哪個平台拉貨有信息費

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❷ 貨車幫，平台收費嗎

收費。

貨車幫不向司機收費，只是接單也需要給貨主信息費，不過是一般的優質貨源都不從貨車幫走。貨車幫和運滿滿分別在四個城市開始貨主收費試點，其中貨車幫在貴陽、石家莊、柳州、郴州進行試點，運滿滿在合肥、金華、商丘、宜昌進行試點。

費用按發貨條數分四個檔次，第一個檔次是A套餐688元－100條，每條貨源6.8元。第二個檔次是B套餐1688元－2000條，每條貨源0.84元。第三個檔次是C套餐2688元－5000條，每條貨源0.53元。第四個檔次是D套餐3688元－10000條，每條貨源0.37元。不過因目前仍是試點階段，因此費用可能還會調整。

相關簡介

貨車幫和運滿滿是車貨匹配領域的兩家知名公司，在其發展方向上，貨車幫所探索的方向是「貨車後市場增值服務」模式，通過現有的「車貨匹配」，構建起一個以支付、保險、貸款、結算等金融為紐帶，涵蓋ETC（白條）、新車、油品、汽配等業務的服務閉環。

而運滿滿對標的是美國「羅賓遜」，即一個類似Uber輕運營模式，由平台接單、派單給附近貨車或車隊進行運輸，去年運滿滿走向是要做「合同物流的無車承運人平台」，而其中關涉「怎麼派單」問題交給人工智慧，因而要做的是「公路物流中AlphaGo」。

以上內容參考：網路-貨車幫

❸ 怎樣加入運滿滿平台掙信息費

加入運滿滿平台掙信息費的方法是進入運滿滿平台，注冊後即可。在運滿滿平台與車主溝通好之後，司機可以在現場繳納信息源費，或者通過全平台向車主繳納押金，平台提供48小時保障，貨主也需要在平台上支付一定的信息費，可以防止部分貨主不拉貨。
一、怎樣加入運滿滿平台掙信息費
關於運費的談判，其實是可以跟車1-2人裝卸貨，平台收費基本一樣，如果跟車3人以上，會收取一定的人頭費。當然也可以找司機幫忙裝卸貨，至於費用需要自行協商，平台並沒有作出明確規定。對於裝卸貨完畢需要貨車司機返程裝卸貨或拉人的，一般收取40%的路費，這樣比單獨再叫車會優惠很多，如果遇到收費不合理或價格談判困難時，可以撥打運滿滿客服電話尋求平台幫助。
二、運滿滿對司機收費有好有壞，好處是有助於規劃市場
一定程度上杜絕虛假信息，並且可以提高貨源質量。而壞處是會增加信息部或貨主的負擔，直接把成本嫁接到司機身上，降低司機們的收入。有時候運滿滿已經配備駕駛員，他們的月工資是固定的，相當於更平台打工，這時候運滿滿司機就不能拿運費了，不過幫客戶裝卸貨是可以拿到額外費用。
綜上所述，司機也需要繳納一定的信息費，也稱為定金，套餐費用是這樣的，A套餐688元100條，B套餐1688元2000條，C套餐2688元5000條，D套餐3688元10000條。進行網上交易的時候一定要注意保護好自己的財產和個人信息，以防上當受騙，給自己造成損失，也不要做違法亂紀的事情。

❹ 貨車幫使用收費情況

貨車幫不向司機收費，只是接單也需要給貨主信息費的，可是實際情況是一般的優質貨源都不從貨車幫走。

貨車幫和運滿滿分別在四個城市開始貨主收費試點，其中貨車幫收貴陽、石家莊、柳州、郴州，運滿滿收合肥、金華、商丘、宜昌。

費用按發貨條數分四個檔：A套餐688元－100條，每條貨源6．8元；B套餐1688元－2000條，每條貨源0．84元；C套餐2688元－5000條，每條貨源0．53元；D套餐3688元－10000條，每條貨源0．37元。因目前仍是試點階段，因此費用可能還會調整。

(4)哪個平台拉貨有信息費擴展閱讀：

如今，北京、鄭州、南京、深圳等地的很多年輕人已經習慣了利用網路貨運平台來叫車拉貨。據在線貨運平台「加拉拉」發布的數據顯示，該平台擁有2800萬注冊用戶和300多萬注冊司機。打車貨運網路的新方式越來越受歡迎。

在卡車的首頁可以看到對不同車型的詳細描述，如「載重量800公斤，長、寬、高1．8×1．2×1．1米，載重量2．4立方米」。用戶可以根據自己的需要選擇自己的型號。

參考資料來源：

網路—貴陽貨車幫科技有限公司