汽車後市場哪個最掙錢

⑴ 汽車哪個行業最賺錢

汽車。應該是維修行業最掙錢。因為很多配件的價格不透明。利潤率比較高

⑵ 汽車後市場哪一類型最有前景

汽車後市場是指汽車銷售以後，圍繞汽車使用過程中的各種服務，它涵蓋了消費者買車後所需要的一切服務。也就是說，汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售後使用環節中各種後繼需要和服務而產生的一系列交易活動的總稱。汽車後市場最早的分類是以汽車整車銷售的前、後順序進行分類的，汽車後市場行業簡稱-車後市。汽車後市場大體上可分為七大行業：汽保行業；汽車金融行業；汽車IT行業；汽車養護行業(汽車精品、用品、美容、快修及改裝行)；汽車維修及配件行業；汽車文化及汽車運動行業；二手車及汽車租賃行業。
隨著車輛逐漸增多，每一類的前景都非常廣闊，主要還是要看個人的經營理念，以及口碑打造

⑶ 未來汽車行業干什麼最賺錢。

汽車後市場前景最大，據前瞻產業研究院《2016-2021年中國汽車後市場行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，2014年 後，大量風投開始注入汽車後市場。2014年O2O汽車後市場領域相關的風投融資案例多達67起，是2013年的10倍，總金額粗略估計達百億元；而在 2015年前3個月，這兩個數據分別為9起和40億元以上。在萬億市場的誘惑下，這兩年來，汽車後市場掀起一股創業熱潮，並在2015年全面爆發。e洗 車、博湃養車、車點點、卡拉丁等70多家汽車後服務O2O應用如雨後春筍般突起。
有數據顯示，代駕市場與洗車養護市場已經成為汽車後市場佔比最大的兩個行業。e洗車是汽車後服務應用中用戶增長最快的，平均每日增長2.1萬個新用戶；增速排名第二的是行業已經進入平穩發展期的e代駕，平均每日新用戶增長量為1.049萬個。
由於市場潛力巨大，不少風投都看中了這片藍海。2014年，汽車後市場迎來大規模的資本入注，投資頻次是2013年的10倍，達67次。

⑷ 做汽車行業什麼最賺錢

1、汽車報廢公司。

這個絕對是首當其沖的高利潤暴利行業，舉個簡單的例子，私家車報廢一輛車大概就是三兩百元，而大貨車報廢六七百元一噸，但是市場價這種基本都是2000元/噸，看看這個差價，一個市級大概只有兩三家報廢公司，幾十上百萬輛車，你想想怎麼可能不賺錢呢？

2、汽車改裝廠。

對於很多人來說，買車不費錢，而改裝車相當費錢，不僅因為改裝的配件有些很貴，而且改裝廠的各種門道特別多，一個好的改裝廠業務特別多，利潤也是相當驚人的。

3、汽車美容整形噴漆店。

這個行業也是利潤很大的，因為成本非常低，主要就是一個技術活，比如，簡單的保險杠整形噴漆，同樣的材料和工序，熟人的話可以收你60元或者80元，而陌生人的話則可能收你200元，甚至是300元。

4、保險公司定點維修店。

對於普通的汽車維修來說，客觀講真的賺錢不多，配合著利潤空間有限的汽車保養等，加起來也很少；但是，與保險公司合作的汽車定點維修店可就不一樣了，不僅因為事故車特別多，業務比較繁忙，而且保險定損裡面有很多門道，常年合作的維修店哪個不賺個盆滿缽滿的。

5、二手車行業。

近期針對二手車三元催化事件等給大家寫了不少內容，但還是想說，二手車賣好了相當賺錢，這個行業利潤空間特別大，一輛車少則都是賺個幾千塊，多則上萬甚至是幾萬。

⑸ 做汽車行業什麼最賺錢

開高端汽車美容店的前景不是太好，因為雖然高端車越來越多，但高端車的車主不差錢，大部分到4S店去汽車美容、貼膜、保養、維修、改裝等。高端汽車美容店的最大競爭對手就是4S店。
反而開中低端車的汽車美容快修店容易賺錢。因為：
首先，中低端車的數量占絕大多數。
其次，中低端車汽車美容快修店的競爭對手是店鋪周圍5公里范圍內的同行。容易知已知彼。
第三、中低端車除了大修，基本上都在汽車美容快修店、汽車維修廠做。
如果你對這方面感興趣，我推薦你最好看看這方面的書：汽車後市場經營學、汽車後市場營銷學，內容適合你，拼多多可能有。

⑹ 汽車行業哪些公司最好賺錢

鈑金工。現在車在不斷降價，銷售的利潤越來越低，大多數4S店都已不怎麼靠銷售賺錢了，更多的是靠修車，而其中機械工修理車內的元器件，成本實際上比鈑金要高的多，你如果有機會看看鈑金就知道了，成本相當低，人其實也很輕松，又不用求人反而通常都是別人求你，而消費者要出的費用卻不低，這也是為什麼現在鈑金工收入要遠高於其他工種的原因，而且現在鈑金工在許多4S店都很緊缺。

第二的話就是汽車後市場，美容行業，可以去了解下

⑺ 汽車行業什麼最賺錢

你好「
分析一下，什麼生意你最適合做。你擅長的，自然就是你容易收獲的。創業首先要定位自己和市場的。根據你的特點選擇致富之路，道理都一樣，勤奮、專著！如果會成功。那必定在升出的價值里包含了你的辛苦。
要把握好你的社會關系，當然是利用上關系。如果沒有太多關系，一般都是消費者忠實度比較高的行業，不容易受到關系的影響難以介入。包括，餐飲、娛樂、生產等行業。
如果你要做個體，那校園小店、2元店、飲食業，是當今小投資見效最塊的快的行業。而且大小比較靈活。資金多了可以擴大。資金小的話夜市、地攤幾乎不要什麼投資。當然，還可以選擇網路開店.
實說真的
要做生意賺錢，先去多多磨練，實踐工作，或是去幫別人打打工什麼的，這樣自己有了經驗，有了信心你就有了創業的動力了！那時
船到了橋頭
就會直的。
在互聯網飛速發展的今天，傳統的生意之道也必須隨著時代的變化而改變：
以我個人的經驗來看，創業需要弄清下面兩個問題：
1、
你想做的是什麼？
2、
你能做的是什麼？
你想做的最好是你喜歡的，這樣你才會有源源不斷的動力推動你前進。大部分人不成功不是因為選錯行業而是因為中途放棄。如果你每天都硬著頭皮去做自己不喜歡的事，恐怕結果不會太樂觀。
所謂你能做的是結合你的天賦、能力、經驗和資金來考慮的。不著邊際的或超出你個人能力的事最好別做，因為我們是小本創業，經不起太大的風險。雖說跌倒了可以爬起來，但更多的人是跌倒了再也爬不起來，無奈之下只得又給別人打工。無論何時都不要忘記結合市場需求及相應的消費群體，否則只能是紙上談兵，出師未捷身先死。
在我們選項前，下列的幾點是我選擇行業的若干原則：
1、
必須是喜歡的產品，能夠不斷保持激情；產品及所在行業
有廣闊的前景，產品是不斷增值的
2、
所選行業及產品要有個性，只與一部分人群做生意即可；可以復制並可以做大
3、
能發揮自己的天賦和特長
4、
現款交易
5、
少和政府部門打交道，少接觸飯局、歌舞廳
6、
穿休閑裝的時間更多
7.
朝陽產業，成長性高
，能長期發展
8．受人尊敬，有行業成就感
9．有一定區域壟斷性，我的地盤我做主，避免低層次的競爭
10．苦點累點沒關系，但投資不能太大，滾動發展
以上所列的條件未免太過完美，但我們要知道，老闆是這個世界上風險最高的職業，如果你要選擇這個職業，一定要先由己出發，縝密思考精心籌劃，這樣勝算比較高，存活的幾率也比較大。活下來才有可能贏，才有可能一步步朝著大老闆、大生意的目標努力、前進。
兄弟，你這個問題，每個人都在想，每個人都想知道。但是你知道么，。一個會賺錢，聰明的人，吃過苦的人不會在問這個問題了。你也許還很迷惘。不知道怎麼賺錢好。其實嘛。行行出狀元。這個世界上這么多人，這個中國這么大。其實什麼都缺的。財不入急門，成功的真理時刻擺在面前，那就是：吃得苦中苦，方為人上人！
中國是農業大國。很多食品需要加工，
如果你有錢，推薦去，要有創新。要健康。再次強調不要違法。````
這些都是我個人的想法，最吃香的行業就是吃苦的行業。.

⑻ 請問現在汽修行業哪個最賺錢

給你看點別人回答得問題就清楚了。

學汽車維修專業前景如何？

1、問：我現在上的是大專，學的是汽車檢測與維修，才兩年時間，基本是在學校混日子呢，馬上就要畢業了，對汽車原理還是非常模糊，新疆這里的教學體制實在是太差了，既沒有相應的設備以供我們去實踐，師資也很落後，基本是退休幹部，我很郁悶啊！ 請問哪裡的汽車學校能學到真正關於汽修方面的知識，還有這個行業在未來的信息時代中有發展潛力嗎？

答：中國汽車行業本身畢竟雖然很多,但現在隨著國家政策的改革和大量資金在研發和製造的注入，已經出現了例如CHERY、BYD……這樣的比較出色的自主品牌，可能有一部分產品還是在走抄襲改裝的道路，但可以看到國人觀念的改變和產品的良好的市場定位帶來了比較好的經濟效益，CHERY是其中的龍頭了，在河北等地的測試研發力量也在壯大，BYD F6馬上要亮相上海車展了，期待它的銷售成績……總之，行業形勢處於發展初期，前途空間大好！

汽修我覺得還是去大的整車廠，開始起點低些沒關系只能能進,能得到比較全面的汽修和組裝的鍛煉,幾年之後自己開小廠或是去汽車外企都可以.在未來二十年間，汽車工業會有一個質的飛躍。

2、問：現在學汽車修理「吃香不」？各位給點意見

答：汽車會越來越普及，就像當年的自行車、摩托車一樣
應該會吃香，怎麼說呢？你要是學好了，成了大師傅，到處有人請，那時就功成名就了！ 但如果學得不好，將來也就一輩子干一般的維修工！工資待遇比較低！應該說是有前途的行業！但是必須吃苦、耐勞。

我認為：隨著社會的不斷發展進步，私家車將越來越多，但是車多，會開車的人多，但是會修理自己的愛車的人不多，絕大部分私家車主需要到4S店、服務站、快修店等等地方去修車和保養，因為我是在汽修行業里混的，所以我知道現在修車師傅的本領參差不齊，當然待遇也相差甚遠，在我們山東，學徒工200到300元，普通師傅才1000元左右，但是水平很高的師傅待遇是相當高的，比方說要在青島聘請一個四輪定位高手，價格開到了3000元，在壽光，要聘請一位修卡車的高手，價碼竟然到了5000元，雖然修車看來臟亂差，但是真正的師傅並不多！我在中央電視台的一個節目中看到一汽的一位師傅干汽車扳金，現場一個新車，用木錘可勁的朝車上砸了兩個地方，如果在普通的修車廠，估計至少得半天工夫，而這個師傅只用了五分半鍾就搞定了，象這樣的高手得多少錢？我無語了……

3、問：學汽車修理有前途嗎？前途好不好呀？我爸叫我學電腦維修但我不知學什麼有前途。請大家給點意見。

答：做什麼行業做好了都是狀元！學汽車修理，可能要求的技術含量小，相比之下你的壓力小些，但工作會很辛苦，天天和汽車零部件打交道，但是做好了，以後可以自己開汽車修理部，自己做老闆很自由，雖說辛苦，但日子也逍遙！學電腦維修，涉及的知識較多，可能要花費幾年時間能學會，但現在懂軟體的人基本都會電腦維修，你以後工作沒什麼競爭力，頂多在電腦商店給你裝機，或者賣電腦，或者維修電腦，最好的出路是自己開電腦零售店，代理品牌電腦，自己零售兼維修，也很好！總之就是看你的興趣與愛好！同時要忠於自己的選擇，努力拚搏成功屬於你！

4、問：請問現在學汽車修理有前途嗎?

答：說起來也巧，我就是學汽車設計與製造的專業的。提提我的一些看法：汽車已經越來越多的進入了我們的生活，就可以說明我們職業的重要性！不過汽車修理本身是一個技術工作，隨著汽車設計製造的快速發展，汽車修理也在發生著巨大的變革。而且其他車型也在逐漸走向我的生活，這就要求我們要隨著社會的需求不斷的變化，充實我們自己。我們國家現在極缺技工人才，就數控一項就少60萬。所以我認為學習汽修還是很有前途的，相信自己，不斷充實自己，你一定會成功的！

5、問：姐姐的兒子現在初中畢業，不想讀高中，想學一技術再找事情做，學什麼技術比較有前途？

答：計算機學習成本高，不如學電氣焊、汽車修理之類的，作個高級技術工人（簡稱高級技工）南方那一帶對這類人才的需求比較高，學計算機的人太多了，發展空間不大。有了技術，將來也可以出國去大型的跨國公司工作，出不去也可以自己辦個修理廠，將來有車的人越來越多，不用擔心沒工作。

⑼ 現在汽車行業 做什麼 最賺錢

現在汽車保有量逐年提高，像東莞、深圳等地的人均保有量更是高於全國平均水平，有意投資創業的朋友，汽車美容店會是一個不錯的選擇。 成本一年可回收 3M廣州成大汽車設備用品實業有限公司營業代表及培訓師張興介紹說，汽車美容是指 對汽車進行外觀與內裝徹底的清潔與保護，像汽車漆面處理、打蠟、改裝、裝飾、美化、保護等都屬於汽車美容的領域，汽車美容店的初始投資的跨度較大，少的可以十萬元，多的可達七八十萬元以上，但張興指出，十萬元以下的投資所派生出來的經營效果不會很好，由於投入有限，提供的服務項目也就比較單一，不適應市場需要，是很難生存的。 投資回收方面，公司運作良好的前提下，以投入20萬元為例，假定每月毛利3萬元，扣除運營成本及其他費用，大概一年可以回收。當然，有些店建成三四年都處於入不敷出的狀況，而經營出色的美容店，除了能快速回收投資外，利潤率更可高達60%-70%。張興忠告，汽車美容店固定成本投入大，不是說撤就能撤的，要進這一行，就得下定決心干到底。 環境功夫要做足 汽車美容店也有星級評定，依據店鋪的規模、技術水平和設備完善程度等標准可評為一至五星級。在廣州，二星級以下的汽車美容店是禁止營業的。 由於汽車美容是特殊行業，所以在政策上對建店的要求有所規定，必須在申請營業執照前由環保部門進行環境測評，張興認為，這是進入汽車美容業最大的一道坎。記者就此咨詢了廣州環保局的有關人士，得知建設該類店鋪要遵循「三同時原則」，即環保工程與主體工程要同時設計、同時施工、同時投入使用，只要排污達到要求，隔油沉渣池合乎標准，要通過環境測評就沒什麼問題。 伴著大樹好乘涼 成大公司是加盟美國3M的其中一家連鎖店，目前3M是全國最大的汽車美容品牌，共有300多家加盟店，廣州就有10多家，在被問及是採取加盟方式還是獨自建店好時，張興覺得兩者之間不好說孰優孰劣，要看投資者自己的選擇，無論是加盟店還是其他汽車美容店，都朝著規范化、配套化和連鎖化發展。 汽車美容店投資攻略 形式：加盟店或獨自建店，如果缺乏管理經驗和技術知識，建議選擇加盟的形式，當然要選擇國際知名品牌加盟。 選址：最好在市區內建店，並且選擇車流量多、車輛進出方便的地點，如停車場和馬路邊，招牌要朝陽醒目。 店鋪裝修：雙層結構，下層用於車輛的美容維護及停放，上層用於辦公及擺放各種汽車用品和精品，同時也接待客戶。 管理架構：一般是經理、主管、小組三層直線型結構。3-4人一個小組，每個小組都要有組長，以便明確責權。 服務項目：汽車漆面美容護理，汽車隔熱防爆膜工程，汽車漆面保護膜，汽車隔音降噪處理，汽車美容DIY精品，汽車燃油噴嘴／燃油系統清洗等，當然洗車是必備的項目

⑽ 汽車行業自己開店哪個比較賺錢

汽車行業汽修，這個行業有利於你更好的學習汽車知識，將來呢汽車的修理這一行業呢，將歸屬於汽車的售後服務這一方面，它呢也就是從汽車出售以後到汽車再回收利用，再製造出新的產品