⑴ 共享充電寶全國有多少
你這個問題沒有標准答案。
首先我們需要知道什麼地方比較適合放置共享充電寶:機場、車站、商場、餐廳等公共場所是比較適合的。
其次需要考慮共享充電寶市場規模。市場規模一直在擴大,增長率卻呈現下降趨勢,究其原因是多方面的。市場份額雖大,但用戶使用過程中問題不斷主要有:設點少難歸還、共享充電寶質量、費用過高等。
並且現在有部分充電寶廠家就充電寶使用方面也做出了很多改進如: 自帶線、快充技術、用聚合物鋰電池使其體積更小便於攜帶等方面都在不斷完善。
⑵ 共享充電寶還有市場嗎
自共享充電寶問世以來,市面上關於共享充電寶的發展前景都有著不同的看法。有部分人認為,共享充電寶是共享經濟下的必然產物,它的發展前景相當可觀。而另外一部分人則認為,共享充電寶是一種偽需求,並不看好它的發展。那麼共享充電寶經濟到底是必死無疑,還是前景光明呢?
截止到2018年8月份的數據顯示,自聚美優品2017年5月投資共享充電寶以來,聚美優品從2018年5月份起就已經連續實現了3個月規模化盈利,平均每天可以達到180萬訂單,用戶人數達6000萬。當然,這對於一個投資了一年的共享項目來說,這個盈利數據並不能代表什麼。但這也從另一個側面證實了,共享充電寶的時代才剛剛開始。
⑶ 共享充電寶還有市場
共享充電寶還有很大的市場比,如在火車站,汽車站,有很多人的手機沒有電共享,充電寶放置之後會有很多人使用,每次可以說一小時幾塊錢,所以說共享充電寶還有很大的市場。
⑷ 共享充電寶品牌有哪些如何選擇
共享充電寶行業步入行業成熟期,市場馬太效應漸顯。共享充電寶行業的基礎模式已經成熟,2019年進入效能進一步提升和探索新的商業模式的時期。處於第一品牌梯隊的街電、小電科技等企業或將憑借更深厚的資本優勢以及企業運營積累,實現對市場份額的進一步收割。
從用戶對各共享充電寶品牌滿意度來看,用戶對充電寶品牌的滿意度差別不大。
第一名是街電共享充電寶。街電採用的是18650電池技術,電池容量為5200mah,充電速度為眾多品牌中最快的,以6口-12口小機櫃為主。同時鋪設點位較多,用戶歸還較方便,系統穩定,一般不會產生亂扣費現象,以直營為主,代理門檻高,代理商和商家一般為月結模式。
其次是怪獸充電。怪獸採用的是鋰聚合物電池技術,電池容量為5000mah,充電速度一般,以小機櫃為主,鋪設點位為眾多品牌之最,用戶歸還較方便,系統穩定,一般不會產生亂扣費現象,以直營為主,代理門檻高,代理商和商家一般為月結模式。
第三名是來電科技。來電採用的是鋰聚合物電池技術,由飛毛腿提供電池生產,電池容量為5000mah,充電速度一般,以帶屏大型廣告機為主,主攻大型場所,鋪設點位較多,用戶歸還方便,系統穩定,一般不會產生亂扣費現象,以直營為主,代理門檻高,代理商和商家以月結模式為主
第四名是小電共享充電寶。小電採用鋰聚合物電池技術,電池容量為5000mah,充電速度一般,以小型麵包機為主,場景鋪蓋面廣,鋪設點位較多,用戶歸還方便,系統穩定,有用戶投訴有亂扣費現象,以直營為主,代理門檻高,代理商和商家均月結。
第五名是雲充吧共享充電寶。雲充吧採用的是鋰聚合物電池,電池容量為5000mah,充電速度一般,以小型帶屏廣告機為主,機器成本較高,鋪設點位較多,用戶歸還方便,系統穩定,黑貓投訴上有用戶投訴亂扣費現象,均以處理,以直營為主,代理為輔,代理門檻高,代理商和商家均月結。
第六名是倍電共享充電寶。倍電採用動力電池技術。電池容量5100mah,充電速度較快,產品線齊全,包括3口,7口,14口,21口,42口,適用於所有應用場景,鋪設點位一般,用戶歸還較為方便,系統穩定,一般不會產生亂扣費現象,客服處理速度快,均24小時內即處理完成,以代理為主,代理門檻低,一台起即可代理,機器收益代理商最高可得100%,代理商和商家收益均實時結算,不佔用代理商現金流。
⑸ 共享充電寶還有市場嗎
從共享充電寶的外觀上面來看,幾乎市場上面的沒有什麼太大的區別,無疑就是共享充電寶的多於少的問題,大部分都是採用5000MAH的充電寶,有的使用聚合物鋰電池,有的使用動力電池,而在安全性質上面來考慮的話,聚合物電池要比動力電池安全的多。
說到回本周期那就不得不說一下共享充電寶的分潤了,我們都知道要將共享充電寶放入商家就要給商家利潤,那麼自己的回本周期就會久,在去掉公司抽的那部分,做起來就比較吃力,所以100%的收益是在合適不過的了。
⑹ 共享充電寶都有哪些品牌
共享充電寶要選擇的話,我們要考慮幾點,第一、該產品是為方便商家和客戶的,所以產品售後哪家強優先考慮,第二、實用性,哪家的機子更方便客戶使用呢,充電寶實用性和後機的配比很重要,也要考慮在裡面,第三、既然稱為共享,那就要體現出來,那市場上哪款產品屬於共享充電寶呢?據我了解市場上所有的充電寶只能稱為租借,都是偽共享,而目前只有一款具備真共享,那就是五號共享充電寶。下面就介紹一下五號共享充電寶。第一,鋪貨幾萬套目前微信和支付寶零客訴,這個很關鍵。達到了方便商家和客戶。第二、微信和支付寶都是免押金,那就不會有存在像小黃車一樣壓押金一說。第三、五號共享真正讓把充電寶買斷的用戶達到了充電寶共享的功能,買斷後,換電、贖回、共享,方便客戶使用。第四、使用充電寶的時候手機完美和充電寶重合,使用超級方便。
看了上述寫的,試問市場上還有哪一款共享充電寶能夠與之一比呢
⑺ 市場上的共享充電寶品牌有哪些想加盟
選擇動驢共享充電寶,因為他家的分潤和服務做的要好一些,365天無條件包換或維修
⑻ 目前市面上的共享充電寶可分為幾類
在近兩年共享單車的快速發展帶動下,共享的理念擁有了較為廣泛的用戶基礎,消費者的行為習慣已經有所轉變,共享充電寶的「掃碼——注冊——付款——借出」操作流程並不需過分強調,產品的市場教育成本被大大降低。
隨著智能手機的普及,手機上的智能功能不斷疊加,耗電速度愈來愈快,但與之相悖的是電池容量約為每10年才提高20%。有數據顯示,2017年全球移動設備用戶數接近50億,中國已經超過13億,每天大概有10億多次充電行為,有1億多次充電行為在家裡辦公室以外,隨時隨地充電逐漸成為了剛性需求。
⑼ 共享充電寶市場有多大
首先,在全國,共享充電寶至少是幾十億級別用戶的場景,其次未來共享充電寶一定能夠走向國外成為國際大趨勢。看好全電科技。
⑽ 共享充電寶有市場嗎
作為共享經濟下的一個細分領域,共享充電寶因其清晰的商業模式在2017年搶占創投風口,一時間,各方資本湧入,品牌企業叢生。但早期的共享充電行業「非理性」競爭,企業們爭相擴大市場, 「粗投粗放」的共享充電寶產品曾讓市場詬病不斷,行業也迅速「降溫」。
經過近兩年的發展,如今的共享充電行業發展怎麼樣了?市場對共享充電寶的接納度如何?
日前,億歐網記者累計進行了兩日(工作日休息日各一)超過20小時的實地調查,在北京三里屯、上海美羅城等商圈現場實地摸排走訪了街電、怪獸充電、小電、來電等品牌超過70處共享充電寶點位,采訪商家、用戶100餘人,對共享充電寶用戶使用頻次、租借時長以及商家需求等方面,作了相關調查,力圖呈現當下共享充電市場真實面貌。
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(實地調查各品牌點位數量匯總)
商家:「標配」
在北京三里屯商圈附近一煎餅果子小店,食客用餐的長桌靠外側端,擺放著一台街電品牌的6口小櫃機。據店老闆張女士介紹,店裡的共享充電寶平均每天被借出10餘次,頻次雖然不是很高,但卻是「店裡不可缺少的服務設備」。
這也是目前大部分商家對共享充電寶的態度,即共享充電寶已逐漸成為店家服務的「標配」。鄭先生的餐廳目前裝配有2部怪獸充電大櫃機設備,他認為:「來往食客不時會有手機充電的需求,充電櫃放在前台也不佔什麼空間,方便客人也就等於方便了自己。」
不僅是餐飲店鋪,許多客留時間較長的場景對共享充電寶的需求更大,比如商場、游樂場和網吧等。其中,網吧場景值得關注。一般認為網吧內有電腦可以給顧客手機充電,共享充電寶在網吧這個場景里就是個擺設。但真實情況卻是:網吧對於共享充電寶的需求旺盛。
據上海金沙江西路某網吧老闆王先生介紹,之前顧客手機沒電時,總是習慣問前台服務員借用充電線,但很多人並不會主動歸還。「我們每年都要丟失很多充電線。顧客借用充電線時,我們借也不是,不借也不好。非常苦惱!」
共享充電寶的出現,完美滿足了網吧內顧客手機充電的服務需求。網吧們樂於將共享充電寶引入店內,滿足顧客充電需求,且可以實現無人自助服務,「何樂而不為呢?」
用戶:「首選」
相比於借用網吧的充電線,大多數網吧顧客也更傾向於選擇借用共享充電寶。在記者隨機調查中,一位受訪者說:「(借用共享充電寶)方便嘛,有需要的時候隨時拿來用,離開時直接還掉就行了。而且現在充電寶的充電速度都很快,比數據線『半小時充1%』要好用得多。」
而在「用電」需求巨大的商場,共享充電寶更是逐漸成為消費者的首選。
在記者走訪的幾個不同規模商場內,都不難發現共享充電寶的「身影」。統計下來,平均每個商場在公共區域內的共享充電寶鋪設數量為3部大型櫃機或組合櫃機,如果算上餐飲店裡鋪設的,這一數字要在20部以上。
共享充電寶的租借頻率也表現不俗。記者對某商場公共區域內一共享充電寶品牌「怪獸充電」持續兩天的實地調查發現,在工作日下午的6小時內,怪獸充電的一個充電櫃(12倉口)累計借出充電寶24次,平均一小時借出4次。其中,下午3點到5點區間為出借高峰期,兩個小時共被借出17次,佔到出借總數的70.8%。而在周末相同時段的統計中,6小時出借次數近乎翻倍,達到43次。
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值得一提的是,在租借時長方面,消費者們對「快用快還」和「長時充電」兩種方式同樣青睞。實地調查統計顯示,租借時長在30分鍾以內的訂單佔比為37%,時長在2小時以上的,約佔30%。
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具體收益方面,以2元/小時(不足1小時按1小時計費)計費標准為例,工作日期間,怪獸充電一個12口充電櫃的租金收入約為62元,周末同時段的收入則在140元左右。
按一個充電寶成本80元,單日運營、折舊等成本佔比收益50%計算,一個12口的充電櫃月收入可達到1000元,在用戶流量較大的商圈,一台共享充電櫃2個月就能回本;即使在流量稍弱一些地段,單個充電櫃的回本周期也僅需3個多月。
回本周期短,效益非常可觀,在這一點,共享充電寶的商業模式明顯優於共享單車。
據記者統計,在共享充電寶使用者當中,年輕(27周歲以下)男性用戶居多,佔到71%左右。有受訪用戶表示:「陪女朋友逛商場,她負責購物,我就負責玩手機和付賬,手機得保證電量。」有超過一半的受訪者回憶,在近一個月內租借共享充電寶5次以上。
具體用戶體驗方面,有受訪者表示,現在各品牌的共享充電產品鋪設較多,使用也確實越來越便捷,早前因通訊信號不好等問題而造成租借不成功的情況,如今也很少出現;押金大多數用戶可通過芝麻信用免押金租借,小電、怪獸充電和來電也全面開通微信支付分免押金體驗。
但是,最近共享充電寶行業租金普漲,大多數用戶對漲價感受強烈;部分用戶認為價格略貴,但相比於共享充電寶帶來的便利,他們還是願意買單的。另外,隨著共享充電寶「異地歸還」情況的增加,充電櫃滿倉或者商家不允許外來顧客「異地歸還」,直接導致歸還困難,也是用戶吐槽較多的一個問題。
通過實地調查,記者發現,共享充電寶用戶租借充電寶的動機已從「好奇」、「嘗鮮」,轉變為切實解決戶外手機充電問題。如今,當出門在外手機電量告罄時,大家想到最多的不是自己有沒有帶充電寶,而是下意識地尋找附近的共享充電寶租借續電,對它的認同感逐漸增加。
這在兩年前,共享充電寶行業風口初起的時候,是不可想像的。