不會有國產車越來越受歡迎的原因？我想是有的。

買國產車不一定是愛國，也許是沒錢，買合資車不一定是有錢，也許是好面子，當然，這句話反過來說也一樣。

買國產車的也不需要多驕傲，因為國產車的老闆也是資本家，不是慈善家，你買他的車，他也不會把你當成座上賓，該宰你的還是會宰。買合資車或者進口車的，也別太瞧不起人，你要知道，要不是國產車崛起，你現在買的合資車或者進口車價格要貴很多，服務質量也有可能差很多。

我希望以後大家在討論車的時候能更多的從車的本身來討論，它的質量，它的配置，它的保養，他的舒適型等等，而不是一上來先貼個國產車合資車進口車的標簽，吃鮑魚的，總不可能把所有吃豆腐的不當人，吃青菜的，也別認為所有吃法國蝸牛的都不是好人。

道家無為而治，佛門普渡眾生，這么好的思歲態哪想品質，大家怎麼都忘了呢？

我兄弟上個月買了一輛吉利嘉際mpv，三排六座，和博端博越一樣，顏值相當高。1.5T十電機，理論油耗5.9，手自一體變速箱。全景天窗，感應式鎖門窗，該有的配置都有。16w的車，配置超過40w的合資車。

這幾天，上高速溜了一趟，車輛行駛的平順性和駕剩的舒適性都非常好！超過驕車和suv。動力足夠，百公里加速10秒以內，推背感強烈。發動機和胎躁的聲音都很小，自巡航模式還會自己轉彎，自動側前後車距，就差一步就變成無人駕駛了。非常滿意！

唯一的顧慮就是靠平衡塊來平衡發動機的三缸車時間長了會不會振動大、躁音大？

國內 汽車 市場近幾年發展一直非常迅猛，同時國產車也是當仁不讓，短短幾年時間就打破閉拿了原本的壟斷局面，使得口碑不斷提升。究其原因發現國產車不但價格親民，同時質量既技術也有了很大的提高。

越來越多的人買國產車的原因有以下幾點：空間大、動力選擇多樣、配置更高、保養相對便宜、保有量更高等因素。

1、空間大：毫無疑問的，拿著相同的價錢去買車，差不多都能買到比合資品牌高一個級別的中國品牌的車型。同等價格的國產車他們大而美，精而細。

2、動力選擇多樣：目前，國內國產車的動力配置選擇是同合資車不相上下的，渦輪增壓+雙離合也已經不是國外車的專屬了，無論手動擋還是自動擋都有很多排量供我們選擇；

3、配置更高：同價位同級別的中國品牌車型，配置相對更豐富，現在很多國產車標配的配置很高；

4、保養便宜：有句老話「買車容易養車難」，說到底， 汽車 終究還是個消耗品，除了考慮買車成本，更要考慮後期的保養成本，另外國產車的售後維修點相比較多，售後服務更方便；

5、保有量更高： 汽車 保有量指的就是一個地區擁有車輛的數量，一般指在當地登記的車輛。國產車的保有量大幅度增長，配件流通率，保值率也越來越高。

6、支持國產的理念：大家懷著一顆愛國的心。

另一方面則是因為國產車目前的技術和質量已經有了很大的提高，像是比亞迪、長城、奇瑞等等國產品牌都是不錯的選擇。另外一點是國產車的價格確實要比合資車優惠，同價位的國產車要比合資車高一個檔次，以相同的價格可以買到更好的東西，所以消費者自然願意購買國產車。

第一，國產車的外觀設計和內飾設計更符合國情

要知道了解中國人的絕對就是中國人了，廠家自然是知道中國人更喜歡什麼，因此這一點也是很多人買國產車的原因。

第二，國產車空間一般都大

空間大自然裝的東西也多。另外，在相同價位上，國產車確實要比合資車空間大。

第三，動力配置更高

像之前的渦輪增加技術可能在國產車中並不會出現，但是現在大家可以看到，不管是發動機還是各種各樣的變速箱，國產車都把它融入到自己制車過程中，所以說變速箱其實和合資車用的都是一樣的，而發動機雖然是國產，但是確實也造的不錯，動力上也多種多樣。

第四，配置上比較高

同樣十萬級別的車來說，有些合資車甚至連ESP都不帶，但是國產車ESP基本都是帶的，從這一點就不難看出國產車配置上是相當豐富的。

第五，後期保養更實惠

合資車的後期保養其實都是偏貴一些的，但是國產車並不會這樣，相對來說要便宜一些，不過不要小看一次差個幾十或者幾百，一年下來能省不少錢。

可以肯定的是吉利 汽車 遠景不會比朗逸差，而且在輪胎噪音高速噪音上強。這是多次對比過的。我是一人一車開遠景不到兩年，超過四千公里的自駕游四次了，沒失望過，一八年四月去的貴州銅仁遵義湖北恩施，一八年十月去的是四川北川茂縣松潘和甘肅甘南。一九年三月去的浙江跨海大橋溫州麗水衢州，江西上饒安徽黃山。一九年九月獨自走了青海超級（根據網上說的青海環線自己定的名字）環線，可可西里察爾汗魔鬼城水上雅丹翡翠湖冷湖敦煌張掖又走國道227。

中國人虛榮心在作怪，有人開著10萬的合資嘲笑開20萬的國產的很正常，拿著蘋果手機嘲笑國產手機的， 搞笑 的5/6千的手機還不如我1000多的手機，連圖片編輯都沒有[捂臉]，車是享受的東西，10萬就有四個輪子，發動機變速箱，一套沙發，20萬享受到的你永遠享受不到，還有資格嘲笑別人，當然我說的是品質比較高的國產，不是什麼五菱宏光之類，那些是貨車，用途不同，還有就是堅決不買虛假宣傳的車。

15萬suv，合資也就逍客，xrv，chr，套娃大眾，除了方向盤啥也沒有，暫且不說配置，空間還是小型suv，想要配置落地照著小二十萬去了，買車就圖發動機變速箱？底盤行駛質感，隔音降噪， 娛樂 系統都不考慮？而且現在國產車的三大件銷量百萬台沒有出現過大批量召回事件，只要不是冷門國產車，質量都不比合資差多少，而且發動機變速箱匹配的足夠完善，老百姓在買車20萬以下這個區間，國產車的的確確是個不錯的選擇

不說百分百，起碼80%的人第一輛車會是國產車，但是第二輛絕對不會是國產車

『肆』 為什麼現在的國產車越來越好了

現如今國產車的銷量可謂蒸蒸日雀胡上，有人說是因為國產車的做工提升，得到車友的極大認可；也有人說是人們的愛國意識增強，大勢所趨！到大街上轉一圈，看到的國產車並不在少數。特別是越到底下的縣城或者農村，國產車的比例就越高。

行駛品質：就是綜合性能，其實表現好的中國品牌車型有一些已經超越了同級別的合資車型。原因也很簡單，之前分析車輛的各個零部件的綜合表現加在一起再加上靜音性和車內氣味差不多就是行駛品質了，好了以上就是小編給大家帶來的內容，喜歡小編的話推薦轉發吧，順便點個關注點個贊，小編每天都會給大家推送一篇關於汽車的文章，當然了您也可以在下面評論與小編進行溝通哦！（抱拳）謝謝各位朋友的支持!

『伍』 為什麼越來越多的年輕人買國產車，真的是因為國產車進步了嗎

肯定是進步了，現在國產車，大氣豪華漂亮，大方得體。小毛病也不是十年前的國產車了，質量好多了。我的瑞虎8，二手的，一直很好用，最久試過一天跑1400多公里，都沒問題，動力剛剛的。一路雲南貴州廣西廣東。

我都懶得回答這樣的問題，現在信息這么發達，誰都不傻，買車之前肯定會多方打探，多方了解，不光是年輕人，年紀稍大一點的也開始認國產品牌了，國產品牌只要錢到位，不比合資差，說車大咖不都講了嗎，某些國產車貴，就是因為用了大量的合資配件，所以硬體都不比合資差，況且內飾車機系統更豪華功能更好，主流國產賣的好完全在情理之中

當然是比十年前進步了，而且是進步飛速。現在的廣汽傳祺、比亞迪、奇瑞、哈弗，都比以前好多了，無論是配置還是安全性方面，都比以前改進了不少，車企要想在這個競爭激烈的車市中生存下去，也是要每天進步多一些的。

當然，國產車性價比高，外觀漂亮，配置高，特別像比亞迪電動車和超級混動車更是彎道超車，技術水平已經超過合資品牌，再其次經過這兩年疫情防控措施的對比，國家的進步，90後00後年輕人心目中對國家制度的自信，對祖國的認同，完全沒有那種崇洋媚外的心態，支持國貨自然也是水到渠成

。

一是國產車真的進步了，同價位時完全碾壓合資進口

二是年輕人比較務實了，要面子更要里子

三是新的一代愛國者成長起來了

四是國家富強了，國人更加自信了，不再有那麼多崇洋媚外的了

因為一來事業和經濟水平暫時還是在起步階段，二來可能對車不太熟悉所以不會一步到位選擇太高的車型。

那麼第一輛車很可能是選擇15萬以下價位的車型！

所以，很大概率是從國產車和低端合資車中二選一，兩者概率即便沒有55開，也有37開，也符合題目所述，越來越多人願意選擇國產車，因為放在20年前，可能19開的比例都達不到。

最後，選國產車真的那麼不堪嗎?是一種原罪嗎?

現如今大家選擇手機的時候放棄蘋果、三星，而去選擇華為、小米、OPPO、vivo的時候，為何沒有那種迷信國外品牌的先入為主感覺呢，因為這么多年來，我們清楚手機行業的發展過程，即任何工業類型都有一個發展迭代的過程，手機行業的崛起表示我國是有足夠的能力去深耕一個工業領域。

國產車現在已經進入百花齊放，口碑好壞參半的狀態。但是不管怎麼樣，很大一批合資品牌(鈴木、斯柯達、菲亞特 之類)已經開始逐漸從中國市場消亡，10萬元以下的低端市場已經不是合資的天下了，10-20萬的中端市場國產也逐步踏入了門檻。

20年前，我們可能都沒想過國產手機能走道今天的局面，那時候估計有人說國產手機能把摩托羅拉、諾基亞等擊敗，肯定是會被大家當傻x的，但是，我們做到了。

未來，我相信國產車也會如我們的手機行業一樣。

平民車由於價格成本所限，要造好車和可靠難度遠遠大於豪華車。

即使你不考慮國產車品牌，但不要詆毀自主品牌是一個正常公民的基本素質。

特別在現在新能源化的趨勢下，國產車和國外大廠的也沒有以往那麼大的工業技術極高門檻了，論動力水平、續航能力、智能化體驗等，都正在快速追趕世界一流品牌

動力就不說了，隨便一台純電動都是4、5s的百公里加速，完全性能過剩

我自己的燃油車是7、8s的百公里加速，也很少用到地板油，轉速很少高於3000轉，也完全夠用

所以，動力水平，在未來不會像燃油車時代那樣是一個很重要的衡量指標，因為大家都足夠牛逼了，再牛逼的加速能力，普通人也根本用不上。

關於續航方面，上圖是2019年的純電動續航排行，今年2020年又有一波整體的提升了，頭部集團的NEDC續航里程可以達到650km以上，包括國產長續航的model 3、小鵬p7等等

有沒發現，國外品牌除了特斯拉。沒有一個能打的，而國內品牌卻是百花爭鳴的狀態，有點像十幾年前國內手機行業的粗放發展時期，什麼夏新、TCL、酷派、波導、金立、步步高等品牌的那個時代，過了這個時代後，慢慢降生出華米OV的四家鼎立的時代。

我相信未來10年內，國內 汽車 行業也會逐步走向這樣的結果。

你對中國品牌上汽榮威 汽車 了解多少？

隨著國產車市場的迅猛發展，車企技術的更新換代，擺脫了油耗高，顏值低，動力差，安全性差等各種因素。

個人感覺家裡老一輩之所以看中合資車有很大一部分是 歷史 遺留問題。現在的合資車型配置不見得有國產車豐富，在同樣價位。

隨著新一代年輕的思想開放，對事物的審美也有了全新的認識，不在糾結保值率怎麼樣，反而關注在豐富的配置和先進的 科技 ，畢竟車輛的換代是飛快的，一些以前不敢想的東西都出現在了車上（手機控車，移動物體檢測，激光大燈等）。

便宜啊[笑哭] 這么說可能有的人就有點酸了，本人90後身邊的親戚朋友基本都國產車，稍微好點的合資車。成家立業後經濟壓力還是很大的，相對而言國產車的購車成本，後期使用成本（保養、保險、加油等）都相對較低，壓力不會很大，再者國產車的優勢也日漸凸顯，相信有一天，可以和合資車甚至進口車平起平坐[祈禱]

年輕人買國產車，主要有三個原因，

一是國產車進步了，隨著近十幾年國產車商對於 汽車 方面研發的投入，不管是在發動機， 汽車 安全性， 汽車 人工智慧，電動 汽車 等諸多方面都有了長足的進步，如今的國產車已經不可同日而語了。

二是年輕人剛進入 社會 時間不長，手中的積蓄也不是太多，但又想買輛車，國產車可以說是最好的選擇，不僅相對價格便宜，而且 汽車 質量也是很好，性價比是最高的。

三是自信，如今的年輕人選擇買國產車，可以說是對國產的自信，不再迷信什麼國外的就是最好的，如今的年輕人對於中國的自信可以說是體現在很多方面，如今的年輕一代是自信的。

一個字窮，有錢誰不知寶馬賓士奧迪豐田好呢。。

『陸』 為什麼說國產車越來越受歡迎，看完長安逸達你就明白了

說起A級轎車，你們肯定會想到，日產軒逸、吉利繽瑞、大眾朗逸、比亞迪秦家族等等，今天速遞哥帶大家來看一款長安旗下的全新A+級轎車--長安逸達，這款車呢，在前幾天剛剛開啟了預售，它的預售價格呢是8.99萬-11.09萬元，這台實車已經到店了，我們就來好好體驗一下這款車。

不過話說回來，作為長安汽車的又一力作，無論是時尚的外觀，還是豪華的內飾，長安逸達都有著可圈可點的優勢存在，但面對著比耐拆亞迪秦家族、日產軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉等競品帶來的市場壓力，長安逸達也即將上市，在上市後能收獲檔掘怎樣的市場成績，我們還是值得期待得。

溫馨提示 未經授權謝絕轉載。圖片原創，歸原作者所有。有趣有料有熱度，從細微變化解讀國內車市。更多精彩內容請查看汽車行業比較有影響力的新媒體：車市速遞

【本文來自易車號作者車市速遞，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作昌蠢棗者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『柒』 國產車為何近年越來越火熱

幾年前無論是普通轎車還是SUV汽車基本上都是合資品牌的天下，那個時候不少人心裡對國產車還是有偏見，認為國產車質量不行，外觀不好看，開出去沒面子，更高的配置很多情況下，花同樣的價錢，買合資車只能是買個低配，但是買國產車可以買到不錯的配置。國內的很多車型，價格不高，配置卻很全，如今國產汽車各品牌是紛紛發力，銷量也是日益增加。不過購買國產車的這些人群中，大部分消費者都來自於年輕人。

現在單從用料上，國產車已經有很大的提升了。咱們的自主品牌在品控上也越做越好，可以這樣驕傲的說咱們不比合資差。動力選擇更豐富相比於合資車，國產車在動力選擇上是有一定優勢的。手動自動變速箱基本上覆蓋面比較廣。有些合資車沒有配置自動變速箱。渦輪增壓、自然吸氣以及不同的排量，多種類可選。，對於年輕人來說工作的時間並不長，手上的錢也並不多。這個時候他們考慮的是性價比，而中年人已經奮斗很多年了，對於他們來說考慮更多的可能是面子。