『壹』 如今做二手車生意怎麼樣
先說結論:不好做
1.這個市場業務能力第一梯隊的是我一個朋友,批發為主,零售為輔,就算零售的車輛利潤也是不高的,他們一個月連批發帶零售的總量在70台車左右,利潤大概只有15萬左右(我們猜測的,但是應該比較靠譜),3個合夥人,去掉成本,他們月薪3-4萬左右。
看著挺高的對吧,但我需要說的是3個人一個月批售了70台車基本就是上限了,再提升就很難了,因為一來車源跟不上,二來3個人也忙不過來。
2.說完第一梯隊,再說說倒數第一梯隊,也是三個合夥人,不是幹活的人,進這個行業大概快半年了,總利潤也就6萬左右,你算算人均月薪是多少,我都懶得算了,估計市場里的清潔工人薪水都比他們高。
3.再說說正常車商的情況,很多人都以為一個門店一個月不得零售20個車,一台車幾千的利潤,爽歪歪!事實是一個門店做大眾車型,正常情況下一個月就走8台車左右,刨除成本,跟上班收入差不多,好處是時間非常自由,壞處是沒有五險一金。
4.最後再說說我們自己,還是3個合夥人,目前算是第二梯隊吧,大眾車型也做,冷門車型也搞,而且有一款冷門車系我們還做的挺不錯的,就這樣,迫於經濟形勢我們也不得不開始做批發業務,就這樣一個月也就6萬左右的毛利潤。後期業務再優化優化,在投入資金不變的情況下,做到10萬差不多就算到上限了,人均月薪也就3萬而已,沒有年終獎,沒有五險一金。如果後期有人投資100-200個,一個月做到15-20萬的利潤還是有信心的。
『貳』 現在二手車市場怎麼樣還好做嗎
現在的二手車市場有肯定還有的,但是我覺得他有在逐漸的萎縮,因為隨著大家的一個經濟水平的增加,他們會更傾向於買那些新的車子。因為有條件的話都會想要新的。人活一輩子,就活一顆心,心好了,一切就都好了,心強大了,一切問題,都不是問題。
人的心,雖然只有拳頭般大小,當它強大的時候,其力量是無窮無盡的,可以戰勝一切,當它脆弱的時候,特別容易受傷,容易多愁善感。
心,是我們的根,是我們的本,我們要努力修煉自己的心,讓它變得越來越強大,因為只有內心強大,方可治癒一切。
沒有強大的敵人,只有不夠強大的自己
人生,是一場自己和自己的較量,說到底,是自己與心的較量。如果你能夠打開自己的內心,積極樂觀的去生活,你會發現,生活並沒有想像的那麼糟糕。
面對不容易的生活,我們要不斷強大自己的內心,沒人扶的時候,一定要靠自己站穩了,只要你站穩了,生活就無法將你撂倒。
人活著要明白,這個世界,沒有強大的敵人,只有不夠強大的自己,如果你對現在的生活不滿意,千萬別抱怨,努力強大自己的內心,才是我們唯一的出路。
只要你內心足夠強大,人生就沒有過不去的坎
人生路上,坎坎坷坷,磕磕絆絆,如果你內心不夠強大,那這些坎坎坷坷,磕磕絆絆,都會成為你人生路上,一道道過不去的坎,你會走得異常艱難。
人生的坎,不好過,特別是心坎,最
『叄』 開個二手車行怎麼樣,投資多少
二手車行業里,不同的城市根據經營的業務范圍、場地、貸源、采購傭金、過戶費、整備費等,投資幾十萬到幾百萬的都有,您可以根據自身的實際情況操作。
溫馨提示:以上解釋僅供參考,不作任何建議。入市有風險,投資需謹慎。您在做任何投資之前,應確保自己完全明白該產品的投資性質和所涉及的風險,詳細了解和謹慎評估產品後,再自身判斷是否參與交易。
應答時間:2020-12-16,最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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『肆』 投資做二手車生意怎麼樣
現在二手車的生意還可以,市場比較大,但是你必須了解個個系列的車,還有需要一筆比較大的基金,慎重考慮
『伍』 在二手車市場怎樣賺錢的
如果你有一定資金,不要急著買賣二手車,因為二手車市場水很深,一次就能賠個萬八千的,建議你可以選做二手車過戶,幫人檢車驗車(一天也能賺點,等時間長了,能估車收車,在投資二手車)如果你年齡還小,(不到22)可以考慮去大的二手車交易公司里學習一下。等手藝到手,在自己干。
『陸』 二手車怎樣經營,至少要多少資金 詳細�0�3
2006 年我參與了一家二手車公司的投資和經營,有些心得,希望對於初 入二手車行業的您有所借鑒。 1、在二手車行業里,投資幾萬到幾百萬的都有。但並不是投資越大越好。 因為二手車經營是個資金密集、技術密集和勞動密集的行業,不僅需要資金,還 需要有車源和優秀的經營人員。沒有車源,資金會閑置。沒有優秀的業務人員, 收來的車會賠錢。 2、我們第一年資金需求最高的時候也沒有超過60 萬,沒車可收。第二和 第三年最高資金需求達到120 萬,可是企業沒有盈利,原因是虧損的車輛把利 潤吃沒了。第四年資金需求最高達到了150 萬,終於開始有了盈利,原因是業 務能力明顯提升,虧損車輛大幅減少。 3、在業務能力沒有保障的情況下,資金投入多了並不是好事。收的車多, 賠的錢也多。一台車賠的錢,可能吃掉10 台車的盈利。 4、如果每台車都是以合適的價格收購來的,那麼庫存車輛越多,客戶選擇 性越大,客戶的信任度也越高,銷售量才能越大。 5、一般來說,投入100 萬,一年的周轉規模可能在銷售100 台到200 萬之 間。對於個人經營,投入5-10 萬,每個月大概能達到1-2 台之間,因人而異了, 每個人的情況差別會很大。 6、全國各地二手車經營還處於個體為主的時代,沒有營業執照的居多。注 冊了公司的經營者,成本比較高,也不一定有競爭上的優勢。政府對於市場沒有 很嚴格的管理,所以有執照也可,沒有證照也可。 二手車經營門檻低,容易進入,不過對個人的能力要求比較高,需要很多技 能和經驗,要慢慢去學。 希望對有興趣進入這行的朋友起到點參考作用。
『柒』 現在二手車的市場怎麼樣
二手車行業主要上市公司:金固股份(002488)、上海物貿(600822)、大東方(600327)
本文核心數據:二手車交易量、二手車轉籍比例、中國二手車金融滲透
中國二手車交易熱度高漲,交易呈現上升趨勢
近年來,我國二手車交易活躍,中國二手車交易量已經連續18年持續增長,全國交易量從37萬輛增長至2019年的1492.3萬輛。但2020年由於疫情影響,中國二手車交易量首次出現下滑,據中國乘用車市場信息聯合會統計數據公布,2020年我國累計完成交易二手車1434萬輛,累計同比下降3.91%。2021年上半年,我國累計完成交易二手車843.42萬輛,同比增幅為52.89%;即便是在6月份這樣的汽車行業銷售淡季,二手車的交易量依然有著4.43%的環比增長。
以上數據參考前瞻產業研究院《中國二手車行業市場需求洞察報告》。
『捌』 現在二手車前景怎麼樣
2018年全年中國二手車行業交易量統計分析
中國新車市場迎來28年首次負增長。據公開數據顯示,2018年全年乘用車產銷分別為2352.9萬輛和2371萬輛,同比下降5.2%和4.1%。
賣車用戶也將面臨同樣的情況。大家都知道,二手車的特點是,從車輛拿到手裡第一天就開始貶值,時間拖得越長,貶值越多。新車官降將頻頻出現,車輛保值率跳水也會很常見。前幾年保值率非常高的車,今年賣價可能比較難看。建議個人賣家試試多方比價,外加果斷決策。現在賣車比價的選擇也多,直賣平台、拍賣平台都可以同步嘗試,好價格是比出來的。二手車線上拍賣是一個方法,可以全網進行比價,效率比較高。通過直賣或保賣的方式,效率會低一些,如果一定周期內沒有賣出,貶值的壓力會比較大,好價格絕對不是等出來的。
『玖』 小白想從事二手車行業怎麼入行
2020年中國二手車交易量將超過新車銷售量
中國汽車流通協會月度形勢分析會公布全國二手車市場統計數據顯示,2019年7月全國31個省1068家二手車交易市場共交易二手車121.3萬輛,環比下降2.53%,與去年同期相比增長6.73%,交易金額為780.58億元。其中,基本型乘用車共交易67.54萬輛,環比下降4.23%,月度同比增長0.21%;客車11.93萬輛,環比下降0.55%,月度同比下降4.23%;載貨車11.22萬輛,環比下降4.14%,月度同比增長8.7%;SUV共交易12.78萬輛,環比增長3.3
%,月度同比增長44.83%;MPV共交易8.32萬輛,環比增長9.8%,月度同比增長29.61%;交叉型乘用車共交易2.97萬輛,環比下降9.28%,月度同比增長8.27%。
7月份除SUV、MPV、有小幅增長外,其他車型環比均出現小幅下降,與去年同期相比除客車有小幅下跌外,其他車型均有所增長,SUV和MPV車型增長最為明顯。
累計方面,2019年1-7月全國累計完成交易二手車807.48萬輛,累計同比增長4.34%,交易金額為5116.67億元,同比增長5.84%。其中,基本型乘用車共交易466.41萬輛,同比增長2.08%;客車82.14萬輛,同比下降0.51%;載貨車80.37萬輛,同比增長15.84%;SUV70.8萬輛,同比增長10.48%;MPV51.76萬輛,同比增長14.85%;交叉型乘用車19.45萬輛,同比增長5%。載貨車、SUV與MPV車型增速明顯,同比增長超過10%。
2018年,全國二手車累計交易量為1382.19萬輛,同比增長11.46%;2018年,二手車累計交易金額8603.57億元,同比增長6.31%。
2012-2019年前7月中國二手車行業交易量、交易金額統計及增長情況
數據來源:前瞻產業研究院整理
目前,從各級別轎車的交易量看,A級轎車仍是二手車市場中最熱銷的車型,平均佔比為47.1%,其次是B級轎車平均佔比21.8%,C級和D級轎車價格相對較高,二手車銷量最低。
在發達市場,例如美國和德國,二手車年交易量為新車的兩倍以上。而在中國,目前二手車交易量增長速度已然快於新車交易,但尚存較大的增長空間。在中國,二手車市場還凸顯出地域性發展的特點,越發達地區,二手車交易量越大,較為落後的地區,二手車的成交量遠不如經濟發達地區。
中國汽車流通協會負責人認為,近來二手車市場表現欠佳,車商信心略顯不足,但三四級乃至更低線市場蘊藏著巨大的二手車消費潛力已是行業不爭的事實。二手車交易量超過新車能否在明年順利實現,跟新車回調程度有一定關系,也和二手車行業的政策疏通有關。
——更多數據來源及分析請參考於前瞻產業研究院發布的《中國二手汽車行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》。