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配貨站收多少信息費

發布時間:2022-01-29 10:06:52

㈠ 如果只是開個配貨站 大約需要資金多少要有流動資金嗎

不用,現在大部分都已經是貨到付款了。
千萬不要先打款再等著收貨,這樣很容易上當受騙!
提前祝你生意興隆!

㈡ 我是配貨站的我在物流網上看到我想要的貨我怎麼和他分信息費

你可以辦理他們的高級會員,這樣他們的貨源信息你都可以看到,不用再考慮分信息費的問題。不過,這你得選擇一個好的專業的網站合作,像中國物通網,全國性的網站,信息更新及時,信息全面。你可以先去了解下,然後用下試試,有的網站看著挺好的,信息都是虛的,舊的,那你花錢就沒一點效果了。希望能幫到你!

㈢ 配貨站是如何收取貨款的。司機的信息費如何收取

56888一點通配貨軟體,用的人很多。雙方私下確定價格,配貨站收取一定的信息費。

㈣ 有車怎麼配貨,到配貨站用告訴配貨站我是什麼樣的車么,還是問配貨站有什麼樣的貨,信息費是多少

現在物流業已經信息化了,大家配貨一般都是上配貨網了,比如說我們公司最近就在用那個「156580」,功能全面,信息豐富,費用合理,隨時隨地可以完成配貨,你也可以試一下。

㈤ 物流的配貨收費一般是怎樣的收費標準是如何計算的急求

車易通物流聯盟 全國連鎖 運費5000元以下收50信息費 5000元以上收100元信息費 不收差價

㈥ 貨運信息費怎樣收取

  1. 物流信息配載,行業內稱(物流信息部),它的實際意思是指,將運輸業務的需求信息和供給信息配對,實現運輸業務交易。某企業或貨主,有甲地運往乙地的貨物,需要尋找運輸車輛;就把信息放到配載部.而某車主有運輸車輛,看到價格合適,就主動找到配載部簽好合同,一般信息費為200元一票。

  2. 由於單個貨主的貨物有限,他不可能了解很多運輸車輛的信息,同樣單個運輸業主的車輛也有限,他不可能了解很多貨主的信息,這樣,貨物信息與車輛信息存在不對稱。另外貨主也不相信隨便一台車把自己的貨拉走,需要一個平台來認證這些車輛的安全可靠性.物配載站正好通過專業服務,收集貨主信息和車輛信息,通過信息配對,車輛可靠性確定,完成交易,並收取信息服務費。

  3. 這個信息費主要根據貨物情況具體而言,少的百十塊左右多的好幾百上千都有。有時也要看運輸貨物的價格,價格高點適當多收些也是可以的,還有就是貨源充足的地點,也可以按實際操作,一般按車輛大小與貨物批次的多少.信息費正常整車500-1500元,或在5%左右。

㈦ 配貨站給貨車配貨,收取貨車的費用怎麼算

一般的話100-200元不等,主要看他給你配的貨好不好,所謂好不好就是說配的貨裝車卸車快不快,路上的路況怎麼樣,一趟跑下來掙不掙錢,運費結算快不快等因素。

㈧ 配貨站空車配貨的時候怎樣來計算運費 按噸位按公斤按體質怎麼個計演算法~!

運輸的貨物品種不同,這個不能一概而論。

有些特殊物貨還需要加高加長費用的。

㈨ 開配貨站需要多少錢

如何設立配貨站?首先需要選擇一個較好的經營場地。經營場地選擇的好壞直接關系著配貨站以後能否得到長足的發展。一般來說,配貨站的經營場所應該設在「交通要道」或者是「商品集散地」。「交通要道」主要指外埠貨車必經之路。一般城市道路都有限制貨車通行的規定,將配貨站的經營地點選在來往外地大貨車必經之路,對吸收外地車源開展配貨業務具有非常重要的意義。一個配貨站如果沒有穩定的外地車源做補充,僅憑自有車源,是很難在市場競爭中立足的。而且外地車源(回程車)的運輸成本要遠遠低於自有或本地車輛的運輸成本。「商品集散地」一般指大一點的商品批發市場。作為一個商品集散地,市場里經常有外地的車輛來送貨,這將是一非常穩定的回程車源。具備「交通要道」或「商品集散地」的特點外,所選場地還應具備良好的停車條件。滿足上述條件,你的經營地址就選好了。
下一步要做的就是到工商管理機構去辦理營業執照。如果您只想辦一個體經營的配貨站,資金量也不大(自有資金需3-5千元),那麼您可以直接到所選經營地點轄屬工商所直接辦理即可。您在去之前必須先寫一份開業申請書。申請書里需詳細列明要開辦的配貨站的名稱、經營地點、投資形式、資金數額、經營范圍等等,然後帶上身份證及復印件直接去工商所。第一次去要求填幾份表格,其中有一份「名稱預先核准」的表格,工商所會對您所選的名稱作一個核准,看您取的名字是否違反國家的有關規定或是否已經有人在使用。如無意外,兩至三天後工商所會通知您去正式辦理執照。整個過程約需7天,費用約在三至四百元。有的地方還要求開業人必須具備經紀人資格,那還得再花500元考一個經紀人資格證。特別提示,在您辦完營業執照30天內必須到稅務機關辦理稅務登記,以免給自己帶來不必要的麻煩。
執照辦好了,馬上要開業了。萬事開頭難。如果您從來沒有涉足過物流業,您可能要面臨很多的困難。沒有車源啦、沒有貨源等等。別著急,您的經營地點不是設立在交通要道上嗎!您只要豎一塊大牌子,上面列明您所經營的路線,或者是廣州專線、或者是湖南專線、或者是河南專線等等,相信來來往往的廣州司機和廣州貨主、湖南司機和湖南貨主都會慢慢的找上門來的;如果您在某個批發市場,您就需要先了解該市場的產品都是從哪兒來的,哪兒拖貨來的車最多,就設立哪個專線。這樣,您就有了穩定的回程車源。剩下要做的就是聯系貨源了。聯系貨源的話,你可以到《156580手機配貨網》上去看看,裡面有很多貨主在上面找貨源,全國各地的貨源和車源都有,信息量挺大的,這個網站打開很快,功能強大,時效性強,你也可以去看看!您也可以親自查查看,一定有適合您的!
配貨站的經營方式一般有三種:一種專做車的業務,另一種專做貨的業務,還有一種既做車又做貨。三種經營方式各有利弊。專做車的業務,主要吸收回程車源,同時還要掌握本地車源以備補充。其特點是投資少、基本無風險,但也因此賺取的利潤不夠豐厚;專做貨的業務賺取的利潤較為豐厚,但要有較大的資金墊付,可能出現投資風險,可能會被騙,也可能因貨物廠家經營風險導致自身經營風險;第三種方式可以互為補充,但需要經營者有足夠成熟的經驗來規避風險從而最大程度的去賺取利潤。

㈩ 配貨站怎麼收錢

其實配貨站的收入來源是有兩部分的:
1、信息費。 標准一般是10%的運費,但也不確定,因為你有的信息要把握好大量的車源才能有長遠的生意做。
2 、是吃貨主和車主的差價。這也是配貨站比較大的收入來源,當然你要有大量的貨源和車源做保障。
做配貨站前期主要是搜集大量的貨源,做好關系,網上的信息現在誰都能看見,若想要有自己穩定貨源,可以網路找找看,或者可以到物流網,易物流什麼的。

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