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常州鋼材市場拉貨什麼時候是淡季

發布時間:2023-02-26 20:25:45

A. 請問最近鋼材價格會漲還是會跌

從今年3月份以來,鋼材價格一路飆升飆升是有目共睹的。不少房地產企業紛紛開始調價,因為建房成本也在增加。近日,為了應對鋼材價格上漲,國家開始出手調控。那麼,2021年鋼材會暴跌嗎?鋼材價格最新行情走勢是怎樣的呢?下面就由小編來為你解答一二吧!

一、2021年鋼材會暴跌嗎?

2021年鋼材價格暴跌的可能性較小。不過,5月下旬開始,鋼材價格出現了暴漲急跌的走勢,主要有以下幾個原因:

1.原因一

是反映前期瘋狂暴漲後理性回調的這么一個訴求,還有就是在一定程度上釋放了市場的恐慌情緒。但是無論是美元大幅貶值,引起的通貨膨脹還是國內碳中和背景下停產限產,鋼市終究會回當合理的需求上來。

2.原因二

6月南方梅雨季節來臨,鋼材市場進入淡季,需求會漸漸減少。

綜合來看,2021年下半年鋼材後期市場仍有降幅的空間,延續弱勢。

二、2021鋼材價格最新行情走勢

對於五月份來看,鋼材供需基本面將進入平穩狀態。供應端,國內一季度粗鋼產量保持增長態勢,雖然四月份受環保限產影響,但鋼廠在高利潤的驅動下生產意願較強,粗鋼產量預計同比仍有增長,在碳達峰、碳中和的背景下,隨著鋼鐵行業相關的出口征稅政策出台,市場對減排壓產配套政策落地時間或接近,預計鋼材產量延續增長趨勢,但增長斜率繼續放緩。最新鋼材出廠價格匯總如下:

1.河鋼鋼材6月價格

(1.1)酸洗卷上調680元/噸。

(1.2)軋硬卷上調550元/噸。

(1.3)冷軋板卷上調550元/噸。

以上調整均為含稅價格,執行日期從2021年6月1日起至2021年6月30日。

2.桂鑫鋼鐵建築鋼材價格

2021年5月19日,廣西桂鑫鋼鐵集團有限公司對出廠價格進行調整,具體調整情況如下:

(2.1)螺紋下調120元/噸,現Ф18-25mmHRB400E出廠執行價為5560元/噸。

(2.2)盤螺下調120元/噸,現Ф8-10mmHRB400E出廠執行價為5940元/噸。

(2.3)高線下調120元/噸,現Ф8-10mmHPB300出廠執行價為5940元/噸。

3.濟源鋼鐵鋼材價格

5月19日河南濟源鋼鐵(集團)有限公司對建築鋼材品種出廠價格進行調整,具體調整為:

(3.2)棒材系列:圓鋼、螺紋鋼價格下調50元/噸,現HRB400EΦ20mm螺紋鋼掛牌價5900元/噸;

(3.2)高線價格下調50元/噸,現Φ6.5mm高線掛牌價5900元/噸;

(3.3)盤螺價格下調50元/噸,現HRB400Φ8mm盤螺掛牌價6070元/噸。

綜上來看,近期鋼材價格有所回落,但還不至於出現暴跌的情況。

B. 貨運市場的淡季和旺季是什麼時候

只要合理搭配貨源,貨運市場一般沒有淡季和旺季。
如果非找淡旺季不可,那麼夏季算是淡季吧。
不過,夏季水果業務也是不少的。
(2)常州鋼材市場拉貨什麼時候是淡季擴展閱讀:
貨運市場的介紹
一、 貨運市場就是貨物的保管,配送,管理的物流市場。其作用就是統籌規劃好這個市場內的事,讓所有事情集中起來,不再雜亂無章,合理競爭,循環下去。
二、從計劃經濟走向市場經濟,中國經濟從賣方市場轉變為買方市場。由於生產的發展,商品的數量不再是主要矛盾,重生產輕流通的傾向逐步糾正。生產企業為了增強競爭力必須降低物流成本,流通企業也要改善物流系統以滿足顧客對物流服務日益增長的要求。網路經濟時代,全球的經濟和技術發展進入了一個新的增長期,.基於互連網技術的電子商務,其最主要的問題也在於現代化物流系統的支持「因施,中國經濟在進入iTO與國際經濟緊密接軌之後,物流現代化必然。
三、以前,進出權掌握在相當少的一部分人手裡的時候,那個時候,國際貨運就是暴利...報關600.給工廠報價4000,海運800美金,報給工廠就是3500美金,03年以後,也許是行業暴利露骨,代理出口的貨代,跟船公司簽約的貨代公司集聚增加,市場價格也越發透明,從以前的工廠找貨代,到後來的,工廠選貨代,加上08 09這兩年,金融危機,消費停滯,海外銷售艱難,越來越多的轉內銷,轉廠和銷,甚至破產.對國際貨運的物流行業沖擊巨大,特別是中小型貨代企業,..
所以國際貨運的前景是要跟國際經濟趨勢是一體的,經濟夠好,刺激消費,消費帶動生產,生產運輸是一條線,而咱們國際貨運這個服務行業在末梢。

C. 6月鋼材市場進入「高位下行」與「低位支撐」交替互補周期

6月鋼材市場進入「高位下行」與「低位支撐」交替互補周期

6月10日,據《鋼鐵情報》全媒體監測平台顯示,進入6月份後,我國南方地區「高溫多雨天氣」增多,下游需求很難持續釋放,鋼材淡季效應逐步顯現,市場供強需弱的格局並未改變,加之貿易商心態謹慎,中小鋼廠出貨為主,故本周國內鋼市震盪偏弱運行。

不過,隨著鋼廠盈利空間逐步收窄,部分企業可能會降低生產效率,預計減產、檢修情況會相應增多,使得局部供給壓力減輕,在庫存未見加快累積的現狀下,短期鋼價下跌空間有限。目前來看,對市場價格「抑制」與「支撐」的因素並存,近期鋼市運行將進入「高位下行」與「低位支撐」交替互補的階段。

綜合來看,預計這一周(6月10-14日)我國鋼鐵市場價格總體走勢「以震盪整理」為主,我們對下周市場持相對中性評價——藍色預警,具體來說,西本鋼材指數下周將在4100-4220區間運行。

西本鋼材指數

本周申城建材價格將出現「震盪下行」態勢。截至6月6日,西本指數報在4180,較上周末下跌20;同期,滬上優質品三級螺紋鋼代表規格報在3960元/噸,較上周末下跌30元/噸;而滬上優質盤螺代表規格報價4200元/噸,較上周末下跌30元/噸。

市場反饋,進入六月後,市場需求呈現反復,本周申城建材價格震盪走弱。上周末,華東主導鋼廠出台了新一期價格政策,基調是持平並給予一定補差。就目前市場價格來說,倒掛幅度較大,商家嚴重虧損,市場情緒十分悲觀。

而上半周監測數據顯示,受期螺下探刺激,申城建材價格連續陰跌,累計跌幅達40-50元/噸。周三以後,期螺止跌反彈,加上即將迎來端午小長假,下游備貨需求釋放,成交情況明顯好轉,現貨價格止跌,部分低位資源小幅抬升10-20元/噸。 不過,對於後期行情商家預期謹慎,一旦後期成交不能持續放量,價格還會震盪走弱。

全國市場方面

根據西本新干線監控的交易數據顯示,本周全國大部分地區鋼價震盪下滑,周初在期螺震盪走低以及需求不暢的拖累下,國內鋼價普遍走低;周中起隨著期螺止跌反彈,市場心態好轉,疊加端午小長假市場備貨需求小幅放量,多數市場價格止跌反彈。全周行情呈先跌後穩態勢。

北京市場 :本周期螺跌勢趨緩,震盪偏弱,北京市場現貨價格跌勢不減,整體較上周末下跌40-60元/噸。現河北鋼鐵HPB300Ф8-10mm高線價格為4720-4800元/噸; HRB400EФ12-Ф14mm小螺紋3980-4000元/噸,HRB400EФ16mm螺紋4010元/噸左右,HRB400EФ18-25mm大螺紋3880-3900元/噸;HRB400Ф8-10mm盤螺報價4120-4140元/噸。

國內鋼價經過上周大幅下跌後,本周下跌動能減弱,另外受節前終端備貨量增加預期,周末本地主導鋼企河鋼對6月上旬指導價持穩等影響,現貨價格跌勢趨緩,周初慣性下跌20-30元/噸,隨後在期螺反彈推動下,壓制多日終端需求集中釋放,現貨價格止跌趨穩,成交量有所釋放,但受制於庫存漸增壓力,商家出貨為主,報價基本「持穩不變」。

下半周期螺再次趨弱下行,北京本地市場恐慌情緒再現,商家為求出貨繼續下調20-30元/噸。 考慮到當前本地市場需求不振,商家庫存壓力漸增,信心不足,預計下周北京市場延續震盪偏弱運行為主。

杭州市場: 本周杭州鋼市行情窄幅震盪,杭州市場沙鋼16-25mm螺紋鋼主流報價在4040元/噸,永鋼、中天、新興、申特等同規格資源3960-4020元/噸;永鋼、中天、萍鋼等盤螺和線材價格4290元/噸;合格品螺紋售價在3880-3960元/噸,線材和盤螺4200元/噸左右。

上周末,沙鋼、永鋼和中天相繼公布新一期價格政策:平盤和追補策略沒變。周初,面對主流鋼廠挺價,市場庫存下降,部分資源規格不全等因素影響,市場價格出現抗跌,並有象徵性回漲;但好景不長,周二以後市場價格再次走弱。

不難看出,從上周三以後,期螺合約止跌回升,終端用戶端午節前少量備貨,市場低價資源出貨情況較好,主流價格相對平穩。基於後期高溫多雨天氣增多,預計下周杭州市場行情維持窄幅震盪。

廣州市場: 本周廣州市場建材價格先跌後穩。現螺紋鋼韶鋼Ф18-25mmHRB400E規格資源主流報價在4130元/噸,廣鋼、冷鋼、裕豐、粵鋼、湘鋼HRB400EФ18-25mm規格資源報價在4070-4130元/噸 ;韶鋼HPB300Ф6-10mm高線主流價格4290-4340元/噸;廣鋼、珠海粵鋼、湘鋼同規格高線售價4140-4260元/噸。湘鋼、萍鋼Ф8-10mmHRB400盤螺報價4320-4360元/噸。

據市場反饋,周一,期螺震盪下挫,加之國內主要市場紛紛降價,本地商家報價全面走低;周二到周三,受黑色系期貨上漲帶動,市場價格逐漸企穩,部分商家試探性回漲;周四,主導鋼廠挺價,市場報價不變。

庫存方面,本周廣州地區樣本倉庫庫存總量約118.11萬噸,較前期下降9.32萬噸,較去年同期增加2.98萬噸。其中,螺紋鋼庫存82.70萬噸,較前一周下降7.2萬噸;線盤庫存35.41萬噸,較前一周下降2.12萬噸。

據悉,廣州市場庫存下降,主要原因是本地價格不具備優勢,外地資源流入減少,並非需求放大導致。一方面,近期廣東地區持續雷雨天氣,工程施工受限,需求量很難有起色;另一方面,外省材到貨量較少, 社會 庫存穩步回落。 綜合來看,廣州地區鋼鐵市場的「供需矛盾尚不突出」,《鋼鐵情報》預計這一周整個鋼材市場價格或延續「盤整」態勢。

鋼廠調價

本周國內建材出廠價格漲跌互現,其中華東地區先跌後漲,而北方及中南、西南地區以下調為主。 具體來看,華東主導鋼廠6月上旬價格大體持平,雖有較大幅度補差,但市場倒掛依然嚴重。 下半周隨著成交好轉,現貨價格小幅反彈,周邊鋼廠出廠價出現小幅上調。

原材料

本周國內原料價格震盪為主,部分下行,其中鋼坯,廢鋼小幅松動,鐵精粉、焦炭大體持平,分品種來看:

鋼坯市場 :本周國內市場鋼坯價格震盪下行。 從市場方面來看,五月底至六月初,鋼坯貿易商操作相對謹慎,面對期貨盤面大幅下跌,以及成品材現貨持續走弱影響,經銷商加大銷售力度,市場報價在震盪中逐步下跌。

上周二以後,隨著成品材市場止跌回穩,鋼坯市場觀望氛圍濃厚,市場報價再次小幅探漲。周四,隨著成品材重回疲軟,鋼坯價格再度下滑。《鋼鐵情報》預計這一周我國鋼坯市場價格行情將以「震盪為主、上下空間有限」為主。

焦炭市場 :本周焦炭價格平穩運行。一邊焦企提漲情緒濃厚,一邊鋼廠提降聲音發出,鋼焦雙方處於博弈中 。供應端方面,目前焦企整體高開工,除山西河津以及韓城區域焦企受環保影響限產,其餘區域基本持穩,後期有待觀察環保形勢的嚴峻程度以及可持續性。

目前,焦企普遍保持低位庫存。需求端方面,近日鋼廠到貨趨穩,且整體庫存呈微增趨勢,後期尚需關注鋼焦企業的累庫速度以及鋼材價格走勢。在國內鋼價及期貨震盪回調的影響下,預計焦炭繼續提漲有難度,下周國內焦炭市場將繼續持穩運行為主。

廢鋼市場 :本周廢鋼價格小幅下行。本周國內鋼價弱勢運行,受此影響, 雖國內廢鋼市場需求依舊旺盛,但市場心態趨弱,部分鋼企因利潤大幅收窄而降低廢鋼使用量,華北、山西、華南等廢鋼價格下跌10-30元/噸。

當前鋼廠產能依舊維持高位,廢鋼供需相對平衡,但貿易商心態轉弱,送貨節奏加快;另外,鋼企利潤大幅壓縮,檢修相應增加,對廢鋼價格繼續打壓。我們考慮到當前鋼價弱勢運行,廢鋼價格高位承壓,預計這一周國內廢鋼市場震盪偏弱為主。

鐵礦石市場 :本周鐵礦石價格震盪盤整。國產礦方面,本周國內礦價格保持堅挺,近期礦石期貨合約接連下跌,成品材市場弱勢走低,多數鋼企按需采購,國內礦市場持穩觀望。 預計本周進口礦市場價格高位回調,從市場情況看,上周進口礦一度漲至年後新高,隨著成品材市場持續下跌,鋼企利益進一步收窄,鋼企對高價進口礦抵觸情緒增加,港口現貨成交活躍度有所下降。

同時,鐵礦石期貨自上周二開始連續下跌,盤面空頭打壓勢力強勁,進口礦商家信心不足,部分商家採取低價促銷套現,使得本周進口礦行情呈現高位回調。預計這一周我國進口礦市場價格行情將「弱勢震盪趨跌」運行。

海運市場 :6月5日,波羅的海乾散貨運價指數(BDI)收報1141點,較上周同期上漲45點,漲幅4.1%。 5月31日,上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收1092.5點,較5月24日下跌3.6 %。

6月5日,上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收728.6點;秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運價為27元/噸,較6月4日下跌0.1元/噸;秦皇島-廣州(6-7萬dwt)航線運價為31.2元/噸,較6月4日下跌0.3元/噸。

6月4日,沿海金屬礦石貨種運價指數報收786.03點,較上期下跌33.36。《鋼鐵情報》預計,接下來這一周BDI指數很可能將以「高位震盪」走勢為主。

供給和需求

6月10日,我們查詢西本新干線交易平台數據顯示,上周需求表現好於之前:周初,在期螺下滑的拖累下,商家情緒不佳,市場成交較差。周中,期螺止跌反彈,加上臨近端午小長假,下游備貨需求釋放,成交表現有所回暖。

進入六月中旬後,各地市場淡季效應逐步顯現,尤其南方地區將迎來高溫多雨季節,預計下游需求難以持續釋放,目前,多數廠商對於後市預期比較謹慎,擔心需求進一步走弱。

從庫存情況來看,本周滬市螺紋鋼庫存周環比下降0.63萬噸;從全國庫存統計來看,全國主要城市螺紋鋼庫存周環比減少12.3萬噸,線材庫存周環比降低5.38萬噸;全國主要鋼廠螺紋鋼庫存周環比上升2.72 萬噸,線材庫存周環比下降0.33萬噸。

上周開始 社會 庫存雖然仍有下降,但降幅較前幾周明顯收窄,而螺紋鋼鋼廠庫存出現上升,可見進入六月後下游需求釋放力度進一步減弱。不過目前庫存尚未出現明顯累積,且六月份鋼廠檢修情況增多,局部供給壓力或有一定程度緩解。

據中鋼協最新數據,5月中旬重點鋼企粗鋼日均產量203.8萬噸,較上一旬下降0.78萬噸,環比降幅為0.38%。 截至5月中旬末,重點鋼企鋼材庫存量1268.3萬噸,較上一旬末增長22.50萬噸,環比增幅為1.81%。

綜合觀點

而進入6月份後,南方地區高溫多雨天氣增多,下游需求很難持續釋放,淡季效應逐步顯現,市場供強需弱的格局並未改變;加之貿易商心態謹慎,中小鋼廠出貨為主,故本周國內鋼市震盪偏弱運行。

不過,隨著鋼廠盈利空間逐步收窄,部分企業可能會降低生產效率,預計減產、檢修情況會相應增多,使得局部供給壓力減輕,在庫存未見加快累積的現狀下,短期鋼價下跌空間有限。

目前來看,對市場價格「抑制」與「支撐」的因素並存,近期鋼市運行將進入「高位下行」與「低位支撐」交替互補的階段。 綜合來看,預計下周國內鋼價走勢以震盪整理為主,我們對下周市場持相對中性評價——藍色預警,具體來說,接下來這一周,西本鋼材指數將在4100-4220區間運行。

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